"Утверждаю" | ||||
Главный инженер | ||||
-Терминал» | ||||
_________________/ » | ||||
Капитальный ремонт стрелочного перевода №31- капитальный ремонт стрелочного перевода №31 с заменой переводного бруса и металлических частей с Р50 на Р65. | ||||
№ | Наименование | Ед. изм. | Количество | |
Вырезка загрязненного балласта в шпальных ящиках | м3 | 5 | ||
Разборка ж. д. пути, по элементно рельсы Р50, шпалы деревянные по элементно | п. м. | 25,0 | ||
Укладка пути по элементно рельсы Р65, шпала ж/бетонная, эпюра 1840 на 1 км. пути | п. м. | 12,5 | ||
Укладка пути по элементно рельсы Р65, шпала ж/бетонная, эпюра 1840 на 1 км. пути | п. м. | 12,5 | ||
Разборка стрелочного перевода по элементно Р50 | перевод | 1 | ||
Укладка стрелочного перевода по элементно Р65 | перевод | 1 | ||
Балластировка стрелочного перевода | м3 | 50 | ||
Выправка стрелочного перевода | перевод | 1 | ||
Выправка пути | п. м. | 50,0 |
"Утверждаю" | ||||
Главный инженер | ||||
-Терминал» | ||||
_________________/ » | ||||
Капитальный ремонт соединительного пути – капитальный ремонт железнодорожного пути с сплошной заменой рельс с Р65 на Р65 – 212,5 м., частичная замена деревянных шпал на железобетонную – 101 шт., 2-х железнодорожных переездов, постановка противоугонов. | ||||
№ | Наименование | Ед. изм. | Количество | |
Разборка железнодорожного переезда | переезд | 2 | ||
Приведение пути на участке железнодорожного переезда через один путь | переезд | 2 | ||
Устройство железнодорожного переезда с настилом из бетона | переезд | 2 | ||
Разборка ж. д. пути, по элементно рельсы Р65, шпалы деревянные | п. м. | 212,5 | ||
Укладка пути по элементно рельсы Р65, шпала ж/бетонная, эпюра 1840 на 1 км. пути | п. м. | 55 | ||
Укладка пути по элементно рельсы Р65, шпала ж/бетонная, эпюра 1840 на 1 км. пути | п. м. | 157,5 | ||
Передвижка пути до 2 м | п. м. | 212,5 | ||
Балластировка пути | м3 | 185 | ||
Выправка пути | п. м. | 225 |


