Снятие и монтаж двигателя, привода трансмиссии и коробки передач

5. Снятие и монтаж двигателя, привода трансмиссии и коробки передач

Информация по ремонту 5–1

Снятие и монтаж двигателя 5–2

Снятие и монтаж передней и задней оси 5–5

Снятие и монтаж коробки передач 5–7

Информация по ремонту

Предостережения:

·  При съеме и монтаже двигателя надежно закрепить квадрицикл упорами. Не повредить раму, корпус двигателя, болты и кабели.

·  Обернуть раму во избежание возможного ее повреждения при снятии или монтаже двигателя.

·  Ремонт следующих узлов не требует снятия двигателя:

o  масляный насос

o  карбюратор, воздушный фильтр

o  крышка головки цилиндра, головка цилиндра, цилиндр, распределительный вал

o  вариатор, крышка вариатора

o  коробка передач

o  правая крышка, магнето переменного тока, водяной насос

o  поршень, поршневое кольцо, поршневой палец

·  Ремонт следующих узлов требует снятия двигателя:

o  коленвал

Моменты затяжки:

Верхний передний крепежный болт двигателя: 35–45 Н·м

Верхний задний крепежный болт двигателя: 40–50 Н·м

Болт переднего нижнего кронштейна двигателя: 35–45 Н·м

Болт переднего верхнего кронштейна двигателя: 35–45 Н·м

Снятие двигателя Снять пластик, воздушный фильтр, карбюратор, хомут, трубку подвода жидкости. Открутить винт Снять тягу переключения передач
Снять хомут Снять трубку отвода жидкости Снять рукав Снять разъемы магнето, провод обогатителя, датчик температуры, датчик включения передачи, как показано на рисунке справа.

Снять колпачок свечи зажигания. Снять защитный рукав с реле стартера. Открутить гайку. Отсоединить плюсовой провод от реле стартера.
Открутить гайку. Отсоединить минусовой провод от реле стартера. Открутить болт 1 и гайку 1 от верхнего кронштейна двигателя.

Открутить болт 2 и гайку 2 верхнего кронштейна двигателя. Открутить болт 1 и гайку 1 нижнего кронштейна двигателя.
Открутить болт 2 и гайку 2 нижнего кронштейна двигателя.

Монтаж двигателя

Смонтировать двигатель на раме, установить два нижних крепежных болта и гайки.

Затем установить верхний и нижний кронштейны двигателя.

Моментs затяжки: болт верхнего кронштейна двигателя: 35–45 Н·м

болт нижнего кронштейна двигателя: 50–60 Н·м

Установить:

·  Впускные и выпускные шланги двигателя с надежными хомутами.

·  Плюсовые и минусовые провода стартера на двигатель

·  Все разъемы

·  Колпачок свечи зажигания

·  Стержень переключения передач на двигателе

·  Воздушный фильтр, карбюратор и снятые детали

Снятие и монтаж передней и задней оси

Поставить квадрицикл на домкрат, убедиться, что квадрицикл закреплен надежно.

Снять:

·  Пластмассовые элементы рамы

·  Передние и задние колеса и рычаги

·  Воздушный фильтр

·  Карбюратор

·  Двигатель

·  Суппорт заднего тормоза

1. Гайка. 2. Болт 1. 3. Болт 2. 4. Передний мост. 5. Болт 3. 6. Передний приводной вал. 7. Хомут. 8. Шланг вентиляции картера переднего моста. 9. Болт 4. 10. Задний мост. 11. Шланг вентиляции картера заднего моста. 12. Задний тормозной диск. 13. Болт 5. 14. Задний приводной вал.

Открутить гайку и болт переднего моста на раме.
Открутить гайку и болт задней оси на раме.

Открутить 18 болтов приводных валов переднего и заднего редукторов Снять передний и задний редуктора, приводные валы, диск заднего тормоза Установка: Для установки повторить операции снятия в обратном порядке. Момент затяжки: Болт переднего редуктора: 40–50 Н·м Болт заднего редуктора: 40–50 Н·м Болт переднего и заднего приводных валов: 40–50 Н·м Коробка передач Снять правостороннюю и левостороннюю панели, верхнюю крышку бензобака, передний бампер, болт 1, стержень переключения передач

Открутить 2 болта Снять узел переключения передач Установка: Для установки повторить операции снятия в обратном порядке. Убедитесь, что узел переключения передач подвижен. Если он неподвижен, отрегулировать стержень переключения передач для осуществления зацепления шестерен.