Программа 23.07.2012
19-20 июля на Северной железной дороге проходило сетевое совещание, на которое прибыли руководители всех служб корпоративных коммуникаций сети, а также представители Департамента корпоративных коммуникаций ОАО "РЖД" и пресс-секретари структурных филиалов компании и дочерних зависимых обществ.
Павел Зотов, заместитель начальника Департамента корпоративных коммуникаций :
- Для того, чтобы все говорили на едином языке, у всех была одна информация, и для того, чтобы формировать такой блок единомышленников, который понимают каждый свое место в общем ходе работ по формированию этого коммуникационного поля вокруг холдинга для того, чтобы синхронизировать действия и представления о текущей ситуации мы и проводим эти сетевые совещания.
В первый день работы сетевого совещания его участники выступили с докладами об основных результатах деятельности на полигонах различных магистралей, а также поделились опытом по внедрению бренда в компании и холдинге "РЖД".
Антон Буланов, заместитель директора по стратегии АНО «Центр Желдорреформа»:
- Как и любая компания, мы должны во главу угла ставить повышение эффективности деятельности, повышение производственной деятельности, экономическую эффективность. И, при этом, брендориентированное поведение должно формировать уникальный имидж компании, который и основывается на идеологии нашего бренда.
Темой второго дня работы стало подведение итогов реализации коммуникационных мероприятий за первое полугодие 2012 года, а также представители Департамента озвучили основные направления деятельности на 2013 год.
Елена Шереметьева, заместитель начальника отдела Департамента корпоративных коммуникаций:
- Ключевая тема следующего года это 10 лет РЖД, 1 октября 2013 года, будет отмечаться эта дата. Она должна пройти, как лейтмотив всей коммуникационной деятельности 2013 года.
===========================================================
Руководство Северной железной дороги обсудило вопросы взаимодействия с представителями компании «Интауголь». Угледобывающее предприятие наращивает объемы производства, уже в этом году по прогнозам погрузка по станции Инта-2 должна превысить 2 миллиона тонн. В связи с этим компания вышла с инициативой создания собственного транспортного предприятия, которое осуществляло бы погрузочно-разгрузочные операции. Учитывая, что станцию уже обслуживает аналогичный подрядчик, вопрос требует ряда согласовательных процедур.
Василий Билоха, начальник Северной железной дороги:
- Мы будем оказывать безусловно всяческую помощь и поддержку для того, чтобы вам удобно было работать с РЖД. В пределах тех правил и законов, которые установлены акционерным обществом нашим и российским государством.
Стороны договорились о создании рабочей группы, которая займется разработкой порядка взаимоотношений и подготовкой технологии работы ст. Инта-2 с учетом деятельности двух погрузочно-разгрузочных предприятий.
===========================================================
В Ярославском учебном центре Северной железной дороги проводился семинар-совещание с участием заместителей начальников технических школ и учебных центров со всей сети железных дорог.
Вячеслав Ульяновский, заместитель начальника Северной железной дороги по кадрам и социальным вопросам:
- Мы благодарны департаменту по кадрам и учебным заведениям, за то, что полигоном для встречи с вами стала северная железная дорога. В комплексе мы вам хотим показать, рассказать и чтобы вы уехали с хорошим желанием, вернуться на северную железную дорогу.
В рамках совещания также была организована работа "круглых столов" и тренингов. Ключевым аспектом для обсуждений явилась перспектива создания новой структуры управления техническими школами и учебными центрами. Ей станет единый Корпоративный учебный центр профессиональной квалификации, который объединит под своим началом 16 дорожных учебных центров всей сети РЖД.
Алексей Сухомлинов, начальник Корпоративного центра развития профессионального обучения :
- Дорожные технические школы и учебные центры показали свою эффективность. Сегодня ими обеспечивается более 70 процентов подготовки рабочих кадров внутри компании, что позволяет нам уверенность смотреть в будущее.
====================================================================
15 июля с вокзала Ярославль-Главный отправился детский поезд. Он доставил на юг более 540 детей работников Северной Железной Дороги. Которые поправят свое здоровье в детских санаторно-оздоровительных комплексах "Жемчужина России" города Анапа и «Орленок» города Туапсе.
Ольга Чемшит, заместитель председателя Дорожного комитета профсоюзов Северной железной дороги:
- Этому предшествовала очень серьезная работа(..)6.43 и сегодня мы видим, что состав сформирован только из фирменных поездов, с кондиционерами, с биотуалетами и здесь уже созданы все самые комфортные условия, для того, чтобы дети отправились на отдых.
Для осуществления перевозок организованных групп детей подбираются высококвалифицированные опытные проводники и медицинские работники. В каждый состав предусматривается включение не менее двух вагонов-ресторанов. В них по специальному диетическому меню осуществляется питание детей. Где качеством продуктов устанавливается жесткий санитарный контроль.
Всего летом текущего года с полигона Северной магистрали к местам отдыха и обратно планируется перевезти более 60 тысяч несовершеннолетних.
=============================================================
В Ярославском регионе Северной железной дороги состоялось заседание координационного совета, на котором были подведены итоги работы за первое полугодие текущего года. Совещание прошло под председательством заместителя начальника Северной Железной Дороги по Ярославскому региону Сергея Манцевича. На встрече присутствовали и представители компаний-грузоотправителей и администрации Ярославской области.
Сергей Манцевич, заместитель начальника СЖД по Ярославскому региону:
- Со всеми участниками перевозочного процесса, чтобы сверить часы и понять, какие есть проблемы на сегодняшний день у Вас. какие есть вопросы у нас у администрации области. для того, чтобы вот так, глядя друг другу в глаза эти вопросы обсудить и постараться решить.
В ходе встречи были подведены итоги работы и Северной пригородной пассажирской компании, к которой с января 2011 полностью перешла обязанность по обеспечению перевозок пассажиров в пригородном сообщении.
- Определено количество поездов, периодичность их курсирования, время отправления и прибытия, то есть все, что необходимо для перевозки пассажиров Ярославской области.
Также, анализ показателей работы Ярославского региона отражает тенденцию к росту грузооборота и объемов погрузки. Так, по данным за июнь 2012 года грузооборот вырос на 16 с половиной %, а погрузка за первое полугодие – более чем на 4% по отношению к аналогичному периоду прошлого года.
=============================================================
У этих девушек – серьезная и ответственная профессия. Привлекательность, коммуникабельность, доброжелательность, эрудиция, умение работать со сложными программами и находить общий язык со всеми клиентами – это лишь часть большого списка качеств, которые должны быть присущи агенту системы фирменного транспортного обслуживания. Это тот самый специалист, который первым встречает заказчиков-грузовладельцев и занимается отправкой грузов. От впечатления о работе агента ТЦФТО во многом складывается общее впечатление о железной дороге. Неслучайно в компании ведется постоянная работа по улучшению качества обслуживания клиентов. К примеру, год назад заложена традиция проведения конкурсов профессионального мастерства. Сегодня лучшие агенты Северной магистрали соревнуются снова.
Андрей Сидоров, начальник Северного территориального центра фирменного транспортного обслуживания:
- Сегодня мы являемся подразделением компании РЖД, которое первым должно следовать лозунгу нашей компании «меняемся для вас». Сегодня от агента требуется быть коммуникабельным, доброжелательным, нести позитив, и вообще создавать мы сегодня хотим новую культуру обслуживания нашего грузоотправителя, именно поэтому сегодня конкурс, именно поэтому мы проводим сегодня это мероприятие.
Вера Полякова участвует в конкурсе второй раз. В прошлом году завоевала «серебро», очень рассчитывает на победу и сегодня. Конкурсные задания максимально приближены к повседневной работе и не должны представлять сложности для высокопрофессионального специалиста.
Вера Полякова, агент ЛАФТО ст. Вельск:
- Оформление документов, работа с клиентами, здесь – все то, чем мы занимаемся в нашей настоящей жизни, на рабочем месте.
Главные принципы центров фирменного обслуживания – доступность, оперативность, комплексность и надёжность. Система имеет эффективно действующую сеть агентств, здесь разработан и внедрен единый стандарт обслуживания клиентов на Северной дороге. Курс на клиентоориентированность позволил значительно повысить качество обслуживания грузоотправителей и грузополучателей.
Андрей Сидоров, начальник Северного территориального центра фирменного транспортного обслуживания:
- Задача, которую мы ставим на этих конкурсах, - повысить коммуникабельность, доброжелательность, повысить умение общаться и работать с грузоотправителем. Мы выходим на новый уровень взаимодействия, за каждым грузоотправителем определили персонального менеджера, это человек, который контактирует с ним по всем вопросам, является проводником всех решений, всех вопросов, которые возникают у грузоотправителя, знают про него все, и поэтому вот эта категория – менеджеры по работе с клиентами – сегодня это направление развиваем.
Теория и практика, моделирование ситуации общения с клиентом, оформление документов в системе ЭТРАН – такой была программа второго конкурса на звание лучшего агента системы фирменного транспортного обслуживания. И конечно - творческое задание – ведь творческий подход – залог успешного сотрудничества в любой профессии.
По итогам двухдневного состязания лучшим агентом Северной магистрали была признана упорная, настойчивая и целеустремленная Вера Полякова. Именно она будет защищать честь Северного ТЦФТО на финальном конкурсе профессионального мастерства в Москве.
