ЗАДАНИЕ НА ВЫПОЛНЕНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ ПО ПРЕДМЕТУ
«ОРГАНИЗАЦИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ» ДЛЯ ГРУППЫ № 000 СПО
ВЫЛЕТАЮЩИЕ ВС
Схема 1-ad2-rus-urff-140 Взлетный курс 190° SID SOGTA 1X
Расчет производить на участке от точки FFS02 (8 мин после взлета на высоте FL120) до точки SOGTA.
Полет в зоне проходит со средней скоростью 550 км/ч и вертикальной 1800 FT/min
Эшелон подписанный ВС успевает занимать до пролета точки SOGTA.
ПРИБЫВАЮЩИЕ ВС
Схема 1-ad2-rus-urff-148 Посадочный курс 190° STAR DM1Z
Расчет производить на участке от DMITROVKA до точки FFE02
ВС проходит точку DM на указанной высоте с дальнейшим снижением до высоты FL080 над точкой FFE02 со средней скоростью 500 км/ч и вертикальной скоростью 2700 FT/min
СПИСКИ ВС НА ПРИЛЕТ-ВЫЛЕТ
Распределение потоков ВС рассчитывается из списка вылета/прибытия.
В списке ВС на вылет в первом столбце указано время входа ВС в сектор на эшелоне 120, в последнем – эшелон, который ВС займет в точке выхода из сектора (SOGTA).
В списке на прибытие в первом столбце указано время входа в сектор (Дмитровка). В последнем столбце указан эшелон ВС при входе в сектор. Выход из сектора (точка FFE02) производится на высоте 8000 FT.
ОБЩИЕ УСЛОВИЯ.
Сектор имеет разведенные входной и выходной коридоры. По этой причине нет необходимости производить расчет на ПКС (потенциальные конфликтные ситуации), связанные со встречным движением при переменном профиле полета.
Приведенные в списках на вылет/прилет ВС имеют близкие скоростные характеристики. В связи с этим, расчет на возможный догон одним ВС другого производить не следует.
ВЫЛЕТАЮЩИЕ ВС
11:05 R2568 Moscow (DME) Orenair B73H Unknown 330
11:10 SU1273 Moscow (SVO) Aeroflot A320 VQ-BBB 310
11:15 SU5366 Yerevan (EVN) Aeroflot A319 VP-BQK 290
11:50 S71126 Moscow (DME) S7 Airlines A319 Unknown 310
11:55 SU1547 Moscow (SVO) Aeroflot A320 Unknown 290
12:15 S71148 Moscow (DME) S7 Airlines A320 VQ-BES 310
12:25 SU1637 Moscow (SVO) Aeroflot A320 VQ-BIT 310
12:35 SU5841 Moscow (DME) Aeroflot B738 VQ-BNK 310
12:40 SU5324 Yerevan (EVN) Aeroflot A319 VP-BBU 270
12:45 SU1123 Moscow (SVO) Aeroflot A321 VP-BTL 310
12:50 SU5164 Sochi (SIP) Aeroflot A319 VP-BWJ 250
12:55 S71046 Moscow (DME) S7 Airlines A321 VQ-BQI 290
13:00 NN118 Moscow (DME) VIM Airlines B752 RA-73012 330
13:05 SU6622 St. Petersburg (LED) Aeroflot A319 VQ-BAU 330
13:15 SU6862 Perm (PEE) Aeroflot A320 VQ-BDQ 330
13:20 UN2164 Moscow (DME) Transaero B735 Unknown 310
13:25 NN344 Moscow (DME) VIM Airlines A319 Unknown 290
13:30 DP114 Moscow (VKO) Pobeda B738 VQ-BWI 310
13:35 DP156 Moscow (VKO) Pobeda B738 VQ-BTC 310
13:40 SU6652 St. Petersburg (LED) Aeroflot A320 Unknown 310
13:50 SU5807 Moscow (DME) Aeroflot B738 VQ-BPX 290
14:00 7R423 Lipetsk (LPK) Rusline CRJ2 Unknown 250
14:05 SU1103 Moscow (SVO) Aeroflot A320 VQ-BSU 290
14:15 5N552 Moscow (SVO) Nordavia B735 Unknown 310
14:20 SU1621 Moscow (SVO) Aeroflot B738 VQ-BWF 310
14:25 UT576 Moscow (VKO) UTair B738 VQ-BQQ 310
14:30 S7164 Moscow (DME) S7 Airlines B738 VP-BNG 310
14:35 U6218 Mineralnye Vody (MRV) Ural Airlines A319 VQ-BTZ 290
14:45 B2926 Minsk (MSQ) Belavia CRJ2 Unknown 270
14:55 U62832 Moscow (DME) Ural Airlines A320 VP-BFZ 310
15:10 S71146 Moscow (DME) S7 Airlines B738 VP-BUG 310
15:20 UT250 Moscow (VKO) UTair B738 VQ-BJH 310
15:45 U6278 Moscow (DME) Ural Airlines A321 VQ-BKJ 290
16:00 WZ122 Moscow (DME) Red Wings T204 RA-64050 290
16:05 SU5153 Rostov-on-Don (ROV) Aeroflot A319 VP-BWJ 310
16:10 SU5803 Moscow (DME) Aeroflot B738 Unknown 310
16:15 6R584 Moscow (DME) Alrosa B738 EI-ECL 310
16:25 SU5165 Krasnodar (KRR) Aeroflot A319 VP-BNN 270
16:40 U62839 Namangan (NMA) Ural Airlines A320 Unknown 330
16:45 S71024 Moscow (DME) S7 Airlines A321 VQ-BQH 310
17:05 IK108 Ufa (UFA) Ikar B738 VP-BPI 310
17:10 SU1125 Moscow (SVO) Aeroflot B738 VQ-BWB 310
17:15 SU1123 Moscow (SVO) Aeroflot B73H Unknown 310
17:20 WZ302 Moscow (DME) Red Wings T204 Unknown 290
17:25 6R526 Novosibirsk (OVB) Alrosa B738 Unknown 330
17:30 S71124 Moscow (DME) S7 Airlines B738 Unknown 310
17:35 SU5126 St. Petersburg (LED) Aeroflot A319 VP-BNN 310
17:40 SU5126 St. Petersburg (LED) Aeroflot A319 Unknown 290
17:45 S7166 Moscow (DME) S7 Airlines B738 VP-BQD 310
17:50 Y71032 Moscow (DME) NordStar B738 VQ-BDW 310
17:52 SU1105 Moscow (SVO) Aeroflot A320 VQ-BBB 290
17:55 SU1143 Moscow (SVO) Aeroflot A320 Unknown 310
18:00 U62842 Moscow (DME) Ural Airlines A320 VP-BTZ 310
18:05 SU5809 Moscow (DME) Aeroflot B738 Unknown 310
18:25 Y7916 Novosibirsk (OVB) NordStar B738 VQ-BDZ 330
18:40 SU5150 Sochi (AER) Aeroflot A319 VP-BBU 230
18:50 SU1625 Moscow (SVO) Aeroflot A320 VQ-BRW 290
18:55 SU5845 Moscow (DME) Aeroflot B738 Unknown 310
19:25 SU1127 Moscow (SVO) Aeroflot A321 VP-BTG 310
19:45 S71144 Moscow (DME) S7 Airlines B738 VQ-BKW 310
20:00 NN346 Moscow (DME) VIM Airlines A319 VQ-BTK 330
20:05 SU5801 Moscow (DME) Aeroflot B738 VQ-BUE 310
20:10 S71028 Moscow (DME) S7 Airlines B738 VP-BNG 310
20:25 SU5151 Krasnodar (KRR) Aeroflot A319 VP-BBU 270
20:30 UT524 Moscow (VKO) UTair B738 VQ-BQQ 310
20:40 UT268 Moscow (VKO) UTair B738 VQ-BJH 310
20:45 SU1107 Moscow (SVO) Aeroflot A320 VQ-BSU 290
21:00 UN2168 Moscow (DME) Transaero B735 Unknown 310
21:05 U6526 Moscow (DME) Ural Airlines A320 VP-BBQ 290
21:10 DV830 Aktau (SCO) SCAT CRJ2 Unknown 290
21:20 SU1631 Moscow (SVO) Aeroflot A320 VQ-BIU 310
21:45 DP510 St. Petersburg (LED) Pobeda B738 VQ-BWH 330
22:15 SU6864 St. Petersburg (LED) Aeroflot A319 EI-ETN 310
ПРИБЫВАЮЩИЕ ВС
11:00 SU1546 Moscow (SVO) Aeroflot A320 Unknown 300
11:10 S71125 Moscow (DME) S7 Airlines A319 Unknown 300
11:15 SU1636 Moscow (SVO) Aeroflot A320 VQ-BIT 280
11:30 SU5840 Moscow (DME) Aeroflot B738 VQ-BNK 280
11:35 S71147 Moscow (DME) S7 Airlines A320 VQ-BES 300
11:40 SU1122 Moscow (SVO) Aeroflot A321 VP-BTL 280
11:50 NN117 Moscow (DME) VIM Airlines B752 RA-73012 280
11:55 SU5149 Moscow (DME) Aeroflot A319 VP-BWJ 300
12:00 SU6651 St. Petersburg (LED) Aeroflot A320 VP-BWI 280
12:05 S71045 Moscow (DME) S7 Airlines A321 VQ-BQI 300
12:10 SU6621 St. Petersburg (LED) Aeroflot A319 VQ-BAU 280
12:15 SU6861 Perm (PEE) Aeroflot A320 VQ-BDQ 300
12:20 NN343 Moscow (DME) VIM Airlines A319 VP-BDZ 280
12:25 Y7915 Novosibirsk (OVB) NordStar B738 VQ-BDZ 260
12:30 UN2163 Moscow (DME) Transaero B735 Unknown 280
12:45 DP155 Moscow (VKO) Pobeda B738 VQ-BTC 280
12:50 SU5806 Moscow (DME) Aeroflot B738 VQ-BPX 300
12:55 DP113 Moscow (VKO) Pobeda B738 VQ-BWI 280
13:00 7R424 Lipetsk (LPK) Rusline CRJ2 Unknown 240
13:50 B2925 Minsk (MSQ) Belavia CRJ2 Unknown 260
13:10 5N551 Moscow (SVO) Nordavia B735 Unknown 280
13:15 SU1102 Moscow (SVO) Aeroflot A320 VQ-BSU 280
13:20 UT575 Moscow (VKO) UTair B738 VQ-BQQ 300
13:25 SU1620 Moscow (SVO) Aeroflot B738 VQ-BWF 280
13:30 U6218 Yekaterinburg (SVX) Ural Airlines A319 VQ-BTZ 280
13:40 S7163 Moscow (DME) S7 Airlines B738 VP-BNG 300
13:55 U62831 Moscow (DME) Ural Airlines A320 VP-BFZ 280
14:00 UT249 Moscow (VKO) UTair B738 VQ-BJH 280
14:30 S71145 Moscow (DME) S7 Airlines B738 VP-BUG 280
14:40 U6277 Moscow (DME) Ural Airlines A321 VQ-BKJ 300
14:45 WZ121 Moscow (DME) Red Wings T204 RA-64050 260
15:00 6R525 Novosibirsk (OVB) Alrosa B738 Unknown 300
15:05 U62960 Tashkent (TAS) Ural Airlines A320 Unknown 300
15:10 SU5164 Krasnodar (KRR) Aeroflot A319 VP-BWJ 280
15:15 SU5802 Moscow (DME) Aeroflot B738 Unknown 280
15:35 SU5152 Rostov-on-Don (ROV) Aeroflot A319 VP-BNN 240
15:40 S71023 Moscow (DME) S7 Airlines A321 VQ-BQH 280
15:45 GH1023 Moscow (DME) Globus B737 Unknown 280
15:50 WZ301 Moscow (DME) Red Wings T204 RA-64046 260
16:05 SU1124 Moscow (SVO) Aeroflot B738 VQ-BWB 280
16:30 SU5165 Sochi (AER) Aeroflot A319 VP-BNN 200
16:35 SU5325 Yerevan (EVN) Aeroflot A319 VP-BBU 220
16:40 Y71031 Moscow (DME) NordStar B738 VQ-BDW 300
16:45 S71123 Moscow (DME) S7 Airlines B738 Unknown 300
16:50 SU1142 Moscow (SVO) Aeroflot A320 Unknown 280
16:55 SU1104 Moscow (SVO) Aeroflot A320 VQ-BBB 300
16:57 S7165 Moscow (DME) S7 Airlines B738 VP-BQD 280
17:00 U62841 Moscow (DME) Ural Airlines A320 VP-BTZ 280
17:05 SU5808 Moscow (DME) Aeroflot B738 Unknown 300
17:45 SU5844 Moscow (DME) Aeroflot B738 Unknown 280
17:55 SU1624 Moscow (SVO) Aeroflot A320 VQ-BRW 280
18:05 SU1126 Moscow (SVO) Aeroflot A321 VP-BTG 260
18:50 NN345 Moscow (DME) VIM Airlines A319 VQ-BTK 280
19:05 SU5800 Moscow (DME) Aeroflot B738 VQ-BUE 280
19:10 S71143 Moscow (DME) S7 Airlines B738 VQ-BKW 300
19:20 UT523 Moscow (VKO) UTair B738 VQ-BQQ 280
19:25 S71027 Moscow (DME) S7 Airlines B738 VP-BNG 300
19:30 UT267 Moscow (VKO) UTair B738 VQ-BJJ 280
19:35 SU5150 Krasnodar (KRR) Aeroflot A319 VP-BBU 240
19:45 DV829 Aktau (SCO) SCAT CRJ2 Unknown 260
19:50 SU1106 Moscow (SVO) Aeroflot A320 VQ-BSU 280
20:10 UN2167 Moscow (DME) Transaero B735 Unknown 300
20:15 U6525 Moscow (DME) Ural Airlines A320 VP-BBQ 280
20:20 SU1630 Moscow (SVO) Aeroflot A320 VQ-BIU 280
21:05 DP157 Moscow (VKO) Pobeda B738 VQ-BWH 300
21:10 R2569 Moscow (DME) Orenair B738 Scheduled 280
21:20 SU5151 Sochi (AER) Aeroflot A319 VP-BBU 200
21:30 SU6863 St. Petersburg (LED) Aeroflot A319 EI-ETN 300
22:00 6R583 Moscow (DME) Alrosa B738 EI-FCH 280
22:25 U67 Moscow (DME) Ural Airlines A320 VP-BKB 280
22:40 SU5804 Moscow (DME) Aeroflot B738 VQ-BNK 300
22:50 UT579 Moscow (VKO) UTair B738 Unknown 280
22:55 SZ207 Dushanbe (DYU) Somon Air B733 EY-545 300
Дополнительные факторы, учитываемые при расчете НПС диспетчерского пункта (сектора) органа обслуживания воздушного движения при осуществлении диспетчерского обслуживания подхода.
! Перенесите данные факторы в Ваше задание на курсовую работу.
№ п/п | Ф. И.О. | Техническое оснащение | Госграница в зоне ответственности | прямая связь со смежными диспетчерскими пунктами | Горная местность | Наличие ATIS | Количество диспетчеров в диспетчерском пункте | |||||
АС УВД | КСА | ПРЛ+ВРЛ | Только ПРЛ | Один диспетчер | Два диспетчера | Два диспетчера + диспетчер-ассистент | ||||||
1 | да | да | да | да | да | |||||||
2 | да | да | да | да | ||||||||
3 | да | да | да | да | ||||||||
4 | да | да | да | да | ||||||||
5 | да | да | да | да | ||||||||
6 | да | да | да | да | ||||||||
7 | да | да | да | да | да | |||||||
8 | да | да | да | |||||||||
9 | да | да | да | да | да | |||||||
10 | да | да | да | да | ||||||||
11 | да | да | да | да | ||||||||
12 | да | да | да | да | ||||||||
13 | да | да | да | да | да | |||||||
14 | да | да | да | |||||||||
15 | да | да | да | да | да | |||||||
16 | да | да | да | да | ||||||||
17 | да | да | да | да | ||||||||
18 | да | да | да | да | ||||||||
19 | да | да | да | да | да | |||||||
20 | да | да | да |
Министерство транспорта Российской Федерации (Минтранс России)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
(РОСАВИАЦИЯ)
ФБГОУ ВО
«Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации»
Курсовая работа
ОРГАНИЗАЦИЯ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ
Тема: «Организация управления воздушным движением
в узловом диспетчерском районе»
Автор работы
студент 477 группы ______________________________
Руководитель ________________________________
Санкт-Петербург
2016
ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ
Тема: «Организация управления воздушным движением в узловом диспетчерском районе»
Определение нормативов пропускной способности секторов ДПП
ФИО студента______________________________ группа _________________
Руководитель ______________________________ дата «___»_______ 2016 г.
Факторы, учитываемые при расчете НПС диспетчерского пункта (сектора) органа обслуживания воздушного движения при осуществлении диспетчерского обслуживания подхода.
Техническое оснащение диспетчерского пункта ____________________________________
Наличие государственной границы в зоне ответственности __________________________
Наличие прямой связи со смежными диспетчерскими пунктами ______________________
Сектор расположен в горной местности ___________________________________________
На аэродроме работает система ATIS ______________________________________________
Работу сектора обеспечивают следующие специалисты ______________________________
Исходные данные
Структура воздушного пространства и воздушных трасс в границах района УВД СХЕМА СЕКТОРА «ПОДХОД»
ПЕРЕНЕСИТЕ ДВА ПРЕДЛОЖЕННЫХ МАРШРУТА НА СХЕМУ. ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ КОРРИДОРЫ, ОТОБРАЖЕННЫЕ НА СХЕМАХ ВЫЛЕТА И ПРИЛЕТА ПЕРЕНОСИТЬ НА ДАННУЮ СХЕМУ НЕ СЛЕДУЕТ! |
Статистические данные о движении ВС в границах УДР
СПИСКИ ПРИБЫВАЮЩИХ И ВЫЛЕТАЮЩИХ ВС
Расчетная часть.
Структура курсовой работы
Структурными элементами курсовой работы являются:
• титульный лист;
• содержание;
• введение;
• основная часть;
• заключение;
• список использованных источников;
• приложения (при необходимости).
• рецензия на курсовую работу.
Объем курсовой работы не должен превышать 30 страниц машинописного текста.
ФБГОУ ВО
«Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации»
Специальность / Направление ___________________________________
_____________________________________________________________
РЕЦЕНЗИЯ
на курсовую работу
по предмету ___Организация обслуживания воздушного движения____
студента(ки) __________________________________________________
группа ____________________ курс _____________ семестр _________
тема курсовой работы:
«Организация управления воздушным движением в узловом диспетчерском районе» _____________________________________________________
рецензент ____________________________________________________
СОДЕРЖАНИЕ РЕЦЕНЗИИ
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Оценка _______________
Подпись ______________
Дата __________________
Правила оформления курсовой работы.
· КР должна быть оформлена на стандартных листах бумаги А4 (210х297 мм) с одной стороны.
· Текст работы печатается шрифтом Times New Roman 14 пунктов.
· Размеры полей: левое – 30 мм, правое – 10 мм, верхнее – 20 мм, нижнее – 20 мм.
· Наименования структурных элементов КР «СОДЕРЖАНИЕ», «ВВЕДЕНИЕ», «ЗАКЛЮЧЕНИЕ», «СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ», печатаются прописными буквами в середине строк, используя полужирный шрифт с размером 16 пунктов.
· Так же печатаются заголовки параграфов.
· Заголовки подпараграфов печатают строчными буквами (кроме первой прописной), располагая их в середине строк.
· Точку в конце заголовка не ставят.
· Если заголовок состоит из двух или более предложений, их разделяют точкой.
· Расстояние между заголовком параграфа, подпараграфа и текстом должно составлять одну строку.
· Если между двумя заголовками текст отсутствует, то расстояние между ними устанавливается в одну строку.
· Каждая структурная часть КР должна начинаться с нового листа.
При защите КР за неправильное или небрежное оформление работы оценка может быть снижена.


