Открытый урок по теме: «География промышленности» (стр. 5 )

12. Станкостроение мира

Мировое производство металлорежущих станков составило в конце 1990-х годов более 1,2 млн. штук. Некогда будучи мирового станкостроения, Россия практически лишилась этой отрасли. В настоящее время по производству станкостроительной продукции выделяются:

Япония (200 тыс. шт.)

Китай (150 тыс. шт.)

А далее плотной группой следуют Германия, США, Италия, и Швейцария, производящие примерно по 100 тыс. станков.

13. Сельскохозяйственное машиностроение мира.

Сельскохозяйственное машиностроение имеет потребительский фактор размещения и поэтому сосредоточено в главных сельскохозяйственных регионах мира. Развитые страны, добившиеся высочайшего уровня механизации сельского хозяйства, сокращают производство сельскохозяйственной техники, уделяя внимание повышению ее качества и технологических возможностей, постепенно уступают свое лидерство развивающимся странам по абсолютным показателям производства. В настоящее время по производству тракторов выделяются:

Япония (150 тыс. шт.)

Индия (100 тыс. шт.)

США (около 100 тыс. шт.)

Лидирующее положение Японии объясняется ее специализацией на производстве мини-тракторов, а в остальных странах мира, как правило, производят средние и мощные тракторы.

Таблица 7

14. Группировка стран по уровню развития машиностроения

Страны с высокоразвитым машиностроением	Страны со среднеразвитым машиностроением	Страны со слаборазвитым машиностроением	Страны, где машиностроение отсутствует
США	Бразилия	Монголия	Саудовская Аравия
Канада	Китай	Иран	Ливия
Германия	Австралия	Перу	Мадагаскар
Россия	Индия	Куба	Сомали
Франция	Аргентина	Албания	Исландия
Швеция	Мексика	Индонезия	Лаос
Италия	ЮАР	Алжир	Ботсвана

15. Распределение продукции машиностроения

Почти ¾ продукции машиностроения перераспределяется между развитыми странами. Это обусловлено тем, что развивающиеся страны не могут позволить себе больших затрат на науку. Развитые капиталистические и новые индустриальные страны выделяются масштабами продукции машиностроения, предназначенной на экспорт, а отсюда их повышенное внимание к улучшению качества выпускаемой продукции.

Основные грузопотоки машиностроительной продукции распределяется следующим образом:

Япония США

США Западная Европа

Машиностроительный комплекс России, Украины и других стран СНГ, Китая, Индии, Бразилии работает преимущественно на внутренний рынок, а это зачастую приводит к производству продукции низкого качества.

Динамика индекса производства машин и оборудования в России в 1991—2009 годах, в процентах от уровня 1991 года

Динамика индекса производства электрооборудования, электронного и оптического оборудования в России в 1991—2009 годах, в процентах от уровня 1991 года

Машиностроение России — отрасль российской промышленности.

По данным на 2004 год, в России действовали более 2000 крупных и средних предприятий машиностроения (включая металлообработку). На этих предприятиях было занято около 4 млн человек.

Объём продукции в производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования — 822 млрд рублей (2009 г.), в том числе в:[1]

производстве офисного оборудования и вычислительной техники — 39,4 млрд рублей; производстве электрических машин и электрооборудования — 324 млрд рублей; производстве электронных компонентов, аппаратуры для радио, телевидения и связи — 195 млрд рублей; производстве оптических приборов, фото и кинооборудования, часов, медицинских изделий, средств измерений, контроля, управления и испытаний — 264 млрд рублей.

Объём продукции в производстве транспортных средств и оборудования — 1,10 трлн рублей (2009 г.), в том числе в:[1]

производстве автомобилей, прицепов и полуприцепов — 499 млрд рублей; производстве судов, летательных и космических аппаратов и прочих транспортных средств — 603 млрд рублей.

Средняя начисленная заработная плата в производстве машин и оборудования — 19057 руб/мес (март 2010).[2]

Доля России на мировом рынке вооружений составляет 23 %, и уступает только доли США (32 %)[4].

Машиностроение оказывает влияние на экологию. Сброс сточных вод травильных и гальванических цехов предприятий этой отрасли, например, в 1993 году составил 2,03 млрд. м3, в том числе загрязнённых – 0,95 млрд. м3, в первую очередь нефтепродуктами, сульфатами, хлоридами, взвешенными веществами, цианидами, соединениями азота, солями железа, меди, цинка, никеля, хрома, молибдена, фосфора, кадмия. Выбросы газов, шумовые эффекты, радиоактивные шлейфы всё это наносит огромный ущерб окружающей нас природе. НТП (научно – технический прогресс) в автомобилестроении направлен на решение следующих задач: 1.  Повышение надежности конструкции машин. 2.  Усиление средств безопасности автомобиля при его использовании в разных сложных ситуациях. 3.  Достижение максимальной экологической чистоты при эксплуатации машины. 4.  Максимальная экономичность автомобиля при его пробеге и обслуживании. С этой целью основные научные и конструкторские усилия направлены на применение новых материалов, внедрение экологически чистых энергоносителей, расширение cферы использования электронной техники в автомобильных агрегатах. Но есть еще проблемы связанные с одной из отраслей машиностроения в судостроении необходимо уменьшить пожароопасность, повысить мореходные качества судов и снизить вероятность катастроф на море, а в конечном итоге увеличить эффективность эксплуатации и сроки службы судов. По мере возможности прекратить процесс образования «кладбищ кораблей» (особенно в России),т. к. они представляют определенную угрозу для окружающей среды. Та же картина и в авиации необходимо снизить вероятность катастроф.

Третья группа (3)

Химическая промышленность мира

Химическая пр-ть

Химическая промышленность мира

В составе химической промышленности выделяют:

1)  горнохимическую промышленность (добыча апа­титов и фосфоритов, поваренной и калийных солей, серы и другого горнохимического сырья);

2)  основную химическую промышленность, произво­дящую неорганические соединения (кислоты, щелочи, соду, минеральные удобрения и др.);

3)  промышленность полимерных материалов (вклю­чая органический синтез), важнейшие отрасли кото­рой — производство синтетического каучука, синтетичес­ких смол и пластических масс, химических волокон.

В мировой химической промышленности сложились четыре главных региона:

1.США.

2.Зарубежная Европа.

3.СНГ.

4.Япония.

Размещение химической промышленности зависит от многих факторов.

Химическая индустрия является весьма емким по­требителем сырья, удельные расходы которого в ряде случаев значительно превосходят вес готовой продук­ции (производство соды, синтетического каучука, плас­тических масс, химических волокон, калийных и азот­ных удобрений и др.).

Помимо большого количества сырья, отрасли хими­ческой промышленности (производство синтетических материалов, соды и др.) потребляют много воды, топли­ва и энергии.

Наукоемкие ее производства (производство лаков, кра­сителей, реактивов, фармацевтических препаратов, фото и ядохимикатов, высококачественных полимерных ма­териалов, химикатов специального назначения для элек­троники и т. д.) предъявляют высокие требования к уров­ню подготовки рабочей силы, развитию НИОКР(научно исследовательские и опытно – конструкционные разработки), производству специального оборудования (приборы, аппараты, машины).

Усиление наукоемкости химической индустрии в це­лом и особенно отдельных ее производств предопреде­лило первоочередность развития отрасли в высокораз­витых странах. Многие, традиционные отрасли хими­ческой промышленности — горная химия, неорганичес­кая химия (в том числе производство удобрений), про­изводство некоторых несложных органических продук­тов (в том числе пластмасс и химических волокон) ус­коренно развиваются в последние годы и в развиваю­щихся странах.

Промышленно развитые страны все больше специа­лизируются на выпуске новейших наукоемких видов хи­мической продукции. Особенно выделяются в этом от­ношении США – крупнейший в мире производитель и экспортер химических продуктов (около 20% мировой химической продукции и 15% ее мирового экспорта), страны Западной Европы, в первую очередь ФРГ, Ита­лия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Бельгия, дающие 23—24% мирового производства и экспорта хи­мической продукции, и Япония (15% мирового произ­водства и экспорта).

Очень крупный район, специализирующийся на произ­водстве химических продуктов (в основном полупродуктов органического синтеза и удобрений), сложился в зоне Пер­сидского залива. Сырьем для производства здесь являются огромные ресурсы попутного (нефтедобычи) газа. Нефтедо­бывающие страны района – Саудовская Аравия, ОАЭ, Ку­вейт, Иран, Бахрейн и др. дают 5—7% мировой химической продукции, ориентированной почти целиком на экспорт.