1. Изгиб

2. Растяжение

3. Смятие

4. Кручение

5. Срез

6. Укажите наиболее распространенный вид сварки:

1. Атомно-водородная сварка

2. Дуговая ручная сварка

3. Дуговая сварка под слоем флюса

4. Ацетилено-кислородная сварка

5. Электрошлаковая сварка

7. Можно ли рассматривать сварное соединение трубы к стальной плоскости:

1. Как угловое соединение

2. Как тавровое соединение

3. Как стыковое соединение

4. Как соединение внахлестку

5. Как трубное соединение

2.3. Шпоночные и зубчатые (шлицевые) соединения

1. Шпонка, используемая в редукторных валах, предназначена для:

1. Закрепления

2. Направления

3. Для передачи момента

4. Для соединения

5. для передачи скорости

2. Стандартные шпонки выбираются в зависимости от:

1. Передаваемого момента

2. Диаметра вала

3. Вида воспринимаемых нагрузок

4. Передаваемой скорости

5. Передаваемого момента и диаметра вала

3. Призматическая шпонка проверяется по напряжениям:

1. Кручения

2. Растяжения

3. Среза

4. Смятия

5. Изгиба

4. Призматическая шпонка относится к виду:

1. Напряженных

2. Свободных

3. Облегченных

4. Средней серии

5. Не напряженных

5. В каком случае применяются шлицевые соединения:

1. Шпонка не выдерживает передаваемую нагрузку

2. Две шпонки, диаметрально располженные, не выдерживают передаваемую нагрузку

3. Для точности соединения

4. Простота изготовления

5. При повышенных скоростях

6. Шлицевое соединение проверяют, как правило, из условия прочности на:

1. Кручение

2. Смятие

3. Растяжение

4. Сжатие

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

5. Изгиб

7. Наиболее применимые в машиностроении шлицевые соединения:

1. Эвольвентные

2. Трапецеидальные

3. Круглые

4. Треугольные

5. Прямобочные

3. Передачи и корпусные детали

3.1. Механические передачи

1. В соответствии стандарта, какое передаточное число передач не входит:

2,24 3 3,55 5,6

5. 6,3

2. В каких единицах измеряется механическое напряжение:

1. Вольт, В

2. Атмосфера, Ат

3. МПа

4. л. с.

5. Нм

3. Какое основное отличие зубчатой цилиндрической передачи от всех других видов передач:

Расположение зуба Постоянство передаточного отношения Расположение осей ведущего и ведомого звеньев Профиль зуба колеса Угол зацепления

4. Для каких видов разрушений зубьев разработаны методы расчета на контактную прочность:

Поломка Выкрашивание Изнашивание Заедание

5. Срезание

5. На каком валу привода от электродвигателя к рабочему валу машины больше мощность:

1. На валу электродвигателя

2. На быстроходном валу редуктора

3. На тихоходном валу редуктора

4. На валу открытой передачи

5. На рабочем валу машины

6. Как определяется величина передаваемого момента на валу электродвигателя через его мощность:

1.

2.

3.

4.

5.

7. От чего зависит величина передаваемого момента рассматриваемого вала, если известен момент предыдущего вала:

1. От направления вращения

2. От передаточного отношения

3. От расположения валов

4. От вида подшипников вала

5. От вида передачи

8. Назначение редуктора:

1. Для увеличения передаваемого момента и уменьшения угловой скорости

2. Для передачи движения

3. Для увеличения передаваемого момента и угловой скорости

4. Для уменьшения передаваемого момента и угловой скорости

5. Для уменьшения передаваемого момента и увеличения угловой скорости

9. По каким параметрам выбирается электродвигатель:

1. По габаритам

2. По моменту

3. По передаваемому передаточному отношению

4. По передаваемому передаточному отношению и мощности

5. По мощности и синхронной частоте вращения вала

10. Где больше угловая скорость в приводе машины:

1. На рабочем валу машины

2. На валу электродвигателя

3. На ведомом валу редуктора

4. Везде одинаковая

5. Надо рассчитывать

11. По каким параметрам выбирается стандартный редуктор:

1. По передаточному отношению

2. По моменту на ведомом валу редуктора

3. По угловой скорости и мощности

4. По передаточному отношению и моменту на ведомом валу

5. По передаточному отношению и моменту на ведущем валу

12. Как определить передаточное отношение привода:

1. u = Z2/Z1

2. u = Z1/Z2

3. u = nас/nр. в.

4. u = nс./nр. в.

5. u = nр. в./nас.

13. Коробка скоростей характеризуется:

1. Плавным изменением скорости

2. Плавным изменением передаваемого момента

3. Ступенчатым изменением скорости

4. Ступенчатым изменением передаваемого момента

5. Автоматическим регулированием

14. Мультипликатор предназначен для:

1. Увеличения скорости и уменьшения момента

2. Уменьшения скорости

3. Увеличения момента

4. Уменьшения скорости и увеличения момента

5. Увеличения момента и скорости

15. К механическим передачам зацепления относятся:

1. Плоскоременная передача

2. Фрикционная передача

3. Ременный вариатор

4. Передача с зубчатым ремнем

5. Клиноременная передача

16. К передачам трения относятся:

1. Зубчатая

2. Червячная

3. Фрикционная

4. Винтовая

5. Гипоидная

17. Какие усилия возникают в зацеплении зубчатой передачи:

1. Внешние

2. Окружное

3. Контактное

4. Изгибное

5. Пульсирующие

18. Как определить передаточное отношение привода к машине:

1.

2.

3.

4.

5.

19. Рама привода в основном изготавливается:

1. Штамповкой

2. Литьем

3. Сваркой

4. Прокаткой

5. Фрезерованием

20. В обозначении двухступенчатого цилиндрического зубчатого редуктора цифры после тире (2ЦУ-200) обозначают:

1. Величину передаваемого момента

2. Межосевое расстояние тихоходной ступени

3. Межосевое расстояние быстроходной ступени

4. Высоту от основания редуктора до оси быстроходного вала

5. Передаточное отношение, деленное, на пять

21. В основном, какие электродвигатели применяются в приводах машин:

1. Синхронные

2. Асинхронные 4АН

3. Асинхронные 4А

4. Постоянного тока

5. Двигатели внутреннего сгорания

22. Принцип проектирования рамы привода заключается:

1. В соосности установки изделий

2. В соответствии кинематики

3. В значимости изделий

4. В выборе проката

5. В соответствии вида машины

23. В чем основное преимущество червячного редуктора в сравнении с двухступенчатым цилиндрическим зубчатым редуктором:

1. Меньшая масса

2. Бесшумность

3. Меньшее количество ступеней

4. Большее передаточное отношение

5. Расположение осей валов

24. Передачей не является:

1. Зубчатая

2. Ременная

3. Цепная

4. Муфта

5. Фрикционная

3.2. Зубчатые передачи

1. Какое минимальное количество зубьев должно иметь зубчатое коническое колесо без подрезания основания зуба при его нарезании:

>13 ³17cosв ³17cos3вcosд1 ³17cosд1 >17

2. Как обозначается внешний делительный диаметр конического зубчатого колеса:

d1 de1 d2 da2 df2

3. Какой угол наклона зубьев в предварительно принимают для косозубой передачи:

8-15° 20-30° 20° 15-20° 10°

4. Какие усилия возникают в зацеплении конической зубчатой передачи

1. Окружное, радиальное

2. Окружное, радиальное, осевое

3. Окружное, осевое

4. Радиальное, осевое

5. Только окружное

5. Что является критерием выбора расположения зуба

1. Межосевое расстояние

2. Передаточное отношение

3. Угол зацепления

4. Нагрузка

5. Скорость

6. По каким напряжениям рассчитывают коническую зубчатую передачу открытого типа:

1. sH

2. sH, sF

3. sF

4. tКР

5. sF2

7. По каким напряжениям рассчитывают цилиндрическую зубчатую передачу

1. sH

2. sH, sF

3. sF

4. tКР

5. sF2

8. Цилиндрическая зубчатая передача является

1. пространственная

2.плоскопараллельная

3. с пересекающимися осями

4. с перекрещивающими осями

5.горизонтальная

9. Что такое модуль

1. щаг, деленный на пи

2. безразмерная величина

3. делительный диаметр, деленный на пи

4. количество зубьев колеса, умноженное на пи

5. принятая величина

3.3. Червячные передачи и передачи винт-гайка

1. Наиболее распространенный в машиностроении вид червяка:

Цилиндрический червяк Цилиндрический эвольвентный червяк Глобоидный червяк Цилиндрический архимедов червяк Цилиндрический конволютный червяк

2. Стандартом предусмотрены червяки:

1. 1,2,3 - заходные червяки

2. 1,2,4 - заходные червяки

3. 1,2,5 - заходные червяки

4. 1,3,4 - заходные червяки

5. 1,3,5 - заходные червяки

3. Червяки изготавливают из конструкционной стали с термообработкой не ниже НВ:

1. 320

2. 350

3. 380

4. 420

5. 450

4. При скорости зацепления в пределах от 2м/с до 6 м/с наиболее подходящим материалом для изготовления материалов червячного колеса является:

1. Сталь 45

2. АСЧ – 2

3. Бр О10Ф1

4. Бр О6Ц6С3

5. БрА9ЖЗЛ

5. Как определить диаметр делительной окружности червяка:

6. В каких пределах находится КПД двухзаходного червяка:

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4