«Современные проблемы технологии производства машин» (стр. 1 )

1 Целью изучения дисциплины «Современные проблемы технологии производства машин» является приобретение магистрантами навыков и знаний в области современных проблем науки и технологии производства машиностроительной продукции, необходимых в условиях рыночной экономики и острой конкурентной борьбы машиностроительных предприятий, производящих технологические машины и оборудование. Знания современных проблем технологии производства машиностроительной продукции позволят будущим специалистам – магистрам - владеть информацией об обеспечении работоспособности технологических машин и оборудования, об инновационных технологиях, оборудовании и инструментах, применяемых в производстве машин.

1.1 Задачи изучения дисциплины заключаются:

-  в приобретении знаний в области современных проблем технологии производства машин;

-  в приобретении знаний новых конструкторско-технологических решений в производстве машин;

-  в приобретении знаний в области эффективности высоких технологий в машиностроении;

-  в приобретении знаний технологического обеспечения производства изделий требуемого качества, обеспечивающих конкурентоспособность продукции.

1.2 В результате изучения дисциплины магистрант должен знать:

-  современные проблемы в области машиностроительного производства;

-  инновационные технологии, применяемые в машиностроении;

-  условия автоматизации и средства автоматизации производственных процессов в машиностроении;

уметь:

-  анализировать и оценивать возможности современной технологической науки;

-  применять инновационные решения и технологии при производстве машин.

1.3 Пререквизиты: Для изучения дисциплины магистрант должен хорошо знать следующие дисциплины: Технологические процессы машиностроительного производства, Основы взаимозаменяемости, Машинная графика

1.4 Постреквизиты: Знания и навыки, полученные при изучении дисциплины «Современные проблемы технологии производства машин» являются базой для освоения профилирующих дисциплин: Инновационный менеджмент в машиностроении, Технология производства железнодорожной техники, Технология машиностроения и производства горных машин, Автоматизация проектирования типовых деталей машин.

2 Система оценки знаний

Таблица 1 - Распределение рейтинговых баллов по видам контроля

№ варианта	Вид итогового контроля	Виды контроля	Проценты, %
1	Экзамен	Итоговый контроль	100
Рубежный контроль	100
Текущий контроль	100

Магистрант допускается к сдаче итогового контроля при наличии суммарного рейтинговогобалла ≥ 30. Итоговый контроль считается сданным в случае набора ≥ 20 баллов. Итоговая оценка по дисциплине определяется по шкале (таблица 3).

Таблица 2 - Календарный график сдачи всех видов контроля по дисциплине «Современные проблемы технологии производства машин»

Недели	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Недельное количество контроля	1	1	1	1	1	1	1	2	1	1	1	1	1	1	2
Виды контроля	П1	П1	П2	П2	П3	П3	П4	РК1 СР1	П5	П6	П6	П7	П7	П8	РК2 СР2
Виды контроля: П- практическая работа, СР - самостоятельная работа магистранта, РК - рубежный контроль

Таблица 3 - Оценка знаний обучающихся

Оценка	Буквенный эквивалент	Рейтинговый балл ( в процентах % )	В баллах
Отлично	А	95-100	4
А-	90-94	3,67
Хорошо	В+	85-89	3,33
В	80-84	3,0
В-	75-79	2,67
Удовлетворительно	С+	70-74	2,33
С	65-69	2,0
С-	60-64	1,67
D+	55-59	1,33
D	50-54	1,0
Неудовлетворительно	F	0-49	0

3 Содержание дисциплины

Таблица 4 - Распределение часов по видам учебных занятий

Наименование темы	Количество академических часов
Лекция	Практ. занят.	СРМП	СРМ
Тема 1 - Технология машиностроения как научная дисциплина. Методы научных исследований в технологии машиностроения. Реализация технологии совместным использованием производственных ресурсов.	1	1	2	2
Тема 2 – Применение CAD/CAM систем для проектирования и технологической подготовки производства. Функции, структура, примеры CAD/CAM систем в машиностроении. Основные задачи технологического проектирования. Основные функции CAM-систем.	1	1	2	2
Тема 3 - Развитие научных положений технологии машиностроения. Высокие технологии и научно-технический прогресс. Менеджмент высоких технологий. Новые наукоемкие технологии в технике.	1	1	2	2
Тема 3 - Эффективность использования промышленной продукции. Формирование технического состояния изделий машиностроения. Управление техническим состоянием изделия.	1
Тема 4 – Жизненный цикл изделий машиностроения, их функциональное назначение и качество. Конкурентоспособность изделий машиностроения и способы ее повышения на основе использования информационных технологий (ИПИ - СALS технологии).	1	1	2	2
Тема 5 – Технологическое обеспечение эксплуатационных свойств деталей машин и качество изделий машиностроения. Эксплуатационные свойства деталей и их соединений. Статическая и усталостная прочность. Контактная прочность. Коррозионная стойкость.	1	1	2	2
Тема 5 - Технологическое обеспечение точности размеров изделий машиностроения. Основные понятия и методы расчета точности изделий и технологических систем. Технологическое обеспечение точности изделий машиностроения. Современное понятие о точности. Конструкторские и технологические допуски.	1	1	2	2
Тема 5 – Технологическое обеспечение качества поверхности деталей машин. Факторы, влияющие на образование шероховатости. Взаимосвязь параметров шероховатости с условиями: абразивной обработки; отделочно-упрочняющей обработки поверхностным пластическим деформированием.	1	1	2	2
Тема 6 - Технологическая наследственность при обеспечении качества изделий машиностроения. Проблемы технологического наследования качества поверхностного слоя. Анализ процесса формирования состояния на всех стадиях жизненного цикла детали. Качественные и количественные связи технологического наследования.	1	1	2	2
Тема 7 - Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительного производства. Методология конструкторско-технологических решений. Конструкторские и технологические решения.	1	1	2	2
Тема8 – Компьютерно-интегрированные производства (КИП). Общая характеристика КИП. Виртуальная производственная корпорация.	1	1	2	2
Тема 9 – Традиционные и нетрадиционные технологии. Способы воздействия на обрабатываемую поверхность. Комбинированные методы обработки.	1	1	2	2
Тема 9 – Технологии быстрого прототипирования (RP) и аддитивные технологии. Сущность новых технологий. Способы материализации 3D CAD-моделей. Состав центра RP.	1	1	2	2
Тема 9 –Нанотехнологии в машиностроении. Основы нанотехнологии. Наноматериалы. Технология нанообработки деталей машин.	1	1	2	2
Тема 10 - Перспективные направления развития науки технологии машиностроения	1	1	2	2
Всего часов	15	15	30	30

3.1 Содержание лекций

Лекция 1. Тема 1. Введение. Предмет и задачи курса. Технология машиностроения как научная дисциплина. Методы научных исследований в технологии машиностроения. Технология машиностроения основана на знаниях, полученных в процессе производства изделий. В процессе производства выполнялись следующие этапы: описание, объяснение и проектирование технологических процессов и явлений. Разрабатывались способы изготовления орудий, машин, элементов машин создавались, накапливались и передавались для последующих разработок. Технологии реализуются совместным использованием производственных ресурсов: материальных, энергетических, информационных, управленческих. Особенностью современного периода - усиление роли информационных технологий и превращение их из вспомогательного средства для реализации производственных технологий в равноправные рабочие технологии. Информационные технологии совместно с производственными технологиями обеспечивают высокий уровень машиностроительного производства.
Важным направлением для развития машиностроительных технологий являются
информационные технологии инжиниринга. Основной процесс инжиниринга состоит в разработке производственных технологий. Качество инжиниринга определяет развитие и эффективность работы предприятия. Главная задача - оптимизация технологического процесса с целью выпуска конкурентоспособной продукции.