4.3. Содержание и последовательность изложения учебного материала
1. Общие положения и введение в курс
1.1. Введение. Цели и задачи курса. Назначение курса. Судовые документы. Дипломы и квалификационные свидетельства моряков. Система подготовки, квалификации судовых электриков на вспомогательном уровне. Требования к квалификации судового электрика. Международные и национальные нормативные документы. Основы правового регулирования трудовых отношений на морском транспорте. Процедуры контроля судов государствами флага и порта. Судовые документы. Международный Кодекс управления безопасностью (МКУБ). Система управления безопасностью (СУБ)
2. Электрические, электронные установки и системы управления на вспомогательном уровне
2.1. Технологический комплекс современного судна и место судовой энергетической установки в его составе. Пропульсивный комплекс. Судовые системы и устройства, вспомогательные механизмы машинного отделения и их системы, грузовое оборудование.
Основы знаний эксплуатации механических систем, включая: двигатели, в том числе главную двигательную установку, вспомогательные механизмы машинного отделения, системы рулевого привода, системы обработки груза, палубные механизмы, системы жизнеобеспечения.
2.2.Основы электротехники, электроизмерений и электронной техники. Основные законы электротехники. Электрические цепи переменного и постоянного тока. Параметры и элементы электрических цепей переменного тока. Электроизмерительные приборы: устройство, принцип действия и использование.
Основы электроники. Полупроводниковые приборы. Основные логические схемы в автоматике. Микропроцессоры.
2.3.Электрооборудование судов.Конструкция и рабочие характеристики судовых систем и оборудования постоянного и переменного тока.
Общие сведения о судовых электростанциях. Аварийные судовые источники электрической энергии. Устройство и принцип действия судовых электрических машин. Машины постоянного и переменного тока. Трансформаторы. Специальные электрические машины. Судовая электрическая аппаратура. ГРЩ, РЩ. Аппаратура управления электроприводами. Судовые электрические сети. Электроприводы рулевых устройств. Электроприводы якорно-швартовных устройств. Электроприводы грузоподъемных устройств. Судовые гребные электрические установки. Электронавигационные приборы.
2.4. Судовые системы автоматического управления, контроля, измерений и защиты. Судовые системы автоматического управления и контроля главной энергетической установкой. Контроль работы автоматических систем управления главной двигательной установкой и вспомогательными механизмами. Автоматическое управление работой генераторов, их параллельная работа, деление нагрузок и переход с одного генератора на другой. Регулирование напряжения судовых генераторов. Судовые измерительные информационные системы. Электрические схемы и принципы автоматического управления электроприводами. Внутрисудовая связь и сигнализация.
2.5. Основы безопасной эксплуатации судового электрооборудования и средств автоматики. Требования безопасности при работе с судовыми электрическими системами с использованием ручного инструмента, электрического и электронного измерительного оборудования для поиска неисправностей, технического обслуживания и ремонта.
Меры безопасности до начала и по окончании работ или ремонта, порядок включения и отключения судового электрооборудования, действия в чрезвычайных ситуациях, оказание первой помощи при поражении электротоком.
Технология высоких напряжений. Меры предосторожности и процедуры. Использование электрического и электронного оборудования, механических и ручных инструментов для технического обслуживания.
3. Техническое обслуживание и ремонт на вспомогательном уровне
3.1.Требования к компетентности судовых электриков по функции «Техническое обслуживание и ремонт на вспомогательном уровне». Новые требования к компетентности судовых электриков по функции «Техническое обслуживание и ремонт на вспомогательном уровне». Выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту (ТО и Р). Отказы судового электрооборудования, связанные с ошибками при выполнении ТО и Р. Ведение эксплуатационной документации.
3.2.Основы технологии технического обслуживания и ремонта судовых механизмов и оборудования.Порядок выполнения ТО и Р в соответствии с руководящими документами. Использование смазочных и чистящих материалов и оборудования. Порядок безопасной утилизации отходов.
3.3. Техническое обслуживание и ремонт электрических систем и механизмов на судне. Эксплуатация и техническое облуживание систем напряжением до 1000В и свыше 1000 В.
Оценка системы опасностей при выполнении работ по ТО и ремонту: относительно безопасности для персонала и относительно качества выполняемых работ.
Основы знаний электрических схем и отключение оборудования и связанных с ним систем, необходимое до того, как персоналу будет разрешено работать на такой установке или оборудовании. Риски, связанные с несвоевременным выполнением работ по ТО и Р.
Проверка, обнаружение неисправностей и восстановление работы электрического оборудования управления и механизмов.
Электрическое и электронное оборудование в воспламеняющейся среде. Основы судовой системы обнаружения пожара.
Выполнение процедур безопасного технического обслуживания и ремонта. Обнаружение неисправностей и мест отказов механизмов и действия по предотвращению повреждения.
Техническое обслуживание и ремонт арматуры освещения и систем.
4. Эксплуатация судна и забота о людях на вспомогательном уровне
4.1. Требования к компетентности судовых электриков по функции « Эксплуатация судна и забота о людях на вспомогательном уровне».
Характеристика основных требованиях к компетенции судовых электриков по функции. Особенности новых положений по применению мер предосторожности и способствованию предотвращения загрязнения морской окружающей среды и применения процедур в отношении профессионального здоровья и безопасности.
4.2. Правила безопасного обращения, размещения и крепления запасов. Порядок безопасного обращения, размещения и крепления запасов и связанный с ним риск.
4.3. Правила безопасности и меры, принимаемые для предотвращения загрязнения морской окружающей среды
Международная Конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 г, измененная протоколом 1978 г. к ней (МАРПОЛ-73/78).
Меры предосторожности, принимаемые для предотвращения загрязнения морской окружающей среды на судне.
Использование и эксплуатация оборудования, предназначенного для борьбы с загрязнением моря с помощью одобренных методов.
4.4. Правила техники безопасности и личной судовой безопасности
Меры безопасности при работе на электроустановках, система предупреждения о проводимых работах на электрооборудовании.
Основные положения Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74).
Организация и безопасное проведение работ на судовых механизмах, на высоте, в замкнутых пространствах. Безопасная техника подъема тяжестей.
Способы предотвращения и снижения риска травм позвоночника. Безопасность труда, химическая и биологическая, радиационная безопасность, производственная санитария, обеспечение пожарной безопасности. Оборудование личной безопасности.
Тренажерная подготовка.
Упражнения по изучению режимов работы электроэнергетической системы на тренажере фирмы «Транзас» (Санкт-Петербург) версии ERS-5000. Задача обучаемого: ознакомиться с составом энергетической и электрической установок, основными элементами оборудования и систем, приобрести базовые знания и навы-ки при использовании оборудования.
5.Условия реализации программы
.Выбор методов обучения для каждого занятия определяется преподавателем в соответствии с составом и уровнем подготовленности слушателей, степенью сложности излагаемого материала, наличием и состоянием учебного оборудования, технических средств обучения, местом и продолжительностью проведения занятий.
Теоретические занятия проводятся с целью изучения нового учебного материала. Изложение материала необходимо вести в форме доступной для понимания слушателей, соблюдать единство терминологии, определений и условных обозначений, соответствующих действующим международным и национальным нормативным правовым актам. В ходе занятий преподаватель обязан увязывать новый материал с ранее изученным, дополнять основные положения примерами из практики, соблюдать логическую последовательность изложения.
Практические занятия (тренировки) проводятся с целью закрепления теоретических знаний и выработки у слушателей основных умений и навыков работы в ситуациях, максимально имитирующих реальные производственные процессы. Практические занятия должны выполняться с использованием специализированных технических средств обучения, образцов судового имущества и оборудования, а в некоторых случаях на базе предприятий и организаций отрасли.
В процессе реализации программы проводится промежуточная аттестация слушателей в форме зачётов, а по некоторым дисциплинам (модулям) курса - экзаменов.
К промежуточной аттестации допускаются слушатели, успешно освоившие программу соответствующей дисциплины (модуля) и выполнившие практические работы.
Зачёт проводится в письменной форме или в форме собеседования. Допускается проведение компьютерного тестирования, выполнение контрольной работы и защита докладов.
Экзамен проводится в письменной форме или в форме собеседования. Допускается проведение компьютерного тестирования с последующим собеседованием.
Слушатели, успешно выполнившие все элементы учебного плана, допускаются к итоговой аттестации.
Итоговая аттестация проводится специальной аттестационной комиссией, результаты работы которой оформляются протоколом.
В состав аттестационной комиссии должны входить: председатель, секретарь, члены комиссии - преподаватели учебного заведения и ведущие специалисты предприятий, организаций, учреждений отрасли по профилю подготовки, а также представители заказчиков кадров.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |


