Классификация масел (стр. 2 )

  В таблице ниже представлены классы кинематической вязкости моторных масел.

Классы кинематической вязкости моторных масел

Класс вязкости	Кинематическая вязкость, мм2/с, при температуре
100˚ C	-18˚ C, не более
Зимние классы
3з	не менее 3,8	1250
4з	не менее 4,1	2600
5з	не менее 5,6	6000
6з	не менее 5,6	10400
Летние классы
6	5,6-7	-
8	7-9,5	-
10	9,5-11,5	-
12	11,5-13	-
14	13-15	-
16	15-18	-
20	18-23	-
Всесезонные классы
3з/8	7-9,5	1250
4з/6	5,6-7	2600
4з/8	7-9,5	2600
4з/10	9,5-11,5	2600
5з/10	9,5-11,5	6000
5з/12	11,5-13	6000
5з/14	13-15	6000
6з/10	9,5-11,5	10400
6з/14	13-15	10400
6з/16	15-18	10400

Также, в зависимости от назначения, типа двигателя и эксплуатационных свойств моторные масла подразделяют на группы. В таблице ниже представлено это распределение.

Группы моторных масел по назначению и эксплуатационным свойствам

Группа масел	Рекомендуемая область применения
А	Нефорсированные бензиновые и дизельные двигатели
Б	Б1	Малофорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях способствующих образованию высокотемпературных отложений и коррозии
Б2	Малофорсированные дизельные двигатели
В	В1	Среднефорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, способствующих окислению масла и образованию всех видов отложений
В2	Среднефорсированные дизели, предъявляющие повышенные требования к противокоррозийным, противоизносным свойствам масел и склонны к образованию высокотемпературных отложений
Г	Г1	Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в тяжелых условиях, способствующих окислению масла, образованию всех видов отложений, коррозии
Г2	Высокофорсированные дизели без наддува или с умеренным наддувом, работающие в условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений
Д	Высокофорсированные дизели с наддувом, работающие в тяжелых условиях, или в случаях, когда применяемое топливо требует использования масла с высокой нейтрализующей способностью, антикоррозионными и противоизносными свойствами, малой склонностью к образованию отложений
Е	Лубрикаторные системы смазки цилиндров двигателей, работающих на топливе с высоким содержанием серы

  Приведем примеры обозначения моторных масел.
  М-8-В, – буква "М" – моторное масло, цифра "8" – класс вязкости, буква с индексом «В» обозначает, что по эксплуатационным свойствам масло относится к группе «В» и предназначено для смазывания среднефорсированных карбюраторных двигателей;
М-10-Г2к – буква "М" – моторное масло, цифра "10" – класс вязкости, буква "Г" с индексом "2" означает, что по эксплуатационным свойствам оно относится к группе Г и предназначено для смазывания высокофорсированных дизельных двигателей; буква "К" свидетельствует о том, что масло предназначено для автомобилей КамАЗ;
М63/10-В – буква "М" – моторное масло, 63/10 – класс вязкости, буква "З" означает, что масло имеет эксплуатационную присадку, улучшающую вязкостно-температурные свойства масла и предназначено для применения в качестве всесезонного или зимнего сорта, буква "В" без индекса означает, что это масло универсальное и предназначено для смазывания карбюраторных и дизельных двигателей.
  В странах Западной Европы и США масла классифицируются по вязкости, определяемой по методике американского общества автомобильных инженеров SAE (Society of Automobile Engineers) и по эксплуатационным свойствам согласно квалификационной системе, разработанной Американским институтом нефти API (American Petroleum Institute).
  По SAE моторные масла делятся на летние, зимние и всесезонные. Масла маркируются следующим образом: летние – 20, 30, 40, 50 и 60 (цифра обозначает вязкость при температуре 98,9 °С); зимние OW, 5W, 10W, 15W и 25W (цифра – вязкость масла, а буква "W" – от английского слова Winter (зима)). Для водителей, эксплуатирующих свой автомобиль круглогодично, предпочтительно применять всесезонные (загущенные) масла. Они обозначаются сдвоенным номером, один из которых соответствует зимнему, а другой – летнему классу, например, 10W/50 обозначает, что данное масло при –17,8 °С соответствует по вязкости SAE 10, а при 98,9 °С соответствует SAE 50. Между двумя обозначениями обычно ставят знак дроби или дефис, а иногда и вовсе ничего.
  Далее приведем физико-химические свойства некоторых наиболее распространенных масел.

Параметры и свойства некоторых моторных масел

Параметр	М-10ДМ	М-8ДМ	М-10Г2к	М-8Г2к	М-10Г2
Класс вязкости по SAE	30	20	30	20	30
Экспл. класс API	CD	CD	СС	СС	СС
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2./с	min 11,4	8,0-8,5	11,0±0,5	8,0±0,5	11,0±0,5
Индекс вязкости, min	90	102	95	95	85
Тем-ра вспышки в открытом тигле,°С, min	220	195	220	210	205
Тем-ра застывания, °С, max	минус 18	минус 30	минус 18	минус 30	минус 15
Щелочное число, мг КОН/1 г масла, min	8,2	8,5	6	6	6
Зольность, %, max	1,5	1,5	1,15	1,15	1,65
Доля активных элементов Ca/Zn, %, min	0,15/0,04	0,30-0,09	0,19/0,05	0,19/0,05	0,15/0,06
Параметр	М-10В2	М-8В2	М-8В	М-6з/10В	М-10Г2ЦС
Класс вязкости по SAE	30	20	SAE 20	SAE 15W - 30	30
Экспл. класс API	CB	СВ	API SD/CB	API SD/CB	СС
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2./с	10,5-11,5	7,5-8,5	7,5-8,5	9,5-10,5	10,0-11,0
Индекс вязкости, min	85	85	93	120	92
Тем-ра вспышки в открытом тигле,°С, min	205	200	207	207	210
Тем-ра застывания, °С, max	-15	минус 25	минус 25	минус 30	-10
Щелочное число, мг КОН/1 г масла, min	3,5	3,5	4,2	5,5	9
Зольность, %, max	1,3	1,3	0,95	1,3	1,5
Доля активных элементов Ca/Zn, %, min	-	Ca 0.08 / Ba 0.18 / Zn 0.05 / P 0.05	0,16/0,09	-	0,28/0,045
Параметр	М-14Г2ЦС	М-16Г2ЦС	МТ-16П	М-14В2	М-8Г2
Класс вязкости по SAE	40	40	-	40	20
Экспл. класс API	СС	СС	-	CB	СС
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2./с	13,5-15,0	15,5-17,0	15,5-16,5	13,5-14,5	8,0±0,5
Индекс вязкости, min	92	92	85	85	85
Тем-ра вспышки в открытом тигле,°С, min	215	220	210	210	200
Тем-ра застывания, °С, max	-10	-10	минус 25	минус 12	минус 25
Щелочное число, мг КОН/1 г масла, min	9	9	4	4,8	6
Зольность, %, max	1,5	1,5	0,6-1,0	1,2	1,65
Доля активных элементов Ca/Zn, %, min	0,28/0,04	0,28/0,04	-	Сa 0.15 / Zn 0.045 / P 0.04 / Ba 0.13	0,15/0,06

Классификация и свойства трансмиссионных масел