ЛЕНТОЧНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ С ПРОСТРАНСТВЕННОЙ
КРИВОЛИНЕЙНОЙ ТРАССОЙ
На кафедре «Горная механика и транспорт», горного института, разработаны научные основы расчёта основных конструктивных и эксплуатационных параметров ленточных конвейеров с пространственной криволинейной трассой. С помощью разработанной методики, и пакета программ, определяется оптимальная параметры трассы конвейера, позволяющая получить минимальные радиусы кривизны криволинейных участков, исключающие дестабилизацию движения ленты конвейера по ним, а также определить натяжения в характерных точках контура конвейера, установочную мощность привода, тип и конструктивные параметры конвейерной ленты.
Суть проблемы
Известно, что при транспортировании ленточными конвейерами полезного ископаемого до места переработки или отгрузки потребителю приходится преодолевать значительные расстояния, которые нередко сопровождаются криволинейными участками трассы конвейера, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Несомненно, это усложняет процесс транспортирования груза, так как появляется необходимость в установке дополнительных конвейерных линий и перегрузочных пунктов, что с экономической точки зрения не является рациональным, так как увеличивает затраты на создание перегрузочных пунктов, и отрицательно воздействует на окружающую среду (большое пылевыделение).
Решается эта проблема путем применения конвейеров нового поколения, например, таких как ленточные конвейеры с криволинейной пространственной трассой.
Область применения
Данный тип конвейера очень часто используется для доставки материалов, с промплощадки карьера до обогатительной фабрики, пункта отгрузки потребителю, на предприятие по переработке или сжигания (ТЭЦ для случая транспортировки угля), в цементной промышленности, а также при проходке перегонных туннелей метрополитена и автомобильных туннелей большой протяжённости (5 и более километров).
В настоящее время длина таких конвейеров может достигать несколько десятков километров, благодаря использованию современных высокопрочных резинотросовых лент, с разрывным усилием, достигающим 8000 Н/мм ширины ленты, а также применения вдоль трассы промежуточных приводов.
Кроме того, на таких конвейерах должна быть установлена конвейерная лента с заданной поперечной жесткостью, что позволяет сохранить лотковость ленты на пространственных криволинейных участках, и исключает потерю устойчивости ленты на этих участках.
Научный коллектив
1. Зав. кафедрой ГМиТ, проф. д. т.н.
2. Старший преподаватель каф. ГМиТ, к. т.н. .
3. Аспирант кафедры ГМиТ
Публикации
1. , Сазанкова эксплуатации мощных ленточных конвейеров с криволинейной в плане трассой для горной промышленности. «Горный информационный - аналитический бюллетень». М.:, 2011. №6.
2. , Сазанкова протекания переходных процессов в мощных ленточных конвейерах с криволинейной в плане трассой. «Горное оборудование и электромеханика», М:, 2011, №6.
3. Сазанкова параметров пространственной трассы ленточного конвейера и их влияние на движение ленты. «Подъемно-транспортное дело», М.:, 2011, №5-6.
4. , , Сазанкова конвейерные ленты для горной промышленности. «Горное оборудование и электромеханика». М.:, 2013, №3.
5. , Сазанкова параметров пространственной трассы ленточного конвейера на устойчивость движения ленты. «Горное оборудование и электромеханика». М.: 2013, №7, с. 6-9.
6. , Сазанкова особенности резинотросовых лент для ленточных конвейеров в горной промышленности. «Горный информационный - аналитический бюллетень». М.:, 2014. №5 с. 172-179.
7.
