Топливный фильтр/Датчик воды в топливе/Датчик подогревателя и температуры топлива

Топливный фильтр/Датчик воды в топливе/Датчик подогревателя и температуры топлива

Необходимое оборудование

EN-48303 Держатель корпуса топливного фильтра

EN-48304 Приспособление для демонтажа/монтажа запирателя топливного фильтра

Процедура снятия

Внимание! Не допускается курение или использование открытого огня в местах выполнения работ на топливной системе. При выполнении работ на топливной системе следует отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, за исключением тех проверок, когда требуется напряжение батареи.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снять декоративную крышку. См. Раздел 1B, "Механическая система двигаДизель". Снять воздушный фильтр в сборе. См. Раздел 1B, "Механическая система двигаДизель".

Отсоединить подводящий/отводящий топливопровод от топливного фильтра. Отсоединить разъем датчика подогревателя и температуры топлива (a). Отсоединить разъем датчика воды в топливе (b). Снять топливный фильтр в сборе с кронштейна вверх.

Установить держатель корпуса фильтра EN-48303 (a) и приспособление для демонтажа/монтажа запирателя топливного фильтра EN-48304 (b) на топливный фильтр в сборе. Повернуть приспособление для демонтажа/монтажа запирателя топливного фильтра EN-48304 (b) против часовой стрелки.

Снять запиратель топливного фильтра (a). Снять крышку топливного фильтра (b) вместе с уплотнительным кольцом (c). Снять топливный фильтр (d) в корпусе топливного фильтра (e).

Примечание: Крышка топливного фильтра выполнена с датчиком подогревателя и температуры топлива как одно целое. Таким же образом, корпус топливного фильтра выполнен с датчиком воды в топливе как одно целое.

Внимание! Если элемент топливного фильтра пробудет на воздухе более минуты, то его невозможно будет использовать повторно.

Порядок спуска воды

Повернуть винт спуска воды в топливе против часовой стрелки. После завершения повернуть винт спуска в обратном направлении. Выполнить прокачку топлива. См. "Прокачка топлива" в этом разделе.

Процедура установки

Внимание! Не трогать элемент топливного фильтра руками. Поврежденный элемент оказывает влияние на рабочие характеристики двигателя и выход из строя насоса впрыска и форсунок.

Установить топливный фильтр (d) в корпус топливного фильтра (е). Установить крышку топливного фильтра (b) вместе с уплотнительным кольцом (c). Установить запиратель топливного фильтра (a) при помощи держателя корпуса фильтра EN-48303 и приспособления для демонтажа/монтажа запирателя топливного фильтра EN-48304.

Затянуть

Затянуть запиратель топливного фильтра до 30 Н•м (22,1 фунт-фута).

Прокачка топлива

Важно: Для того чтобы дизельная топливная система VM2.0S правильно работала, топливопроводы должны быть заполнены топливом и не содержать воздуха. Если в топливопроводы попал воздух, необходимо перед эксплуатацией автомобиля прокачать топливную систему, чтобы удалить воздух. Воздух может проникнуть в систему одним из следующих путей:

Автомобиль растратил топливо. Для техобслуживания или замены снимался фильтр. Для техобслуживания снимались или отсоединялись топливопроводы. Для техобслуживания снимался топливный насос. Во время работы двигателя открывался краник для слива воды из топливного фильтра.

Если произошло одно или несколько из указанных выше событий, в топливную систему проник воздух и перед эксплуатацией автомобиля необходимо прокачать систему.

Поверните ключ зажигания в положение ON (ВКЛ) с 5-секундным интервалом.

Внимание! Не поворачивайте ключ зажигания в положение START (Запуск). Это может повредить насос впрыска.

Поверните ключ зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и подождите 3 секунды. Повторить процедуры № 1 ~ 2 раз 6 или 7.