ВЫСОКОПРОЧНЫЙ ТРЕЩИНОСТОЙКИЙ БЕТОН ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ
ШПАЛ СКОРОСТНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Строительство скоростных железных дорог с их более жесткими динамическими воздействиями на железобетонные шпалы требует значительного повышения физико-технических характеристик бетона, его трещиностойкости и атмосферостойкости.
Появившиеся особопрочные бетоны имеют высокие физико-механические свойства, но обладая хрупкостью, их структура даже с дисперсным армированием не может противостоять внутреннему микротрещинообразованию. Эту задачу мы решаем путем введения в состав бетона полимерного связующего, состоящего из водостойкого эластичного акрилового сополимера, модифицированного эпоксидной смолой.
Такой композитный высокопрочный бетон обладает высокой прочностью, трещиностойкостью и имеет следующие физико-механические характеристики:
– прочность при сжатии 75÷90 МПа;
– прочность при изгибе 30÷40 МПа;
– коэффициент призменной прочности – 0,8÷0,85;
– водопоглощение, не более 2% по массе;
– морозостойкость, более 1000 циклов.
