КЛАССИФИКАЦИЯ И КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ НЕФТЕПРОДУКТОВ
Нефтепродукты - это продукты, полученные в результате переработки нефти.
Группы нефтепродуктов
Светлые нефтепродукты | Темные нефтепродукты |
Не содержат тяжелых фракций нефти; прозрачные; температура вспышки, в основном, менее 610С | Содержат тяжелые фракции нефти; темного цвета; не прозрачные; температура вспышки более 610С |
В группу входят: | В группу входят: |
Бензины | Мазуты |
Дизельные топлива | Битумы |
Керосины | Масла |
Лигроин | Парафины |
Церезины | |
Прочие |
Классы нефтепродуктов
Название | Краткое описание |
Топливо | Светлые или темные жидкие нефтепродукты предназначенные для сжигания в двигателях внутреннего сгорания, котлах, печах и т. п. |
Нефтяные масла | Жидкие смеси высококипящих углеводородов (температура кипения 300—600 °C), главным образом алкилнафтеновых и алкилароматических. |
Парафины | Воскоподобная смесь предельных углеводородов (алканов) состава от С18Н38 (октадекан) до С35Н72 (пентатриоконтан). Плотность 0,880–0,915 г/см³ (15 °C). |
Церезины | Смесь предельных углеводородов с числом атомов углерода в молекуле от 36 до 55. Имеет молекулярную массу около 700. Состоит в основном из слаборазветвленных изоалканов, небольшого количества алканов нормального строения, нафтенов с длинной боковой цепью. Используются в радиотехнической промышленности как изоляционная пропитка, а так же в медицинской и пищевой промышленности. |
Ароматические углеводороды | Бензол (С6Н6), толуол (С6Н5СНз), ксилолы (С6Н4(СНз)2), дурол, мезитилен, этилбензол), кумол, нафталин (C10H8), антрацен (С14Н10) и их производные. |
Нефтяные битумы | Твердые, вязкопластичные или жидкие продукты переработки нефти. По химическому составу битумы — сложные смеси высокомолекулярных углеводородов и их неметаллических производных азота, кислорода и серы, полностью растворимые в сероуглероде. |
Нефтяной кокс | Твердый остаток вторичной переработки нефти или нефтепродуктов. Используется для изготовления электродов и коррозионноустойчивой аппаратуры, при получении ферросплавов, производство углеродных конструкционных материалов специального назначения |
Лигроин | Смесь жидких углеводородов. Ранее использовался как топливо для дизельных двигателей, в настоящее время имеет ограниченное применение как растворитель. |
Присадки к топливам и прочие нефтепродукты |
ТОПЛИВО
Основные показатели качества топлива:
октановое число (устойчивость бензинов к детонации), определяющее высокие мощностные и экономические показатели работы двигателя;
цетановое число (характеристика воспламеняемости дизельного топлива), определяющее высокие мощностные и экономические показатели работы двигателя;
фракционный состав, определяющий полноту сгорания, дымность и токсичность отработавших газов двигателя;
вязкость и плотность, обеспечивающие нормальную подачу топлива, распыливание в камере сгорания и работоспособность системы фильтрования;
низкотемпературные свойства, определяющие функционирование системы питания при отрицательных температурах окружающей среды и условия хранения топлива;
степень чистоты, характеризующая надежность работы фильтров грубой и тонкой очистки и цилиндро-поршневой группы двигателя;
температура вспышки, определяющая условия безопасности применения топлива;
наличие сернистых соединений, непредельных углеводородов и металлов, характеризующее нагарообразование, коррозию и износ.
Виды топлива: | Типы топлива |
Бензин | Автомобильное, авиационное. |
Дизельное топливо | Автомобильное, судовое, турбинное. |
Мазут | Судовое, котельное, печное. |
Керосин | Авиационное, осветительное. |
СУДОВОЕ ТОПЛИВО
Классификация судового топлива
Интернациональная | FO | HFO | ||||
MGO | MDO | - | IFO 180 | IFO 380 | IFO 380 LS* | |
Российский аналог | Л-0,2-62 | СМТ 1 (СМТ 2) | Ф-5, ДМ | Ф-12 | ИФО 380 | - |
Российская | Маловязкое | Средней вязкости | Высоковязкое | |||
Легкое (дизельное топливо) | Тяжелое (мазут) |
*содержание серы не более 1.0%
Основные зарубежные стандарты на судовое топливо:
ISO (International Organization for Standardization), BSI (British Standard Institute),
CIMAC (International Council in Combustion Engines).
Сводная таблица основных марок зарубежного топлива
ISO | DMX | DMA | DMB | DMC | RMA-10 | RMB-10 | - |
Class BSI | M1 | - | M2 | M3 | - | - | M4 |
CIMAC | - | - | - | 1 | A10 | B10 | - |
Плотность при 15С, г/куб. см Вязкость при 40 (50) С, сСт Температура застывания, С Коксуемость, % массы Зольность, % массы Содержание: Воды, % объема Серы, % массы Ванадия, мГ/кг (ррм) | - 5,5 - 0,20 0,01 0,05 1,0 - | 0,89 6,0 -6\0 0,20 0,01 0,10 1,5 - | 0,90 11 0\6 0,25 0,01 0,30 2,0 - | 0,92 14 0\6 2,5 0,05 0,30 2,0 100 | 0,975 40 0\6 10 0,10 0,50 3,5 150 | 0,991 40 24 10 0,10 0,50 3,5 150 | 0,991 40 24 12 0,10 0,50 3,5 250 |
ISO-F | RML 35 | RMH 45 | RMK 45 | RML 45 | RMH 55 | - | RML 55 |
Class BSI | N10 | M8 | - | M11 | M9 | - | M12 |
CIMAC | - | H45 | K45 | - | H55 | K55 | - |
Плотность при 15С, г\куб. см Вязкость при 50С, сСт Температура застывания Коксуемость, % массы Зольность, % массы Содержание: Воды, % объема Серы, % массы Ванадия, мг\кг (РРМ) | - 380 30 - 0,20 1,0 5,0 600 | 0,991 500 30 22 0,20 1,0 5,0 600 | - 500 30 22 0,20 1,0 5,0 600 | - 500 30 - 0,20 1,0 5,0 600 | 0,991 700 30 22 0,20 1,0 5,0 600 | 1,010 700 30 22 0,20 1,0 5,0 600 | - 700 30 - 0,20 1,0 5,0 600 |
Основные российские стандарты, регламентирующие качество топлива: Дизельное топливо вырабатывается по ГОСТ 305–82 трех марок: По содержанию серы дизельные топлива подразделяются на два вида: 1 – содержание серы не более 0,2% и 2 – содержание серы не более 0,5%. Технические условия предусматривают 6 марок дизельного топлива: Л – 0,2; Л – 0,5; З – 0,2; З – 0,5 и А – 0,2; А – 0,4. В условное обозначение топлива марки Л должны входить содержание серы и температуры вспышки, топлива марки З – содержание серы и температура застывания, топлива марки А – содержание серы. Примеры условного обозначения. Топливо летнее с содержанием серы до 0,2% и температурой вспышки 40С: «Топливо дизельное Л – 0,2 – 40 » Топливо зимнее с содержанием серы до 0,2% и температурой застывания минус 35С: «Топливо дизельное З – 0,2 минус 35» Топливо арктическое с содержанием серы 0,4% «Топливо дизельное А – 0,4» Дизельное экспортное топливо (ТУ 38.401-58-110–94) — вырабатывают для поставок на экспорт, содержание серы 0,2%. Судовое маловязкое топливо вырабатывается по ТУ 38.101567-2000. Моторное топливо определено ГОСТ 1667 – 68 «Топливо моторное для среднеоборотных и малооборотных дизелей, ТУ» марки ДМ высшей категории – для судовых малооборотных дизелей. Флотский мазут Ф-5 и Ф-12 вырабатывается по ГОСТ 10585–99. Флотский мазут Ф-30,180 и 380 вырабатывается по ТУ 0252-003-29051834-01. | |||||||
