Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
1 Контрольные вопросы
1
1 Классификация видов технологических процессов
2 Основные задачи технического нормирования труда
3 Средства технической оснащенности рабочих мест по восстановлению кузовов и кабин. Особенности охраны труда и техники безопасности при их восстановлении
2
1 Классификация автомобильных деталей для типизации технологических процессов и их восстановления
2 Методы определения норм времени, применение
3 Порядок составления проекта организации труда на производственных участках авторемонтных предприятий
3
1 Порядок выбора рационального технологического процесса восстановления деталей
2 Классификация затрат рабочего времени
3 Пути увеличения долговечности кузовов и кабин
4
1 Перечислить исходные данные для разработки технологического процесса восстановления деталей
2 Состав технически обоснованной нормы времени
3 Последовательность проектирования основных участков и цехов авторемонтных предприятий
5
1 Последовательность проектирования технологических процессов восстановления деталей
2 Нормы времени станочных работ, ее составляющие
3 Исходные данные для проектирования авторемонтных предприятий, порядок подготовки
6
1 Порядок разработки технологической документации
2 Выбор инструмента для лезвийной и абразивной обработки
3 Схемы проектирования авторемонтных предприятий и характеристика элементов этой схемы
7
1 Детали относящиеся к классу «корпусные»
2 Определение режимов обработки при различных видах станочных, применяемых при восстановлении деталей
3 Состав и содержание проектных документов
8
1 Конструктивно-технологические особенности деталей класса «корпусные»
2 Определение основного времени токарных работ
3 Задание на проектирование, его содержание
9
1 Организация рабочих мест. Охрана труда и техника безопасности при ремонте деталей класса «корпусные»
2 Особенности определения нормы времени сверлильных, фрезерных, шлифовальных работ
3 Выбор оптимального варианта конструкции
10
1 Типовой технологический процесс
2 Нормирование сварочных и наплавочных работ
3 Последовательность проектирования приспособлений
11
1 Детали, относящиеся к классу «полые стержни»
2 Нормирование гальванических работ
3 Методика конструирования технологической оснастки или ее модернизации, исходные данные
12
1 Конструктивно-технологические особенности деталей класса «полые стержни»
2 Нормирование слесарных работ
3 Требования к приспособлениям и их приводам
13
1 Наиболее характерные дефекты и возможные способы устранения деталей класса «полые стержни
2 Нормирование разборочно-сборочных работ
3 Классификация приспособлений по целевому назначению, степенью специализации, источнику энергии
14
1 Конструктивно-технологические особенности рессор и рам, их наиболее характерные дефекты, особенности дефектации. Возможные способы устранения дефектов
2 Организация рабочих мест для окрасочных работ. Охрана труда и техника безопасности
3 Технические условия на дефектацию деталей, их содержание и порядок использования
15
1 Конструктивно-технологические особенности автошин, их характерные дефекты и способы их устранения
2 Область применения способов гальванических покрытий
3 Организация рабочих мест, охрана труда и окружающей среды на участках дефектации и сортировки деталей
16
1 Конструктивно-технологические особенности кузовов и кабин, характерные дефекты, способы их устранения
2 Способы и виды пайки, применяемые при восстановлении деталей автомобилей
3 Особенности сборки типовых соединений и передач. Примеры сборки
17
1 Факторы, определяющие качество капитального ремонта автомобилей
2 Методы обеспечения точности сборки, область применения каждого метода
3 Особенности покрытий при твердом хромировании, железнении, защитно-декоративных покрытиях
18
1 Характеристика способов подбора деталей в комплекты: штучного, группового, смешанного
2 Сущность приработки и испытания агрегатов после сборки, технологический процесс
3 Полимерные материалы, применяемые при ремонте, их область применения в авторемонтном производстве


