Инструкция

Закрытое Акционерное Общество «Завод Минплита»

Closed Joint Stock Company «Minplita Plant»

Инструкция

По охране труда для рабочих,

Управляющих пневматической талью

Челябинск,2015

Содержание:

1.Общие требования безопасности_______________________________3

2.Требования безопасности перед началом работы_________________76

3. Требования безопасности во время работы_____________________7

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях________________101

5. Требования безопасности после окончания работы_______________113

6. Требования безопасности при проведении технических освидетельствований, осмотров и ремонтов грузоподъемных машин__14

Закрытое Акционерное Общество «Завод Минплита»

Closed Joint Stock Company «Minplita Plant»

Инструкция

По охране труда для рабочих,

управляющих пневматической талью

1.Общие требования безопасности

1.1 Настоящая инструкция является обязательной для рабочих различных профессий, допущенных к управлению пневматической талью.

1.2 К самостоятельной работе по управлению пневмоталью допускаются приказом по заводу рабочие после первичного инструктажа и ознакомления с настоящей инструкцией и допуска к самостоятельной работе в установленном порядке.

1.3 Назначения и допуск рабочих к управлению пневмоталью должны производиться после выполнения п. 1.2.

1.4 Опасные факторы при работе пневмоталью:

1.4.1 Опасность зажатия между грузом и ограждением, столом скивера и т. д.

1.4.2 Падение груза в результате сСоскальзыванияе груза с траверсы.

1.4.3 Запрещается нахождение под грузомили .

1.4.4 оОбрыва троса пневмотали.

1.4.5 Нарушение целостности пневмошлангов.

1.5 Рабочий, управляющий пневмоталью должен находиться в подчинении руководителя, ответственного за безопасность производства работ на участке, в пролете, в отделении, в смене.

1.7 Рабочие управляющие пневмоталью должны знать:

1.7.1 Требования настоящей инструкции.

1.7.2 Назначение и допустимую грузоподъемность пневмотали.

1.7.3 Устройство пневмотали, принцип действия пневматического аппарата управления, приборов и устройств безопасности, средств защиты, способы проверки их исправного действия.

1.7.4 Неисправности грузоподъемной машины, при наличии которых машина не должна допускаться в эксплуатацию.

1.7.5 Местонахождение аварийного выключателя. ?

1.7.6 Типы и конструкции стальных проволочных канатов и цепей, применяемых на пневмотали, и нормы их браковки.

1.7.7 Порядок выполнения каких-либо работ в габаритах приближения к грузоподъемным машинам, управляемым с пола или со стационарного пульта.

1.7.8 Способы оказания первой помощи пострадавшим на производстве.

1.7.9 Вес Массу поднимаемого и перемещаемого груза, нормы заполнения грузоподъемной тары.

1.7.10 Способы, схемы строповки, обвязки и кантовки перемещаемых грузов.

1.7.11 Порядок и габариты складирования грузов, регламентированные габариты складирования грузов и материалов.

1.7.12 Место расположения запорных вентилей на системах машин с пневмоприводом.

1.7.13 2.10 ТЗнать температурный режим эксплуатации пневмотали..

1.7.143 Меры предупреждения от воздействия опасных и вредных производственных факторов. Причины происшествия инцидентов, аварий, несчастных случаев при эксплуатации грузоподъемных машин.

1.7.15 Сроки и поряжок проведения технического освидетельствования пневмотали.

1.8 Рабочие управляющие пневмоталью должны уметь:

1.8.1 Проверять исправность технического состояния пневмотали, аппаратов управления, приборов и устройств безопасности, средств защиты.

1.8.2. Управлять пневмоталью.

1.8.3 Освобождать пострадавших от перемещаемого груза, оказывать первую помощь.

1.8.4 Принимать правильное решение в аварийных ситуациях.

1.8.5 Пользоваться средствами пожаротушения, в том числе углекислотными огнетушителями.

1.9 Рабочий, управляющий пневмоталью, должен работать в спецодежде, выданной по действующим нормам по основной профессии и применять СИЗ – каска.1.10 Аварийный выключатель находится…..

1.11 Массу груза рабочий может узнать по сопроводительной документации(формировке) или расчету(произведение объема груза на вес единичного объема материала).

2.3.21.12 При затруднениях с определением веса груза рабочий обязан, не приступая к работе с пневмоталью, обратиться к ответственному за безопасное производство работ грузоподъемными машинами. Подъем груза неизвестной массы производиться не должен.

2.41.13 Опасным расстояние отлета перемещаемого грузоподъемной машиной груза в случае его падения с высоты – является расстояние от местонахождения рабочего - стропальщика до границ проекции площади перемещаемого груза на пол цеха, менее 4 метров – при высоте возможного падения груза до 10 метров.

1.14

6.1 В целях обеспечения исправного технического состояния и безопасного производства работ пневмотали должны подвергаться техническому освидетельствованию :

- 6.1.1 пПервичному полному – после окончания монтажа, перед пуском в эксплуатацию.

- 6.1.2 пПериодическому:

- чЧастичному – не меньше 1 раза в 12 месяцев;

- полному – не реже 1 раза в 3 года;

1.15 6.1.3 По истечению нормативного срока эксплуатации полные технические освидетельствования должны проводиться совместно с экспертным обследованием (диагностированием) в сроки, определенные нормативными документами Ростехнадзора.

6.1.41.16 Внеочередному полному после:

- перемонтажа на другое место работы;

- реконструции тали;

- ремонта металлоконструкций с заменой расчетных элементов или узлов с применением сварки;

- капитального ремонта;

- замены крюка (траверсы)

1.17 6.1.5 Проведение первичных полных, внеочередных полных технических освидетельствований грузоподъемных машин, а также периодических (полных, частичных) технических освидетельствований грузоподъемных машин, возлагается приказом по заводу на ответственных руководителей за содержание машин в исправном состоянии по механической и пневматической части.

6.1.61.18 При полном техническом освидетельствовании должны проводиться:

- осмотр металлоконструкций, механизмов пневмооборудования, приборов и устройств безопасности, блокировочных устройств, тормозов, ограждений, установочных габаритов.

- статическое испытание нагрузкой превышающей максимальную грузоподъемность на 25%.Контрольный груз должен быть поднят на высоту 200-300 мм. От места установки, выдержан на этой высоте в течение 10мин. и установлен обратно.

- динамическое испытание нагрузкой, превышающей грузоподъемность каждого механизма подъема на 10%, с проверкой действия каждого механизма машины.

1.19 6.3 Разрешение на работу пневмотали после проведения технического освидетельствования должно быть записано в паспорт машины лицом, проводившим освидетельствование.

1.20 6.4 Разрешение на работу пневмотали после проведенного осмотра технического состояния должно быть записано ремонтным персоналом в журнал осмотров и ремонтов пневмотали.

2. Требования безопасности перед началом работы.

2.1 Рабочий должен: надеть спецодежду, обувь с защитным подноском, защитную каску, рукавицы, полученные по установленным нормам.

2.2 Убедиться, что д Оптимальное давление воздуха для работы от до5 бар.

2.3 Знать вес перемещаемого груза и способ его строповки.

2.3 .1 Вес груза рабочий может узнать по сопроводительной документации(формировке) или расчету(произведение объема груза на вес единичного объема материала).

2.3.2 При затруднениях с определением веса груза рабочий обязан, не приступая к работе с пневмоталью, обратиться к ответственному за безопасное производство работ грузоподъемными машинами. Подъем груза неизвестной массы производиться не должен.

2.4 ОРабочий должен осмотреть место производства работ. Особое внимание обратить на наличие свободных проходов, состояние мест складирования грузов, наличие схем строповки, кантовки, складирования грузов, соблюдение габаритов.

2.5 Осмотреть с пола грузозахватный орган грузоподъемной машины (траверсу), грузовой трос, доступные и видимые с пола металлоконструкции, пульт управления и убедиться в их исправности.

2.9 Произвести опробование пневмотали в холостом режиме. Не приступать к работе при наличии неисправностей, указанных в пункте 4 настоящей инструкции.

2.10 Запрещается приступать к работе с грузом неизвестной массы.

2.10 Знать температурный режим эксплуатации пневмотали.

3. Требования безопасности во время работы.

Во время работы грузоподъемной машинойпневмоталью, рабочий должен:

3.1 Выполнять работы в соответствии с требованиями настоящей инструкции. Не выполнять указания руководителей, противоречащие требованиям данной инструкции.

3.2 В аварийной ситуации рабочий имеет право на выполнение отдельных операций с отступлением от требований инструкции только после инструктажа на рабочем месте по безопасному выполнению работы руководителем, ответственным за безопасное производство работ грузоподъемной машиной, в подчинении которого находится рабочий. Работа должна выполняться в присутствии и под непосредственным руководством ответственного за безопасное производство работ грузоподъемной машиной.

3.3 При необходимости работы погрузчика в зоне работы пневмоталью - прекратить работу пневмоталью. Зона работы определена разметкой..

3.4 Внимательно относиться к выполнению обязанностей при работе грузоподъемной машины. Не допускать неосторожных и неправильных действий при работе грузоподъемной машины. Не отвлекаться от управления грузоподъемной машиной; не находиться в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

3.5 Выполнение операций по зацепке, строповке, перемещению, кантовке, и складированию грузов производить в соответствии с требованиями инструкции по охране труда БТИ 00-10-2007 для стропальщиков.

Примечание: Опасным расстояние отлета перемещаемого грузоподъемной машиной груза в случае его падения с высоты – является расстояние от местонахождения рабочего - стропальщика до границ проекции площади перемещаемого груза на пол цеха, менее 4 метров – при высоте возможного падения груза до 10 метров.

3.6 При каждом включении механизмов убедиться в отсутствии персонала, а также других лиц на грузоподъемной машине, в габаритах приближения машины к помещениям, сооружениям, оборудованию, а также в нахождении в безопасном месте стропальщика, сигнальщика, стажера, или ученика рабочего, управляющего грузоподъемной машиной.

3.7 Перемещать груз грузоподъемной машиной при:

3.7.1 Отсутствии на месте работ персонала, не имеющего прямого отношения к выполняемой работе. При появлении людей на месте работ, прекратить перемещение груза остановкой работающих механизмов пневмотали без раскачивания груза. Перемещать груз грузоподъемной машиной при:

3.7.2 Достаточной освещенности места производства работ грузоподъемной машиной.

3.7.3 Наличие свободного прохода для рабочего, управляющего грузоподъемной машиной, на всем пути следования груза.

3.7.4 Соответствие веса перемещаемого груза, грузоподъемности пневмотали и съемных грузозахватных приспособлений.

3.7.5 Вертикальном положении грузовых канатов грузоподъемной машины, устойчивом положении перемещаемого груза.

3.7.6 Правильной и надежной строповке груза, в соответствии со схемой строповки. Подъем груза, на который не разработана схема строповки должен производиться под руководством на месте работ, ответственного руководителя за безопасное производство работ грузоподъемной машиной.

3.7.7 Проверку правильности и надежности строповки груза, исправности тормоза механизма подъема груза, производить подъемом груза на высоту 200 – 300 мм. С кратковременной выдержкой.

3.7.8 Подъем предельного по грузоподъемности грузоподъемной машины груза, производить с дополнительным кратковременным опусканием груза с остановкой на весу.

3.7.9 При соскальзывании груза с траверсы, груз должен быть осторожно установлен на прежнее место, перестропован, так чтобы груз принял устойчивое положение при перемещении.

3.7.10 Управлять одновременно не более чем двумя ???? грузоподъемной машины.

3.8 При установке, укладке и складировании грузов:

3.8.1 Установку, укладку и складирование грузов производить в соответствии со схемой складирования грузов в пролете, на подготовленные места (участки) достаточной прочности и плотности, исключающие возможность падения, сползания, опрокидывания установленного груза.

3.8.2 Не производить извлечение защемленных грузом съемных грузозахватных приспособлений грузоподъемной машиной.

3.8.3 Устойчиво складировать и устанавливать грузы. Соблюдать регламентированные габариты складирования грузов, материалов.

3.9 Во время работы грузоподъемной машины не допускается:

3.9.1 Производить работы при выведенных из работы или неисправных приборах и устройствах безопасности (концевых выключателях, ограничителях грузоподъемности, пусковых кнопках аппаратов управления, блокировочных устройств) и тормозах.

3.9.2 Принудительно заклинивать приборы и устройства безопасности, кнопки кнопочных аппаратов управления.

Осмотр технического состояния грузоподъемных машин должен производиться по графику дежурным, ремонтным персоналом механической службы с соблюдением требований инструкции по охране труда.

Разрешение на работу грузоподъемной машины:

- после осмотра технического состояния должно быть выдано дежурным, ремонтным персоналом;

- после ремонта должно быть выдано ответственным руководителем за содержание грузоподъемной машины в исправном состоянии с записью в журнале осмотра и ремонта грузоподъемной машины;

3.9.3 Оставлять груз в поднятом положении при перерывах в работе.

3.9.4 Самостоятельно ремонтировать пневматическое и механическое оборудование грузоподъемной машины.

3.9.5 Раскачивать и резко ударять поднятый груз. Проворачивать механизмы оборудования механизмами грузоподъемной машины.

3.9.6 Продолжать работу грузоподъемной машины при:

- Потери управления механизмами пневмотали;

- Отказе или не срабатывании любого концевого выключателя, ограничителя грузоподъемности;

- Поломке металлоконструкции, механизма, пневматического оборудования;

- Обнаружении повреждений грузового троса;

- Появлении признаков электротока на корпусах и металлоконструкциях грузоподъемной машины;

- Возникновении недомогания. Остановить пневмоталь, освободить грузозахватный орган от груза, переместить пневмоталь на место стоянки, сообщить руководителю, ответственному за безопасное производство работ грузоподъемной машиной и обратиться в здравпункт;

- Понижении температуры ниже минимально допустимой (рабочая температура в помещении 14-30 C);

- Нахождении людей под стрелой пневмотали при ее подъеме и опускании;

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1 Неисправности:

4.1.1 Грузового троса;

- Исправность троса проверяется рабочим перед началом работ, при видимых неисправностях сообщить руководителю, ответственному за безопасное производство и не приступать к работе до осмотра троса руководителем. Руководитель осматривает трос и выносит решение о продолжении работы или замене троса;

4.1.2 Воздушных шлангов (потертости, разрывы, механические повреждения, перегибы воздуховодов)

- Проверяется рабочим перед началом работ, при видимых неисправностях перекрыть воздух и сообщить руководителю, ответственному за безопасное производство и не приступать к работе до осмотра и принятия решения руководителя по данному вопросу;

4.1.3 Клапанов пневмоцилиндра;

- Проверяется рабочим непосредственно перед началом работ, при несрабатывании клапанов или пропускании воздуха перекрыть воздух и сообщить руководителю, ответственному за безопасное производство и не приступать к работе до осмотра и принятия решения руководителя по данному вопросу;

4.1.4 Недостаточное или избыточное давление воздуха в системе;

- давление в системе проверяется руководителем работ, ответственным за безопасное производство перед началом работ по монометру, находящемуся на скивере и контролируется рабочим на протяжении всей смены. В случае перепада давления рабочий должен перекрыть воздух и сообщить руководителю, ответственному за безопасное производство и не приступать к работе до осмотра и принятия решения руководителя по данному вопросу;

4.1.5 Грузозахватный механизм (траверса) и механическая часть пневмотали;

- Проверяется руководителем работ, ответственным за безопасное производство перед началом работ и контролируется рабочим на протяжении всей смены. В случае обнаружения повреждений (трещин, вмятин, разрушения швов) остановить работы и вызвать ремонтную службу;

4.2 При падении давления в пневмосистеме с поднятым грузом - опустить груз на пол, сообщить руководителю, ответственному за безопасное производство, не допускать наличие людей в зоне погрузки, по возможности опустить груз на пол.

4.3 УОпускание поднятого груза и устранение неисправностей должны производится в соответствии с инструкцией завода – изготовителя грузоподъемной машины дежурным, ремонтным персоналом под руководством ответственного руководителя за содержание машины в исправном состоянии (старшего оператора смены ? – назначен Приказом?);

4.4 Убедиться в безопасном нахождении дежурного, ремонтного персонала перед возобновлением работы грузоподъемной машины после устранения аварийных ситуаций.

5. Требования безопасности после окончания работы.

5.1 После окончания работы пневмотали :

- Обеспечить устойчивое складирование и установку груза;

- Освободить грузозахватное приспособление от груза;

- Поставить траверсу (грузозахватный механизм) на отведенное место и перекрыть воздух;

- В перерывах и после окончания работы пневмоталью производить с пола наружный осмотр металлоконструкций, механизмов, тормозов и устройств безопасности;

- Уведомить руководителя, ответственного за безопасное производство работ пневмоталью, об окончании работы, о наличии неисправностей при работе машины, об отступлениях от требований настоящей инструкции при выполнении работ по перемещению грузов.

6. Требования безопасности при проведении технических освидетельствований, осмотров и ремонтов пневмоталей.

6.1 В целях обеспечения исправного технического состояния и безопасного производства работ пневмотали должны подвергаться техническому освидетельствованию :

6.1.1 Первичному полному – после окончания монтажа, перед пуском в эксплуатацию.

6.1.2 Периодическому:

- Частичному – не меньше 1 раза в 12 месяцев;

- полному – не реже 1 раза в 3 года;

6.1.3 По истечению нормативного срока эксплуатации полные технические освидетельствования должны проводиться совместно с экспертным обследованием (диагностированием) в сроки, определенные нормативными документами Ростехнадзора.

6.1.4 Внеочередному полному после:

- перемонтажа на другое место работы;

- реконструции тали;

- ремонта металлоконструкций с заменой расчетных элементов или узлов с применением сварки;

- капитального ремонта;

- замены крюка (траверсы)

6.1.5 Проведение первичных полных, внеочередных полных технических освидетельствований грузоподъемных машин, а также периодических (полных, частичных) технических освидетельствований грузоподъемных машин, возлагается приказом по заводу на ответственных руководителей за содержание машин в исправном состоянии по механической и пневматической части.

6.1.6 При полном техническом освидетельствовании должны проводиться:

- осмотр металлоконструкций, механизмов пневмооборудования, приборов и устройств безопасности, блокировочных устройств, тормозов, ограждений, установочных габаритов.

- статическое испытание нагрузкой превышающей максимальную грузоподъемность на 25%.Контрольный груз должен быть поднят на высоту 200-300 мм. От места установки, выдержан на этой высоте в течение 10мин. и установлен обратно.

- динамическое испытание нагрузкой, превышающей грузоподъемность каждого механизма подъема на 10%, с проверкой действия каждого механизма машины.

6.3 Разрешение на работу пневмотали после проведения технического освидетельствования должно быть записано в паспорт машины лицом, проводившим освидетельствование.

6.4 Разрешение на работу пневмотали после проведенного осмотра технического состояния должно быть записано ремонтным персоналом в журнал осмотров и ремонтов пневмотали.