Приложение
к рабочей программе дисциплины
«Транспортная психология»
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ВЛАДИВОСТОКСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ЭКОНОМИКИ И СЕРВИСА
КАФЕДРА ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВ И ТЕХНОЛОГИЙ
Организация транспортно – экспедиционных услуг
Фонд оценочных средств для проведения промежуточной аттестации обучающихся
по направлению подготовки
23.03.01 Технология транспортных процессов
Тип ООП: прикладной бакалавриат
Владивосток 2017
Фонд оценочных средств для проведения промежуточной аттестации обучающихся по дисциплине «Организация транспортно – экспедиционных услуг» составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВО по направлению подготовки 23.03.01 Технология транспортных процессов и Порядком организации и осуществления образовательной деятельности по образовательным программам высшего образования – программам бакалавриата, программам специалитета, программам магистратуры (утв. приказом Минобрнауки России от 19 декабря 2013 г. N 1367).
Составитель:
, доцент кафедры транспортных процессов и технологий
Утвержден на заседании кафедры транспортных процессов и технологий от 01.01.2001 г., протокол № 14
Редакция 2017 г. утверждена на заседании кафедры транспортных процессов и технологий от 01.01.2001 г., протокол № 11
Заведующий кафедрой (разработчика) _____________________
подпись
«____»_______________20117г.
Заведующий кафедрой (выпускающей) _____________________
подпись
«____»_______________20117 г.
1 ПЕРЕЧЕНЬ ФОРМИРУЕМЫХ КОМПЕТЕНЦИЙ*
№ п/п | Код компетенции | Формулировка компетенции | Номер этапа (1–8)** |
1 | ПК-6 | способность к организации рационального взаимодействия логистических посредников при перевозках пассажиров и грузов |
2 ОПИСАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ И КРИТЕРИЕВ ОЦЕНИВАНИЯ КОМПЕТЕНЦИЙ
ПК-6 - способность к организации рационального взаимодействия логистических посредников при перевозках пассажиров и грузов
Планируемые результаты обучения | Критерии оценивания результатов обучения | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
Знает: нормативно-правовую базу по организации ТЭУ, базисные условия поставок, положения и правила оказания транспортных-экспедиционных услуг; операции документального оформления грузов; рыночные механизмы формирования доходов | Отсутствие знания нормативно-правовой базы по организации ТЭУ, базисные условия поставок, положения и правила оказания транспортных-экспедиционных услуг; операции документального оформления грузов, рыночные механизмы формирования доходов | Фрагментарное знание нормативно-правовой базы по организации ТЭУ, базисные условия поставок, положения и правила оказания транспортных-экспедиционных услуг; операции документального оформления грузов, рыночные механизмы формирования доходов | Неполное знание нормативно-правовой базы по организации ТЭУ, базисные условия поставок, положения и правила оказания транспортных-экспедиционных услуг; операции документального оформления грузов, рыночные механизмы формирования доходов | В целом сформировавшееся знание нормативно-правовой базы по организации ТЭУ, базисные условия поставок, положения и правила оказания транспортных-экспедиционных услуг; операции документального оформления грузов, рыночные механизмы формирования доходов | Сформировавшееся систематическое знание нормативно-правовой базы по организации ТЭУ, базисные условия поставок, положения и правила оказания транспортных-экспедиционных услуг; операции документального оформления грузов, рыночные механизмы формирования доходов |
Умеет: анализировать, практически использовать основные категории и понятия, давать комплексную оценку качества перевозки; рассчитывать и выбирать оптимальный вариант доставки груза. | Отсутствие умения анализировать, практически использовать основные категории и понятия, давать комплексную оценку качества перевозки; рассчитывать и выбирать оптимальный вариант доставки груза. | Фрагментарное умение анализировать, практически использовать основные категории и понятия. давать комплексную оценку качества перевозки; рассчитывать и выбирать оптимальный вариант доставки груза. | Неполное умение анализировать, практически использовать основные категории давать комплексную оценку качества перевозки; рассчитывать и выбирать оптимальный вариант доставки груза. и понятия, | В целом сформировавшееся умение анализировать, практически использовать категории и понятия, давать комплексную оценку качества перевозки; рассчитывать и выбирать оптимальный вариант доставки груза. | Сформировавшееся систематическое умение анализировать, практически использовать категории и понятия, давать комплексную оценку качества перевозки; рассчитывать и выбирать оптимальный вариант доставки груза. |
Владеет: методами оценки экономической эффективности модернизируемых или новых видов ТЭО; подходами к моделированию и оценке состояния конкурентной среды и уметь прогнозировать последствия своей профессиональной деятельности | Отсутствие владения методами оценки экономической эффективности модернизируемых или новых видов ТЭО; подходами к моделированию и оценке состояния конкурентной среды и уметь прогнозировать последствия своей профессиональной деятельности | Фрагментарное владение методами оценки экономической эффективности модернизируемых или новых видов ТЭО; подходами к моделированию и оценке состояния конкурентной среды и уметь прогнозировать последствия своей профессиональной деятельности | Неполное владение методами оценки экономической эффективности модернизируемых или новых видов ТЭО; подходами к моделированию и оценке состояния конкурентной среды и уметь прогнозировать последствия своей профессиональной деятельности | В целом сформировавшееся владение методами оценки экономической эффективности модернизируемых или новых видов ТЭО; подходами к моделированию и оценке состояния конкурентной среды и уметь прогнозировать последствия своей профессиональной деятельности | Сформировавшееся систематическое владение методами оценки экономической эффективности модернизируемых или новых видов ТЭО; подходами к моделированию и оценке состояния конкурентной среды и уметь прогнозировать последствия своей профессиональной деятельности |
Шкала оценивания (соотношение с традиционными формами аттестации) | неудовлетворительно | неудовлетворительно | удовлетворительно | хорошо | отлично |
3 ПЕРЕЧЕНЬ ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ
№ п/п | Коды компетенций и планируемые результаты обучения | Оценочные средства* | ||
Наименование | Представление в ФОС | |||
1. | ПК - 6 | Знает: нормативно-правовую базу по организации ТЭУ, базисные условия поставок, положения и правила оказания транспортных-экспедиционных услуг; операции документального оформления грузов; рыночные механизмы формирования доходов | Дискуссия на тему «Правоотношения при транспортно-экспедиционном обслуживании» | Перечень тем для дискуссий, подготовка рефератов |
Умеет: анализировать, практически использовать основные категории и понятия, давать комплексную оценку качества перевозки; рассчитывать и выбирать оптимальный вариант доставки груза. | Доклады (презентации) | Темы для подготовки сообщений | ||
Владеет: методами оценки экономической эффективности модернизируемых или новых видов ТЭО; подходами к моделированию и оценке состояния конкурентной среды и уметь прогнозировать последствия своей профессиональной деятельности | Индивидуальная работа по заданию преподавателя | Ответы на тесты |
4 ОПИСАНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОЦЕНИВАНИЯ
Промежуточная аттестация по дисциплине «Организация транспортно – экспедиционных услуг» включает в себя теоретические задания, позволяющие оценить уровень усвоения обучающимися знаний, и практические задания, выявляющие степень сформированности умений и владений (см. раздел 5).
Усвоенные знания и освоенные умения проверяются при помощи тестирования, умения и владения проверяются в ходе решения задач.
Объем и качество освоения обучающимися дисциплины, уровень сформированности дисциплинарных компетенций оцениваются по результатам текущих и промежуточной аттестаций количественной оценкой, выраженной в баллах, максимальная сумма баллов по дисциплине равна 100 баллам.
Сумма баллов, набранных студентом по дисциплине, переводится в оценку в соответствии с таблицей.
Сумма баллов по дисциплине | Оценка по промежуточной аттестации | Характеристика уровня освоения дисциплины |
от 91 до 100 | «отлично» | Студент демонстрирует сформированность дисциплинарных компетенций на итоговом уровне, обнаруживает всестороннее, систематическое и глубокое знание учебного материала, усвоил основную литературу и знаком с дополнительной литературой, рекомендованной программой, умеет свободно выполнять практические задания, предусмотренные программой, свободно оперирует приобретенными знаниями, умениями, применяет их в ситуациях повышенной сложности. |
от 76 до 90 | «хорошо» | Студент демонстрирует сформированность дисциплинарных компетенций на среднем уровне: основные знания, умения освоены, но допускаются незначительные ошибки, неточности, затруднения при аналитических операциях, переносе знаний и умений на новые, нестандартные ситуации. |
от 61 до 75 | «удовлетворительно» | Студент демонстрирует сформированность дисциплинарных компетенций на базовом уровне: в ходе контрольных мероприятий допускаются значительные ошибки, проявляется отсутствие отдельных знаний, умений, навыков по некоторым дисциплинарным компетенциям, студент испытывает значительные затруднения при оперировании знаниями и умениями при их переносе на новые ситуации. |
от 41 до 60 | «неудовлетворительно» | Студент демонстрирует сформированность дисциплинарных компетенций на уровне ниже базового, проявляется недостаточность знаний, умений, навыков. |
от 0 до 40 | «неудовлетворительно» | Дисциплинарные компетенции не формированы. Проявляется полное или практически полное отсутствие знаний, умений, навыков. |
5 КОМПЛЕКС ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ
5.1 Темы для дискуссий
1. Правоотношения при транспортно-экспедиционном обслуживании.
2. Правовые взаимоотношения экспедиторов и транспортных агентов с принципалами и третьими лицами.
3. Условия транспортного страхования.
4. Сфера деятельности Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ).
5. Основные источники доходов ТЭО.
6. Преимущество контейнерных технологий перевозок
5.2 Темы для докладов
1. Методика и методология конструирования оптимальных логистических схем доставки груза от производителя к потребителю.
2. Экспедиторские поручения.
3. В чем заключается необходимость транспортной экспедиции.
4. Как качество транспортного обеспечения влияет на конкурентоспособность предприятия.
5. Международные и национальные ассоциации, регулирующие деятельность экспедиторов и агентов.
6. Нормы национального права, регулирующие отношение на транспорте.
7. Основные источники доходов ТЭО
5.3 Практическое задание №1
Экспедиторские и транспортно-агентские услуги.
Задание: Изучить методику предоставления экспедиторских и транспортно-агентских услуг. Исполнение: оказание услуг транспортно - экспедиционного характера, по поиску конкретных перевозчиков, заключению договоров, по организации перевозок грузов в городском, пригородном, междугороднем и межрегиональном сообщениях, по иным вспомогательным посредническим услугам и осуществляет их транспортно - экспедиционное обслуживание собственными силами или путем привлечения конкретных перевозчиков и иных третьих лиц.
Время выполнения работы – 2 часа.
5.4 Практическое задание №2
Транспортно-экспедиционное обслуживание грузов перевозимых на особых условиях.
Задание: определить отличительные особенности ТЭО грузов, перевозимых на особых условиях.
Исполнение: Категории грузов, перевозимых на особых условиях, относятся грузы, требуюшие:
особого порядка погрузки (выгрузки) на (из) ТС; использования для перевозки специального ПС и транспортного оборудования;
переоборудования или дополнительного оснащения универсальных ТС;
соблюдения дополнительных мер для предохранения от повреждения и утраты и для обеспечения безопасности перевозки;
специального надзора и соблюдения правил государственного фитосанитарного, карантинного, ветеринарного и медикосанитарного контроля;
необходимости соблюдения специальных условий перевозки, связанных с обеспечением личной, имущественной и экологической безопасности (как правило, для таких грузов на всех видах транспорта существуют специальные правила перевозок).
Время выполнения работы – 2 часа.
5.5 Практическое задание №3
Структура документооборота при доставке грузов различными автомобильным транспортом.
Задание: Составить схемы документооборота, порядок исполнения документов
Исполнение: Первичные документы учета грузовых перевозок. Путевая документация необходимая для перевозки грузов. Документы, оформляемые при выполнении погрузочно–разгрузочных операций.
Время выполнения работы – 2час.
5.6 Практическое задание №4
Операции с грузом при отправлении в процессе транспортировки.
Задание: Комплекс коммерческих операций, применяемых для обеспечения безопасности движения ТС, сохранности перевозимых грузов и своевременной доставки их по назначению в пути следования.
Исполнение: Специфика ТЭО при отправке груза. Транспортно-экспедиционные операции при отправке груза на автомобильном транспорте
Время выполнения работы – 2 часа.
динамики устойчивости внимания и некоторых особенностей распределения внимания в условиях длительной однообразной работы, исследовать устойчивость внимания методом корректурной пробы.
Исполнение: Перед Вами находится таблица с набором цифр. Ваша задача заключается в том, чтобы, просматривая цифры построчно слева направо, зачеркнуть те из них, которые будут названы. Выполнять задание надо внимательно и в то же время как можно быстрее. Во время работы через промежутки времени, равные 30 с, будет подаваться команда «Черта».
Оценка: обработка результатов теста.
Время выполнения работы – 1 час.
6 Проверка остаточных знаний по практическим занятиям
Контрольные вопросы для самопроверки знаний дают студенту возможность оперативной оценки своей подготовленности по данной теме и определения готовности к изучению следующей темы, направлены на решение следующих задач:
- проверка понимания понятийного аппарата учебной дисциплины;
- воспроизведение фактического материала;
- раскрытие причинно-следственных, временных и других связей;
- выделение главного, сравнение, доказательство, конкретизация;
- обобщение и систематизация знаний.
6.1 Вопросы выносимые на самостоятельную работу студентов
1. Сущность экспедирования, роль и место экспедиционной деятельности в транспортном процессе.
2. Классификация транспортно-экспедиционных услуг и предприятий.
3. Организационно-правовое положение агента перевозчика и экспедитора грузовладельца.
4. Система законодательства регулирующая транспортно-экспедиционную деятельность: «Правила транспортно-экспедиционного обслуживания».
5. Система законодательства регулирующая транспортно-экспедиционную деятельность «Уставы и кодексы всех видов транспорта».
6. Система законодательства, регулирующая транспортно-экспедиционную деятельность: «Правила перевозок грузов различными видами транспорта».
7. Система законодательства, регулирующая транспортно-экспедиционную дятельность: «Международные транспортные конвенции».
8. Система законодательства, регулирующая транспортно-экспедиционную деятельность: «Договор перевозки, экспедирования, агентирования».
9. Инкотермс: назначение и содержание.
10. Классификация подвижного состава автомобильного транспорта.
11. Классификация подвижного состава воздушного транспорта.
12. Классификация подвижного состава водного транспорта.
13. Классификация подвижного состава железнодорожного транспорта.
14. Терминал: структура и технология работы.
15. Склады. Расчет площади и емкости склада.
16. Основы планирования технологического процесса транспортноэкспедиционного обслуживания.
17. Информационные технологии в экспедировании.
18. Документооборот при транспортно-экспедиционном обслуживании на различных видах транспорта.
19. ТЭО перевозимых транспортом общего пользования.
20. ТЭО грузов транспортом индивидуального пользования.
21. Экспедиция отправления грузов.
22. Экспедирование грузов в пути следования.
23. Экспедирование прибывающих грузов.
24. Транспортно-экспедиционное обслуживание грузов перевозимых на особых условиях.
25. Транспортная составляющая в цене товара. Провозные платежи и сборы.
26. Вознаграждение экспедитора и агента.
27. Выбор экспедитора: акценты клиентуры.
6.2 Контрольные вопросы для самостоятельной оценки качества освоения учебной дисциплины
При работе с источниками информации в процессе подготовки к аудиторным занятиям и к зачету студенты должны воспользоваться следующим списком контрольных вопросов:
1. Дать определение понятия транспортно-экспедиционной деятельности.
2. В чем заключается необходимость транспортной экспедиции?
3. Дать определение понятия транспортно-экспедиционной операции.
4. Что называется, транспортно-экспедиционной услугой?
5. Что такое интермодальная, мультимодальная, амодальная, и юнимодальная перевозки?
6. Дайте определение понятия экспедитора и агента.
7. На какие основные группы подразделяются субъекты транспортно-экспедиционного обслуживания?
8. Назовите внешние и внутренние транспортно-экспедиционные услуги.
9. Классифицируйте транспортно-экспедиционные услуги по характеру деятельности.
10. Укажите место транспорта в коммерческой деятельности
11. Назовите основные виды операций, обеспечивающих перемещение груза.
12. Как качество транспортного обеспечения влияет на конкурентоспособность предприятия?
13. Каковы основные вопросы транспортного обеспечения коммерческой деятельности?
14. Дайте понятие и определите структуру послепродажного обслуживания.
15. Сформулируйте определение процесса распределения и распределительной политики. Каковы их основные цели и задачи.?
16. Что такое канал сбыта и пути сбыта?
17. Что такое транспорт и его основные аспекты?
18. Назовите важнейшие функции, выполняемые транспортом.
19. Назовите признаки классификации транспорта.
20. Что такое транспортная услуга? Назовите основные виды транспортных услуг.
21. Раскройте связь транспортного процесса доставки товара с транспортно-экспедиционной деятельностью.
22. Назовите основные транспортно-экспедиционные операции и услуги, соответствующие процессу доставки грузов.
23. Назовите международные и национальные ассоциации, регулирующие деятельность экспедиторов и агентов.
24. Какими качествами должен обладать экспедитор?
25. Назовите основные требования к ТЭУ.
26. Какие взаимные обязательства сторон содержат базисные условия контрактов?
27. Назовите основные преимущества применения «ИНКОТЕРМС-2000» при составлении и исполнении контрактов.
28. Дайте определение времени выполнения обязательств продавцом по срокам поставки товаров.
29. Какие непредвиденные ситуации могут возникнуть перед продавцом при поставках товаров по схеме «точно в срок»?
30. Назовите основные условия транспортного страхования.
31. Кем, за чей счет и в чью пользу осуществляется дополнительное страхование от «форс-мажорных» рисков?
32. За чей счет, в чью пользу и в каких случаях страхуется груз по требованию покупателя?
33. Назовите правовые источники, регламентирующие транспортно-
экспедиционную деятельность.
34. Каковы нормы национального права, регулирующие отношение на транспорте?
35. Назовите основные конвенции и соглашения на автомобильном транспорте.
36. Какие наиболее авторитетные международные организации занимаются вопросами автомобильного транспорта?
37. Назовите основные направления деятельности транспорта(МСАТ).
38. Назовите основной документ, регулирующий коммерческие условия международных автомобильных перевозок.
39. Какова сфера деятельности Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ)?
40. Определите размер суммы, подлежащей возмещению при несохранной перевозке груза.
41. Назовите конвенции и соглашение, действующие в области смешанных и комбинированных перевозок.
42. Кто может быть оператором смешанной перевозки?
43. Приведите понятие договора транспортной экспедиции.
44. Что является субъектом договора транспортной экспедиции?
45. Что является предметом договора транспортной экспедиции?
46. Что включает в себя рамочный договор транспортной экспедиции?
47. Кто может быть клиентом экспедитора при организации международных перевозок?
48. Перечислите статьи рамочного договора транспортной экспедиции.
49. Назовите основные источники доходов ТЭО.
50. Каковы основные функции автомобильного агента?
51. Приведите иерархию транспортного законодательства России.
52. Приведите основные понятия качества обслуживания.
53. Дайте определение стандартизации процессов ТЭО.
54. Охарактеризуйте управление качеством ТЭО.
55. Дайте общую характеристику договора купли-продажи
56. Что является непременным и важным условием договора купли-продажи?
57. Назовите виды и особенности договора купли - продажи.
58. Какие важные особенности имеет договор купли-продажи в международной торговле?
59. Назовите конкретные обязательства продавца и покупателя.
60. Назовите положения, общие для обязательств продавца и покупателя.
61. Каковы способы согласования качества товара?
62. Дайте определение методов фиксирования цены товара в договоре.
63. Что такое авансовая форма расчетов?
64. В чем суть расчетов по открытому счету?
65. Дайте определение инкассовой формы расчетов.
66. Что такое аккредитив и кто участвует в товарной аккредитивной операции.
67. Какие виды чеков являются средствами платежа за товар или фрахт?
68. Что такое вексель?
69. Назовите транспортные условия договора купли-продажи.
6.3 Критерии оценки
№ | Баллы* | Описание |
5 | 19–20 | Сформировавшееся систематическое знание основных категорий и понятия психологии, индивидуально-психологические и личностные особенности людей |
4 | 16–18 | В целом сформировавшееся знание основных категорий и понятия психологии, индивидуально-психологические и личностные особенности людей |
3 | 13–15 | Неполное знание основных категорий и понятия психологии, индивидуально-психологические и личностные особенности людей |
2 | 9–12 | Фрагментарное знание основных категорий и понятия психологии, индивидуально-психологические и личностные особенности людей. |
1 | 0–8 | Отсутствие знаний основных категорий и понятия психологии, индивидуально-психологические и личностные особенности людей |
