МЫ – ЗА УВАЖЕНИЕ НА ДОРОГЕ!
«Безопасность дорожного движения ставлю превыше всего. Отношусь с уважением к другим водителям. Чувствую полную ответственность за своих пассажиров. К пешеходам я всегда внимателен и доброжелателен. Учитываю, что дети и старики не всегда видят и понимают опасность. Полностью признаю право велосипедиста пользоваться проезжей частью. За рулем нахожусь только в трезвом состоянии. Если хоть один из этих принципов вам не по душе, можете сразу отложить эту книгу и заняться чем-нибудь полезным для вас. Вождению автомобиля вам лучше не обучаться. Получение прав будет несчастьем, как для вас, так и для всех других людей».
Первая страница учебника по вождению, СССР, 1989г.
Сразу хотелось бы добавить, что есть правила и для пешеходов, глава четвертая, пункт 4.5 Правил дорожного движения гласит: «На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств»…
Правил много, одни из них основаны лишь на этических нормах, другие прописаны в нормативных документах, но что же мы получаем на деле? Представляем вашему вниманию случаи из жизни.
Пешеход, наискось ходящий, и водители-добряки
Такой пешеход никогда не пройдет пять метров по прямой до пешеходного перехода. Ведь перебежать дорогу наискосок куда быстрее. Да и приятней наверно. «Это же какое удовольствие – нарушать законы, правила. А то, что сбивают пешеходов, так это все водители виноваты. Я не попаду в такую ситуацию, ведь я внимательный и быстрый», – думает нерадивый пешеход (на фото внизу). А еще, по его мнению, дорожники специально в таких местах «зебры» рисуют, чтобы простому народу неудобнее было. Вот он и ходит по собственным «зебрам», забывая, что местоположение каждого пешеходного перехода это не прихоть, а точно выверенные расчеты. Как итог – дорожно-транспортное происшествие. Хорошо, если отделается ушибами.
Но есть в этом вопросе и вторая сторона. Этакие водители-добряки. Видят они нашего знакомого пешехода, наискось ходящего, и по доброте душевной пропускают его. В неположенном месте. На несанкционированном переходе, так сказать. От такого счастья пешеход совсем голову теряет и в следующий раз пойдет в неположенном месте уже уверенно, с осознанием, что его пропустят. Итог этой ситуации еще печальней, ведь не все водители-добряки, а если быть точнее, то большинство водителей соблюдают правила дорожного движения и точно знают, что в неположенном месте пропускать пешехода не обязаны.
Водитель, вечно спешащий, и его антипод
Эта группа участников дорожного движения не менее интересна, равно как и зловредна. Первый все время куда-то спешит, когда едет по улице Центральной разгоняется, резко тормозит перед пешеходным переходом или «лежачим полицейским», затем повторяет этот цикл до места назначения. Разгон – снижение скорости – разгон… все время норовит прижаться к впереди едущей машине, постоянно раздражен и ругается. Чаще всего такие водители становятся виновниками мелких ДТП, пытаясь в очередной раз сократить время поездки на секунды, они не рассчитывают дорожные условия, обстановку или элементарно габариты своего авто. А про то, что такой стиль езды существенно увеличивает расход топлива и неумолимо портит нервы водителя, я даже говорить не хочу.
Второй же, наоборот, едет медленно, иногда любуется красотами нашего эксклюзивного Белоярского, а чаще всего разговаривает по телефону. Из-за этого может долго стоять перед зеленым сигналом светофора, а иногда и вовсе становится косвенной причиной аварии. Ведь при встрече такого водителя с водителем, вечно спешащим, второй впадает в бешенство и следовательно возможный ущерб возрастает пропорционально уровню гнева.
Но самое опасное – это встреча этих двух типов с пешеходами. Особенно, если это наш старый знакомый, наискось ходящий…
Водитель-меломан
Водитель-меломан – явление сезонное. Появляется он со сходом снега, с выпадением оного и пропадает. Такой водитель считает крайне важным дать возможность белоярцам услышать гениальнейшее (сугубо по его мнению) музыкальное произведение века. Для этого меломан не просто открывает окна автомобиля, он устанавливает на своего железного коня специальную аудиосистему, которая выдает настолько мощный бас, что у домов, стоящих на его пути, вибрируют стены, и дребезжат окна. Помимо этого, меломан очень хорошо знает психологию белоярцев, он уверен, что пик внимания жителей приходится в районе с 23.00 часов и до 6.00 утра. Жаль, что репертуар не формируется по заявкам жителей. Сплошной «клубняк» и шансон.
От себя хочу добавить, что с нескрываемым восторгом жду, когда два меломана встретятся на узкой дорожке, и от возникшего резонанса их музыкальные шкатулки, то есть машинки, рассыплются на запчасти.
Водитель «езжу, как хочу, моя машина стоит больше чем Кенийский бюджет»
Особо сказать по этому подвиду и нечего, все понятно из названия. Хочется лишь добавить, как на глаза наворачиваются слезы умиления, когда подвид обгоняет тебя на светофоре, при этом «собрав» сплошную и чуть не сбив пешехода, на виду у камеры видеонаблюдения.
Хотя, именно этот водитель заслуживает благодарности от властей муниципалитета, ведь именно он чаще всего делает особо крупные взносы в бюджет района в виде оплаченных штрафов.
Мотоциклист-одиночка
Созвучие с волком-одиночкой неспроста. Этот вид участников дорожного движения отличается тем, что любит ездить (неожиданно!) в одиночку. Совсем. Когда все белоярцы прослушали любимых поп-исполнителей водителя-меломана, выдвигается наш «волк». Летит по пустынным улицам, натужно ревя двигателем байка на луну. Иногда вместе с меломаном работают в паре.
Автор выражает искреннее недоумение ночному образу жизни одиночки, ведь куда приятней реветь двигателем свежим летним деньком где-нибудь за городом. И меломанов там не бывает, и проклинать одиночку никто не будет. Мотоциклисты-то народ суеверный, вдруг что…
Хочется отметить, что именно ночная деятельность этого индивида побудила автора к написанию статьи. Немаловажно и то, что «волк»-одиночка похоже в городе новенький. Ему бы вступить в «стаю» (есть у нас в городе байкерский клуб «Bros of menks»), там-то уж правила знают, никогда их не нарушают. Они парню помогут, объяснят, что да как.
P. S. Все совпадения не случайны, герои статьи – реальные, а посему хочется обратиться к тем, кто-таки узнал себя: может, хватит? Давайте будем вежливы на дорогах и будем носить гордое звание: водитель обыкновенный, пешеход примерный. А главное давайте помнить: правила дорожного движения – правила жизни!
Катерина СОБОЛЬ
