Аварии и катастрофы, чрезвычайные ситуации (стр. 1 )

15. АВАРИИ И КАТАСТРОФЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ

Жизнь современного общества не возможна без научно-технического прогресса. Однако его бурное развитие, связанное с вовлечением большего количества природных ресурсов, использованием все более сложных технологий, обусловливает и рост вероятности природных и техногенных чрезвычайных ситуаций и аварий. Анализ совокупности негативных факторов, действующих в настоящее время в техносфере, показывает, что основное влияние имеют негативные воздействия, обусловленные преобразующей деятельностью человека и изменения в биосферных процессах, обусловленных этой деятельностью. Уровни и масштабы воздействий негативных факторов постоянно нарастают и в ряде регионов достигли таких значений, когда человеку и природной среде угрожает опасность необратимых изменений.

В течение последних лет в Нижегородской области количество чрезвычайных ситуаций стабилизировалось. При этом, однако, увеличиваются масштабы их последствий и ущербы от них.

Рис. 15.1. Динамика изменения количества ЧС

Наибольшую опасность для населения и окружающей среды представляют техногенные аварии и катастрофы.

15.1. Техногенные опасности

За 2015 год на территории области было зарегистрировано 3 чрезвычайные ситуации техногенного характера, классифицированные как муниципальные. В техногенных ЧС погибло 8 человек, пострадало 46 человек. Материальный ущерб от чрезвычайных ситуаций не зарегистрирован. Количественный анализ техногенных ЧС приведен на рис. 15.2, 15.3.

Рис. 15.2. Количество техногенных ЧС

Рис. 15.3. Динамика количества техногенных ЧС

При анализе динамики техногенных ЧС за 2006-2015 гг. прослеживается тенденция стабилизации количества техногенных ЧС.

Таблица 15.1

Структура ЧС техногенного характера по классам и видам в 2015 году

Класс ЧС	Вид ЧС	Кол-во	%
Транспортные аварии (катастрофы)	Аварии (катастрофы) на автодорогах	3	100%

15.1.1. Транспортные аварии (катастрофы)

Анализ обстановки с ДТП

В 2015 году на территории области произошло 3 чрезвычайных ситуации, связанных с авариями (катастрофами) на автодорогах.

16.03.2015 в г. о.г. Дзержинск, на 386 км федеральной автодороги М-7, Москва – Уфа водитель микроавтобуса IVCO FOXBUS, (маршрут Т-401, Н. Новгород – Дзержинск) не справился с управлением и совершил опрокидывание. На момент ДТП в микроавтобусе находились 17 человек. В результате ДТП пострадало 14 человек, из которых 2 человека погибло.

21.05.2015 в Кстовском районе, на 11 км объездной автодороги г. Кстово, в
1 км от д. Новоликеево произошло столкновение 2-х транспортных средств: автомобиля Дэу Матиз и автомобиля Мицубиси L-200. В результате ДТП погибли 5 человек.

25.10.2015 в Балахнинском районе, на 34 км автодороги Р-152 Шопша-Иваново-Н. Новгород, около п. Лукино произошло столкновение 2-х транспортных средств: ГАЗ-2105 (микроавтобус) и автомобиля ГАЗ-3302 (фургон, без груза). На момент происшествия в микроавтобусе находились 11 человек, в т. ч. водитель, (футбольные болельщики команды «Волга»). В автомобиле ГАЗ-3302 находился 1 человек (водитель). В результате дорожно-транспортного происшествия пострадало 12 человек, из которых 3 человека погибло.

По данным УГИБДД в 2015 году на территории Нижегородской области зарегистрировано 5320 дорожно-транспортных происшествия, при которых 517 человека погибли и 6772 получили ранения.

По сравнению с предыдущим годом количество ДТП уменьшилось на 12,2 % (на 741 происшествие), число погибших на 23 % (на 154 человека), число раненых увеличилось на 10,2 % (на 769 человек). Тяжесть последствий ДТП в Нижегородской области уменьшилась по сравнению с 2014 годом с 8,2 до 7,1 погибших на 100 пострадавших. Сравнительные показатели ДТП за 2014-2015 годы представлены в таблице 15.2. Сравнительный анализ аварийности за несколько лет приведен на рис. 15.4.

Таблица 15.2

Сравнительные показатели аварийности ДТП

	2015г.	2014г.	Отклонение от предыдущего года, %
Количество ДТП	5320	6061	-12,2
Погибло	517	671	-23
В том числе детей	9	11	-18,2
Пострадало	6772	7541	-10,2
Тяжесть последствий	7,1	8,2	-13,2

Рис. 15.4 Динамика аварийности

Несмотря на продолжающийся из года в год рост автомобильного парка, пропускная способность улично-дорожной сети остается практически неизменной. Значительно перегружены основные магистрали Нижнего Новгорода и области, периодически возникают задержки в движении транспорта. Особенно большой рост автомобильного парка отмечается в областном центре, где обстановка на дорогах наиболее неблагоприятна.

Осложняет ситуацию заметное снижение транспортной дисциплины участников дорожного движения. Откровенное пренебрежение правилами дорожного движения стало нормой поведения для многих водителей транспортных средств.

Основные виды ДТП:

-  столкновение (40,3%);

-  наезд на пешехода (31,2%);

-  опрокидывание (8,6%).

Распределение дорожно-транспортных происшествий по видам представлено ниже:

Рис. 15.5 Виды дорожно-транспортных происшествий

81,84 % от всех автоаварий произошли из-за нарушений правил дорожного движения водителями механических транспортных средств. Количество таких происшествий уменьшилось по сравнению с прошлым годом на 13,9%. Всего по области за 2015 год зарегистрировано 4354 ДТП по вине водителей, при которых погибло 399 и ранено 5885 человек.

Число ДТП по вине водителей в состоянии опьянения по сравнению с предыдущим годом уменьшилось на 14,6 %. Всего за 2015 год в Нижегородской области зарегистрировано 654 таких происшествия, при которых 115 человек погибло и 877 получили ранения. Удельный вес таких ДТП в общем количестве автоаварий по вине водителей равен 12,3 %.

Дорожно-транспортные происшествия по вине пешеходов составили 14% от всех ДТП. По сравнению с 2014 годом их число уменьшилось на 11,8 %. Всего в 2015 году по вине пешеходов произошло 743 ДТП, при которых 130 человек погибли и 646 получили ранения. Наиболее часто причинами таких ДТП были переход проезжей части в неустановленном месте, вне пешеходного перехода, неподчинение сигналам регулирования и неожиданный выход на проезжую часть перед близко идущим транспортом, в том числе в нетрезвом состоянии.

За 2015 год в Нижегородской области зарегистрировано 544 ДТП с детьми и подростками в возрасте до 16 лет, при которых 9 детей погибли и 597 получили ранения. По сравнению с предыдущим годом количество таких происшествий уменьшилось на 10,5 %, число погибших детей - на 18,2 %.

Таблица 15.3

Основные причины совершения ДТП	Количество ДТП в 2015 г.
ДТП по вине водителей АМТС	4352
ДТП по вине пешеходов	743
ДТП по вине водителей автобусов	140
ДТП по вине водителей мототранспорта	309
ДТП из-за неудовлетворительных дорожных условий	1423

За 2015 год в Нижегородской области зарегистрировано 1423 дорожно-транспортных происшествия, совершению которых сопутствовали неудовлетворительные дорожные условия. Они составили 26,7 % от всех ДТП на территории области. В таких происшествиях погибли 155 человек и 1856 человек получили ранения.

Более трети всех дорожно-транспортных происшествий произошли в областном центре (39%), еще одна треть (32%) - в остальных населенных пунктах и оставшаяся часть (29%) приходится на дороги и другие места вне населенных пунктов. Наибольшей тяжестью последствий отличаются ДТП на дорогах вне населенных пунктов, где движение происходит на более высоких скоростях.

Рис. 15.6 Распределение мест регистрации ДТП

Наибольшее количество ДТП произошло в городских округах: Н. Новгород, Дзержинск, Арзамас, Бор, Выкса, а также в Кстовском, Богородском, Городецком, Балахнинском, Павловском, Арзамасском, Д. Константиновском, Лысковском, Володарском районах.

Рис. 15.7 Распределение ДТП по районам

Рис. 15.8 ДТП в г. Н.Новгороде и г. Дзержинске

Рост количества дорожно-транспортных происшествий по сравнению с 2014 годом зарегистрирован в 11 муниципальном образовании области, число погибших возросло в 14 образования, число раненых - в 17 образованиях. В 3 районах области (Уренский, Лысковский, Лукояновский) отмечается увеличение всех трёх показателей аварийности одновременно.

Наибольшая часть дорожно-транспортных происшествий произошла в летние и осенние месяцы, когда особенно высока интенсивность движения автотранспорта на улицах и дорогах. Этому есть две основные причины: