7 РАСЧЁТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ
По составленному суточному плану-графику определены следующие показатели: простой транзитного вагона без переработки; простой транзитного вагона с переработкой; простой местного вагона; коэффициент сдвоенных операций; простой под одной грузовой операцией; норма рабочего парка вагонов; коэффициент загрузки локомотивов.
А. Простой транзитного вагона без переработки:
tтрб/п = N трб/п * t / N трб/п, час. (45)
где N трб/п - количество поездов со сменой локомотивной бригады,
t - простой вагонов, час;
tтрб/п = 1700*0,9+50*8,3/1700=1,13 час.
Б. Простой транзитного вагона с переработкой:
час (46)
где 
- обработка поезда по прибытию, час;
- ожидание расформирования, час;
- время на расформирование, час;
- время накопления, час;
- ожидание формирования, час;
- время на формирование поездов и их перестановку из парка С в парки ПО, час;
- обработка по отправлению, час;
- ожидание отправления, час.
t пр =∑ Uпр t / (U трс/п +Uм),час (47)
t пр = 750×0,75/750=0,75час
t ор =∑ Uор t / (U трс/п +Uм),час (48)
t ор = 50×22,17/750=1,49час
t р =∑ Uр t / (U трс/п +Uм),час (49)
t р = 750×0,67/750=0,67час
где ∑ Uпр t - сумма ваг-час по прибытию, ваг-час;
∑ Uор t - сумма ваг-час ожидания расформирования, ваг-час;
∑ Uр t - сумма ваг-час на расформирование, ваг-час;
- кол-во вагонов, прибывших в расформирование без местных;
- кол-во местных вагонов.
Время под накоплением определяем по формуле:
t н =(∑ Uнуч t +∑ Uнсб t ) / (U трс/п +Uм), ч (50)
где ∑ Uнуч t - вагоночасы накопления одногруппных поездов;
∑ Uнсб t - вагоночасы накопления сборных поездов;
Вагоночасы накопления одногруппных поездов определяем по формуле:
∑ Uнуч t =к×С×m c (51)
где К – число назначений (по заданию 3: М, О, С);
С – параметр накопления, принимаем С = 9,5;
∑ Uнуч t =3×9,5×50=1425 ваг-часы
Таблица 13– Вагоночасы накопления сборных поездов.
Остаток вагонов на 08-00 часов | Кол-во в-в, поступивших с очередным поездом | Общее число вагонов на пути | Простой группы вагонов, час | Вагоночасы простоя |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
13 Путь 15 назначение | - | 13 | 2,9 | 37,7 |
10 | 23 | 1 | 23 | |
10 | 33 | 4,33 | 142,9 | |
8 | 41 | 4,5 | 184,5 | |
10 | 51 | - | - | |
- | 1 | 2,33 | 2,33 |
Продолжение таблицы 10
20 | 21 | 1 | 21 | |
10 | 31 | 2,5 | 77,5 | |
12 | 43 | 2,2 | 94,6 | |
15 | 58 | - | - | |
- | 8 | 2,2 | 17,6 | |
5 | 13 | 1,2 | 15,6 | |
33 Путь17 назначение О-Н | 4 | 37 | 3,25 | 120,3 |
10 | 47 | 1 | 47 | |
5 | 52 | - | - | |
- | 2 | 3,3 | 6,6 | |
10 | 12 | 3,5 | 42 | |
10 | 22 | 3,3 | 72,6 | |
15 | 37 | 1,6 | 59,2 | |
21 | 58 | - | - | |
- | 8 | 1,8 | 14,4 | |
13 | 21 | 0,1 | 3,54 | |
2 | 23 | 1 | 23 | |
10 | 33 | 4,25 | 140,3 | |
- Путь19 назначение С-Н | 15 | 15 | 2,25 | 33,7 |
15 | 30 | 2 | 60 | |
5 | 35 | 6,8 | 238 | |
7 | 42 | 1 | 42 | |
8 | 50 | - | - |
Продолжение таблицы 10
10 | 10 | 0,6 | 6 | |
15 | 25 | 2,8 | 70 | |
8 | 33 | 1 | 33 | |
5 | 38 | 2,1 | 79,8 | |
12 | 50 | - | - | |
Итого | 1708,13 |
t н =(1425 +1708,13 ) / 750 =4,2час
Определяем время ожидания формирования:
t оф =∑ Uоф t / (U трс/п +Uм),ч (52)
t оф = 50×2,3/750=0,15час
Определяем время на формирование поездов и их перестановку на пути отправления:
t ф =(∑ Uфуч t +∑ Uфсб t ) / (U трс/п +Uм), ч (53)
t ф =(50×9×0,33 +50×6×0,81 ) / 750 =0,52ч
Определяем время на обработку поездов по отправлению:
t о =∑ Uо t / (U трс/п +Uм),ч (54)
t о = 750×0,9/750=0,9час
Определяем время на ожидание обработки или отправления:
t оо =∑ Uоо t / (U трс/п +Uм),ч (55)
t оо = 50×1/750=0,06час
tтрс/п =0,75+1,49+0,67+4,2+0,15+0,52+0,9+0,06=8,74часа
В. Простой местного вагона определяем по формуле:
t м =(∑ UмГР t +∑ Uмп/п t ) / Uм, ч (56)
Определяем простой местного вагона на грузовом районе по формуле:
час (57)
где 
- простой транзитного вагона с перераб., час;
- ожидание подачи, час;
- подача вагонов, час;
- выгрузка вагонов, час;
- кол-во вагонов, прибывших под выгрузку вагонов на грузовой район;
- ожидание перестановки, час;
- расстановка порожних вагонов под погрузку, час;
- погрузка вагонов, час;
- ожидание уборки, час;
- уборка вагонов, час.
t м ГР = 8,74+2,7+0,3+0,5+1,6+0,25+0,5+1,73+0,3=16,62часа
Определяем простой местного вагона на п/п:
ч (58)
t м п/п = 8,74+1,6+0,3+0,6+0,03+0,3=11,57 часа
t м = (16,62×6 +11,57×9) / 15=13,59часа.
Г. Коэффициент сдвоенных операций определяем по формуле:
Ксд = (u выгр +u погр ) / U м, (59)
Ксд = (6+12) / 15 = 1,2
Д. Грузовой простой определяем по формуле:
t гр = t м /Ксд, ч (60)
t гр = 13,59 / 1,2 = 11,33час.
Е. Норму рабочего парка вагонов определяем по формуле:
Nраб. парк =( U трб/п × tтрб/п + U трс/п × tтрс/п + Uм×tм ) / 24, ваг (61)
Nраб. парк =(1700×1,13+ 735×8,74+15×13,59) / 24 =356ваг.
Ё. Коэффициент использования маневровых локомотивов определяем по формуле:
Кл исп = ∑ М t / (1440 - ∑tпост ) (62)
где ∑ М t - суммарная затрата локомотиво-мин. за сутки;
Кман. л исп = 1440-235 /1440-100 = 0,9
