МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Алтайская государственная академия образования имени » (ФГБОУ ВПО «АГАО»)
Факультет технологии и профессионально - педагогического образования Кафедра технологии
ПРИНЯТО
Ученым советом факультета ТиППО Протокол № 1
УТВЕРЖДАЮ
Проректор
____________
от «29» августа 2014 г. «29» августа 2014 г
ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
ФТД. 02 РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА АВТОТРАНСПОРТА
Специальность 050501.15 Профессиональное обучение
(автомобили и автомобильное хозяйство) Степень выпускника педагог профессионального обучения Форма обучения заочная
Составитель:
ст. препод. кафедры технологии
Бийск 2014
Рабочая программа составлена на основании ГОС направлений и специальностей высшего профессионального образования, утвержденного Министерством образования Российской Федерации от 01.01.2001 ГОС высшего профессионального образования специальности 050501.65 Профессиональное обучение, номер государственной регистрации 237 пед./сп. и учебного плана по направлению подготовки 050501.65 Профессиональное обучение (автомобили и автомобильное хозяйство), утвержденного Ученым советом ФГБОУ ВПО «АГАО» (от 01.01.2001 г., протокол № 8).
Распределение по семестрам
Номер курса | Учебные занятия | Число курсовых проектов (работ), расчетны х заданий | Форма итоговой аттестаци и (зачет, экзамен) | |||||
Общий объем | В том числе | |||||||
Аудиторные | Самостоя - тельная работа | |||||||
Всего | Из них | |||||||
Лекции | Практ . | КСР. | ||||||
6 | 225 | 10 | 6 | 4 | 1 | 214 | - | Зачет |
Программа обсуждена на заседании кафедры технологии Протокол № 1 от «28» августа 2014 г.
Заведующий кафедрой
1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ И ЕЕ МЕСТО В УЧЕБНОМ ПРОЦЕССЕ
1.1. Цели и задачи изучения дисциплины
Автомобильный транспорт является наиболее массовым видом транспорта, особенно эффективным и удобным при перевозке грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояния. Экономичная и эффективная работа автомобильного транспорта обеспечивается рациональным использованием многомиллионного парка подвижного состава – грузовых и легковых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов.
Цель. В соответствии с ГОС ВПО дисциплины подготовить педагога профессионального обучения, обеспечивающего приобретение профессии по программам начального профессионального образования учащимися образовательных учреждений, учебно-курсовой сети предприятий и организаций, а также центров по подготовке, переподготовке и повышению квалификации рабочих и специалистов службы занятости населения.
Задачи обучения по дисциплине - профессиональная подготовка квалифицированных специалистов для последующей работы в учебных заведениях страны, готовящих рабочие кадры для автотранспортных и авторемонтных организаций, следующие:
- научить решать вопросы проектирования процесса обучения, применения педагогических и технических средств обучения для данной дисциплины;
- выработать знания и умения составлять педагогические план-конспекты по методике обучения дисциплины
- получить навыки проведения учебных занятий, приобрести опыт внедрения современных педагогических проектов в учебный процесс.
1.2. Краткая характеристика дисциплины и ее место в учебном процессе
Программа изучения дисциплины разработана в соответствии с требованиями Федеральных законов «Об образовании». В тематическом плане по учебному предмету содержится перечень учебных тем с указанием объемов времени, отводимых на их освоение, включая объемы времени, отводимые на теоретическое и теоретическое практическое обучение.
В тематическом плане по учебному предмету раскрывается рекомендуемая последовательность изучения разделов и тем, указывается распределение учебных часов по разделам и темам.
В программе учебного предмета приводится содержание предмета с учетом требований к результатам освоения ее в целом.
На изучение дисциплины учебным планом на 4 курсе в 6 семестре отводится 10 часов аудиторных занятий. Из них: 6 часов – лекционных, 4 часа практических, самостоятельных – 214 часов. Форма контроля - зачет.
Теоретические занятия закрепляются и углубляются студентами, как на практических, так и на занятиях по самоподготовке.
2. ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ УСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
В результате изучения дисциплины студент должен:
знат ь:
-закономерности целостного образовательного процесса, современные психологические и педагогические технологии;
-методы обучения, формирования профессиональных умений и навыков;
- подвижной состав автомобильного транспорта;
- эксплуатационные свойства подвижного состава;
- требования к техническому состоянию и оборудованию подвижного состава;
- техническое обслуживание, текущий ремонт подвижного состава и их особенности;
- технологию ТО и ТР подвижного состава автотранспорта;
- основы авторемонтного производства;
- организацию и управление производством ТО и ТР автотранспорта на АТП;
- технологию капитального ремонта;
- материально-техническое обеспечение на АТП;
- охрану труда и окружающей среды
умет ь:
- ориентироваться в выборе средств и методов обучения, разрабатывать индивидуальную личностно ориентированную технологию обучения;
-эксплуатировать и обслуживать учебно-производственное оборудование;
- доказательно обсуждать теоретические и практические проблемы в области эксплуатации ремонта и ТО подвижного состава автомобильного транспорта отечественного и иностранного производства;
- использовать теоретические знания для практического решения профессиональных задач
- определять планово-нормативный характер системы ТО и ремонта, позволяющий планировать и организовывать ТО и ремонт на всех уровнях, начиная с АТП и до общегосударственных плановых и директивных органов;
владет ь:
- технологией педагогического общения;
- навыками анализа учебно-воспитательных ситуаций, решения педагогических задач;
- основными понятиями в области эксплуатации автомобильного транспорта;
- системными представлениями во всех вопросах связанных с ремонтом и ТО подвижного состава автомобильного транспорта отечественного и иностранного производства;
- методами популяризации знаний;
- владеть рабочей профессией в области эксплуатации, обслуживания и ремонта автотранспорта.
3. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
3.1. Тематический план лекционного курса (6 часов)
№п/п | Наименование тем и содержание | Кол-во час. |
1. | Тема 1 Техническое обслуживание автомобилей Литература: 1,2,3 | |
2. | Тема 2. Технология ТО и текущего ремонта подвижного состава. Литература: 1,2,3 | |
3. | Тема 3. Основы авторемонтного производства. Литература: 1,2,3 | |
Итого: | 6 часов |
3.2 Практические (семинарские) занятия
№п/п | Наименование практических работ | Кол-во час. |
1. | Пр акт ическое занят ие № 1 Тема 6.Т ех н ологи я капитального ремонта автомоби лей 1. Приёмка автомобилей и агрегатов в ремонт и их наружная мойка. 2. Разборка автомобилей и агрегатов. 3. Мойка и чистка деталей. 4. Оценка технического состояния составных частей автомобиля. 5. Комплектование деталей и сборка агрегатов. 6. Приработка и испытание составных частей автомобиля. 7. Общая сборка, испытание и выдача автомобилей из ремонта. Литература: 3. | 2 |
2. | Пр акт ическое занят ие № 2 Тема 7. О сновы конструи рования тех нологической оснастки - классификация приспособлений; - приводы; - методика конструирования технологической оснастки. Литература: 3. | 2 |
Итого: | 4 часа |
3.3. Тематический план самостоятельных занятий студентов
Наименование тем и содержание | Кол-во часов |
Тема 1. Техническое обслуживание автомобилей Литература: 1, 2, 3. | 21 |
Тема 2. Технология технического обслуживания и тек ущ его ремонта а в тотранспортных средств Литература: 1, 2, 3. | 21 |
Тема 3. Основы авторемонтного производства Литература: 1, 3. | 21 |
Тема 4. Организация и управление производством ТО и ТР автомобилей на АТП Литература: 1, 2, 3. | 21 |
Тема 5. Автоматизированные системы управления в организации ТО и | 21 |
ТР автомобильного транспорта Литература: 1 | |
Тема 6. Технология капитального ремонта Литература:1,2.3 | 21 |
Тема 7. Основы конструирования технологической оснастки Литература: 1,2.3 | 22 |
Тема 8. Материально-техническое обеспечение на АТП Л тература: 1,2.3 | 22 |
Тема 9. Проектирование автотранспортных организаций Литература: 1. | 22 |
Тема 10. Охрана труда и окружающей среды Литература: 1,2.3 | 22 |
Итого: | 214часов |
ВОПРОСЫ К ЗАЧЕТУ
1. Общие сведения о подвижном составе автотранспорта.
2. Безопасность подвижного состава.
3. Старение автомобилей и их составных частей.
4. Изнашивание деталей, стадии изнашивания.
5. Деформация детали, ее виды б. Разрушение детали, его виды. 7.Эрозия и кавитация металла.
8. Что понимается под термином предельное состояние автомобиля и его составных частей?
9. Надежность автомобилей и их составных частей. Параметры.
10. Система ремонта, ее виды, стратегия ремонта, ее разновидности.
11. Ремонт и его различия в зависимости от назначения, характера и объема.
12. Методы ремонта.
13. Производственный, технологический процессы ремонтов и их элементы.
14. Порядок направления и приемки автомобилей и их составных частей в ремонт.
15. Типы авторемонтных предприятий.
16. Основы организации производственного процесса на АРП.
17. Основы организации рабочих мест на АРП.
18. Система ТО и ремонта. Требования к системе.
19. Назначение ТО.
20. Принципиальная основа ТО.
21. Назначение работ ТО.
22. Основные нормативные документы по ТО и ТР автотранспорта.
23. Основные термины и определения по ТО и ТР автотранспорта.
24. Какие еще службы несут ответственность вместе с производственно-технической службой за обеспечение работоспособного состояния подвижного состава?
25. Назначение ТР.
26. ЕО. 27 . ТО - 1.
2 8 . ТО - 2.
29. Основные нормативы ТО и ремонта подвижного состава.
30. Перечень работ, входящих в комплекс работ по ТО.
31. Технологическое и диагностическое оборудование, его классификация.
32. Технико-экономическая характеристика работ ЕО.
33. Технология контрольных и заправочных работ ЕО.
34. Порядок и структура проведения ЕО.
35. Проведение смазочных, очистительных и заправочных работ при ЕО.
36. Технология и оборудование для уборочных и моечных работ.
37. Способы мойки транспортных средств.
38. Оборудование для уборочных и моечных работ.
39. Оборудование для механизации уборочных работ и санитарной обработки кузова.
40. Ручное оборудование для шланговой мойки.
41. Основные понятия о диагностике, ее назначение.
42. Средства диагностирования.
43. Системы диагностирования.
44. Структура общего процесса диагностирования.
45. Методы диагностирования.
46. Организация диагностирования автотранспортных средств.
47. Диагностика и управление техническим состоянием автотранспортных средств.
48. Назначение, общая характеристика и содержание контрольно-диагностических и регулировоч - ных работ.
49. Диагностирование автомобиля в целом.
50. Диагностическое оборудование, его назначение, принципы деления.
51. Внешнее диагностическое оборудование, его типы.
52. Условия приемки автотранспортных средств в капитальный ремонт.
53. Условия приемки агрегатов в кап. ремонт.
54. Условия хранения принятых в кап. ремонт автомобилей и их составных частей.
55. Метод струйной очистки при наружной мойке автомобилей и агрегатов.
56. Поточный метод разборки,
57. Особенности и характер загрязнений транспортных средств.
58. Оценка технического состояния. Виды дефектов и их характеристика.
59. Дсфектация деталей.
60. Комплекс работ при комплектовании деталей.
61. Способы комплектования деталей.
62. Оборудование комплектовочных участков.
63. Виды сборки.
64. Сборка резьбовых соединений.
65. Сборка прессовых соединений.
66. Сборка соединений с подшипниками качения
67. Сборка зубчатых передач.
68. Задачи испытаний после сборки.
69. Классификация испытаний после сборки.
70. Испытание отремонтированных деталей.
71. Испытание отремонтированных агрегатов.
72. Организация сборки автомобилей.
73. Механизация сборочных работ при кап. ремонте.
74. Испытание и выдача автотранспортных средств из ремонта.
75. Группы деления по принципу действия механизированного инструмента с электрическим, пневматическим и гидравлическим приводом.
4. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ИЗУЧЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
4.1. Методические рекомендации для студентов
Курс дисциплины «Ремонт и техническое обслуживание подвижного состава автомобильного транспорта» состоит из 10 тем. Во введении в курс дисциплины даются: требования к результатам освоения примерной программы, структура и содержание примерной программы, требования к условиям реализации примерной программы. Разработанная тематика теоретического и практического курса дает полноценные знания и умения будущим специалистам по данной дисциплине.
В теоретическом и практическом курсе представлены для изучения следующие темы (см.
П 3 программы)
Курс дисциплины осваивается на аудиторных занятиях, а также самостоятельной работой студентов. Заключается в работе с учебно-методической, справочной литературой, плакатами.
Теоретический лекционный курс изучаемой дисциплины выполняет в учебном процессе следующие основные функции – информационно-ориентирующую, развивающую, и функцию систематизации и структурирования знаний по данной дисциплине.
Лекции закладывают основы знаний по дисциплине в обобщенной форме.
Применяемое интерактивное обучение – образовательная технология «Кейс-стади», форма которой, лекции-визуализации.
Форма промежуточного контроля – устный и письменный опрос.
Практические занятия выполняют в учебном процессе следующие основные функции:
1. текущий контроль результатов самостоятельной работы студентов;
2. закрепление знаний, умений и навыков работы с учебным технологическим оборудованием, а также охраны труда;
3. выявление индивидуальных трудностей в обучении у отдельных студентов;
4. выявление личностных особенностей студентов.
Практические занятия направлены на расширение и детализацию знаний полученных на теоретических занятиях (лекциях), на выработку и закрепление навыков профессиональной деятельности. Подготовка к практическим занятиям не может ограничиться слушанием лекций, а предполагает предварительную самостоятельную работу студентов в соответствии с методическими разработками по каждой запланированной теме.
Самостоятельная работа ст уд ентов и её организация .
Оптимизация самостоятельной работы студентов является одним из важнейших резервов повышения эффективности высшего образования. Для лучшей организации такой работы создана учебная материально-техническая база (обеспечение литературой, компьютерами, доступом в Интернет, оборудованы учебно-производственные мастерские и т. п.). Это решает для студентов несколько важнейших задач:
- получение знаний из новейших источников;
- приобретение навыков самостоятельного планирования и организации собственного учебного процесса;
- самостоятельная работа позволит снизить негативный эффект некоторых индивидуальных особенностей студентов (инертность, неспособность распределять внимание, неспособность действовать в ситуации лимита времени и др.) и максимально использовать сильные стороны индивидуальности благодаря самостоятельному выбору времени и способов работы, предпочитаемых носителей информации и др.
Форма итоговой аттестации – зачёт.
5. УЧЕБНО_МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
5.1. Перечень рекомендуемой литературы
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ ПО ДИСЦИПЛИНЕ
ОСНОВНАЯ ЛИТЕРАТУРА
1. Епифанов Л. И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей [Текст]: учебное пособие для ст. удентов учреждений среднего профессионального образования по специальности 1705 "Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта" / , . - 2-е изд., перераб. и доп. - М. : ФОРУМ : ИНФРА-М, 2010. - 352 с. : рис. - (Профессиональное образование).
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛИТЕРАТУРА
2. Подвижной состав автомобильного транспорта. [Текст]: Учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / . – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 480 с. ISBN 5-7695-
3. Карагодин В. И. Ремонт автомобилей и двигателей. [Текст]: Учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / , . – 3-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2005. – 496 с. ISBN 5-7695-1151-6
4. Ремонт автомобилей и двигателей [Текст]: учебник для студентов образовательных учреждений среднего профессионального образования, обучающихся по специальности 190604 "Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта" / . - 4-е изд., стер. - М. : Академия, 2008. - 224 с.
