Министерство образования и науки Украины
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
Факультет управления и бизнеса
Кафедра экономики предприятия
Промежуточный модульный контроль № 2
по дисциплине «Экономика предприятия» для студентов
направления подготовки
6.070106 «Автомобильный транспорт»
по темам:
«Оборотные средства АТП», «Персонал и производительность труда на АТП»,
«Оплата труда работников АТП»
Вариант 1
Выберите правильный ответ (10 баллов за 1 верный ответ)
1. К оборотным средствам предприятий автомобильного транспорта не относятся:
а) подвижной состав;
б) автомобильное топливо;
в) топливо для хозяйственных нужд;
г) денежные средства в кассе предприятия.
2. Для обеспечения бесперебойности производства в период между двумя поставками материалов предназначен:
а) транспортный запас;
б) текущий запас;
в) складской запас;
г) средний запас.
3. Повышение эффективности использования оборотных средств предприятия достигается в случае:
а) увеличения коэффициента оборачиваемости;
б) увеличения периода оборота;
в) увеличения рентабельности оборотных средств;
г) все ответы верны.
4. К промышленно-производственному персоналу АТП относятся:
а) кондукторы;
б) работники информационно-вычислительных центров;
в) работники всех видов охраны;
г) работники аппарата управления.
5. К инженерно-техническим работникам предприятий автомобильного транспорта относятся:
а) работники службы снабжения и сбыта;
б) начальники автоколонн;
в) работники, занятые учетом рабочего времени;
г) рабочие, занятые ремонтом подвижного состава.
6. К факторам роста производительности труда работников предприятия через повышение технического уровня производства относятся:
а) совершенствование технологий технического обслуживания подвижного состава;
б) модернизация подвижного состава;
в) автоматизация погрузочно-разгрузочных работ;
г) нет правильного ответа.
7. Сдельная форма оплаты труда включает такие системы:
а) окладную;
б) аккордную;
в) сдельно-прогрессивную;
г) сдельно-премиальную.
8. Повременная форма оплаты труда включает такие системы:
а) простую повременную;
б) повременно-премиальную;
в) окладную;
г) аккордную.
9. Система оплаты труда, предусматривающая начисление премий работнику за достигнутые количественные и качественные показатели труда сверх базового заработка за фактический объем изготовленной продукции, - это:
а) повременно-премиальная система;
б) сдельно-прогрессивная система;
в) сдельно-премиальная система;
г) аккордная система.
10. Заработная плата водителей автобусов, как правило, исчисляется по:
а) прямой (простой) сдельной системе;
б) сдельно-премиальной системе;
в) повременно-премиальной системе;
г) сдельно-прогрессивной системе.
Министерство образования и науки Украины
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
Факультет управления и бизнеса
Кафедра экономики предприятия
Промежуточный модульный контроль № 2
по дисциплине «Экономика предприятия» для студентов
направления подготовки
6.070106 «Автомобильный транспорт»
по темам:
«Оборотные средства АТП», «Персонал и производительность труда на АТП»,
«Оплата труда работников АТП»
Вариант 2
Выберите правильный ответ (10 баллов за 1 верный ответ)
1. К оборотным средствам предприятий автомобильного транспорта не относятся:
а) здания и сооружения;
б) машины и оборудование;
в) транспортные средства;
г) офисная техника.
2. Для обеспечения бесперебойности производства в период между зачислением денежных средств на расчетный счет поставщика и прибытием груза на склад предназначен:
а) максимальный запас;
б) подготовительный запас;
в) страховой запас;
г) транспортный запас.
3. Снижение эффективности использования оборотных средств предприятия имеет место в случае:
а) увеличения коэффициента оборачиваемости;
б) увеличения периода оборота;
в) увеличения рентабельности оборотных средств;
г) нет правильного ответа.
4. К непромышленному персоналу АТП относятся:
а) водители грузовых автомобилей;
б) работники, занятые уборкой производственных помещений;
в) работники, занятые капитальным ремонтом зданий и сооружений, проводимым хозяйственным способом;
г) контрольно-ревизионный персонал.
5. К служащим предприятий автомобильного транспорта относятся:
а) руководитель предприятия;
б) работники юридического отдела;
в) экономисты, занятые нормированием труда работников;
г) все ответы верны.
6. К факторам роста производительности труда работников предприятия через усовершенствование организации и управления производством относятся:
а) внедрение новых видов гаражного оборудования;
б) внедрение бригадного подряда работы водителей и ремонтных рабочих;
в) повышение квалификации работников;
г) внедрение прогрессивных методов организации перевозок.
7. Сдельная форма оплаты труда включает такие системы:
а) прямую (простую) сдельную;
б) косвенную сдельную;
в) простую повременную;
г) окладную.
8. Повременная форма оплаты труда включает такие системы:
а) прямую сдельную;
б) сдельно-премиальную;
в) аккордную;
г) нет правильного ответа.
9. Система оплаты труда, предусматривающая ежемесячное начисление работнику фиксированного размера заработка, - это:
а) аккордная система;
б) окладная система;
в) сдельно-премиальная система;
г) нет правильного ответа.
10. Заработная плата водителей грузовых автомобилей, как правило, исчисляется по:
а) прямой повременной системе;
б) прямой сдельной системе;
в) сдельно-прогрессивной системе;
г) косвенной сдельной системе.
Министерство образования и науки Украины
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
Факультет управления и бизнеса
Кафедра экономики предприятия
Промежуточный модульный контроль № 2
по дисциплине «Экономика предприятия» для студентов
направления подготовки
6.070106 «Автомобильный транспорт»
по темам:
«Оборотные средства АТП», «Персонал и производительность труда на АТП»,
«Оплата труда работников АТП»
Вариант 3
Выберите правильный ответ (10 баллов за 1 верный ответ)
1. К оборотным средствам предприятий автомобильного транспорта не относятся:
а) фонд оборотных агрегатов;
б) хозяйственный инвентарь;
в) передаточные устройства;
г) смазочные и обтирочные материалы.
2. Максимальный запас материалов на предприятии является:
а) суммой текущего и страхового запасов;
б) эквивалентом размера полутора текущих запасов;
в) суммой текущего и подготовительного запасов;
г) суммой текущего и транспортного запасов.
3. Показателем, характеризирующим количество кругооборотов, осуществляемых оборотными средствами предприятия за определенный период, является:
а) период оборота;
б) коэффициент оборачиваемости;
в) рентабельность оборотных средств;
г) нет правильного ответа.
4. К промышленно-производственному персоналу АТП относятся:
а) вспомогательные рабочие;
б) работники медицинских центров;
в) работники баз отдыха;
г) работники диспетчерских пунктов.
5. К рабочим предприятий автомобильного транспорта относятся:
а) кондукторы;
б) водители грузовых автомобилей;
в) водители автобусов;
г) ремонтные рабочие.
6. К факторам роста производительности труда работников предприятия через усовершенствование организации и управления трудом относятся:
а) реконструкция и техническое перевооружение предприятия;
б) механизация и автоматизация трудоемких процессов;
в) упрощение иерархической структуры управления;
г) нет правильного ответа.
7. Сдельная форма оплаты труда включает такие системы:
а) окладную;
б) аккордную;
в) простую повременную;
г) нет правильного ответа.
8. Повременная форма оплаты труда включает такие системы:
а) прямую (простую) сдельную;
б) сдельно-прогрессивную;
в) аккордную;
г) нет правильного ответа.
9. Система оплаты труда, предусматривающая исчисление месячного заработка работника как произведения фактически изготовленного им объема продукции и сдельной расценки за единицу продукции, - это:
а) аккордная система;
б) сдельно-прогрессивная система;
в) сдельно-премиальная система;
г) нет правильного ответа.
10. Заработная плата водителей таксомоторов, как правило, исчисляется по:
а) аккордной системе;
б) сдельно-премиальной системе;
в) окладной системе;
г) повременно-премиальной системе.
Министерство образования и науки Украины
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
Факультет управления и бизнеса
Кафедра экономики предприятия
Промежуточный модульный контроль № 2
по дисциплине «Экономика предприятия» для студентов
направления подготовки
6.070106 «Автомобильный транспорт»
по темам:
«Оборотные средства АТП», «Персонал и производительность труда на АТП»,
«Оплата труда работников АТП»
Вариант 4
Выберите правильный ответ (10 баллов за 1 верный ответ)
1. К оборотным средствам предприятий автомобильного транспорта не относятся:
б) предметы проката;
в) затраты будущих периодов;
г) подвижной состав.
2. Для обеспечения бесперебойности производства в период срыва поставки материалов предназначен:
а) страховой запас;
б) транспортный запас;
в) текущий запас;
г) максимальный запас.
3. Высвобождение оборотных средств предприятия достигается в случае:
а) увеличения коэффициента оборачиваемости и периода оборота;
б) уменьшения коэффициента оборачиваемости и периода оборота;
в) уменьшения коэффициента оборачиваемости и увеличения периода оборота;
г) нет правильного ответа.
4. К непромышленному персоналу АТП относятся:
а) работники жилищного хозяйства;
б) работники, занятые уборкой производственных помещений;
в) работники, занятые ремонтом подвижного состава;
г) работники служб снабжения и сбыта.
5. К младшему обслуживающему персоналу предприятий автомобильного транспорта относятся:
а) работники, занятые уборкой производственных помещений;
б) работники, занятые уборкой служебных помещений;
в) водители служебных автомобилей и автобусов;
г) работники складского хозяйства.
6. К факторам роста производительности труда работников предприятия через повышение технического уровня производства относятся:
а) улучшение кадрового состава персонала;
б) расширение централизованных перевозок;
в) внедрение прогрессивных методов организации перевозок;
г) нет правильного ответа.
7. Сдельная форма оплаты труда включает такие системы:
а) простую повременную;
б) повременно-премиальную;
в) окладную;
г) нет правильного ответа.
8. Повременная форма оплаты труда включает такие системы:
а) косвенно-сдельную;
б) повременно-премиальную;
в) окладную;
г) нет правильного ответа.
9. Система оплаты труда, предусматривающая установление норм выработки и сдельных расценок на весь комплекс работ по объекту или участку в целом, - это:
а) аккордная система;
б) сдельно-прогрессивная система;
в) сдельно-премиальная система;
г) нет правильного ответа.
10. Заработная плата кондукторов, как правило, исчисляется по:
а) простой повременной системе;
б) прямой (простой) сдельной системе;
в) повременно-премиальной системе;
г) сдельно-премиальной системе.
Министерство образования и науки Украины
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
Факультет управления и бизнеса
Кафедра экономики предприятия
Промежуточный модульный контроль № 2
по дисциплине «Экономика предприятия» для студентов
направления подготовки
6.070106 «Автомобильный транспорт»
по темам:
«Оборотные средства АТП», «Персонал и производительность труда на АТП»,
«Оплата труда работников АТП»
Вариант 5
Выберите правильный ответ (10 баллов за 1 верный ответ)
1. К оборотным средствам предприятий автомобильного транспорта не относятся:
а) денежные средства в расчетных документах;
б) инвентарная тара;
в) мебель;
г) малоценные и быстроизнашивающиеся инструменты.
2. Норма запаса включает в себя время пребывания материалов в:
а) текущем, страховом, складском и среднем запасах;
б) текущем, подготовительном, складском и среднем запасах;
в) текущем и максимальном запасах;
г) текущем, страховом, транспортном и подготовительном запасах.
3. Показателем, характеризирующим экономическую эффективность использования оборотных средств предприятия, является:
а) коэффициент оборачиваемости;
б) период оборота;
в) рентабельность оборотных средств;
г) нет правильного ответа.
4. К промышленно-производственному персоналу АТП относятся:
а) работники инструментального хозяйства;
б) работники информационно-вычислительных центров;
в) работники, занятые капитальным ремонтом зданий и сооружений, проводимым хозяйственным способом;
г) работники аппарата управления.
5. К рабочим предприятий автомобильного транспорта относятся:
а) экономисты, занятые производственным планированием;
б) работники финансового отдела;
в) работники пожарной службы;
г) нет правильного ответа.
6. К факторам роста производительности труда работников предприятия через усовершенствование организации и управления производством относятся:
а) автоматизация погрузочно-разгрузочных работ;
б) совершенствование технологий ремонта подвижного состава;
в) модернизация подвижного состава;
г) внедрение эффективной системы стимулирования труда.
7. Сдельная форма оплаты труда включает такие системы:
а) прямую сдельную;
б) сдельно-премиальную;
в) аккордную;
г) все ответы верны.
8. Повременная форма оплаты труда включает такие системы:
а) аккордную;
б) косвенную сдельную;
в) простую повременную;
г) окладную.
9. Система оплаты труда, предусматривающая начисление премий работнику за достигнутые качественные показатели труда сверх базового заработка за фактически отработанное им время, - это:
а) простая повременная система;
б) сдельно-прогрессивная система;
в) повременно-премиальная система;
г) нет правильного ответа.
10. Заработная плата инженерно-технических работников, как правило, исчисляется по:
а) простой повременной системе;
б) повременно-премиальной системе;
в) аккордной системе;
г) косвенной сдельной системе.
Министерство образования и науки Украины
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
Факультет управления и бизнеса
Кафедра экономики предприятия
Промежуточный модульный контроль № 2
по дисциплине «Экономика предприятия» для студентов
направления подготовки
6.070106 «Автомобильный транспорт»
по темам:
«Оборотные средства АТП», «Персонал и производительность труда на АТП»,
«Оплата труда работников АТП»
Вариант 6
Выберите правильный ответ (10 баллов за 1 верный ответ)
1. К оборотным средствам предприятий автомобильного транспорта не относятся:
а) офисная техника;
б) канцелярские принадлежности;
в) затраты будущих периодов;
г) капитальные расходы по улучшению земель, не связанные со строительством.
2. Для обеспечения бесперебойности производства в период выдержки материалов перед их введением в производственный процесс предназначен:
а) текущий запас;
б) средний запас;
в) подготовительный запас;
г) страховой запас.
3. Повышение эффективности использования оборотных средств предприятия достигается в случае:
а) одновременного увеличения коэффициента оборачиваемости и периода оборота;
б) одновременного уменьшения коэффициента оборачиваемости и периода оборота;
в) увеличения коэффициента оборачиваемости и уменьшения периода оборота;
г) нет правильного ответа.
4. К непромышленному персоналу АТП относятся:
а) работники жилищного хозяйства;
б) работники медицинских центров;
в) работники баз отдыха;
г) нет правильного ответа.
5. К служащим предприятий автомобильного транспорта относятся:
а) работники бухгалтерии;
б) работники финансового отдела;
в) работники юридического отдела;
г) работники служб снабжения и сбыта.
6. К факторам роста производительности труда работников предприятия через усовершенствование организации и управления трудом относятся:
а) упрощение иерархической структуры управления;
б) повышение квалификации работников;
в) внедрение эффективной системы стимулирования труда;
г) все ответы верны.
7. Сдельная форма оплаты труда включает такие системы:
а) окладную;
б) аккордную;
в) прямую (простую) сдельную;
г) косвенную сдельную.
8. Повременная форма оплаты труда включает такие системы:
а) сдельно-прогрессивную;
б) окладную;
в) аккордную;
г) сдельно-премиальную.
9. Система оплаты труда, предусматривающая наличие зависимости размера заработка одних работников от эффективности работы других (основных) работников, - это:
а) прямая (простая) сдельная система;
б) сдельно-прогрессивная система;
в) сдельно-премиальная система;
г) нет правильного ответа.
10. Заработная плата ремонтных рабочих, как правило, исчисляется по:
а) сдельно-прогрессивной системе;
б) окладной системе;
в) косвенно-сдельной системе;
г) прямой (простой) сдельной системе.
Министерство образования и науки Украины
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
Факультет управления и бизнеса
Кафедра экономики предприятия
Промежуточный модульный контроль № 2
по дисциплине «Экономика предприятия» для студентов
направления подготовки
6.070106 «Автомобильный транспорт»
по темам:
«Оборотные средства АТП», «Персонал и производительность труда на АТП»,
«Оплата труда работников АТП»
Вариант 7
Выберите правильный ответ (10 баллов за 1 верный ответ)
1. К оборотным средствам предприятий автомобильного транспорта не относятся:
а) компьютерные программы;
б) денежные средства на расчетном счету предприятия;
в) денежные средства в кассе предприятия;
г) незавершенное производство.
2. Средний запас материалов является:
а) суммой текущего и подготовительного запасов;
б) суммой текущего и страхового запасов;
в) суммой текущего и транспортного запасов;
г) эквивалентом размера полутора текущих запасов.
3. Показателем, характеризирующим время от вложения денежных средств в приобретение производственных запасов до получения дохода от реализации готовой продукции предприятия, является:
а) коэффициент оборачиваемости;
б) период оборота;
в) рентабельность оборотных средств;
г) нет правильного ответа.
4. К промышленно-производственному персоналу АТП относятся:
а) работники аппарата управления;
б) работники служб снабжения и сбыта;
в) работники информационно-вычислительных центров;
г) нет правильного ответа.
5. К инженерно-техническим работникам предприятий автомобильного транспорта относятся:
а) руководитель предприятия;
б) главный инженер;
в) старший мастер;
г) все ответы верны.
6. К факторам роста производительности труда работников предприятия через повышение технического уровня производства относятся:
а) внедрение прогрессивных методов организации перевозок;
б) внедрение новых видов гаражного оборудования;
в) внедрение бригадного подряда работы водителей и ремонтных рабочих;
г) нет правильного ответа.
7. Сдельная форма оплаты труда включает такие системы:
а) сдельно-прогрессивную;
б) окладную;
в) повременно-премиальную;
г) сдельно-премиальную.
8. Повременная форма оплаты труда включает такие системы:
а) окладную;
б) аккордную;
в) прямую (простую) сдельную;
г) косвенную сдельную.
9. Система оплаты труда, предусматривающая исчисление месячного заработка работника как произведения фактически изготовленного им объема продукции и сдельной расценки за единицу продукции, - это:
а) косвенная сдельная система;
б) прямая (простая) сдельная система;
в) сдельно-прогрессивная система;
г) нет правильного ответа.
10. В случае невозможности или нецелесообразности использования сдельной формы для оплаты труда водителей грузовых автомобилей, могут использоваться такие системы:
а) аккордная;
б) простая повременная;
в) повременно-премиальная;
г) нет правильного ответа.
Министерство образования и науки Украины
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
Факультет управления и бизнеса
Кафедра экономики предприятия
Промежуточный модульный контроль № 2
по дисциплине «Экономика предприятия» для студентов
направления подготовки
6.070106 «Автомобильный транспорт»
по темам:
«Оборотные средства АТП», «Персонал и производительность труда на АТП»,
«Оплата труда работников АТП»
Вариант 8
Выберите правильный ответ (10 баллов за 1 верный ответ)
1. К оборотным средствам предприятий автомобильного транспорта не относятся:
а) ремонтно-строительные материалы;
б) спецодежда;
в) подвижной состав;
г) производственные бланки.
2. Сумма текущего запаса и максимально возможного размера страхового запаса составляет:
а) складской запас;
б) максимальный запас;
в) средний запас;
г) нет правильного ответа.
3. Повышение эффективности использования оборотных средств предприятия достигается в случае:
а) увеличения коэффициента оборачиваемости;
б) уменьшения периода оборота;
в) увеличения рентабельности оборотных средств;
г) все ответы верны.
4. К непромышленному персоналу АТП относятся:
а) работники, занятые уборкой производственных помещений;
б) кондукторы;
в) контрольно-ревизионный персонал;
г) нет правильного ответа.
5. К младшему обслуживающему персоналу предприятий автомобильного транспорта относятся:
а) работники курьерской службы;
б) работники служб снабжения и сбыта;
в) работники планово-экономического отдела;
г) работники складского хозяйства.
6. К факторам роста производительности труда работников предприятия через усовершенствование организации и управления производством относятся:
а) механизация и автоматизация трудоемких процессов;
б) внедрение бригадного подряда работы водителей и ремонтных рабочих;
в) внедрение прогрессивных методов организации перевозок;
г) все ответы верны.
7. Сдельная форма оплаты труда включает такие системы:
а) простую повременную;
б) повременно-премиальную;
в) окладную;
г) аккордную.
8. Повременная форма оплаты труда включает такие системы:
а) окладную;
б) аккордную;
в) сдельно-прогрессивную;
г) сдельно-премиальную.
9. Система оплаты труда, предусматривающая исчисление месячного заработка работника как произведения фактически отработанного им времени и соответствующей часовой тарифной ставки, - это:
а) окладная система;
б) повременно-премиальная система;
в) простая повременная система;
г) нет правильного ответа.
10. Заработная плата руководящих работников, как правило, исчисляется по:
а) прямой (простой) сдельной системе;
б) простой повременной системе;
в) повременно-премиальной системе;
г) нет правильного ответа.
Министерство образования и науки Украины
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
Факультет управления и бизнеса
Кафедра экономики предприятия
Промежуточный модульный контроль № 2
по дисциплине «Экономика предприятия» для студентов
направления подготовки
6.070106 «Автомобильный транспорт»
по темам:
«Оборотные средства АТП», «Персонал и производительность труда на АТП»,
«Оплата труда работников АТП»
Вариант 9
Выберите правильный ответ (10 баллов за 1 верный ответ)
1. К оборотным средствам предприятий автомобильного транспорта не относятся:
а) затраты будущих периодов;
б) денежные средства в кассе предприятия;
в) денежные средства на расчетном счете предприятия;
г) нет правильного ответа.
2. Складской запас материалов является:
а) суммой текущего и страхового запасов;
б) суммой текущего и подготовительного запасов;
в) суммой текущего и транспортного запасов;
г) нет правильного ответа.
3. Признаком ускорения оборачиваемости оборотных средств предприятия является:
а) увеличение коэффициента оборачиваемости и уменьшение периода оборота;
б) одновременное увеличение коэффициента оборачиваемости и периода оборота;
в) одновременное уменьшение коэффициента оборачиваемости и периода оборота;
г) нет правильного ответа.
4. К промышленно-производственному персоналу АТП относятся:
а) работники, занятые капитальным ремонтом зданий и сооружений, проводимым хозяйственным способом;
б) вспомогательные рабочие;
в) работники всех видов охраны;
г) нет правильного ответа.
5. К рабочим предприятий автомобильного транспорта относятся:
а) работники ремонтного хозяйства;
б) водители грузовых автомобилей и автобусов;
в) работники служб снабжения и сбыта;
г) кондукторы.
6. К факторам роста производительности труда работников предприятия через усовершенствование организации и управления трудом относятся:
а) расширение централизованных перевозок;
б) внедрение новых видов гаражного оборудования;
в) совершенствование технологий технического обслуживания подвижного состава;
г) нет правильного ответа.
7. Сдельная форма оплаты труда включает такие системы:
а) косвенно-сдельную;
б) повременно-премиальную;
в) окладную;
г) нет правильного ответа.
8. Повременная форма оплаты труда включает такие системы:
а) простую повременную;
б) повременно-премиальную;
в) окладную;
г) все ответы верны.
9. Система оплаты труда, предусматривающая оплату продукции, произведенной работником сверх установленных плановых заданий, по повышенным расценкам - это:
а) прямая (простая) сдельная система;
б) сдельно-прогрессивная система;
в) сдельно-премиальная система;
г) косвенная сдельная система.
10. Для оплаты труда ремонтных рабочих могут использоваться такие системы:
а) аккордная;
б) простая повременная;
в) сдельно-премиальная;
г) прямая (простая) сдельная.
Министерство образования и науки Украины
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
Факультет управления и бизнеса
Кафедра экономики предприятия
Промежуточный модульный контроль № 2
по дисциплине «Экономика предприятия» для студентов
направления подготовки
6.070106 «Автомобильный транспорт»
по темам:
«Оборотные средства АТП», «Персонал и производительность труда на АТП»,
«Оплата труда работников АТП»
Вариант 10
Выберите правильный ответ (10 баллов за 1 верный ответ)
1. К оборотным средствам предприятий автомобильного транспорта не относятся:
а) незавершенное производство;
б) временные сооружения;
в) производственные запасы;
2. Для обеспечения бесперебойности производства в случае возникновение непредвиденного повышенного спроса на услуги предприятия на рынке предназначен:
а) текущий запас;
б) страховой запас;
в) подготовительный запас;
г) нет правильного ответа.
3. Показателем, характеризующим соотношение годового дохода и среднегодовой стоимости оборотных средств предприятия, является:
а) коэффициент оборачиваемости;
б) период оборота;
в) рентабельность оборотных средств;
г) нет правильного ответа.
4. К непромышленному персоналу АТП относятся:
а) работники жилищного хозяйства;
б) работники инструментального хозяйства;
в) работники ремонтного хозяйства;
г) кондукторы.
5. К младшему обслуживающему персоналу предприятий автомобильного транспорта относятся:
а) работники всех видов охраны;
б) работники пожарной службы;
в) работники курьерской службы;
г) нет правильного ответа.
6. К факторам роста производительности труда работников предприятия через повышение технического уровня производства относятся:
а) модернизация подвижного состава;
б) автоматизация погрузочно-разгрузочных работ;
в) совершенствование технологий ремонта подвижного состава;
г) нет правильного ответа.
7. Сдельная форма оплаты труда включает такие системы:
а) прямую (простую) сдельную;
б) сдельно-прогрессивную;
в) аккордную;
г) косвенную сдельную.
8. Повременная форма оплаты труда включает такие системы:
а) окладную;
б) аккордную;
в) повременно-премиальную;
г) нет правильного ответа.
9. Система оплаты труда, предусматривающая наличие зависимости размера заработка одних работников от эффективности работы других (основных) работников, - это:
а) прямая (простая) сдельная система;
б) косвенная сдельная система;
в) сдельно-прогрессивная система;
г) сдельно-премиальная система.
10. Заработная плата водителей маршрутных такси, как правило, исчисляется по:
а) прямой (простой) сдельной системе;
б) простой повременной системе;
в) сдельно-премиальной системе;
г) повременно-премиальной системе.
