- требования нормативных документов к состоянию и качеству элементов ВСП;
- методы определения дефектов элементов железнодорожного пути;
- новые виды скреплений и других элементов ВСП;
- методику расчета ремонта элементов ВСП;
- чрезвычайные ситуации, возникающие при неисправности элементов пути.
Специалист с высшим профессиональным образованием по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» должен уметь:
- пользоваться методикой выбора оптимального варианта элементов железнодорожного пути;
- применять основы расчета элементов железнодорожного пути;
- применять навыки выявления дефектов элементов ВСП;
- пользоваться комплексным расчетом прочности и устойчивости;
- применять навыки расчета выносливости и ресурса рельсов;
- применять навыки расчета прочности и устойчивости стрелочных переводов.
В области диагностики и усиления железнодорожного пути специалист с высшим профессиональным образованием по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» должен знать:
- методы диагностики железнодорожного пути;
- определение геометрических параметров рельсовой колеи;
- порядок работы с путеизмерительными подвижными средствами;
- дефектоскопию и оборудование по оценке дефектов железнодорожного пути;
- методы и средства диагностики земляного полотна;
- классификацию методов диагностики;
- современные геофизические методы диагностики;
- требования нормативных документов к проведению дефектоскопии;
- технику и технологию ведения работ по дефектоскопии железнодорожного пути;
- методику оценки бальности пути и пути совершенствования методов дефектоскопии.
Специалист с высшим профессиональным образованием по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» должен уметь:
- использовать методы расчета оценки бальности железнодорожного пути;
- применять навыки расшифровки дефектограммы и выявление на ней опасных участков;
- применять навыки обеспечения нулевой бальности пути;
- использовать методы работы на измерительном вагоне и с дефектоскопной тележкой;
- пользоваться информацией о новых методах содержания пути.
В области управления надежностью железнодорожного пути специалист с высшим профессиональным образованием по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» должен знать:
- понятие надежности пути;
- методы оценки надежности рельсовых скреплений, подрельсовых оснований и балластного слоя;
- методы оценки надежности земляного полотна;
- причины полных и частичных отказов, их влияние на безопасность движения;
- основы надежности работы стрелочных переводов; конструктивные особенности и неблагоприятное воздействие подвижного состава на них;
- вопросы надежности пути на искусственных сооружениях;
- особенности работы пути на мостах, и в тоннелях;
- требования к надежности работы бесстыкового пути;
- характеристику и классификацию отказов железнодорожного пути и его элементов;
- установление зависимостей возможного выхода элементов пути от наработки;
- дефекты пути, его элементов, и методику их определения;
- методы повышения надежности элементов и пути в целом;
- методы оценки эффективности определения надежности.
Специалист с высшим профессиональным образованием по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» должен уметь:
- применять приемы определения отказов на железнодорожном пути;
- применять навыки определения дефектов пути;
- применять основы расчета надежности элементов и железнодорожного пути в целом;
- пользоваться методикой испытания железнодорожного пути;
- пользоваться информацией о повышении качества и надежности железнодорожного пути.
В области управления механизированными и автоматизированными путеремонтными комплексами специалист с высшим профессиональным образованием по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» должен знать:
- необходимость и принципы формирования технологических комплексов путевых машин;
- организацию работы комплексов с учетом объемов и сроков;
- методы проектирования и управления техническим состоянием пути;
- основы АСУ путевого хозяйства;
- характеристику механизированных и автоматизированных путеремонтных комплексов и методы управления ими;
- технологию ведения путеремонтных работ.
Специалист с высшим профессиональным образованием по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» должен уметь:
- пользоваться методикой расстановки машин в механизированных и автоматизированных путеремонтных комплексах;
- применять основы расчета производительности комплексов;
- применять основы разработки технологии ведения путеремонтных работ и составления графиков ведения работ;
- использовать методы оценки эффективности работы технологических комплексов путевых машин;
- использовать методы расчета эффективности работы путеремонтных комплексов.
В области управления безопасностью движения специалист с высшим профессиональным образованием по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» должен знать:
- виды опасных ситуаций на железных дорогах;
- методику обеспечения безопасности движения;
- классификацию аварийных ситуаций на железных дорогах и методы борьбы с ними;
- методику ограждения мест работы на железнодорожном пути;
- медицинскую характеристику поведения людей в условиях аварийных ситуаций;
- статистический анализ безопасности перевозок;
- методологию управления безопасностью движения.
Специалист с высшим профессиональным образованием по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» должен уметь:
- применять навыки разработки и реализация комплекса мероприятий по обеспечению заданного уровня БД;
- применять навыки ограждения места путевых и строительных работ на эксплуатируемых участках пути и на станциях;
- применять основы статистического анализа безопасности перевозок,
- применять навыки непрерывного контроля фактической безопасности перевозок,
- применять основы расчета опасных мест при движении поездов;
- применять навыки выявления дефектов на пути при ведении строительных работ.
5.4.8.4 Специализация «Строительство и управление техническим состоянием железнодорожного пути»
В области расчетов и проектирования элементов железнодорожного пути специалист с высшим профессиональным образованием по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» должен знать:
- цели и задачи расчетов прочности и устойчивости пути;
- методы расчета и проектирования элементов железнодорожного пути;
- элементы АСУ путевого хозяйства;
- требования нормативных документов к состоянию и качеству элементов ВСП;
- методы определения дефектов элементов железнодорожного пути;
- новые виды скреплений и других элементов ВСП;
- методику расчета ремонта элементов ВСП;
- правила действий в чрезвычайных ситуациях, возникающих при неисправности элементов пути.
Специалист с высшим профессиональным образованием по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» должен уметь:
- пользоваться методикой выбора оптимального варианта элементов железнодорожного пути;
- применять основы расчета элементов железнодорожного пути;
- применять навыки выявления дефектов элементов ВСП;
- пользоваться комплексным расчетом прочности и устойчивости;
- применять навыки расчета выносливости и ресурса рельсов;
- применять навыки расчета прочности и устойчивости стрелочных переводов;
- пользоваться информацией о достижениях науки и технологиях в области ВСП.
В области сооружения и эксплуатации мостов, тоннелей и водопропускных труб специалист с высшим профессиональным образованием по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» должен знать:
- основы мосто - и тоннелестроения;
- требования СНиП и других нормативных документов при проектировании, сборке и эксплуатации мостов, тоннелей, труб;
- способы изготовления элементов и сборки сооружения в целом;
- методику оценки эксплуатации сооружений;
- методику ремонта и реконструкции мостов, тоннелей и труб;
- правила действия в чрезвычайных ситуациях при сооружении и эксплуатации сооружений.
Специалист с высшим профессиональным образованием по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» должен уметь:
- пользоваться методикой изыскания оптимального варианта сооружений;
- применять основы расчета и проектирования сооружений для конкретных гидрогеологических условий;
- применять навыки выявления дефектов в конструкциях мостов, тоннелей и труб;
- пользоваться методикой испытаний конструкций сооружений;
- пользоваться информацией о достижениях мосто - и тоннелестроения в странах дальнего зарубежья и СНГ.
В области диагностики и усиления железнодорожного пути специалист с высшим профессиональным образованием по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» должен знать:
- методы диагностики железнодорожного пути;
- дефектоскопию и оборудование для оценки дефектов железнодорожного пути;
- требования нормативных документов к проведению дефектоскопии;
- технику и технологию ведения работ по дефектоскопии железнодорожного пути;
- методику оценки бальности пути и пути совершенствования методов дефектоскопии.
Специалист с высшим профессиональным образованием по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» должен уметь:
- использовать методы расчета оценки бальности железнодорожного пути;
- применять навыки расшифровки дефектограммы и выявления на ней опасных участков;
- применять навыки обеспечения нулевой бальности пути;
- использовать методы работы на измерительном вагоне и с дефектоскопной тележкой;
- пользоваться информацией о новых методах содержания пути.
В области управления механизированными и автоматизированными путеремонтными комплексами специалист с высшим профессиональным образованием по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» должен знать:
- необходимость и принципы формирования технологических комплексов путевых машин;
- организацию работы комплексов с учетом объемов и сроков;
- методы проектирования и управления техническим состоянием пути;
- основы АСУ путевого хозяйства;
- характеристику механизированных и автоматизированных путеремонтных комплексов и методы управления ими;
- методику технологии ведения путеремонтных работ.
Специалист с высшим профессиональным образованием по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» должен уметь:
- пользоваться методикой расстановки машин в механизированных и автоматизированных путеремонтных комплексах;
- применять основы расчета производительности комплексов;
- применять основы разработки технологии ведения путеремонтных работ и составления графиков ведения работ;
- использовать методы оценки эффективности работы технологических комплексов путевых машин;
- использовать методы расчета эффективности работы путеремонтных комплексов.
____________
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 |
