STRALIS
Stralis – это мощный рабочий инструмент для перевозки любых грузов по магистральным дорогам. Широкий модельный ряд Stralis позволяет подобрать конфигурацию практически для любых задач. На выбор доступно более тысячи модификаций, предполагающих различную колесную базу, тип трансмиссии и передаточные числа для достижения оптимального баланса между максимальной скоростью и тягловым усилием. В кабине грузовика предусмотрена эффективная климатическая установка, удобные спальные полки с алюминиевой лестницей и складывающиеся столики.
Для Stralis доступны три вида двигателей (Cursor 8, Сursor 10 и Cursor 13), три модификации кабины (Active Day, Active Time, Active Space3) и три уровня высоты крыши (низкая, средняя и высокая). Колесная формула может быть следующей:
- классический седельный тягач 4х2, причем для него доступны несколько специальных версий: заниженная (Low Tractor), с двухступенчатой раздаткой (HR) и версия для тяжелых дорожных условий с усиленным шасси (RR) седельный тягач 6х2 с двумя управляемыми осями, расположенными перед ведущей осью классическое шасси 4х2 с рессорной или пневматической задней подвеской шасси 6х2 с односкатной или двускатной ошиновкой на третьей оси, регулируемой по высоте (управляемой/неуправляемой), или с управляемой средней осью с задней рессорной или пневматической подвеской полноприводный седельный тягач или шасси 6x4
Все версии Stralis могут быть укомплектованы различными типами подвески, включая регулируемую по высоте пневматическую подвеску, позволяющую регулировать высоту транспортного средства с учетом дорожных требований. Stralis был разработан таким образом, чтобы максимально сократить производственные издержки. Этого удалось добиться главным образом за счет легкости в обслуживании и низкого расхода топлива.
Техническая характеристика Iveco Stralis AS440S45T/P RR
Колесная формула | 4Х2 |
Колесная база, мм | 3650/3800 |
Максимальная масса ТС, кг | 19000 |
Максимальная масса автопоезда, кг | 50000 |
Дизельный двигатель Cursor10, ЕВРО5 | 6-цилиндровый рядный, жидкостное охлаждение, турбонаддув с промежуточным охлаждением |
Рабочий объем, см3 | 10308 |
Максимальная мощность, л. с. | 450, при 2100 об/мин |
Максимальный крутящий момент, Нм | 2100, при 1050 - 1500 об/мин |
Сцепление | Однодисковое сухое, с диафрагменными нажимными пружинами и усилителем, диаметр 17 дюймов |
КПП | Механическая ZF16S1920TD 16+2 передачи Роботизированная Eurotronic 12+1 передачи (опция) |
Тормозная система | Передние и задние дисковые вентилируемые тормоза Пневматическая двухконтурная система. Электронно управляемая тормозная система EBS. |
Подвеска передняя/задняя | На параболических, полуэллиптических (опция) рессорах или пневматическая (опция), с гидравлическими амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости и электронным регулятором уровня (для пневматической подвески). |
Шины | 315/70 R22,5 |
Седельное устройство | Jost, Высота – 1105 мм, диаметр шкворня – 2’’ |
Стандартное оборудование | Зеркала заднего вида с электрическим приводом и подогревом, подогреваемые топливный бак 300 л., бак для мочевины AdBlue 55л, и топливный фильтр с влагоотделителем, электрические стеклоподъёмники, блокировка дифференциала, спальное место, солнцезащитный козырек, спойлер, люк в крыше с электроприводом, центральный замок, круиз‑контроль, механический выключатель массы, защитная решетка фар, цифровой тахограф, розетка для подзарядки аккумуляторной батареи, автономный отопитель кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске и с подогревом, ABS. |
Дополнительные опции | Кондиционер, пневматическая подвеска кабины, противотуманные фары, омыватели фар, увеличенный топливный бак 700+400 л, холодильник, зуммер заднего хода. Система ESP, ASR, Hill Holder |
Гарантия | 12 месяцев на весь автомобиль, без ограничения пробега; 24 месяца на компоненты силовой передач или 200 000 км пробега |
