Такой пульт отвечает не только эргономическим требованиям, но и требованиям унификации табло, органов управления и не противоречит направлению развития щитов управления при переходе на дисплейную технику.

С учетом рекомендаций данных исследований были созданы СОИ «Плутон» и «Меркурий» для ДОС «МИР» и предложен ряд проектов пультов для передвижных электростанций, один из примеров которых показан на рисунке 5.5.

Одновременно в этих системах были введен режим контроля изменения состояния. Эксплуатация СОИ «Плутон» с указанными режимами на станции «МИР» подтвердила их высокую эффективность.

Таким образом, выше был показан аппаратный путь развития командно-сигнальных пультов. В этом развитии КСПи с выше предложенной структурой табло, являются конечным типом пультов с развернутым ИП.

Аппаратный путь развития такого рода пультов исчерпан. Будущие пульты – это компьютеризированные пульты со свернутым ИП на основе современных компьютерных и информационных технологий, как это показано в разделе 4, при создании которых должны выполняться требования, многие из которых определены по результатам представленных в этом разделе исследований.

Методы повышения эффективности КСПм, КСПи и «скоростные» характеристики будут представлены в отдельной статье.

Рисунок 1.1 – Многоканальный пульт управления

Рисунок 1.2 – Пульт с матричным способом выдачи команд и развернутым информационным полем

Рисунок 1.3 – Пульт с матричным способом выдачи команд и матричным способом вызова сигналов на контроль

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Рисунок 1.4 – Интегрированный пульт управления с виртуальным командно-сигнальным пультом матричного типа, диалоговой системой взаимодействия оператора и бортового комплекса, иерархической системой представления информации об объекте, процессах и окружающей среде

Рисунок 2.1 – Шкала командно-сигнальных пультов

Рисунок 2.2 – Матрица базовых командно-сигнальных пультов

Рисунок 3.1 – Структура командно-сигнального пульта с матричным избиранием объектов управления

Рисунок 3.2 – 3.11 – Примеры компоновок КСПм

Рисунок 4.1 – Структурная схема канала с матричным способом управления и матричным способом контроля состояния объектов управления

Рисунок 4.2 – Командно-сигнальный пульт типа КСУ СОИ «Сириус»

Рисунок 4.3 – Конструкция КСУ с механическим дешифратором наименований объектов управления

Рисунок 4.4 – Пример пульта КСПмм без дешифраторов наименований

Рисунок 4.5 Рисунок 4.6 Рисунок 4.7 Рисунок 4.8

Рисунок 4.9

Рисунок 4.10

Рисунок 4.5 – 4.10 – Примеры компоновок КСПмм

Рисунок 5.1 – СОИ «Мирзам» управления заправкой топливом объединенной двигательной установки (ОДУ) и системы «Радуга» ДОС «Салют»

Рисунок 5.2 – Структура пульта с иерархическим способом избирания на пульте инструктора самолета F111 США

Рисунок 5.3 – Поле, состоящее из набора табло с количеством 3×3 ячеек

Рисунок 5.4 – Кнопочный переключатель десятичной клавиатуры с компоновкой 3×3 без цифры ноль

Рисунок 5.5 – Эскиз фрагмента пульта для передвижных энергоблоков

Рисунок 6.1 – Сравнительные характеристики КСП,

где Nпркл, Nпрсл – количество проводов командной и соответственно сигнальной линий, G – масса, S – площадь, W – энергопотребление

Рисунок 6.2 – Время реакции операторов при работе с пультами

Рисунок 6.3 – Среднее время выполнения задания при работе на пультах КСПа, КСПм, КСПмр и КСПи

Приложение А

(обязательное)

Наименование СОИ

ПКА

Тип КСП

Размер информационного поля

Тип информационного поля

Кол-во кнопок

Максимальное количество команд

Степень сжатия

1 ступень

2 ступень

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1

«СИС-5-3КВ»

«Восход»

КСПм

7×13

7×13

7

13×2

182

5,52

2

«Сатурн»

«Зонд»

КСПм

8×13

8×13

8

13×4

136

5,54

3

«Сатурн»

«Зонд»

КСПм

7×10

7×10

7

10×2

140

5,19

4

«Сатурн»

«Зонд»

КСПммбд

13×13

СД в кн

13

13×1

169

6,5

5

«Уран»

СА Л3

КСПм

9×9

9×9

9

9×6

135

5,63

6

«Уран»

СА Л3

КСПм

9×7

9×7

9

9×4

117

5,32

7

«Орион»

БО Л3

КСПм

7×5

7×5

7

5×2

70

4,12

8

«Луч»

ЛК Л3

КСПм

9×9

9×9

9

9×2

162

5,79

9

«Сириус-7К», «Сириус- А8»

Союз-7К

КСПмм

16×16

1×16

16

12×2

384

9,6

10

«Сириус-17К»

«Салют»

КСПмм

16×16

1×16

16

12×2

384

9,6

11

«Мирзам –17К» (управление пироклапанами ОДУ и системы «Радуга»)

«Салют»

КСПмр

две мнемосхемы с СД

7

7 и ступень 3

49

3,27

12

«Мирзам –17К» (управление электропневмогидроклапанами ОДУ и системы «Радуга»)

«Салют»

КСПмр

две мнемосхемы с СД

9

9 и ступень 3

81

4,26

13

«Мирзам –17К» (управление пироклапанами заправщика)

«Салют»

КСПмр

две мнемосхемы с СД

7

7 и ступень 3

49

3,27

14

«Марс»

Алмаз

КСПмм

16×16

1×16

16

12×2

384

9,6

15

«Марс»

Алмаз

КСПм

4×9

2×(2×9)

4

9×2

72

3,27

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

16

«Марс» (ППР)

Алмаз

КСПм

4×9

2×(2×9)

4

9×2

72

3,27

17

«Марс» (ППР)

Алмаз

КСПм

9×9

3×(3×9)

9

9×2

162

6

18

«Икар» (ПВА1)

Алмаз

КСПм

11×9

3× (3×9)+(2×9)

11

9×2

198

6,83

19

«Икар» (ПВА1)

Алмаз

КСПммбд

13×13

СД в кн.

13

13×1

169

6,5

20

«Икар» (ПСВ)

Алмаз

КСПм

5×9

(3×9) + (2×9)

4

9×2

72

3,27

21

«Юпитер» (ПГО1)

Алмаз

КСПм

9×9

3×(3×9)

9

9×2

162

5.79

22

«Вега» – пульт бортинженера ПБИ (РМ3)

Буран

КСПм

5×7

поле светодиодное

5

7+1кн

35

2,7

23

«Вега» – пульт бортинженера ПБИ (РМ3)

Буран

КСПм

9×9

3×(3×9)

9

9×2

162

5.79

24

«Нептун»

Союз-Т

КСПм

9×9

3×(3×9)

9

9×2

162

5.79

25

«Нептун»

Союз-Т

КСПм

7×9

(3×9) + 2×(2×9)

7

9×2

126

5,04

26

«Нептун-М»

«Союз-ТМ»

КСПм

9×9

3×(3×9)

9

9×2

162

5.79

27

«Нептун-М»

«Союз-ТМ»

КСПм

7×9

(3х9) + 2х(2х9)

7

9×2

126

5,04

28

«Плутон»

«МИР» –базовый блок

КСПир

Пульт сигнализации

2мп × ((3×3) т × (3×3)сиг)

9(ст1)+ 9(ст2)

9(ступень 3) и 2 ступени 4

9×9×9×2= 1458

50,28

29

«Мирзам –1А» (управление пироклапанами ОДУ)

«МИР» –базовый блок

КСПир

Панель ОДУ

мнемосхема с СД

7

7 и 1 (ступень 3)

49

3,27

30

«Мирзам –1А» (управление

электроклапанами ОДУ )

«МИР» –базовый блок

КСПир

Панель ОДУ

мнемосхема с СД

9

9 и 1 (ступень 3)

81

4,26

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

31

«Мирзам –1А» (управление клапанами заправщика)

«МИР» –базовый блок

КСПир

Панель ОДУ

мнемосхема с СД

7

7 и 1 (ступень 3)

49

3,27

32

«Меркурий»

Природа

КСПир

Пульт сигнализации ПКСМ

6мп × (3т×(3×3)сиг)

2 × (6(ст1) + 6(ст2))

2 × (9 и 1 (ст3))

2×(6×6×9×2) = 2×648

28.17

33

«Меркурий»

Спектр

КСПир

Пульт сигнализации ПКСМ

2мп × (3т×(3×3)сиг)

6(ст1) + 6(ст2)

9 и 1 (ст3)

648

28.17

34

«Меркурий»

Квант1

КСПир

Пульт сигнализации ПКСМ

4мп × (3т×(3×3)сиг)

6(ст1) + 6(ст2)

9 и 1 (ст3)

648

28.17

35

«Меркурий»

Квант2

КСПир

Пульт сигнализации ПКСМ

4мп × (3т×(3×3)сиг)

2(6(ст1) + 6(ст2))

2 × (9 и 1 (ст3))

2×648

28.17

36

«Меркурий»

Кристалл

КСПир

Пульт сигнализации ПКСМ

3мп × (3т×(3×3)сиг)

6(ст1) + 6(ст2)

9 и 1 (ст3)

648

28.17


[1] . Системы отображения информации типа «Сириус» космических аппаратов «Союз-7К», «Союз-А8», «Союз-М», станций «ДОС-17К».– 2005 г. www. cosmoworld. ru/spaseencyclopedia/publications/index.shtml?index_tg.html

[2]Тяпченко СОИ космического корабля «Союз-ТМА» и пульт ручного контура управления Российского сегмента МКС «Альфа».

www. cosmoworld. ru/spaseencyclopedia. Публикации. Пульты космонавтов.– 2005 г.

Yurii Tiapchenko. The Integrated Information Display System for the Soyuz-TMA and the Integrated Console of Manual Control Loop for the Russian Segment of the International Space Station. www. cosmoworld. ru/spaseencyclopedia. Публикации. Пульты космонавтов.– 2005 г.

[3] Тяпченко отображения информации космической станции «МИР» и транспортного корабля Союз. –2002.– www. niiao. ru.

[4], , . Авторское свидетельство на изобретение. 186242 (CCCР). Устройство для многоточечной сигнализации. БИ № 17.– 1985.

[5] . Подходы к синтезу систем отображения информации энергоблоков // Прикладная эргономика. Специальный выпуск: Эргономика в энергетике.– М.: Ассоциация прикладной эргономики, 1993.– выпуск 3,4.– С. 64 – 71.

[6] Tyapchenco U. A. Generic Information Display System for the Center of the Nuclear Power Station Unit Operator Systems in Nuclear Power Plants // Proceedings of the Special Meeting held in Moscow, Russian Federation, 17-21 May 1993. IAEA, pp.165-176. IAEA-TECDOC-726; ISSN 1011-4289. IAEA, Vienna 1994.

[7] , , Седакова работы оператора с матричными командно-сигнальными устройствами // Техническая эстетика.– 1975.– № 12.– С. 25 – 27.

[8], Тяпченко функционирования КСУ при испытаниях объектов типа 11Ф615 // Отчет 53-73-111. Предприятие п/я М-5711.– г. Жуковский.– 1973 г.– 46 с.,

[9], , Тяпченко работы операторов с КСУ на тренажере ТДК-7К // Отчет 282-71-КБ. Предприятие п/я М-5711.– Жуковский.– 1971.– 58 с.

[10], , . Экспертная оценка устройств сжатия команд-информации // Техническая эстетика.– 1976.– № 2.– С.14 – 15.

[11] , арианты компактных средств контроля и управления // Техническая эстетика.– 1971.– № 7.

[12] , , . Исследование работы оператора на пультах с матричным, многоступенчатым и адресным вводом информации // Техническая эстетика.– 1978.– № 6.– С. 8 – 10.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5