ДЕЛОВОЙ СОВЕТ
ЕВРАЗИЙСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОЮЗА
Обзор ключевых событий интеграции 16 ноября 2016г._ утро
1. Президент Казахстана отметил важность создания единого экономического пространства "большой Евразии"
Важно совместно определить маршрут к созданию выгодного для всех единого экономического пространства "большой Евразии". На мой взгляд, такая перспектива неизбежна. Необходимо глубокое взаимодействие ШОС, ЕАЭС, ЕС и проекта "экономический пояс нового Шелкового пути", а в перспективе и всего азиатско-тихоокеанского сообщества. Игнорировать этот вектор континентального и, вместе с тем, мирового развития, сейчас уже невозможно без ущерба прогрессу, благосостоянию и безопасности каждой из евразийских наций. В этом заключается моя принципиальная позиция", - сказал глава государства в ходе второго заседания Астанинского клуба
2. В Астане Премьер-Министр Р принял участие в работе казахстанско-сербского бизнес-форума.
Б. Сагинтаев отметил, что 2016 год был очень плодотворным для двустороннего сотрудничества между Казахстаном и Сербией. Визит Главы государства Н. Назарбаева в августе т. г. в Белград определил основные приоритеты для развития двусторонних отношений. Такими приоритетами являются сельское хозяйство, строительство, пищевая промышленность, транспорт, туризм, малый и средний бизнес.
Б. Сагинтаев подчеркнул, что благодаря реализации крупных инфраструктурных проектов в рамках Госпрограммы «Нұрлы жол» страна обладает широким транзитным потенциалом, который может привлечь представителей сербского бизнеса. РК находится в зоне свободной торговли ЕАЭС, что открывает возможности выхода предприятий на крупный рынок. В стране функционируют свободные экономические и индустриальные зоны, где предусмотрены выгодные условия для ведения бизнеса. Кроме того, развитие инфраструктуры, сотрудничество в области сельского хозяйства, строительства, фармацевтики, машиностроения могут стать отличной базой для наращивания двустороннего сотрудничества.
Премьер-Министр Республики Сербия А. Вучич отметил, что Сербия придает большое значение развитию отношений с РК и считает, что межгосударственные отношения могут сопровождаться более интенсивным сотрудничеством в различных областях, в первую очередь в экономической сфере. По итогам встреч были подписаны Дорожная карта по развитию сотрудничества между РК и Сербией, Протокол о намерениях между акиматом Астаны и мэрией Белграда, а также Меморандум о взаимопонимании «О воздушном сообщении» между РК и РС.
3. В ТПП РФ обсудили перспективы интеграции ЕАЭС с проектом «Нового Шелкового пути»
Состоялось заседание Комитета ТПП РФ по вопросам экономической интеграции и внешнеэкономической деятельности. По словам председателя партака, для евразийской интеграции необходимо обсудить проблемы в регулятивной сфере, привести таможенное, налоговое и финансовое законодательство «к общему знаменателю».
Советник Президента ТПП Р отметил, что к идее сопряжения ЭПШП и ЕАЭС нужно относиться осторожно и взвешенно, т. к. это может повлечь за собой процесс создания ЗСТ и отмену пошлин, что может сыграть на руку китайской стороне. Однако необходимо помнить и о вполне однозначных позитивных перспективах: об участии в совместных инфраструктурных проектах. Экспансия КНР на рынки других стран представляется неизбежным процессом. Необходимо обезопасить экономику, например, от чрезмерного экспорта ресурсов, от демпинговых цен китайских производителей, а для этого и необходимо разработать соответствующую регуляторную политику.
Для ясности регулирования необходимо прийти к единым стандартам инвестиционной и налоговой политики, законодательства для МСБ. Стандарты Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) могут послужить так называемым «мостом» для установления единых правил, а также помогут защитить национальные активы и развивать инвестиции. Кроме того, на базе ОЭСР существует рейтинг иностранных инвестиций, в котором участвуют 58 стран. Участие стран-членов ЕАЭС в данном рейтинге может помочь процессам сопряжения Союза и ЭПШП.
4. Соглашения на сумму более 10 млрд. рублей подписаны в Дни провинции Хэйлунцзян в Приморье
Около 500 бизнесменов из Приморья и китайской провинции Хэйлунцзян встретились на форуме делового сотрудничества в рамках самого крупного события за всю историю дружеских отношений регионов. На форуме было подписано 14 соглашений. Стороны продолжили переговоры на бирже деловых контактов. Итог - общая сумма заявленных инвестиций в приморскую экономику превысит 10 миллиардов рублей.
«Речь идет о сотрудничестве в сферах сельского хозяйства и лесопереработки, поставках продуктов питания и нефтепродуктов. Так, стоимость контракта между и Инвестиционным лесопромышленным парком «Голинь» на поставку пиломатериалов составляет 100 млн. долларов. Китайская компания «Хуа Ян» и приморская «Витолия» договорились о создании совместной компании «Хуа Иань молокозаводы», стоимость вложений составит почти миллиард рублей», - сообщила замдиректора Инвестагентства Приморского края Е. Яскевич.
Самый заметный проект, который внесет большой вклад в развитие приморской экономики – это строительство логистического зернового центра в Михайловском районе края, о чем договорились Дунинская торгово-экономическая компания «Хуасинь» и . Содействовать укреплению торгово-экономических связей договорились Приморская торгово-промышленная палата и Ассоциация предприятий по внешнеэкономической торговле провинции Хэйлунцзян.
«Эта территория – главная площадка в КНР для развития российско-китайского сотрудничества. Инвестиции из провинции Хэйлунцзян в российскую экономику только в этом году составили 840 миллионов долларов США, и мы планируем усилить эту работу», – отметил глава провинции Лу Хао.
5. Иран готов выйти на соглашение о зоне свободной торговли с ЕАЭС в 2017 году
Позиции России и Ирана по ключевым международным проблемам схожи и подразумевают стратегическое взаимодействие. Об этом председатель СФ Р после встречи с президентом ухани.
"Мы уезжаем с абсолютной уверенностью в искренности намерений иранской стороны расширять и углублять сотрудничество с нашей страной. Обсуждались конкретные проекты — в том числе в атомной энергетике и нефтегазовой отрасли. Сейчас эти проекты Иран намерен более тщательно просчитать", подчеркнула она.
Президент Ирана проявил заинтересованность в продолжении переговоров по созданию зоны свободной торговли с ЕАЭС и просит Россию поддержать вступление в ШОС. В этом году планируется завершить первый этап и выйти на подписание соглашения в следующем году.
6. Армения и Беларусь будут сотрудничать в вопросе мирного использования атомной энергетики
Парламент РА ратифицировал соглашение о сотрудничестве с Беларусью в вопросе мирного использования атомной энергетики. Как отметил замминистра энергетических инфраструктур и природных ресурсов алстян, предложение о подписании соглашения поступило от белорусской стороны и нацелено на сотрудничество по разработке документов в сфере строительства, безопасной эксплуатации, модернизации атомной электростанции.
"Мы также сможем сотрудничать и в вопросах подготовки специалистов в области использования атомной энергии и персонала по эксплуатации АЭС в высших учебных заведениях и учебно-тренировочных центрах Белоруссии и Армении, совместно заниматься научными исследованиями в области использования атомной энергии в мирных целях", - сказал Галстян.
Правительство РА в марте 2014 года приняло решение о продлении сроков эксплуатации второго энергоблока АЭС в связи с задержками в строительстве нового ядерного энергоблока. Росатом совместно с армянскими экспертами работают над реализацией проекта по продлению срока эксплуатации АЭС на десять лет — до 2026 года. Планируется, что эти работы начнутся весной 2017 года и продлятся около полугода. Армения и Россия подписали соглашение, в соответствии с которым армянское правительство получит кредит в размере 270 миллионов долларов и 30 миллионов долларов в качестве гранта на финансирование этих работ.
7. Армения может выиграть конкуренцию за транзит из Ирана в Россию.
Об этом заявил генеральный директор группы компаний «РусИранЭспо» Александр Шаров. Грузопоток машин между Ираном и Арменией растёт и сейчас составляет 500 машин в месяц. Но есть реальная возможность увеличить его второе, за счёт грузов на Россию.
«Через Каспий грузы везти дольше (10-15 дней): приходится ждать парома. Через Азербайджан ехать быстрее, но транзитные сборы там около 1 000 долларов. А если везти через Армению и Грузию, то, кажется, около 300 долларов», - заявил Шаров.
Нужно сделать Армению привлекательной для российских импортёров. Для этого есть вариант: НДС, который армянская таможня берёт при импорте из Ирана, нужно перечислять в российский бюджет (при условии, что товар идёт в Россию). «Выигрывают обе стороны. В РФ идёт НДС. А в Армению – транзитные сборы и доходы от логистики. Раньше популярным перевалочным пунктом из Ирана в Россию был порт Актау, но казахстанская сторона отказывалась оправлять НДС в Россию. Чтобы дебетировать свой НДС при продаже, российский импортёр вынужден был ждать уведомления от казахстанских партнёров, а потом - посылать его в налоговые органы РФ, чтобы получить списание НДС и не приписывать его к стоимости товара. Армения может выиграть на транзите грузов по очень оживлённому маршруту», подытожил предприниматель.
