Война в тылу врага ( на основе примера Волоколамского края) (стр. 2 )

В лесах и лесных сторожках партизаны встречали бойцов и командиров Красной Армии, искавших пути выхода из окружения. Отряд собирал их в группы и с проводниками направлял через линию фронта. Волоколамские партизаны таким образом помогли выйти из окружения около 500 красноармейцам и командирам.

Гитлеровские войска очень быстро наступали на Волоколамск [приложение №1, фото1, с.20]. 19 ноября Волоколамский район был полностью оккупирован немецко-фашистскими войсками. В этот же день на партизанскую базу прибыли члены окружкома и . Во время их пребывания в отряде разведка донесла, что примерно в 3 километрах от партизанского лагеря гитлеровцы облюбовали место для создания перевалочной базы. Это было опасное соседство. Члены окружкома совместно со штабом отряда пришли к решению: взорвать вражеский склад с боеприпасами и принудить фашистов убраться с лесной дороги. В это время через базу Волоколамского отряда в Лотошинский отряд пробирались два подрывника. Руководство окружкома решило одного подрывника — Илью Кузина [приложение №2, с.27-28]— оставить в Волоколамском отряде, другого — Константина Кауфмана — направить по назначению в Лотошинский отряд, но временно использовать и его в предстоящей операции. В тот же день, поздним вечером, Кузин, Кауфман и Потапов взорвали склад боеприпасов. Так был открыт боевой счет волоколамских партизан в их борьбе с немецкими оккупантами. Партизанский отряд уничтожил много складов боеприпасов врага, около 70 автомашин и 300 фашистов. Особенно отличилась группа подрывников под командованием . На счету этой группы боле 150 взорванных вражеских объектов.

В начале наступления на Москву фашистское командование, воспользовавшись осенними заморозками и отсутствием снежных осадков, начало широко практиковать передвижение своих танков, автомашин, обозов малопроходимыми проселочными дорогами. Эти пути были менее уязвимыми частями Красной Армии. Их считали непригодными для передвижения мотомеханизированных войсковых масс. Штаб отряда поставил своей целью выгнать врагов с проселочных дорог на основные магистрали. Партизаны - волоколамцы провели ряд операций на проселочных и лесных дорогах, минируя их в шахматном порядке и применяя при этом мины которые были изобретены подрывником отряда Ильей Кузиным. Враг не знал их секрета, и они безотказно взрывались при малейшей попытки их разминирования. Кроме того, партизаны устраивали лесные завалы, которые давали значительный эффект. Только за первые пять дней боевой деятельности отряда захватчики потеряли на лесных дорогах 14 автомашин с грузом, в том числе, четыре штабные. Создававшиеся то там, то здесь при взрывах пробки из немецких автомашин были хорошей целью для нашей штурмовой авиации. Так успешно осуществлялся замысел партизан отучить гитлеровцев передвигаться по глухим дорогам.

Все движение автоколонн фашисты перенесли на магистрали: Волоколамск- Клин, Высоковск - Лотошино, Лотошино - Тургиново - Завидово. Действовать здесь партизанам было труднее. Враги вырубили вдоль дорог весь кустарник, усилили охрану, ввели целый условных сигналов предупреждающих об опасности. Перед началом следования автоколонны они обычно пускали вперед машину с автоматчиками. Движение по дорогам проходило только в дневное время и крупными массами транспорта. Усиленно охранялись все мосты на шоссе, даже самые незначительные. В этих условиях каждая боевая операция отряда требовала особенной подготовки. Перед походом на боевое задание высылалась разведка, которая устанавливала порядок движения немцев, систему охраны и заранее определяла пути подхода к цели и скрытого отхода на базу. При разработке плана операции штаб отряда учитывал сообщения разведки, использовал топографические карты и в боевую группу всегда включал проводников, хорошо знающих местность. Большинство операций проводилось группами в 10-15 человек.

Основным методом действия боевых групп было использование мин и организация засад. Это создавало условия для внезапности нападения. В то время, когда линия фронта пересекала район около деревень Речка - Ботово – Калистово, восточнее этих пунктов, между селами Воротово - Кутьино - Чисмено. обосновался второй отряд под командованием офицера пограничных войск Захария. В этот отряд входило 28 человек. База отряда находилась в глухом месте огромного лесного массива, где проходили одни едва заметные тропки. Первое время казалось что более удобного места для партизанского лагеря не сыскать. Но жизнь внесла коренные изменения в планы партизан. Немцы проложили здесь новую дорогу, проходившую всего в полутора – двух километрах от партизанской базы. Такое «соседство», естественно сковывало действия отряда и свело их, главным образом, к разведке и связи с населением. Работать партизанам было необычайно трудно из-за почти полной оторванности от основной базы, где находился подпольный райком партии. Только два раза связные второго отряда прибывали в главный лагерь волоколамских партизан. Несмотря на все эти трудности, подпольная партийная группа второго отряда вела массовую политическую работу среди населения – выпустила несколько листовок. Располагая свежей информацией, листовками и газетами, коммунисты-агитаторы и партизаны уходили от своих баз в населенные пункты, собирали людей, знакомили их с важнейшими событиями.

Многие колхозники селений Теряево, Ильинское были деятельными помощниками партизан как в разведке, так и в распространении советской печати. Новыми боевыми делами откликнулись волоколамские партизаны на известие о переходе Красной Армии в контрнаступление. Группы партизан ежедневно выходили на дороги и своими активными действиями прерывали пути отступления фашистской армии [приложение 1, фото 2,3. с.21] На шоссе Клин – Волоколамск, по которому шли особенно большие массы отступающих вражеских войск, огромное значение приобретал мост через реку Сестру, между селениями Суворово и Теряево. По обоим сторонам дороги к мосту подходили глубокие противотанковые рвы. За ними громоздились лесные завалы. Объехать мост было невозможно. Самое выгодное было нанести удары немцам здесь. 16 декабря партизаны, одетые в маскировочные халаты, скрытно подошли к мосту и расположились в засаде. Изучив движение патрулей трое подрывников с наступлением темноты спустились под мост со взрывчаткой. К 5 часам утра минирование моста было закончено. На рассвете подошла колонна автомашин, когда первая из них въехала на мост, раздался взрыв. В течение дня у моста скопилось до 500 машин. Наша штурмовая авиация двое суток бомбила скопление вражеского транспорта на этом участке дороги.

В боевых схватках с захватчиками закалялись и мужали народные мстители. В Волоколамском партизанском отряде из комсомольцев была создана группа подрывников во главе с . Смело действовали в боевых операциях комсомольцы Владимир Беденко, Евгений Бриллиантов, Евгений Жучкин. Под руководством Ильи Кузина эта группа взорвала десятки мостов, складов с боеприпасами и горючим, истребив большое количество живой силы и техники врага. За бесстрашие в борьбе с врагами было присвоено звание Героя Советского Союза, а комсомольцы его группы были награждены орденами и медалями [приложение №1, фото 10, с.26].

Партизанами Волоколамского района за время боевой деятельности было уничтожено 58 немецких машин, в том числе 4 штабные и 10 с пехотой и автоматчиками, 33 автоцистерны с горючим и 1 бронемашина; взорваны крупный склад с боеприпасами и горючим. Партизаны 16 раз нарушали телефонную связь между немецкими штабами. На шоссейных и проселочных дорогах подрывники отряда заложили 27 минных полей. 20 декабря 1941 года Красная Армия освободила город Волоколамск. Партизаны вышли из лесов. С большой радостью встречало население города и района своих верных сынов – народных мстителей. Родина высоко оценила действия Волоколамских партизан за их доблесть и мужество, проявленные в борьбе с врагом; 19 партизан награждены орденами и медалями, а присвоено звание Героя Советского Союза [приложение №1, фото 8,с.25].

2.2 Формирование партизанских отрядов на территории Осташевского района, развертывание деятельности

Активно в тылу врага действовали осташевские партизаны, сформированные в Осташеве еще до оккупации.  На территории бывшего Осташевского района действовали 3 партизанских отряда (командиры: , , под общим руководством председателя Исполкома райсовета и секретаря райкома ВКП(б) ). 85 дней прожили осташевские партизаны в землянках. Партизаны расположились в лесах на расстоянии 8-10 км один от другого. Возглавлял и направлял борьбу партизан подпольный партийный комитет, который главное внимание обращал на то, чтобы не было разобщенности среди партизанских отрядов, чтобы в действиях их были согласованность, взаимная помощь, чтобы передавались друг другу накапливаемые партизанами опыт и знания. Так же комитет немало сделал для того, чтобы обеспечить партизанам сносные бытовые условия. При каждом отряде была выстроена баня, для каждого партизана изготовили соломенные матрасы.

18 октября 1941 года фашистские войска заняли районный центр Осташево. В ночь на 20 октября партизанские отряды района ознаменовали начало своей боевой деятельности взрывом моста. Накануне операции в селе Рюховском состоялась встреча руководителей партизан и и командира 316-й дивизии генерала . Обращаясь к партизанам, Панфилов сказал:

- Нужно на некоторое время сдержать наступление фашистских танков. Наши товарищи позабыли взорвать Становищенский мост. Сумеете ли вы это сделать? И еще: надо заминировать в лесу дорогу Осташево — Спас. По ней наступают гитлеровцы.  Помолчав, он добавил: 

— Сделать это нужно сегодня ночью, завтра будет поздно.

Получив такое задание, Глахов и Бормотов возложили выполнение его на партизанский отряд, где командиром был , а комиссаром . В ту же ночь, нагруженные минами и взрывчаткой, подрывники подобрались к Становищенскому мосту. Тихо сняли часовых. Стоя по грудь в холодной воде, заложили взрывчатку под сваи. Комиссар Горячев минировал подходы. В 2 часа 50 минут раздался сильный взрыв, и мост взлетел на воздух. Четыре дня гитлеровцы восстанавливали мост. Продвижение танков в этом направлении приостановилось.