«Комсомольская Правда»
В эфире радио «Комсомольская правда» жители области благодарят пожарных за самоотверженность при тушении торфяников
Задать свои вопросы экспертам могут и читатели "КП".
В Иркутской области горят торфяные болота. Больше месяца спасатели борются с пожарами. А жители населенных пунктов страдают от дыма. Сегодня на радио «Комсомольская правда» (91, 5 ФМ) в программе «Тема дня» обсуждались эти проблемы. Участником эфира стал начальник главного управления по государственной противопожарной службе МЧС России по Иркутской области Василий Разумнов. К разговору присоединялись и слушатели. По телефону прямого эфира дозвонилась жительница Ангарска. Ольга рассказала, что вся семья очень страдает от дыма, больше всего она переживает за двоих маленьких детей.
- Но я сейчас звоню не для того, чтобы пожаловаться, - продолжает ангарчанка. - Дело в том, что мой муж - пожарный. И я вижу, насколько ему тяжело пропадать на этих торфяниках с раннего утра и до позднего вечера.
Напомним, вы тоже можете стать участником программы «Тема дня» и высказаться на актуальную тему. Настраивайте приемники на 91,5. Каждый будний день с 18 до 19 часов звоните по телефону прямого эфира 208-005.
«Газета Иркутск»
Сотрудники ГИМС спасли рыбака на Иркутском водохранилище
40-летний мужчина управлял моторкой на заливе Мельничная падь Иркутского водохранилища. Внезапно лодка вышла из строя и даже дала течь. Кроме того, уже начинало темнеть... Встревоженный рыбак обратился за помощью к спасателям по телефону «112».
Навигация на водохранилищах Приангарья официально была завершена 1 ноября, и катера ГИМС сейчас находятся на консервации. Тем не менее, спасатели откликнулись на призыв о помощи.
и Станислав Предеслайпа на своей личной лодке отправились искать рыбака, попавшего в беду. Спасатели нашли иркутянина на 48 километре залива и отбуксировали его моторку к берегу. Об этом сообщает пресс-служба ГУ МЧС по региону.
- Это происшествие закончилось благополучно, благодаря грамотным действиям наших инспекторов, которые хорошо знают район и сумели в условиях плохой видимости быстро разыскать судно – на поиски ушло около часа. Но хочется еще раз предупредить любителей лова, что после завершения сезона навигации, выход на воду чреват печальными последствиями из-за крайне неустойчивой погоды, низкой температуры воды, льдин и заберегов, - подчеркнул старший госинспектор иркутской группы патрульной службы № 1 Алексей Федоров.
По словам сотрудников ГИМС, скоро на водоемах встанет лед, и добавятся новые проблемы с любителями подледного лова. Вместе с этим активно идет профилактическая работа с населением. Ежедневно на водоемах Иркутской области проходят рейды и патрулирования для предотвращения подобных происшествий.
«Irkutskmedia»
К тушению торфа в Ангарском районе подключились сотрудники МЧС Иркутской области
К тушению торфяного пожара на территории ОАО "Тепличное" в Ангарском районе привлечены силы ГУ МЧС по Иркутской области. Ранее работы по тушению проводила администрация АМО. На сегодняшний день в районе болота горят на площади 10 га. Об этом корр. РИА IrkutskMedia сообщили в пресс-службе ГУ МЧС региона.
В целом по области торф горит также в Иркутском и Усольском районах. К их тушению привлекаются силы федеральных, областных пожарных частей и добровольцы. И если в Иркутском районе, вблизи деревни Бурдаковки, очаги горения окопаны по периметру и на торфяные поля подается вода из ручьев, то в Усольском и в Ангарском районах продолжаются работы по тушению.
"В Усольском районе, недалеко от деревни Култук, на площади одного га борьба со множественными очагами горения торфа происходит постоянно. Территория представляет собой осушенную несколько лет назад болотистую систему. Ежедневно здесь тушат более 10-ти очагов. С нарастающим итогом с 25 сентября в Усольском районе потушен 341 очаг горения торфа на площади более 15-ти га", - рассказали в МЧС.
Угрозы перехода возгорания на населенные пункты нет. Тушение торфяных пожаров производится путем окопки лопатой очага по периметру и подачей компактной струи огнетушащих веществ для перемешивания горящего торфа. На Картагонских полях Усольского района при тушении торфяных пожаров применялся смачиватель, способный повышать огнетушащую способность воды.
Проблемы в тушении заключаются в позднем обнаружении пожара – тление торфа поначалу развивается медленно и незаметно, поэтому причины и виновники торфяных пожаров зачастую остаются неустановленными. Основные причины пожаров на торфяниках, как правило, это неосторожное обращение с огнем, палы сухой травы, оставленные без присмотра костры, брошенные спички и окурки, а в редких случаях возможно самовоспламенение.
«Irkutskmedia»
Жилой двухэтажный дом горел на улице Маяковского в Иркутске 11 ноября
Пожар произошел в двухэтажном жилом доме на улице Маяковского, 41 в Иркутске сегодня, 11 ноября, утром. Сотрудниками пожарной охраны по лестничному маршу эвакуировано шесть человек. Предварительная причина возгорания – неосторожное обращение с огнем. Об этом РИА IrkutskMedia сообщили в пресс-службе ГУ МЧС по Иркутской области.
- В квартире на первом этаже горели домашние вещи на площади 4 кв. метра, - рассказали в МЧС.
Для ликвидации пожара от МЧС России привлекались шесть человек и две единицы техники.
«НИА Байкал»
В Правобережном округе Иркутска рядом с высотками появилась разметка для подъезда пожарной техники
В Правобережном округе Иркутска появилась разметка для обеспечения подъезда пожарной техники к высотным зданиям. Она размещена на 20 объектах. Это жилые корпуса, отдельно стоящие дома и офисные здания. Всего на территории округа, по данным ГУ МЧС России по Иркутской области, 28 зданий выше 10 этажей, из них 17 — жилые дома.
Разметка представляет собой светоотражающую полосу, которая наклеивается на стену зданий и предупреждает о том, что это место стоянки пожарной техники. Также на здании устанавливается табличка о запрете парковки автомобиля на расстоянии 15 метров от здания. Рядом с некоторыми домами на асфальте нанесен знак в виде красного прямоугольника размерами 3 на 5 метров.
Он предупреждает о запрете парковки личных автомобилей на этом месте, так как именно оно определено для работы спецтехники с выносной лестницей в случае чрезвычайной ситуации. Работа по установке знаков велась совместно сотрудниками администрации и МЧС. Как сообщает пресс-служба мэрии, стоимость каждой разметки составляет 3 тысячи рублей.
Финансирование ее установки производится за счет жильцов дома. В адрес всех ТСЖ и управляющих компаний, на территории которых расположены высотные здания, были направлены письма от администрации Правобережного округа с просьбой установить подобные знаки. Наиболее оперативно эту работу выполнило ТСЖ «Золотой век» нового высотного комплекса по ул. Сурнова. Рядом с домами этого комплекса размещено несколько предупреждающих знаков.
Также подобные знаки размещены на фасадах высотных жилых домов по адресам — ул. 5 армии, 16 и Российская, 2а. Необходимые ограничения для обеспечения подъезда пожарных машин установлены возле гостиницы «Марриотт». Работа по нанесению разметки продолжается.
«Восточно-Сибирская Правда»
Первую автомобильную переправу планируется открыть к концу ноября
Сейчас на реках Иркутской области идёт интенсивный процесс ледообразования, однако МЧС предупреждает, что находиться на льду небезопасно. Единственное место, где вода покрылась ледяной коркой толщиной 14–16 см, – на реке Лене в Киренском районе, поэтому там уже открыли две пешие переправы. Первую же автомобильную планируют открыть в Тулунском районе, когда лёд станет 35–40 см, предположительно это произойдёт в конце ноября. Всего в Приангарье, как и прошлой зимой, будут работать 55 транспортных переправ, 10 из них с полосой для пешеходов.
«Новых ледовых переправ в этом году не планируется. Так же остаются 22 муниципальные, это те переправы, которые оборудуются и используются частными предприятиями, чаще всего занимающимися лесоперевозками, – говорит заместитель начальника отдела ГИМС ГУ МЧС России по Иркутской области Татьяна Баранова. – И 23 областного значения. Их строит и оборудует дорожная служба Иркутской области, а МЧС инспектирует».
Каждую переправу обозначат вешками, а входы оснастят стендами о правилах эксплуатации и дорожными знаками. Скорость на ледовых дорогах не должна превышать 20 км/ч. А вот грузоподъёмность на всех переправах разная. Она зависит, во-первых, от толщины льда: минимальный вес, который может выдержать замёрзшая вода на такой трассе – 3,5 тонны. Во-вторых, от предназначения дороги: например, переправы для лесоперевозок выдерживают до 50 тонн. По словам Татьяны Барановой, толщина и структура льда на транспортных и пешеходных путях каждую неделю будет проверяться инспекторами ГИМС ГУ МЧС: если ледяная корка где-то уменьшится, её укрепят с помощью намораживания. Также ледовые переправы не останутся без патрулирования спасательных служб.
«За последние пять лет на официальных ледовых переправах происшествий не было. На этой территории находиться безопасно. А вот уже в метре от переправы лёд может быть тонким из-за течений и промоин, поэтому не только машину, просто человека не выдержит, – отмечает заместитель начальника отдела ГИМС ГУ МЧС России по Иркутской области. – Наши граждане часто пренебрегают официальными переправами, чтобы срезать несколько метров, и устраивают самовольные переезды. И чаще всего такие съезды образуются в Усольском и Братском районах. Инспектора ГИМС ГУ МЧС и главы муниципальных образований пытаются бороться с проблемой: эти места засыпаются снегом и рядом с ними ставятся информационные знаки». Правда, такие меры не всегда останавливают водителей. За зимний период 2013-2014 годов под лёд чуть не ушло 16 автомобилей. Не обошлось без погибших: двое в Усольском районе и трое на Малом море.
Как отмечает Татьяна Баранова, одним из самых опасных водных объектов зимой в области является Байкал. Вода там замерзает только после Нового года, а около некоторых мысов лёд и вовсе никогда не встаёт. Пример тому – берег мыса Улан-хада, который покрывается тонкой плёнкой, именно там чаще всего происходят несчастные случаи. Также небезопасен Ольхонский район. За зиму 2013-2014 годов на льду вне официальной переправы произошло семь автомобильных происшествий. Даже ледовая переправа в этом районе, которая является единственной на Байкале, считается самой проблемной из-за тонкого льда, открывается она всегда позже других. В этом году, по сообщению МЧС, по этой трассе автомобили смогут передвигаться только в феврале, в начале весны путь будет закрыт.
Все остальные ледовые переправы в Иркутской области, как правило, заканчивают свою работу в марте.
