Программа производственной технологической практики для специальности: 1-37 01 07 Автосервис

Белорусский национальный технический университет

УТВЕРЖДАЮ Проректор по учебной работе Белорусского национального технического университета ________________ ____________________ Регистрационный № УД-___________

ПРОГРАММА

производственной технологической практики

для специальности:

1-37 01 07 Автосервис

для направления специальности:

1-37 01 06-01 Техническая эксплуатация автомобилей

(автотранспорт общего и личного пользования)

Минск 2017 г.

СОСТАВИТЕЛЬ:

, доцент кафедры «Техническая эксплуатация автомобилей» Белорусского национального технического университета, кандидат технических наук, доцент

РАССМОТРЕНА И РЕКОМЕНДОВАНА К УТВЕРЖДЕНИЮ:

Кафедрой «Техническая эксплуатация автомобилей» Белорусского национального технического университета

(протокол № 10 от 17 января 2017 г.)

Заведующий кафедрой ______________

ОДОБРЕНА И РЕКОМЕНДОВАНА К УТВЕРЖДЕНИЮ:

Советом автотракторного факультета Белорусского национального технического университета (протокол №___ от ____________2017 г.)

Председатель Совета ________________

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Целью технологической практики является изучение производственной и организационной структуры автотранспортных (АТП) и авторемонтных предприятий (АРП) и предприятий автосервиса,

Основными задачами практики являются:

‑ углубление и закрепление знаний и умений студентов, полученных в университете при изучении специальных дисциплин, а также проверка возможностей самостоятельной работы будущего специалиста в условиях конкретного производства;

‑ ознакомление с технологическим процессом работ, выполняемых на производственных участках, применяемым технологическим оборудованием и его характеристиками;

‑ ознакомление с организацией и планированием работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей;

‑ ознакомление с работой мастеров производственных участков, инженеров производственно-технического отдела, начальников производственных комплексов и других служб с изучением должностных инструкций этих работников и знакомятся с оперативной работой руководителей различных отделов и подразделений.

В соответствии с учебным планом продолжительность технологической практики составляет четыре недели в 8 семестре.

Студенты проходят инструктажи по охране труда: один в университете перед направлением на практику; два на предприятии (вводный и на рабочем месте) в день прибытия на предприятие.

Для руководства практикой назначаются два руководителя практики: один от университета, другой от предприятия.

Задачами руководителя практики от университета являются:

– проведение инструктажа по охране труда;

– сообщение места и сроков прохождения практики, даты прибытия на предприятие;

– выдача каждому студенту индивидуального задания;

– ознакомление студентов и руководителей практики от предприятия с программой практики, формой и порядком отчетности;

– составление графика контроля за ходом проведения практики;

– систематический контроль за ходом практики и оценка собранных материалов практики;

– консультация студентов о выполнении индивидуального задания и программы практики в целом;

– технический контроль и оценка отчета по практике с рекомендацией (допуском) к защите.

Задачами руководителя практики от предприятия являются:

– оказание помощи студентам в подборе материалов для составления отчета по практике;

– организация и проведение экскурсий по технологическому маршруту ремонта или обслуживания автотранспорта;

– консультация по вопросам улучшения технологического маршрута ремонта или обслуживания автомобилей;

– проверка отчетов и дневников, составление на студентов характеристик с учетом их трудовой деятельности (если они работали на рабочих местах) и общественной активности (подпись руководителя заверяется печатью предприятия).

Во время практики студент подчиняется правилам внутреннего распорядка, установленным на предприятии и обязан строго соблюдать правила техники безопасности и противопожарной безопасности.

При прохождении практики студент ведет дневник, в котором ежедневно записывает характер выполняемой работы, тематику экскурсий, бесед и лекций.

В процессе прохождения практики студент составляет отчет, который подписывается руководителем практики от предприятия, а затем от университета. Отчет должен содержать ответы на все вопросы, изложенные в программе практики и индивидуальном задании.

По результатам защиты практики студенту выставляется дифференцированная оценка.

После завершения практики руководитель практики от университета представляет на кафедру отчет об итогах практики.

СОДЕРЖАНИЕ практики

При прохождении практики в АТП предусматривается изучение студентами следующих вопросов:

‑ организационная и производственная структура АТП;

‑ структура технической службы предприятия, формы организации труда в зонах ТО и ТР;

‑ организация, планирование и режимы ТО и диагностики автомобилей;

‑ работа производственно-технического отдела предприятия;

‑ характеристика оборудования, применяемого на постах и линиях обслуживания;

‑ обеспечение водой, её очистка и повторное использование после мойки транспортных средств;

‑ контроль качества ТО и ТР автомобилей;

‑ организация текущего ремонта автомобилей;

‑ анализ уровня механизации труда при ТО и ТР автомобилей и предложения по его улучшению;

‑ основополагающие документы, которыми руководствуются работники технической службы;

‑ оборудование постов и зон текущего ремонта;

‑ организационная и технологическая связь постов текущего ремонта и производственно-вспомогательных цехов;

‑ режим работы зон ТО и ТР;

‑ документация, необходимая для организации ТО и ТР транспортных средств и учета наработки, надежности, затрат на ТО и ТР.

На производственных участках студенты должны ознакомиться с технологическим процессом в каждом из них; перечнем и объемом выполняемых работ, применяемым технологическим оборудованием и его характеристиками, количеством рабочих, режимом работы.

Студенты также знакомятся с работой отдела главного механика; энерго - водо - и теплоснабжением и материально-техническим обеспечением предприятия; со способами подогрева или разогрева автомобилей в зимнее время.

При ознакомлении с работой мастеров производственных участков, инженеров ПТО, начальников производственных комплексов, контролеров ОТК, начальника производства студенты изучают должностные инструкции этих работников и знакомятся с оперативной работой, выполняемой ими.

При прохождении практики в АРП предусматривается изучение студентами следующих вопросов:

‑ производственная и организационная структура предприятия, функции и задачи отделов и служб;

‑ номенклатура ремонтируемых изделий, программа их выпуска, трудоемкость ремонтируемых объектов;

‑ технология разборки, сборки и испытания агрегатов;

‑ способы восстановления деталей;

‑ оборудование, применяемое для разборки, мойки, восстановления, сборки и испытания изделий;

‑ организация технического контроля на заводе;

‑ схема производственного потока и метод организации технологического процесса ремонта изделий;

‑ себестоимость выпускаемой продукции, методы повышения производительности труда и качества ремонтируемых объектов;

‑ система управления качеством выпускаемой продукции;

‑ ресурс отремонтированных изделий;

‑ мероприятия, проводимые на заводе по охране труда и противопожарной безопасности;

‑ механизация и автоматизация производственных процессов, внедрение станков с ЧПУ и робототехники;

‑ ресурс ходимости отремонтированных изделий;

‑ структура и задачи автоматизированной системы управления производством (АСУП);

‑ анализ технико-экономических показателей производственно-финансовой деятельности предприятия.

При работе дублерами технологов технического отдела, мастеров производственных участков, инженеров ПТО, начальников цехов и других должностей студенты изучают должностные инструкции этих категорий работников и знакомятся с их оперативной работой на рабочем месте.

При прохождении практики на предприятиях автосервиса студентам необходимо изучить следующие вопросы:

‑ организация технического обслуживания и ремонт автомобилей, принадлежащих гражданам;

‑ предпродажная подготовка автомобилей;

‑ порядок приема заказа и оформления документов по ТО и ТР автомобилей;

‑ организация, технология и оборудование для мойки автомобилей;

‑ гарантийное обслуживание автомобилей;

‑ работы, выполняемые при техническом обслуживании автомобилей;

‑ организация продажи автомобилей и запчастей;

‑ диагностические работы, технология, применяемое оборудование;

‑ работы по текущему ремонту автомобилей;

‑ технология и оборудование для ремонта кузовов (жестяницкие, антикоррозионные, окрасочные и другие работы);

‑ гарантии по выполненным работам ТО и ремонта автомобилей;

‑ оказание технической помощи на дорогах.

Оценку качества выполнения индивидуального задания руководите практики от предприятия вносит в характеристику работы студента.

Информационно-методическая часть

В соответствии с программой и индивидуальным заданием на технологическую практику руководитель практики от университета составляет календарно-тематический план прохождения практики (таблица 1).

Таблица 1 – Календарно-тематический план прохождения практики

Номер недели	Выполняемая работа	Количество дней
1	Оформление на практику. Прохождение инструктажей по охране труда. Экскурсии по участкам и отделам предприятия. Закрепление за рабочими местами	1
2	Изучение структуры предприятия, его инженерных служб и подразделений	2
3	Работа на рабочем месте	17
4	Выполнение индивидуального задания	весь период практики
5	Оформление отчета	4 (субботы)
6	Защита отчета по практике	первые 2 нед. 9 сем.
	ИТОГО	20

В соответствии с календарно-тематическим планом студент под контролем руководителя практики от предприятия (организации) выполняет программу практики и отражает ход её выполнения в дневнике прохождения практики.

Содержание отчета в соответствии с программой должно включать сле-дующие разделы:

– общая характеристика предприятия, где должна содержаться организационная и производственная структура, функции отделов и служб предприятия;

– организация и технология ТО, ТР или КР автомобилей. В этом разделе дается описание организации технологических процессов ТО, ТР или КР автомобилей на предприятии и описание работы производственных и вспомогательных цехов, ОГМ. Описание производственных процессов сопровождается чертежами планировочных решений с размещением постов ТО и ТР и расстановкой технологического оборудования;

– индивидуальное задание, выдаваемое руководителем практики от университета: подробное изучение одного из участков предприятия, технологический процесс обслуживания, ремонта агрегата, узла или восстановления отдельной детали, технология сборки узла или агрегата, сбор исходной информации, её обработка с целью решения конкретной задачи.

Содержание отчета в соответствии с программой должно включать следующие разделы:

– общая характеристика предприятия, где должна содержаться организационная и производственная структура, функции отделов и служб предприятия;

– организация и технология ТО, ТР или КР автомобилей. В этом разделе дается описание организации технологических процессов ТО, ТР или КР автомобилей на предприятии и описание работы производственных и вспомогательных цехов, ОГМ. Описание производственных процессов сопровождается чертежами планировочных решений с размещением постов ТО и ТР и расстановкой технологического оборудования;

– индивидуальное задание, выдаваемое руководителем практики от университета: подробное изучение одного из участков предприятия, технологический процесс обслуживания, ремонта агрегата, узла или восстановления отдельной детали, технология сборки узла или агрегата, сбор исходной информации, её обработка с целью решения конкретной задачи.

Отчет должен включать все перечисленные разделы с приложением графических материалов, дневника с характеристикой, выданной руководителем практики от предприятия. До защиты отчет и дневник должны быть проверены и подписаны руководителями практики от университета.

Индивидуальное задание студента зависит от конкретных условий организации практики и потребностей предприятия. Эти задания должны содержать элементы инженерной работы и предусматривать более детальное изучение работы зон и участков предприятия (планировочные решения с обозначением потребителей энергоресурсов: подвод воды, пара, сжатого воздуха, электроэнергии и т. п.), изучение и разработку технологических процессов ТО и ТР, изучение особенностей изнашивания деталей, их восстановления, сборки узлов. Такие задания могут быть отдельными пунктами плана организационно-технических мероприятий предприятия.

Индивидуальным заданием может быть также работа, имеющая научно-исследовательский характер. Результаты её в дальнейшем могут быть использованы при курсовом и дипломном проектировании. Исследовательская часть практики выполняется на основе анализа технической и научной литературы, различной учетной документации предприятия, лицевых карточек автомобилей, табуляграмм и др.

В заключительной части индивидуального задания дается анализ имеющихся недостатков с предложениями по повышению эффективности и улучшению условий работы зон и участков, совершенствованию технологических процессов ТО и ТР.

Отчет должен оформляться на бумаге формата А4 и иметь ориентировочный объем 20-30 страниц. Он должен содержать титульный лист, оглавление, основной текст, список использованной литературы, чертежи изучаемых участков и технологические процессы обслуживания и ремонта автомобилей согласно индивидуальному заданию.

В основном тексте отчета последовательно излагаются разделы содержания практики, а затем приводится выполнение индивидуального задания.

Отчет оформляется в соответствии с требованиями технических нормативных правовых актов, предъявляемыми к текстовым документам. Отчет подписывается студентом и руководителем практики от предприятия. Подпись руководителя обязательно заверяется печатью канцелярии или отдела кадров.

Все материалы сшиваются в папку или переплетаются.