МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ВЛАДИВОСТОКСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЭКОНОМИКИ И СЕРВИСА
ИНСТИТУТ ИНФОРМАТИКИ, ИННОВАЦИЙ И БИЗНЕС-СИСТЕМ
КАФЕДРА СЕРВИСА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ
Рабочая программа учебной дисциплины учебная
по специальности 190702.65 «Организация и безопасность движения(автомобильный транспорт)»
Владивосток
Издательство ВГУЭС
2014
ББК ***
Учебная программа по дисциплине «Транспортно-экспедиционная деятельность на автомобильном транспорте» составлена в соответствии с требованиями ГОС ВПО. Наряду с организационно-методическими указаниями и описанием дисциплины, содержит контрольные вопросы для самостоятельной проверки освоенного материала, рекомендуемую основную и дополнительную литературу, которая позволяет, качественно и глубоко изучить данную дисциплину.
Предназначена студентам специальности 190702.65 «Организация и безопасность движения». по направлению подготовки дипломиро-ванного специалиста 190701.62 «Организация перевозок и управление на транспорте».
Составители: Составитель: , канд. техн. наук, доцент кафедры СТЭА, доцент кафедры СТС
Утверждена на заседании кафедры СТЭА, протокол заседания кафедры №11 от 01.01.2001 г.
Редакция 2014 утверждена на заседании кафедры СТС, протокол заседания кафедры № 8 от 01.01.2001 г.
© Издательство Владивостокский государственный университет экономики и сервиса, 2014
ВВЕДЕНИЕ
Дисциплина «Транспортно-экспедиционная деятельность на автомобильном транспорте» рассматривает современные методы транспортно-экспедиционного обслуживания при доставке грузов, нормативно-правовую базу, общие характеристики и транспортные условия договоров купли-продажи, транспортно-экспедиционные операции и документальное оформление грузов, рыночные механизмы формирования доходов и экономическую эффективность транспортно-экспедиционной деятельности, излагает концепцию транспортного обеспечения коммерческой деятельности. Рассматривает логистический подход к организации и информационные технологии и телематику в сфере транспортно-экспедиционной деятельности.
Для студентов высших учебных заведений, обучающихся по автомобильнотранспортным специальностям и специальности «Коммерция (торговое дело)». Также может быть полезна специалистам автомобильного и других видов транспорта в их практической деятельности и при повыше-нии квалификации.
1
1. ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
1.1. Цели и задачи изучения дисциплины
Теоретически и практически ознакомить будущих специалистов с методами современного транспортно-экспедиционного обслуживания, нор-мативно-правовой базой и базисными условиями поставки, транспортны-ми условиями договоров купли-продажи, транспортно-экспедиционными операциями, документальным оформлением грузов, рыночными механиз-мами формирования доходов и экономической эффективностью транс-портно-экспедиционной деятельности. Подготовить к маркетинговым ме-тодам оценки конкурентоспособности видов транспорта и логистическому подходу к организации транспортно-экспедиционной деятельности. Озна-комить с информационными технологиями и телематикой.
1.2. Связь с другими дисциплинами
Изложение материала предполагает знание таких дисциплин, как «Грузовые перевозки», «Экономика отрасли», «Маркетинг» и «Логи-стика».
1.3. Компетенция студента
Студент должен знать методы современного транспортно-экспедици-онного обслуживания, нормативно-правовую базу, базисные условия по-ставок, транспортные условия договоров купли-продажи, операции доку-ментального оформления грузов, рыночные механизмы формирования доходов и экономическую эффективность транспортно-экспедиционного обслуживания, маркетинговые методы оценки конкурентоспособности видов транспорта, логистику, информационные технологии и телематику; уметь рассчитывать и оценивать уровень конкурентоспособности, доходы транспортно-экспедиционной организации, оценивать экономическую эф-фективность модернизируемых или новых видов ТЭО и эффективность инвестиций; уметь учитывать инфляцию, неопределенность и риск, полу-чать комплексную оценку качества перевозки; уметь рассчитывать и вы-бирать оптимальный вариант доставки груза.
1.4. Объём и сроки изучения курса
Курс изучается студентам в течение одного семестра в объеме 100 ча-сов: 48 часов аудиторные занятия (32 часа лекций и 16 часов практических занятий) и 52 часа самостоятельное изучение материала.
2
1.5. Основные виды занятий и особенности их проведения при изучении дисциплины
1.5.1.Лекционные занятия
В данной дисциплине предусмотрены лекционные занятия в объе-ме 2–х часов в неделю. Большинство лекционных занятий представляет собой законченную тему, и могут демонстрироваться на мультимедий-ном оборудовании (презентация).
1.5.2. Практические занятия
Практические занятия проводятся в аудитории 4407 с группой сту-дентов обучающейся по данной дисциплине, в объеме 1 час в неделю.
1.6. Взаимосвязь аудиторной и самостоятельной работы студентов
при изучении дисциплины
В процессе аудиторных занятий студентам даются основные теоре-тические сведения по данному курсу. На практических занятиях студенты приобретают навыки в решениях практических задач. Во время самостоя-тельной подготовки студентам рекомендуется изучать дополнительную литературу, в которой рассматриваются особенности отрасли. Ссылки на дополнительную информацию даются в ходе практических занятий.
1.7. Техническое и программное обеспечении дисциплины
Лекционные занятия проводятся в аудитории 4401, оборудованной мультимедийным оборудованием, экранной и классной доской.
Аудиторию 4407, для практических занятий, необходимо доуком-плектовать двумя персональными компьютерами класса Pentium с опе-ративной памятью не менее 16 Мбайт, с установленным программным обеспечением.
1.8. Виды текущего, промежуточного, семестрового
и итогового контроля знаний студентов
и способы их проведения
В течение семестра по итогам решения и защиты практических задач,
а также тестирования, проводимого на занятиях по мере изучения разделов дисциплины, проводятся промежуточные проверки успеваемости (пред -
3
варительные аттестации ПА). При выставлении баллов во внимание принимается: количество правильно, самостоятельно решенных задач; результаты тестирования. Тесты, продолжительностью 20 – 30 минут, проводятся, по усмотрению преподавателя, на лекциях, либо во время практических занятий. Максимальная оценка промежуточной аттестации 40 баллов. Семестровая аттестация проводится в зачетную неделю и оценивается в 40 баллов. 20 баллов выносится на экзаменационное компьютерное тестирование. Экзаменационная оценка выставляется по итогам семестровой аттестации с учетом предварительных аттестаций в соответствии с сумой набранных баллов: до 60 баллов включительно – неудовлетворительно; от 61 до 75 – удовлетворительно; от 76 до 90 – хорошо; от 91 до 100 – отлично.
4
2. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
2.1. Лекционные занятия
Тема 1. Основные положения транспортно-экспедиционной деятельности
Введение. Принятые сокращения. Понятия и определения транс-портно-экспедиционной деятельности. Экспедиционное обслуживание. Внутренние и внешние отношения. Экспедиторы и агенты. Субъект транспортно-экспедиционной деятельности. Система услуг транспортно-экспедиционной деятельности.
Тема 2. Задачи транспортного обеспечения коммерческой деятельности
Понятия и элементы коммерческой деятельности. Место транс-портного обеспечения в коммерции. Выбор варианта транспортировки. Место транспорта в политике распределения коммерческого предпри-ятия. Организация товародвижения.
Тема 3. Значение транспортно-экспедиционной деятельности в транспортном процессе
Сущность и общая характеристика транспорта. Понятия транспорт-ной услуги и ее основные особенности. Транспортный процесс и транс-портно-экспедиционная деятельность. Международные и национальные ассоциации, регулирующие деятельность экспедиторов и агентов. Основ-ные требования к выполнению транспортно-экспедиционных услуг.
Тема 4. Условия поставки товара – основа выбора схемы транспортировки. Правовые аспекты транспортного обеспечения
Базисные условия поставки. Группа «Е». Отправление. Группа «F». Основная перевозка не оплачена. Группа «С». Фрахт (перевозка оплаче-на). Фракт (перевозка и страхование оплачены). Группа «D». Поставка до границы. Поставка без оплаты пошлины. Поставка с оплатой пошли-ны. Сроки поставки товаров, предусматриваемые в коммерческих кон-трактах. Транспортное страхование.
Тема 5. Нормативно-правовая база транспортно-экспедиционной деятельности
Система законодательных актов, регламентирующих транспортно– экспедиционную деятельность. Международные транспортные органи-зации и конвекции в автомобильном транспорте. Смешанные и комби-нированные перевозки.
5
Тема 6. Федеральное законодательство ТЭД. Отраслевые уставы и кодексы. Стандартизация основных этапов ТЭД
Договор транспортной экспедиции. Предмет договора транспорт-ной экспедиции. Основные источники договоров ТЭД. Договор транс-портного агентирования (агентский договор). Автомобильное агентиро-вание. Агентское вознаграждение. Отраслевые уставы и кодексы авто-мобильного транспорта. Основные понятия качества, обслуживания. Стандартизация процессов ТЭД. Управлением качеством транспортно– экспедиционной деятельности.
Тема 7. Грузовые перевозки
Понятия груза. Классификация груза и их основные характеристи-ки. Сравнительная характеристика различных видов транспорта. Харак-теристика грузопотоков. Основные показатели качества транспортной продукции. Маркетинговые методы оценки конкурентоспособности видов транспорта.
Тема 8. Договор купли-продажи
Общая характеристика договора купли-продажи. Виды и особенно-сти договора купли-продажи. Содержание договора купли-продажи. Предмет и объект договора. Качество товара. Цена и общая стоимость поставки. Условия, сроки и порядок платежа (взаиморасчет). Срок и дата поставки. Порядок сдачи-приемки товара. Порядок претензий и санкций. Транспортные условия договора купли-продажи.
Тема 9. Организация перевозок грузов на автомобильном транспорте
Современное состояние автомобильного транспорта. Классификация автомобильных перевозок. Характеристика технических средств автомо-бильного транспорта. Договор передачи на автомобильном транспорте. Правила приема и выдачи грузов на автомобильном транспорте. Упаковка и маркировка грузов, перевозимых автомобильным транспортом.
Тема 10. Организация перевозок грузов в смешанном сообщении
Перевозка грузов с использованием нескольких видов транспорта. Понятия прямого и смешанного сообщения.
Тема 11. Контейнерные перевозки. Транспортно-экспедиционное обслуживание контейнерных грузов
Нормативные условия использования контейнеров. Особенности аген-тского обслуживания контейнерных перевозок. Особенности экспедици-
6
онного обслуживания при перевозке грузов в контейнерах. Транспорт-но-экспедиционное обслуживание контейнерных грузов при завозе им-портных грузов. ТЭО контейнерных грузов при доставке экспертных грузов.
Тема 12. Документальное оформление доставки грузов
Сопроводительные документы по договорам перевозки грузов. Транспортная документация на автомобильном транспорте. Документа-ция при международных смешанных и комбинированных перевозках: коносамент смешанной (мультимодальной) перевозки ФИАТА (Negotia-ble FIATA Multimodal Transport Bill of Lading – FBL); необоротная на-
кладная смешанной перевозки (FIATA Way Bill – FBL); экспедиторское поручение ФИАТА (FIATA Forwarding Instructions – FFI). Экспедитор-ская расписка о приѐме груза (Forwarding Certificate of Receipt – FIATA FCR). Транспортный сертификат экспедитора ФИАТА (Forwarders Certif-icate of Transport – FIATA FCT). Товаросопроводительная документация. Организация документооборота при различных перевозках.
Тема 13. Рыночные механизмы транспортно-экспедиционной деятельности
Роль и место ТЭД в рыночной экономике: экономическая сущность ТЭД; маркетинговая среда ТЭД; транспортная составляющая цены то-вара. Конкуренция на рынке ТЭД: конкуренция в сфере ТЭД; характе-ристика рынка ТЭД; виды конкуренции на рынке транспортно-эк-спедиционных услуг; конкурентоспособность транспортно-экспедицион-ной организации; стратегическое планирование конкурентоспособности.
Тема 14. Формирование доходов транспортно-экспедиционной организации
Ценообразование в системе транспортно-экспедиционного обслужи-вания: значение цены; факторы, влияющие на решение о цене; методы ценообразования. Транспортные тарифы на автомобильном транспорте. Доходы транспортно-экспедиционной организации.
Тема 15. Экономическая эффективность транспортно-экспедиционной деятельности
Эффективность инвестиций в транспортно-экспедиционной деятель-ности: общие положения; состав расходов и доходов на транспортно-экспедиционную деятельность; оценка эффективности инвестиций в транс-портно-экспедиционной деятельности. Элементы экономической эффек-тивности в ТЭД: эффективность ускорения доставки грузов. Методы оцен-ки факторов экономической эффективности ТЭД. Эффективность ТЭД на внешнеторговых перевозках. Эффективность новых видов транспортно-экспедиционной деятельности.
7
Тема 16. Логистический подход к транспортно-экспедиционной деятельности
Логистика как современный подход в управлении транспортом. Роль логистики в экономике организации. Транспортно-экспедиционная дея-тельность и логистика. Логистическая цепочка. Логистические техноло-гии и методы: концепции и технологии логистики; методики управления запасами. Эффективность логической цепи: фактор конкурентоспособно-сти; оценка эффективности логистики; эффективность логистики распре-деления.
Тема 17. Информационная составляющая транспортно-экспедиционной деятельности
Транспортно-технологическая информационная система управления предприятием. Понятие информационной технологии (ИТ). Электронный бизнес. Программное обеспечение для транспортно-экспедиционной дея-тельности.
2.2. Практические занятия
На занятиях студенты более углубленно в прикладном варианте рассматривают следующие элементы транспортно-экспедиционной дея-тельности: транспортный процесс, его элементы и производительность подвижного состава; эпюры грузопотоков и расчет необходимого числа транспортных средств; организацию пассажирских перевозок и оценку их качества; основы оптимизации перевозочного процесса; организацию погрузочно-разгрузочных работ на автотранспорте; правовые основы автомобильных перевозок; ТЭД при доставке грузов различными вида-ми транспорта; формирование доходов транспортно-экспедиционной организации; экономическую эффективность ТЭД и оценку эффектив-ности инвестиций в ТЭД; логистику в организации ТЭД и эффектив-ность логистической цепи. В конце семестра проводится деловая игра по расчету возможных вариантов доставки различных грузов.
Темы занятий:
Тема 1. Транспортный процесс и его элементы. Транспортная работа цикла перевозок. Производительность подвижного состава.
Тема 2. Грузопотоки. Эпюра грузопотоков. Характеристика мар-шрутов движения. Расчет необходимого числа подвижного состава.
Тема 3. Организация пассажирских перевозок. Методы расчета необходимого числа автобусов на маршруте. Оценка качества перевозок
Тема 4. Основы оптимизация перевозочного процесса. Обосно-
вание выбора подвижного состава. Разработка рациональных маршру-тов перевозок массовых грузов.
8
Тема 5. Организация погрузочно-разгрузочных работ на авто-
транспорте. Производительность погрузочно-разгрузочных механизмов. Погрузочно-разгрузочные пункты и их производительность. Согласование работы транспортных и погрузочных средств.
Тема 6. Правовые основы автомобильных перевозок. Норматив-
ные документы. Лицензирование перевозочной деятельности. Порядок вы-дачи и аннулирование лицензий. Сертификация транспортных средств.
Тема 7. Транспортно-экспедиционная деятельность при доставке груза различными видами транспорта. Транспортно-экспедиционные операции при отправке грузов. Разработка транс-портно-технологической схемы. ТЭО в пути следования груза. ТЭО при прибытии грузов на авто-транспорте.
Тема 8. Формирование доходов ТЭ организации. Ценообразование в системе ТЭД. Тарифы на автомобильном транспорте. Доходы транспорт-но-экспедиционной организации.
Тема 9. Экономическая эффективность ТЭД. Оценка эффектив-
ности инвестиций в ТЭД. Методы оценки факторов экономической эф-фективности в ТЭД.
Тема 10. Логистика в организации ТЭД. Логистические технологии и методы. Эффективность логистической цепи.
Тема 11. Деловая игра. Расчет возможных вариантов доставки раз-личных видов грузов. Выбор наиболее дешевого варианта из них.
9
3. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИЗУЧЕНИЮ ДИСЦИПЛИНЫ
3.1. Перечень и тематика самостоятельных работ
студентов
Для студентов заочной формы обучения предлагаются следующие темы для рефератов.
Студенты заочной формы обучения выбирают свою тему по по-следней цифре зачетной книжки.
Тема 1. История развития транспортно-экспедиционной деятельно-сти в России и за рубежом.
Тема 2. Международные транспортные организации и конвекции. Тема 3. Транспортно-экспедиционные операции при прибытии гру-
за на железнодорожном транспорте.
Тема 4. Транспортно-экспедиционные операции при прибытии гру-за на морском транспорте.
Тема 5. Транспортно-экспедиционные операции при прибытии гру-за на воздушном транспорте
Тема 6. Транспортно-экспедиционное обслуживание грузов, пере-возимых на особых условиях.
Тема 7. Эффективность пакетирования грузов (инвестиционный про-
ект).
Тема 8. Классификация изотермического подвижного состава. Тема 9. Перевозка скоропортящихся грузов в прямом смешанном
сообщении.
Тема 10. Логистика информационные технологии и телематика в сфе-ре ТЭД.
Тема 11. Основные положения современной транспортно-экспедицион-ной деятельности.
Тема 12. Рамочный договор транспортной экспедиции и расчет ком-пенсации за утрату и повреждение груза.
Тема 13. Составление договора купли-продажи.
Тема 14. Выбор оптимального варианта траспортно-технологичес-кой схемы доставки грузов.
Тема 15. Документация при смешанных и комбинированных пере-возках.
Тема 16. Организация документооборота при различных перевозках. Тема 17. Применение маркетингового подхода к организации ТЭД. Тема 18. Методы ценообразования в системе ТЭД.
Тема 19. Формирование тарифов на автомобильном транспорте. Тема 20. Методы оценки факторов эффективности ТЭД.
10
Тема 21. Эффективность новых видов ТЭД.
Тема 22. Транспортно-экспедиционная деятельность и логистика. Тема 23. Эффективность логистики распределения.
Тема 24. Информационные технологии, телематика, электронный бизнес и программное обеспечение в ТЭД.
Тема 25. Разработка проекта транспортного обслуживания индиви-дуального строительства на принципах логистики.
3.2. Контрольные работы
Методические указания к выполнению контрольных работ для сту-дентов заочного обучения по дисциплине «Транспортно-экспедицион-ная деятельность на автомобильном транспорте» по специальности 190603 (230100) в электронном виде находятся в методическом кабине-те института заочного и дистанционного обучения.
Свои варианты студент выбирает по последней цифре шифра (лич-ного номера) студента заочника.
3.3. Обзор рекомендуемой литературы
В процессе изучения дисциплины «Транспортно-экспедиционная деятельность на автомобильном транспорте» необходимо понять глоба-лизацию современной экономики, повышение эффективности доставки грузов приоритетное направление сокращения издержек промышленных организаций, торговли и сферы услуг. Данные вопросы рассмотрены в учебном пособии: Транспортно-экспедиционное обслуживание: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / , , . – М.: Издательский центр «Академия», 2005. – 432 с. В дан-ном учебном пособии транспортно-экспедиционное обслуживание рас-сматривается не с ведомственных позиций, а с точки зрения наиболее эффективной организации процессов доставки грузов независимо от используемого вида транспорта.
Концепция транспортного обеспечения коммерческой деятельности довольно хорошо и просто представлена в учебном пособии: Транс-портное обеспечение коммерческой деятельности: учеб. пособие / Под ред. . – М.: Финансы и статистика, 2005. – 128 с.: ил. В учеб-ном пособии рассматриваются условия поставки товара как основы вы-бора схемы транспортировки, правовые аспекты транспортного обеспе-чения. Кратко даны грузовые и коммерческие характеристики разных видов транспорта. Представлены практические ситуации по выбору оп-тимального варианта доставки груза.
Остальная основная и дополнительная литература рекомендуется для более широкого раскрытия тем данной дисциплины.
11
3.4. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА
ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
1. Понятие транспортно-экспедиционной деятельности.
2. Необходимость транспортной экспедиции.
3. Понятие транспортно-экспедиционной операции
4. Что называется транспортно-экспедиционной услугой?
5. Что такое интермодальная, мультимодальная, амодальная, и юни-модальная перевозки?
6. Понятие экспедитора и агента.
7. На какие основные группы подразделяются субъекты транспорт-но-экспедиционного обслуживания.
8. Внешние и внутренние транспортно-экспедиционные услуги.
9. Классификация транспортно-экспедиционных услуг по характе-ру деятельности.
10. Место транспорта в коммерческой деятельности.
11. Основные виды операций, обеспечивающих перемещение груза.
12. Влияние качества транспортного обеспечения на конкурентоспо-собность предприятия.
13. Основные вопросы транспортного обеспечения коммерческой деятельности.
14. Понятия и структура послепродажного облуживания.
15. Сформулировать определение процесса распределения и рас-пределительной политики. Какие их основные цели и задачи.
16. Что такое канал сбыта и пути сбыта? Чем они отличаются.
17. Связь транспортного процесса с транспортно-экспедиционным обслуживанием.
18. Основные транспортно-экспедиционные операции и услуги, ко-торые сопутствуют транспортному процессу доставки груза.
19. Развитие транспортно-экспедиционной деятельности.
20. Какие объединения и ассоциации регулируют деятельность экс-педиторов и агентов?
21. Качества, которыми должен обладать экспедитор?
22. Основные виды деятельности на транспорте, подлежащие лицен-зированию.
23. Основные виды транспортных услуг.
24. Каким основным требованиям должен удовлетворять транспорт?
25. Основные признаки классификации транспорта.
26. Какие основные подсистемы включает в себя транспортная сис-тема?
27. Какие взаимные обязательства сторон содержат базисные усло-вия контрактов?
12
28. Основные преимущества применение «ИНКОТЕРМС-2000» при составлении и исполнении контрактов.
29. Определение времени выполнение обязательств продавцом по срокам поставки товаров.
30. Непредвиденные ситуации могущие возникнуть перед продав-цом при поставках товаров по схеме «точно в срок».
31. Основные условия транспортного страхования.
32. Кем и за чей счет осуществляется дополнительное страхование от «форс-мажорных» рисков?
33. За чей счет, в чью пользу и в каких случаях страхуется груз по требованию покупателя?
34. Какая из сторон принимает решение о необходимости и услови-ях страхования грузов, если такие обязательства не содержатся в «ИНКОТЕРМС-2000» или он не принят в базисных условиях.
35. Правовые источники, регламентирующие транспортно-экспеди-ционную деятельность.
36. Нормы национального права, регулирующие отношения на тран -
спорте.
37. Что подразумевается под договором транспортной экспедиции?
38. Основные виды деятельности экспедитора.
39. Что такое договор транспортного агентирования?
40. Основные федеральные нормативные акты, регулирующие авто-транспортную деятельность.
41. Какие основные ведомственные нормативные акты регулируют автотранспортную деятельность?
42. Нормативные документы, которыми следует руководствоваться при определении качества транспортно-экспедиционной деятельности.
43. Методы, используемые для контроля качества услуг, предостав-ляемых транспортно-экспедиционными организациями.
44. Какие виды договоров купли-продажи вам известны?
45. Основные обязательства продавца, обусловленные договором ку-пли-продажи.
46. Основные обязательства покупателя, обусловленные договором купли-продажи.
47. Предмет и объект договора купли-продажи.
48. Что такое базисные условия поставки?
49. Что является общим для всех терминов входящих в группу «F»?
50. Общее для всех терминов группы «C».
51. Общее для всех терминов входящих в группу «D».
52. Что подразумевается под транспортными условиями договора ку-пли-продажи.
53. Какие конвенции и соглашения действуют в области смешанных
и комбинированных перевозок?
13
54. Понятие груза и его основные характеристики.
55. Классификация и виды грузов.
56. Понятие маркировки и виды маркировки грузов.
57. Дайте краткую характеристику автомобильному транспорту.
58. Особенность транспортного рынка. Что можно сказать о конку-ренции между видами транспорта?
59. Определение грузопотока и его основные характеристики. Клас-сификация грузопотоков.
60. Назовите и охарактеризуйте основные показатели качества транс-портного обслуживания.
61. Дайте определение «колесу качества» транспортного обслуживания.
62. Маркетинговая характеристика конкурентоспособности видов тран -
спорта.
63. Основные достоинства и недостатки автомобильного транспорта, учитываемые при выборе схемы перевоза
64. По каким признакам классифицируются грузовые перевозки
65. Как влияет вид транспортного средства на рыночные характери-стики товара
66. Классификация грузовых автотранспортных средств.
67. Что собой представляет автомобильная дорога как техническое сооружение?
68. Принципы подразделения автомобильных дорог на категории.
69. Какие предприятия относятся к автотранспортным? Их основные функции.
70. Виды транспортных договоров.
71. Права и обязанности сторон транспортного договора.
72. Почему необходимо использование нескольких видов транспор-та при перевозке одной партии груза?
73. Дайте определение прямому смешанному сообщению.
74. Особенности различных видов смешанных сообщений.
75. Как определяется срок доставки грузов при прямом смешанном сообщении?
76. Преимущества перевозки грузов в контейнерах.
77. Основные классификации и виды контейнеров.
78. Что называется договором перевозки грузов?
79. Какие основные функции выполняет коносамент?
80. Что называется чартером? Какие есть виды чартеров?
81. Основные транспортные документы, применяемые при перевоз-ке грузов на автотранспорте.
82. Что называют документом смешанной перевозки?
83. Какие основные документы, разработанные ФИАТА, применяют при международных смешанных и комбинированных перевозках?
84. Документы, относящиеся к товаросопроводительной документации.
14
85. Экономическая сущность транспортно-экспедиционной деятель -
ности.
86. Характер связи между рынком товаров и рынком транспортно-экспедиционных услуг.
87. Как влияют факторы общего окружения на деятельность транс-портно-экспедиционной организации?
88. Маркетинговая среда транспортно-экспедиционной организации. Каковы еѐ участники?
89. Формы расчѐтов при экспортно-импортных операциях.
90. В чѐм преимущество расчѐтов по ИНКАССО?
91. Виды транспортных клиентурных рынков. В чѐм заключаются основные концепции работы на этих рынках?
92. Каковы факторы выбора канала распределения продавцом?
93. Каковы факторы, определяющие величину транспортной состав-ляющей, в цене товара?
94. Какие расходы несѐт продавец при базисном условии поставки С Р?
95. Типы конкурентной среды рынка транспортных услуг в России.
96. Сферы конкуренции, характерные для рынка транспортно-экспе-диционных услуг.
97. Какие факторы конкурентоспособности, зависящие от транспортно-экспедиционной организации, вы знаете?
98. Какие подходы к оценке уровня конкурентоспособности транс-портно-экспедиционной организации вы знаете?
99. Какова стратегия освоения рынка транспортно-экспедиционных
услуг?
100. Какие факторы определяют роль тарифа в обеспечении конку-рентоспособности организации?
101. Какие факторы влияют на решение о цене?
102. Какие виды тарифов на транспортные услуги вы знаете?
103. Какие этапы включают в себя определение тарифов на перевозки
и услуги?
104. Как решение о цене зависит от маркетинговых целей организа-ции и жизненного цикла услуги?
105. Зависимость решения о тарифе и об издержках на производство
услуги.
106. Как решение о цене зависит от степени государственного ре-гулирования и конкурентной среды?
107. Какие методы формирования тарифов на услуги вам известны?
108. Инструменты и стратегии ценообразования.
109. Особенности формирования тарифов на автотранспорте.
110. Каким образом формируются тарифы терминала?
111. Источники дохода транспортно-экспедиционной организации.
112. Направления инвестирования в транспортно-экспедиционном об-служивании.
15
113. Структура и состав доходов и расходов на транспортно-экспе-диционное обслуживание.
114. Схема формирования показателя «прибыльность капитала».
115. Что такое коэффициент успеха?
116. Что является базой для установления норматива прибыли на ка -
питал?
117. Как рассчитать чистый дисконтированный доход?
118. В чѐм заключается методика оценки экономической эффектив-ности новых транспортно-экспедиционных услуг?
119. Какие статьи расхода включают в состав складских расходов?
120. Как рассчитать эффект от ускорения доставки груза?
121. Что подразумевается под логистикой?
122. Объективные экономические причины возникновения логистики.
123. Что такое логистическая цепочка?
124. Отличие традиционного транспортно-экспедиционного обслужи-вания от логистического обслуживания.
125. Что называется тянущей системой, а что толкающей?
126. Что понимается под логистикой как фактором конкуренции?
127. Составляющие логистических издержек.
128. Роль информационной технологии в ТЭД.
129. Какие бизнес-технологии включает в себя электронный бизнес?
130. Основные функциональные возможности технологического про-граммного обеспечения для ТЭД.
16
4. СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
4.1. Основная литература
Аболонин -современные подходы: Ценовые факторы в деятельности автотранспортных предприятий: учебное посо-бие. – М.: Транспорт, 2001. – 80 с.
Будрина транспортно-экспедиционной деятельности: учебное пособие. – СПБ.: СПбГИЭУ, 2000. – 139 с.
Зайцев технологии в управлении эксплутаци-онной эффективностью автотранспорта. – СПб.: СПбГИЭА, 1998. – 227 с.
Логистика автомобильного транспорта: учеб. пособие / -ский, и др. – М.: Финансы и статистика, 2004. – 368 с.
Транспортно-экспедиционное обслуживание: учебное пособие для студентов высших учебных заведений / , , . – М.: Издательский центр «Академия», 2005. – 432 с.
4.2. Дополнительная литература
Гражданский кодекс Российской Федерации. Ч. I, II. – М.: Юрайт
2002. – 404 с.
Смехов транспортной логистики: учебник. – М.: Транс-
порт, 1995. – 197 с.
Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: учеб. посо-бие / Под ред. .- М.: Финансы и статистика, 2003. – 128 с.
Оформление транспортных операции. Комментарии КГК РФ. – Ч. II. – М.: Издательская группа «ПРИОР-ТРИКС», 1996. – 126 с.
17
