Назначение
Турникет предназначен для управления потоками людей на проходных промышленных предприятий, банков, бизнес-центров, аэропортах, вокзалах и т. д., а также для учета рабочего времени в составе СКД.
Для размещения турникета на месте эксплуатации требуется площадь размером 1м2.
Питание турникета допускается только от постоянного тока напряжением 12В (±6%). Питание от сети переменного тока напряжением 220В допускается только при использовании внешнего блока питания с выходным током не менее 1,5 А при напряжении 12В±5%.
Требования к качеству электрической энергии - по ГОСТ 13109-97.
По способу защиты человека от поражения электрическим током турникет относится к классу защиты I по ГОСТ 12.2.007.0-75.
Турникет не предназначен для эксплуатации во взрывоопасных и пожароопасных зонах по «Правилам устройств электроустановок» (ПУЭ). Турникет не содержит драгоценных металлов.
Комплект поставки
Турникет состоит из частей и комплектов, перечисленных в таблице 1. Турникет и его составные части изображены на рисунке 1. Здесь и далее все изображения и характеристики будут приводиться для моделей ТК-17 и ТН-19\ТНУ-19 соответственно.


Рисунок 1 - Турникет - трипод ТК-17\ТН-19\ТНУ-19
1 – стойка турникета; 2 – преграждающие планки; 3 – пульт управления;
4,5 – ключи принудительной разблокировки механизма.
Производитель оставляет за собой право внесения изменений во внешний вид турникета и пульта управления без изменения функционала.
Таблица 1 - Комплект поставки
Наименование | Кол-во (шт.) |
Турникет | 1 |
Преграждающие планки | 3 |
Пульт управления турникетом | 1 |
Ключ принудительной разблокировки механизма на вход (выход) | 4 |
Руководство по эксплуатации (паспорт) | 1 |
Упаковка | 1 |
Описание турникета
Технические характеристики турникетов приведены в таблице. Габаритные и установочные размеры турникетов приведены на рисунках 2 и 3.


Рисунок 2 - Габаритные размеры турникетов


Рисунок 3 - Установочные размеры турникетов
(основания турникетов)
Турникет обладает следующими особенностями:
- турникет может работать как от пульта управления, так и в составе СКУД;
- пульт управления турникета может открывать турникет на разовый и многократный (свободный) проход. Время разблокировки турникета программируется при запуске турникета в эксплуатацию;
- в случае использования турникета в системе СКУД возможно размещение считывателей на боковых поверхностях кожуха механизма турникета;
- при отключении питания турникет переходит в режим «Запрет прохода в любую сторону». В случае необходимости обеспечения прохода через турникет при отключённом электропитании, следует воспользоваться ключами принудительной разблокировки. При возобновлении подачи электропитания на турникет принудительную разблокировку следует снять;
- турникет может быть аварийно разблокирован СКУД в свободный доступ путем подачи сигнала управления "Тревога" (например, при срабатывании пожарной сигнализации), на табло будет включена соответствующая индикация;
- основание турникета с винтами крепления закрывается декоративной крышкой;
Технические характеристики турникета-трипода
Параметр | ТК-17 | ТН-19 | ТНУ-19 |
Материал исполнения стойки турникета | окрашенная сталь | нержавейка AISI 304 | окрашенная нержавейка AISI 304 |
Напряжение питания турникета, В | 12 ± 1,2 | 12 ± 1,2 | 12 ± 1,2 |
Максимально потребляемый ток: | |||
В режиме ожидания, А | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
В режиме прохода в одном из направлений, А | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
В режиме свободного прохода в обоих направлениях, А | 1,2 | 1,2 | 1,2 |
Габаритные размеры турникета с преграждающими планками, ДхШхВ, мм | 723х761х1048 | 794х827х1052 | 794х827х1052 |
Длина преграждающей планки, мм | 500 | 500 | 500 |
Длинна кабеля пульта управления (не менее), м | 6 | 6 | 6 |
Длинна провода питания (не менее), м | 6 | 6 | 6 |
Масса турникета (не более), кг | 24 | 29 | 29 |
Пропускная способность турникета в режиме свободного прохода, | 60 | 60 | 60 |
Пропускная способность турникета в режиме однократного прохода, чел./мин. | 30 | 30 | 30 |
Срок эксплуатации, лет | 8 | 8 | 8 |
Гарантийный срок эксплуатации, мес | 24 | 24 | 24 |
Номинальные значения климатических факторов:
Для турникетов моделей ТК-17 и ТН-19 - помещение с параметрами микроклимата по ГОСТ ИСО 14644-1-2002 (класс 5 ИСО, эксплуатируемое состояние; заданные размеры частиц - 0,5 мкм, 3520 частиц/м3); пределы температуры: от 0 до +50°C; относительная влажность 98%.
Для турникета уличного исполнения ТНУ-19 пределы температуры от -25 до +50°C, относительная влажность 98%. Эксплуатация турникета возможно только под навесом, исключающим прямое попадание осадков на турникет.
Монтаж турникета
Провести осмотр фундамента (пола), на который предполагается производить монтаж установку турникета. Убедится в прочности и твёрдости пола. Пол должен быть бетонным (не ниже марки 400, группа прочности В22,5), толщина не менее длины крепежных элементов (винт-глухарь, анкер и т. д.). Поверхность должна быть ровной и не иметь дефектов (выбоин, наплывов и т. д.). Временный проход должен осуществляться вдали от места монтажа турникета. Проход влево соответствует движению через турникет, при котором турель вместе с преграждающими планками вращаются против часовой стрелки. Направление прохода вправо соответствует вращение турели по часовой стрелке.

Рисунок 4 - Правильные и неправильные варианты монтажа турникета
1-4 – монтаж турникета произведен правильно 5, 6 – монтаж турникета произведен неправильно.
При проведении монтажа турникета необходимо учитывать, что верхняя преграждающая планка должна находиться на расстоянии 5-7 см (не более) от формирователя прохода (любая поверхность перпендикулярная верхней преграждающей планке: модуль ограждения, стена и т. п.). На рисунке 4 показаны правильно и неправильно произведенный монтаж турникета. Если монтаж произведен неправильно, то при совершении прохода турель турникета не будет осуществлять поворот на требуемый угол (более 60 градусов), вследствие чего преграждающие планки вернутся в исходное состояние, и проход не будет учтен.
Установка турникета и крепление его к полу производится при снятых преграждающих планках. Крепление турникета к полу осуществляется пятью шурупами с шестигранной головкой "Глухарь" (D = 8 мм, L = 80-120мм) DIN 571. Турникет устанавливается на место его монтажа и проводится разметка для сверления отверстий в полу. Сверление производится сверлом диаметром 12мм. В отверстия устанавливаются дюбеля диметром 12 мм и длиной 60-80мм. Затем производится подготовка штроб (борозд) и отверстий в полу для подвода кабелей. Стоит отметить, что создание борозд в плитах перекрытия, а также горизонтальных борозд в стенах панельных зданий (в таких зданиях все стены являются несущими) запрещено, так как это снижает несущую способность конструкций здания и может привести к обрушению. Устройство борозд в монолитных зданиях разрешается на глубину не более глубины залегания арматуры по той же причине. Перед установкой турникета следует вывести из турникета все кабели (управления и питания) и убедиться, что ни один кабель не повреждён и не пережимается при установке.
Установка преграждающих планок "Стандарт"



Рисунок 5 - Преграждающая планка "Стандарт" с комплектующими
1 – преграждающая планка; 2 – фланец; 3 – винты М8´20 (в комплекте); 4 – стопорный винт М6´20.
ВНИМАНИЕ!!! Ориентация фланца указывается на торце. Стрелка, изображённая на торце, должна быть направлена к центру (оси вращения турели).
После закрепления фланца, по резьбе М20 накручивается сама планка до упора. После прикручивания планки, с целью предотвращения раскручивания планки следует ввернуть стопорный винт. В целях гарантированной беспрепятственной установки планок комплект «планка-фланец» маркируется цифрами, как изображено на рисунке.
Монтаж и использование преграждающей планки «Антипаника»
Преграждающая планка «Антипаника» поставляется незакреплённой в виде, показанном на рисунке

Рисунок 6 - Преграждающая планка «Антипаника»
Контроллер турникета

Рисунок 7 - Контроллер турникета
1 – разъем подключения питания; 2 – разъемы подключения двигателей; 3 – разъем подключения пульта управления; 4 – разъем подключения СКД; 5 – перемычки настройки контроллера; 6 – светодиоды табло; 7 – светодиод питания; 8 – светодиоды фотодатчиков; 9 – светодиоды подтверждения прохода; 10-13 – светодиоды управления СКД; 14 – заводская перемычка отключения режима "Тревога"; 15 – разъем подключения внешнего табло.
Описание клемм контроллера
На рисунке 8 показано назначение клемм контроллера турникета для подключения пульта управления и контроллера СКД. В таблицах приведено краткое описание этих клемм контроллера.

Рисунок 8 - Назначение клемм контроллера
Краткое описание клемм подключения СКД
Наименование клеммы | № | Описание | ||
ОБЩИЙ | 1,6 | Общий контакт для сигналов непосредственного управления турникетом (2 контакта, соединенных между собой) | ||
ВЛЕВО | 2 | Разрешение однократного прохода влево | Управление – подача низкого уровня относительно «ОБЩИЙ» длительностью не менее 40 мс, фактически кратковременное замыкание на «ОБЩИЙ» выходным каскадом контроллера СКД (транзистором, реле, оптопарой). При замыкании ВЛЕВО либо ВПРАВО совместно со СТОП – разрешение многократного прохода в соответствующем направлении. В потенциальном режиме – блокировка турникета. | |
ВПРАВО | 3 | Разрешение однократного прохода вправо | ||
СТОП | 4 | Запрет прохода. Отменяет любой разрешенный проход. Блокировка турникета | ||
ТРЕВОГА | 5 | Постоянно замкнут с контактом ОБЩИЙ. При разрыве контакта турникет открывается в свободный доступ в обоих направлениях. На табло горят зеленые стрелки с двукратным подмигиванием красной пиктограммы раз в 3 секунды. | ||
ПРОХОД ВЛЕВО | Н. З. | 7 | Подтверждение прохода влево | Сухие контакты реле. ОБЩ. - общий контакт реле, Н. З. - нормально замкнутый, Н. Р. – нормально разомкнутый. Сигнал подтверждения – срабатывание реле на 300 мс |
Н. Р. | 8 | |||
ОБЩ. | 9 | |||
ПРОХОД ВПРАВО | Н. З. | 10 | Подтверждение прохода вправо | |
Н. Р. | 11 | |||
ОБЩ. | 12 |
В зависимости от расположения пульта управления (спереди либо сзади турникета) существуют два варианта его подключения. Первый вариант соответствует расположению пульта спереди турникета. В этом случае проводники пульта подключаются согласно расцветке разъема контроллера. Если пульт управления располагается сзади турникета, то меняются местами 2 пары контактов: кнопки открывания турникета влево/вправо, контакты подключения светодиодов состояния турникета (белый ↔ зеленый, синий ↔ розовый). В случае необходимости отключения зуммера пульта не подключается красный провод.
Краткое описание клемм подключения пульта турникета
Наименование клеммы | № | Описание | |
+5 ПУЛЬТ | 1 | Питание индикации и зуммера пульта управления | |
-5 ПУЛЬТ | 2 | Общий контакт пульта управления | |
ВЛЕВО | 3 | Открыть турникет "влево" | Кратковременное нажатие кнопки, замыкание на контакт "-5 пульт" длительностью не менее 40 мс. При одновременном нажатии СТОП, ВЛЕВО или ВПРАВО турникет открывается в свободный доступ. |
ВПРАВО | 4 | Открыть турникет "вправо" | |
СТОП | 5 | Закрыть турникет | |
СВ/Д ПРАВЫЙ | 6 | Подключение правого светодиода пульта | |
СВ/Д ЛЕВЫЙ | 7 | Подключение левого светодиода пульта | |
ЗВУК | 8 | Подключение зуммера пульта |
Расцветка проводников для подключения пульта управления
Наименование клеммы | № | Пульт спереди | Пульт сзади |
+5 ПУЛЬТ | 1 | Коричневый | Коричневый |
-5 ПУЛЬТ | 2 | Желтый | Желтый |
ВЛЕВО | 3 | Белый | Зеленый |
ВПРАВО | 4 | Зеленый | Белый |
СТОП | 5 | Серый | Серый |
СВ/Д ПРАВЫЙ | 6 | Розовый | Синий |
СВ/Д ЛЕВЫЙ | 7 | Синий | Розовый |
ЗВУК | 8 | Красный | Красный |
К клеммным колодкам (позиция 2 рисунок 7) подключаются двигатели разблокировки механизма. К клемме с красной маркировкой подключается вывод двигателя с красной меткой. Полярность, указанная маркировкой на плате (+/-) и красной меткой на двигателе и разъёме не означает полярность питающего напряжения двигателя, а определяет подключение двигателя для вращения его в сторону необходимую для разблокировки механизма.
Назначение перемычек (джамперов)
№ по рис. 19 | Назначение (описан режим при установленной перемычке) |
J1 | Запрет программирования времени открывания турникета |
J2 | Разрешение режима многократного прохода |
J3 | Режим работы турникета. Снята - потенциальный режим, установлена - импульсный. |
J4 | Разрешить режим блокировки |
J5 | Включение встроенных светодиодов индикации |
При установленной перемычке J1 при включении питания турникет сразу запускается, не входя в режим программирования времени открывания. При снятой перемычке J2 запрещен режим многократного прохода. Положение перемычки J3 определяет режим работы контроллера турникета. При установленной перемычке J4 разрешен режим блокировки. При установленной перемычке J5 работают встроенные светодиоды индикации, отображающее текущее состояние турникета. По умолчанию все перемычки установлены.
Подключение питания
Питание турникета должно осуществляется от стабилизированного (рекомендуется использование бесперебойного) источника питания, обеспечивающего напряжение питание питания турникета от 10,8 до 13,8 вольт при токе 1,5 ампера (при этом максимальный ток, потребляемый турникетом, составляет 1,2 ампера).
ВНИМАНИЕ. При превышении напряжения свыше 14 вольт возможен выход турникета из строя, а при напряжении ниже 10,5 вольт возможна нестабильная работа механизма турникета.
Кабель питания турникета подключается к клеммам «+12V» и «-12V». Синий (белый) провод кабеля питания подключается к клемме «+12V», а коричневый (серый) к клемме «-12V». В комплекте с турникетом поставляется провод питания типа ШВВП-2-0,5 длиной 6 метров. Подключение турникета допускается также другими типами провода с медными проводниками с сечением не менее 0,5 мм2. Длина провода питания при сечении проводника 0,5 мм2 не должна составлять более 25 метров.
Подключение турникета к контроллеру СКД посредством командного интерфейса
Подключение контроллеров СКД осуществляется посредством специализированного командного интерфейса управления турникетом. Интерфейс состоит из двух групп контактов:
- управления (3 входа: СТОП, ВЛЕВО, ВПРАВО и контакт ОБЩИЙ);
- подтверждения прохода (2 реле по 3 выхода: ОБЩ. – общий, Н. З. – нормально замкнутые контакты, Н. Р. – нормально разомкнутые контакты).
Управляющие выходы контроллера СКД подключаются к входам управления. Входы подтверждения прохода контроллера СКД подключаются к выходам реле контроллера турникета.
На контактную группу управления турникетом должны подаваться 3 сигнала «РАЗБЛОКИРОВАТЬ ВЛЕВО», «РАЗБЛОКИРОВАТЬ ВПРАВО» и «ОТМЕНИТЬ ПРОХОД». Для обеспечения управления турникетом эти сигналы должны подаваться с контроллера СКД низким уровнем относительно общего контакта СКД длительностью не менее 40 мс. Такие сигналы могут подаваться со следующих типов выходов контроллера СКД:
- с цифрового выхода (TTL-уровни 0В/5В);
- с открытого коллектора либо стока транзистора выходного каскада (в том числе оптронного);
- с нормально разомкнутых контактов реле контроллера СКД.
Клеммы подтверждения прохода («ПРОХОД ВПРАВО» и «ПРОХОД ВЛЕВО») соединены с сухими контактами реле. Для подключения к входам контроллера могут использоваться как нормально замкнутые (Н. З.) так и нормально разомкнутые (Н. Р.) контакты реле в зависимости от схемы подключения. Сигнал подтверждения в какую-либо из сторон представляет собой кратковременное (300 мс) срабатывание соответствующего реле. Релейные выходы контроллера турникета рассчитаны на максимальный ток 1А.
В потенциальном режиме работы при наличии сигнала «СТОП» турникет заблокирован независимо от сигналов на других входах. Данный режим используется для автоматической принудительной блокировки турникета другими техническими средствами обеспечения безопасности (например, металлодетекторами).
Входы контроллеров СКД, к которым подключаются реле подтверждения прохода контроллера турникета, могут быть следующих типов:
- цифровой вход (TTL-уровни 0В/5В) без оптической развязки;
- светодиод оптронной развязки;
- транзисторный вход (биполярный либо полевой).
Описание работы турникета при использовании пульта управления.
Примечание. За направление прохода «вправо» принимается проход при совершении которого, турель вращается по часовой стрелке (при расположении турникета лицевой стороной к пользователю).

Рисунок 9 – Пульт управления турникетом
1 – кнопка блокировки калитки; 2 – кнопки разблокировки калитки;
3 – индикаторы состояния калитки.
Назначение органов управления и индикации пульта турникета
Позиция по рисунку | Назначение |
1 | Кнопка отмены прохода |
2 | Кнопки разрешения прохода |
3 | Светодиоды индикации состояния турникета |
Режимы работы турникета
№ | Режимы работы | Действия | Индикация на пульте | Индикация на турникете |
1 | Запрет прохода в любую сторону. | Красная кнопка пульта управления | Горит красный светодиод | Горит красный знак «X» |
2 | Однократный проход в заданном направлении | Зеленая кнопка «◄» или «►» | Горит зеленый светодиод | Горит зеленый знак «◄» или «►» |
2 | Однократный проход в обоих направлениях | Одновременно обе зеленых кнопки «◄» и «►» | Горят оба зеленых светодиода | Горят оба зеленых знака «◄» и «►» |
3 | Многократный проход в заданном направлении | Одновременное нажатие красной кнопки с зеленой кнопкой «◄» или «►» | Горит зеленый светодиод | Горит зеленый знак «◄» или «►» |
4 | Свободный проход в обоих направлениях | Одновременное нажатие красной кнопки с обоими зелеными «◄» и «►» | Горят оба зеленых светодиода | Горят оба зеленых знака «◄» и «►» |
5 | Блокировка (турникет не открывается ни в одном из направлений) | Длительное (5 секунд) удержание только красной кнопки. Выход из режима - повторное кратковременное нажатие на красную кнопку | Горит красный светодиод. Раз в три секунды подмигивают оба зеленых. | Горит красный знак «X». Раз в три секунды подмигивают оба зеленых знака «◄» и «►» |
6 | Тревога (многократный проход в обоих направлениях) | Срабатывание датчика "Тревога" (разрыв линии "Тревога") | Горят оба зеленых светодиода. Раз в полторы секунды подмигивает красный. | Горят оба зеленых знака «◄» и «►». Раз в полторы секунды подмигивает красный знак «X» |
Подготовка турникета к эксплуатации
ПРИ ПОДГОТОВКЕ ТУРНИКЕТА К ЭКСПЛУАТАЦИИ СЛЕДУЕТ СОБЛЮДАТЬ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ:
- перед эксплуатацией турникет подключить к контуру заземления;
- наладочные работы, осмотры и ремонт механизмов производить только после отключения турникета от сети питания;
- запрещается использование турникета при открытых крышках и кожухах.
Технические требования, соблюдение которых требуется по условиям безопасности, приведены в таблице.
Технические требования по условиям безопасности
Наименование характеристики | Значение характеристики | Возможные последствия при несоблюдении | Указания по контролю обслуживающим персоналом |
Сопротивление заземления турникета | Не более 0,1Ом | Опасность поражения электрическим током | Миллиомметр с погрешностью в пределах ±5%. Периодичность проверки 1 раз в 6 месяцев |
Сопротивление изоляции | Не менее 20МОм | То же | Мегаомметр с Ввых=500В, кл.1.5 Периодичность проверки 1 раз в год |
Свидетельство об упаковывании и приемке (гарантийный талон)
Изготовитель: Частное предприятие «Фабрика турникетов и систем», Республика Беларусь, г. Минск ул. Малая, 1/1
Турникет(ы) трипод(ы) BRAVO ТК-17\ТН-19\ТНУ-19 (артикул подчеркнуть) с серийным номером (номерами) №________ ________________________________________ изготовлен(ы) согласно ТУ BY 190704315.001-2006, упакован(ы) и принят(ы) в соответствии с требованиями государственных стандартов, действующей технической документации, а также техническим требованиям безопасности, предъявляемым к группе УХЛ 4.2 по ГОСТ 15150-69, и признан(ы) годным(и) для эксплуатации.
Дата изготовления: «23» июня 2016 г.
М. П. ________________________ _________________
(подпись) (расшифровка подписи)
Продавец: __________________________________________________________________________
(наименование и адрес организации)
Контактные телефоны: ________________________________________________________________
Дата продажи: «__» __________________ 20__ г.
М. П. __________________________ _________________
(подпись) (расшифровка подписи)
При возникновении вопросов по работе турникетов необходимо обращаться в организацию, которая осуществляла монтаж устройств или в которой они были приобретены.
Гарантийные обязательства.
На турникет, при его правильном хранении, использовании в соответствии с данным руководством по эксплуатации предоставляется гарантия на срок 24 месяца с момента ввода турникета в эксплуатацию. Ответственность производителя по данной гарантии предусматривает ремонт или замену (по усмотрению производителя) вышедшего из строя турникета или его частей и имеющих доказанные заводские дефекты бесплатно в течение гарантийного срока. Гарантийный срок продлевается на период, в течение которого турникет не эксплуатировался в связи с его неисправностью.
Вышеуказанные гарантии теряют свою силу в случае, если: имеются механические повреждения вследствие неправильного или небрежного обращения, химических, электрохимических или электрических воздействий, в том числе нестабильности электросети (резких перепадов частоты тока и напряжения), а также существенных негативных воздействий окружающей среды; неисправности возникли вследствие нарушения правил транспортировки, хранения, эксплуатации, неразрешенной модификации изделия, действий третьих лиц, попадания внутрь воды и других жидкостей, сыпучих веществ; действия обстоятельств непреодолимой силы (пожара, грозы, наводнения, природной катастрофы и т. д.), а также других обстоятельств, не зависящих от производителя; неисправности возникли вследствие отклонения от государственных технических стандартов питающих, телекоммуникационных и кабельных сетей; если монтаж выполнен не в соответствии с указаниями, приводимыми в настоящем руководстве; при непредставлении либо утере гарантийного талона.
В гарантийные обязательства не входит доставка неисправного изделия в сервисный центр или выезд технического персонала для ремонта.





