Восьмиступенчатая коробка передач будет доступна для Corvette Stingray в 2015 году
Коробка передач с лепестковым переключением бросает вызов агрегатам с двойным сцеплением и повышает эффективность
07.04.2014
ЦЮРИХ– Компания Chevrolet сегодня объявила о том, что в 2015 году для модели Corvette Stingray будет предложена восьмиступенчатая коробка передач с лепестковым переключением, повышающая уровень производительности и эффективности. Новая коробка передач, спроектированная и созданная специалистами GM, обеспечивает превосходную эффективность переключения и способна бросить вызов самым лучшим агрегатам с двойным сцеплением.
Ожидается, что эффективность совершенно новой восьмиступенчатой коробки передач 8L90, разработанной в GM, будет выше на 5% по сравнению с предыдущей шестисупенчатой автоматической версией. Благодаря этому Corvette Stingray также станет одним из немногих спортивных автомобилей, для которых будет предусмотрен выбор между стандартной механической и восьмиступенчатой автоматической коробками передач.
"Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач в Corvette Stingray обладает комфортом и дорожными качествами настоящего автомата, а также обеспечивает молниеносное переключение передач и ручное управление, гарантирующие динамичную езду", – отметил Билл Гудрич (Bill Goodrich), заместитель главного инженера по восьмиступенчатым автоматическим коробкам передач. "Она разрабатывалась для улучшения управляемости Stingray и для получения характеристик, близких к характеристикам коробок передач с двойным сцеплением, но без каких-либо компромиссов".
В основе трансмиссии 8L90 лежит все та же восьмиступенчатая автоматическая коробка, которая будет предлагаться для двигателя с наддувом в Corvette Z06 2015 года, но с уникальными настройками гидротрансформатора, соответствующими характеристикам у 6,2 литрового двигателя без наддува в модели Stingray.
Для динамичного вождения коробка передач предусматривает полноценное ручное управление при помощи лепестков на рулевом колесе. Новая система управления трансмиссией и использование уникальных алгоритмов обеспечивают переключение передач, сравнимое с переключением в полуавтоматических коробках и коробках с двойным сцеплением, устанавливаемых на многих суперкарах. При этом обеспечивается мягкость и плавность переключения, свойственные стандартным автоматам с гидротрансформатором.
На самом деле контроллер коробки передач анализирует и выполняет до 160 команд в секунду, и переходы на более высокие передачи при полностью открытом дросселе происходят на восемь сотых секунды быстрее, чем в коробке передач с двойным сцеплением, устанавливаемой в Porsche 911.
Меньший шаг между передачами по сравнению с предыдущей шестиступенчатой автоматической коробкой позволяет поддерживать оптимальный диапазон скоростей вращения коленвала и направлять всю мощность и крутящий момент двигателя на оптимизацию производительности и эффективности.
Продуманное расположение четырех зубчатых передач и пяти муфт в новой восьмиступенчатой автоматической коробке позволяет ей занимать столько же места, сколько занимала предыдущая шестиступенчатая коробка. А широкое использование алюминия и магния делают ее более чем на 4 кг легче свой предшественницы. Особенности конструкции, уменьшающие трение, способствуют ожидаемому снижению расхода топлива на 5 процентов.
Коробка передач 8L90 производится на заводе по сборке трансмиссий GM в Толедо, Огайо (США).
О бренде Chevrolet
Основанная в 1911 году в Детройте марка Chevrolet — один из крупнейших автомобильных брендов в мире, представленный в более чем в 140 странах и продающий свыше 4,9 млн пассажирских и грузовых автомобилей в год. Chevrolet предлагает клиентам экономичные автомобили, сочетающие в себе отличную управляемость, выразительный дизайн и высокое качество. Подробнее о моделях автомобилей Chevrolet можно узнать на сайте www.chevrolet.com. Чтобы узнать больше о проектах Chevrolet в области футбола, посетите сайт www.chevroletfc.com
