«Искра» - от старта до гиперзвука

№ 7 июль 2013 г.

«ИСКРА» - ОТ СТАРТА ДО ГИПЕРЗВУКА

конструкторское бюро «Искра» имени Ивана ИвановичаКартукова» ( «Искра») – одно из ведущих предприятий авиакосмической промышленности России в области разработки и изготовления механизмов, устройств и двигательных установок различного назначения, использующих энергию баллиститных порохов и смесевых твёрдых ракетных топлив.

Официально «Искра» создана в соответствии с приказом министра авиационной промышленности СССР от 22 марта 1946 года № 000с «на базе опытно-конструкторского бюро главного конструктора тов. » и первоначально именовалась «Государственный союзный завод № 81». Основной задачей вновь образованного завода стала разработка ускорителей для взлёта пилотируемых и беспилотных самолётов с полной нагрузкой с коротких и грунтовых взлётно-посадочных полос, а также двигательных установок к образцам управляемого авиационного ракетного вооружения. Конструкторское бюро активно развивалось, отрабатывались новые методы и технологии создания продукции, что постепенно привело к расширению области их применения.

В 50-60-х годах прошлого века начались работы по созданию твердотопливных двигателей и других изделий, которых с момента основания было создано более 200 видов. Все они были приняты на вооружение и нашли применение практически во всехракетных системах: зенитных, тактических, баллистических, авиационных и морских, многие из которых находятся на вооружении и сейчас. Это газогенераторы и твердотопливные стартовые и маршевые двигатели для противокорабельных ракет: «Аметист», «Малахит», «Базальт», «Метель» и «Москит»; для зенитных ракет: С-75 «Двина» и С-200 «Ангара»; для ракет класса «воздух-воздух»:Р-4, Р-8М (Р-98), Р-13, Р-23 (Р-24), Р-27, Р-40, Р-60, Р-73, РВВ и их модификаций; для ракет класса «воздух-поверхность»: Х-23(Х-66), Х-25, Х-27, Х-29, Х-31, Х-33, Х-35, Х-58 и Х-59;противоштопорные ракеты, обеспечивающие испытания различных моделей самолётов, и многие другие серийные и опытные ракеты.

Созданные в КБ комбинированные стреляющие механизмы (КСМ) применяются в авиационных катапультных креслах. Оборудованное КСМ авиационное кресло К-36 всех модификаций спасло жизнь более 1000 летчикам, из которых 97% вернулись к лётной работе. Эти кресла стоят на всех без исключения отечественных боевых самолетах, на которых летают как российские, так и иностранные пилоты. Высокая надёжность КСМ позволила их использовать не только в авиационных катапультных креслах, но и в катапультных креслах космических кораблей «Восток» и «Буран». Кроме того, при создании ракетно-парашютной системы К-37-800 для спасения летчиков вертолетов Ка-50 «Черная акула» и Ка-52 «Аллигатор» «МКБ «Искра» занималась проектированием, изготовлением и испытаниями устройства отделения лопастей, механизма открытия створки фонаря кабины и тянущего ракетного двигателя, выполняющего две задачи: катапультирование летчика в кресле К-37 и увод в сторону после расцепления фала, соединяющего двигатель с привязной системой пилота.

Изделия «Искры» прекрасно зарекомендовали себя и за пределами земной атмосферы. В рамках космической программы предприятие разработало двигатели мягкой посадки спускаемых аппаратов пилотируемых космических кораблей «Восход» и «Союз». Эти устройства обеспечивают снижение скорости приземления до безопасных для жизни космонавтов величин. Широко известна и двигательная установка системы аварийного спасения (ДУ САС) космических кораблей серии «Союз», обеспечивающая спасение космонавтов в случае аварии ракеты-носителя на старте и начальном участке выведения на орбиту. Так, срабатывание этой установки при аварии во время запуска пилотируемого комплекса «Союз-Т» 26 сентября 1983 г. позволило увести отсек с экипажем в составе В. Титова и Г. Стрекалова от аварийного носителя на безопасное расстояние и высоту, достаточную для надежной работы системы приземления.

Сегодня «Искра» входит в состав многопрофильной корпорации «Тактическое ракетное вооружение» и имеет в своём составе конструкторское бюро, опытное производство и испытательную базу, позволяющие производить полный цикл проектирования, отработки и производства ракетных двигателей и газогенераторов на твердом топливе.

В соответствии с программой перевооружения производственной базы и при непосредственной помощи «Тактическое ракетное вооружение» и Правительства г. Москвы, в сентябре 2010 года был введён в эксплуатацию новый опытный завод предприятия общей площадью более 13000 кв. м., в котором было размещено более 50 единиц нового современного производственного оборудования, что позволило производить продукции на более высоком технологическом уровне с соблюдением самых жёстких экологических норм. И это стало началом больших структурных преобразований: внедряются современные информационные технологии на основе PLM-систем с интеграцией их в единое информационное пространство Корпорации; планируется строительство современных корпусов испытательной базы предприятия с последующим техническим перевооружением испытательного и стендового оборудования, и самое главное –начата реализация инновационно-инвестиционного проекта, целью которого является создание «Современного центра ракетного двигателестроения».Планом реализации инновационно-инвестиционного проекта предусматривается строительство нового административного здания с гостиничным комплексом на территории опытного производства в г. Химки и строительство нового административного здания для размещения общих служб и конструкторского бюро в г. Москве. Выполнение всех запланированных мероприятий инновационно-инвестиционного проекта позволит привлечь на предприятие новые высококвалифицированные кадры, в том числе из регионов России, создать современные эргономичные условия труда персонала предприятия и эффективно управлять всеми научно-исследовательскими, опытно-конструкторскими, производственными и технологическими процессами, от замысла нового изделия и до его конечного выпуска.

Кроме непосредственно работы над созданием новых образцов техники и модернизации существующих, на «Искре» ведётся работа и по подготовке молодых высококвалифицированных кадров. Так в 2012 году генеральный директор, доктор технических наук, старший научный сотрудник возглавил кафедру «Проектирование аэрогидрокосмических систем» ФГБОУ ВПО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» и в структуре КБ создан орган для взаимодействия с ведущими вузами г. Москвы – отдел инновационного развития. Всё это позволило не только организовать целевую подготовку студентов старших курсов в подразделениях КБ, ознакомить их соспецификой работы современного инженера-конструктора, провести предварительный отбор наиболее талантливых и целеустремлённых выпускников вузовдля устройства на работу, но и самим непосредственно влиять на важность и востребованность знаний и умений студентов, закреплённых в учебных планах и программах подготовки, отражать в них наиболее актуальные для «оборонки» тенденции развития, а также открыть с 2013 года новыйпрофиль подготовки бакалавров «Гиперзвуковые летательные аппараты».Немаловажное значение придаётся и повышению квалификации инженерных кадров КБ, за последний год на «Искре» выполнено и успешно защищено 2 диссертации на соискание учёной степени кандидата технических наук и ещё 7 сотрудников поступили в очную аспирантуру при ФГБОУ ВПО «МАИ» и «МГУПИ».

В настоящее время «МКБ «Искра» нацелено на создание ракетных двигателей для управляемого высокоточного оружия следующего поколения. Развитие таких ракет может быть реализовано путём совершенствования конструктивно-компоновочных схем, топлив, конструкционных и теплозащитных материалов, организации эффективного рабочего процесса в маршевых газогенераторах и камерах сгорания и др., в обеспечение снижения массово-габаритных характеристик, достижения гиперзвуковых скоростей или максимальной дальности полёта ракеты. Основным направлением развития тактического ракетного вооружения в первой половине XXI векаявляется создание ракет с комбинированными ракетно-прямоточными двигателями на твёрдых (КРПДТ) и пастообразных (КРПДП) топливах. Особенностью этих типов двигателей является то, что они создаются в качестве интегрированной с ракетой системы, что предопределяет методологию их комплексного проектирования и отработки. Точность результатов определения параметров рабочего процесса, геометрических и тягово-энергетических характеристик и надёжности создаваемых двигательных установок, в значительной мере определяются степенью совершенства как теоретических основ и инженерных методов проектирования, так и экспериментальной их отработки. Этот фактор и обусловливает необходимость и актуальность постоянного развития научного задела в области методологического, инженерного и программно-аппаратного обеспечения проектно-конструкторских работ в области разработки ракет. При проведении совместных с «Вымпел» им. » и ГНЦ ФГУП «ЦИАМ имени » исследовательских работ по данному направлению, были получены практические результаты, которые позволяют за сравнительно короткий срок, отработать перспективные и прорывные технологии проектирования, разработки и производства перспективногосверхзвукового (гиперзвукового)авиационного высокоточного оружия для будущего российского истребителя пятого поколения, с параметрами, превосходящими не только современные, но и модернизируемые зарубежные аналоги.

На продукцию «Искры» есть иностранные заказчики, значит продукция востребована и за рубежом. Всё это позволяет говорить о том, что «Искра» – надёжный партнёр в бизнесе, нацеленный на решение самых сложных и амбициозных задач в области разработки передового высокоточного авиационного вооружения!

Открытое акционерное общество «Машиностроительное конструкторское бюро «Искра» имени Ивана Ивановича Картукова»

Россия, 125284, г. Москва, Ленинградский проспект 35

Тел.: [phone]

Факс: [phone]

E-mail: [e-mail]

Опытный завод «Искра» в г. Химки.

Индийская делегация знакомится с продукцией «Искра»

Музей образцов продукции «Искра»