Билет № 1

Б и л е т № 1

1. Что является основной задачей технической диагностики?

1 Распознавание состояния изделия.

2 Изучение свойств изделия.

3 Разработка методов управление системой.

2. Чему равна максимально допустимая условная высота в кабине?

1 1200 м.

2 2400 м.

3 3600 м.

3. Какой вид эксплуатации является наиболее перспективным?

1. По назначенному ресурсу.

2. По состоянию.

3. До безопасного отказа.

Б и л е т № 2

1. На каком самолёте был совершён первый управляемый полет?

1 .

2 Братьев Райт.

3 .

2. Чему равна максимально допустимая скорость изменения давления в кабине?

1 0,12 Па/с.

2 0,24 Па/с.

3 0,36 Па/с.

3. Что характеризуют структурные параметры изделия?

1 Эффективность функционирования.

2 Связь между его элементами.

3 Совершенство конструкции.

Б и л е т № 3

1. В каком году был совершён первый управляемый полёт?

1 1900.

2 1903.

3 1913.

2. Наименьшая допустимая температура в кабине по нормам летной годности?

1 17 гр/с.

2 20 гр/с.

3 22 гр/с.

3. Что характеризуют диагностические параметры изделия?

1 Связь между элементами.

2 Совершенство конструкции.

3 Выходные процессы.

Б и л е т № 4

1. Чем управляется руль высоты самолёта?

1 Педалями.

2 Штурвалом.

3 Штурвальной колонкой.

2. За какое максимальное время конструкция самолёта должна обеспечивать покидание самолёта в аварийных ситуациях?

1 120 с.

2 90с.

3 60с.

3. Что необходимо для реализации функционального метода диагностирования изделия?

1 Подача эталонного сигнала.

2 Изучение физических процессов.

3 Замер параметров без дополнительного воздействия.

Б и л е т № 5

1. Сколько крыльев имеет моноплан?

1. Одно.

2. Два.

3. Три.

2. В скольких точках контролируется уровень шума самолёта?

1. В одной.

2. В двух.

3. В трёх.

3. Что необходимо для реализации тестового метода диагностирования изделия?

1 Подача эталонного сигнала на вход.

2 Изучение физических процессов.

3 Замер параметров без дополнительных воздействий.

Б и л е т № 6

1. Для чего предназначен рулевой винт вертолёта?

1 Для подъёма вертолёта.

2 Для горизонтального перемещения вертолёта.

3 Для предотвращения вращения вертолёта вокруг вертикальной оси.

2. Как контролируется эмиссия вредных веществ самолёта?

1 Замерами при посадке самолёта.

2 Замерами при взлёте самолёта.

3 По сертификационным документам.

3. К какому типу относятся методы неразрушающего контроля?

1 К функциональным.

2 К тестовым.

3 К комбинированным.

Б и л е т № 7

1. Какое горючее используется в газотурбинных двигателях?

1 Керосин.

2 Бензин.

3 Дизельное топливо.

2. Эмиссия какого вещества регламентируется при взлёте-посадке самолёта?

1 Окись углерода.

2 Окись фосфора.

3 Окись хлора.

3. К каким методам относится виброакустическая диагностика?

1 К тестовым.

2 К функциональным.

3 К комбинированным.

Б и л е т № 8

1. Какие типы двигателей используются на самолётах гражданской авиации?

1 Газотурбинные.

2 Пульсирующие.

3 Прямоточные.

2. Что является основной задачей технической диагностики?

1 Оценка эффективности функционирования системы.

2 Распознавание состояния системы.

3 Оценка экономической эффективности.

3. В каком подразделении оценивается техническое состояние конкретного изделия?

1 В лаборатории надежности.

2 В лаборатории диагностики.

3 В лаборатории контрольно-измерительных приборов.

Б и л е т № 9

1. У каких двигателей создаётся большая отрицательная тяга?

1. У двух контурных.

2. У турбореактивных.

3. У турбовинтовых.

2. Чем является контролепригодность?

1. Количественной оценкой качества изделия.

2. Свойством изделия.

3. Оценкой эффективности функционирования изделия.

3. По каким признакам определяется износ деталей двигателя?

1. По давлению топлива.

2. По частоте вращения ротора.

3. По наличии металла в масле.

Б и л е т № 10

1. Что характеризует топливную экономичность двигателя?

1. Удельный расход топлива.

2. Удельная мощность.

3. Удельная тяга.

2. В какое состояние исправное изделие переводит повреждение?

1. В предельное.

2. В неработоспособное.

3. В неисправное.

3. Какие методы используется для анализа продуктов износа?

1. Визуальные.

2. Спектральные.

3. Электрические.

Б и л е т № 11

1. Какие зоны самолёта являются пожароопасными?

1. Фюзеляж.

2. Топливные и масляные баки.

3. Шасси.

2. В какое состояние исправное изделия переводит повреждение?

1. В предельное.

2. В неработоспособное.

3. В неисправное.

3. Что является основным недостатком вихретокового метода?

1. Малая достоверность результата.

2. Контроль только на небольшой глубине.

3. Малая разрешающая способность.

Б и л е т № 12

1. Что является основным достоинством гидросистемы самолёта?

1. Низкая токсичность компонентов.

2. Высокий КПД.

3. Отсутствие кавитации.

2. В каком состоянии находится неисправное изделие?

1. В работоспособном.

2. В неработоспособном.

3. В частично работоспособном.

3. Что является одним из недостатков ультразвукового метода?

1. Наличие неконтролируемых зон.

2. Низкая точность.

3. Низкая производительность.

Б и л е т № 13

1. Сколько воздуха должно подаваться в кабину самолёта на одного человека?

1. Не менее 12 кг/ч.

2. Не менее 40 кг/ч.

3. Не менее 24 кг/ч.

2. Что является причиной перехода изделия из одного состояния в другое?

1. Дефект.

2. Неисправность.

3. Неработоспособность.

3. Какой вид контроля обеспечивается только радиационным методом?

1. Контроль поверхности изделия.

2. Контроль подповерхностных слоёв изделия.

3. Контроль скрытых элементов конструкции.

Б и л е т № 14

1. К какому типу относится методы неразрушающего контроля?

1. Функциональным.

2. Тестовым.

3. Комбинированным.

2. Чему равна наибольшая допустимая условная высота в кабине?

1. 1200 м.

2. 2400 м.

3. 3600 м.

3. В каком году был совершён первый управляемый полёт?

1. 1900 г.

2. 1903 г.

3. 1913 г.

Ответы на вопросы билетов

Номер билета	Номер вопроса	Номер правильного ответа
1	1	1
2	2
3	2
2	1	2
2	2
3	2
3	1	2
2	1
3	3
4	1	3
2	3
3	3
5	1	1
2	3
3	3
6	1	3
2	3
3	2
7	1	1
2	1
3	1
8	1	1
2	2
3	2
9	1	3
2	2
3	3
10	1	1
2	3
3	2
11	1	2
2	3
3	2
12	1	2
2	1
3	1
13	1	3
2	1
3	3
14	1	2
2	2
3	2