Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения сигнализации, централизации, блокировки и связи на Федеральном железнодорожном транспорте (стр. 6 )

4.8.6. Проверка наличия и степени загнивания деревянных опор выполняется комиссией в составе не менее чем двух работников, один из которых - по должности не ниже электромеханика. Контроль древесины опоры производится в опасных сечениях и местах наибольшего загнивания (с вскрытием подземной части опоры на глубину грунта не менее чем на 0,3 м). Полученный в результате замера диаметр здоровой части древесины сравнивается с допустимым (не менее 75% от расчетного диаметра опоры в опасном сечении), решается вопрос об отбраковке опоры.

Заключение комиссии заносится в паспорт ВЛ СЦБ или ВЛ ПЭ.

На проверенных опорах, все элементы (приставки, траверсы и др.) которых признаны комиссией годными для эксплуатации, наносят на паспортной табличке год проверки. У этих опор производят очистку площади основания от травы и кустарников. На опорах, признанных при проверке опасными для эксплуатации, наносят краской трафарет "Не влезай, опасно".

4.8.7. Проверку состояния железобетонных опор осуществляют путем осмотра и с выборочным вскрытием грунта у основания опоры на глубину не менее 0,5 м. При этом убеждаются в отсутствии трещин, глубоких отколов и других видимых дефектов.

4.8.8. При проверке и регулировке линейных разъединителей необходимо добиться одновременного замыкания и размыкания ножей, отрегулировать ограничители хода ножей и изгиба тяги, произвести подгонку дугогасительных стержней и тщательный осмотр изоляторов, а также покраску цементирующего состава армированных изоляторов. При этом необходимо заменить изоляторы, имеющие трещины и другие дефекты.

4.8.9. Проверку разрядников на срабатывание производят в лабораторных условиях. Разрядники должны удовлетворять нормам, приведенным в табл. 5. Импортные разрядники и ОПН испытывают согласно инструкции завода-изготовителя.

Таблица 5

Тип разрядника	Пробивное напряжение промышленной частоты, кВ	Ток утечки, мкА, не более -
РВП-6	(16/19)*	(10/-)**
РВП-10	(26/30,5)*	(-/10)**

*В числителе - для нижнего предела пробивного напряжения, в

знаменателе - для верхнего.

**В числителе - при выпрямленном напряжении 6 кВ, в

знаменателе - при 10 кВ.

4.8.10. Замену линейных трансформаторов производят на трансформаторы с электрическими параметрами, соответствующими данным заводского паспорта. Снятые с опор трансформаторы подлежат капитальному ремонту, в т. ч. просушка обмоток и замена трансформаторного масла. Сердечник с катушкой просушивают при снятой крышке трансформатора в печи с температурой не выше 100 Град. С. После сборки трансформатора измеряют коэффициент трансформации и ток холостого хода, испытывают первичную обмотку повышенным напряжением промышленной частоты. После ремонта убеждаются в надежной герметизации корпуса трансформатора.

4.8.11. Сопротивления заземляющих устройств измеряют на всех кабельных и силовых опорах, опорах с разъединителями, шкафах с линейными трансформаторами и разъединителями, мачтовых подстанциях, КТП и пунктах секционирования. Результаты измерений записывают в протокол и сравнивают с допустимыми значениями согласно требованиям Правил эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденные Минтопэнерго России 31.03.92. Сопротивление, не удовлетворяющее указанным требованиям, доводят до нормы в соответствии с Инструкцией по заземлению устройств электроснабжения на электрифицированных железных дорогах, утвержденной МПС России 10.06.93 г. N ЦЭ-191.

4.8.12. При проверке концевых кабельных заделок (муфт) обращают внимание на целость изоляторов, закрепление болтов, убеждаются в отсутствии подтеков кабельной массы, а также контролируют наличие защиты кабеля от механических повреждений в месте выхода его из земли.

В профилактические испытания кабельных линий напряжением свыше 1000 В входят испытания изоляции мегомметром на 2500 В и выпрямленным током повышенного напряжения, а также измерение тока утечки.

Кабельные линии напряжением до 1000 В испытывают только мегомметром. Испытание изоляции этих линий производят при отключенной нагрузке с помощью мегомметра на 1000 В, сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм.

Кабельные линии напряжением 6, 10, 35 кВ испытывают в течение 5 мин повышенным напряжением выпрямленного тока, равным пятикратному значению номинального линейного напряжения. Укладываемые вновь и отремонтированные кабели испытывают шестикратным напряжением в течение 5 мин.

При испытании напряжение прикладывают поочередно к каждой жиле, при этом остальные две жилы и оболочка кабеля должны быть соединены между собой и заземлены.

Во время испытаний токи утечки по фазам не должны отличаться более чем в 2 раза. Если токи утечки возрастают, то продолжительность испытания продляют до 10 мин. При дальнейшем возрастании тока утечки испытания доводят до пробоя кабеля.

Все данные о состоянии кабеля, его ремонте и результатах испытаний заносят в протокол испытаний.

4.8.13. В пунктах, имеющих дренажные или катодные установки для защиты кабелей от коррозии, дополнительно проверяют состояние защитных установок, т. е. плотность всех контактов, силу тока дренажа и потенциалы оболочки кабеля по отношению к земле по каждой установке. Результаты осмотра измерений заносят в паспорт соответствующей установки.

4.8.14. При измерении потенциалов оболочек кабелей по отношению к земле во всех контрольных точках в зависимости от результатов принимают меры к устранению выявленных недостатков в соответствии с требованиями Инструкции по защите железнодорожных подземных сооружений от коррозии блуждающими токами, утвержденной МПС России 09.10.97 г. N ЦЭ-518.

5. Общие положения безопасного производства работ

5.1. Работы по обслуживанию устройств электроснабжения СЦБ и связи выполняются с соблюдением требований Межотраслевых правил по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок, Правил безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблокировки железных дорог, Инструкции по безопасности для электромонтеров контактной сети и других нормативных документов, утвержденных МПС России.

5.2. Работники, обеспечивающие электроснабжение устройств СЦБ и связи, должны иметь для обеспечения безопасного производства работ соответствующие защитные средства и приспособления.

5.3. До начала работ ответственный руководитель работ обязан непосредственно на рабочем месте провести инструктаж работникам и проверить исправность защитных средств, приспособлений и инструмента, а в процессе работы вести постоянный надзор за выполнением требований правил безопасности.

5.4. Работа на отключенной высоковольтной линии без установки заземления запрещается.

5.5. При нахождении на железнодорожных путях и вблизи них при производстве электрических измерений и плановых работ должны обеспечиваться меры безопасности ремонтного и обслуживающего персонала от наезда железнодорожного подвижного состава.

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения СЦБ, утвержденная МПС СССР 17 декабря 1986 г., N ЦЭ-4430, признается недействующей на территории Российской Федерации.

Приложение N 1

к Инструкции по техническому

обслуживанию и ремонту

устройств СЦБ и связи

на федеральном

железнодорожном транспорте

от N

ПЕРЕЧЕНЬ

документов, применяемых для проектирования, монтажа,

технического обслуживания и ремонта устройств

электроснабжения СЦБ и связи

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные МПС России 26.05.2000 N ЦРБ-756.

Правила устройства системы тягового электроснабжения железных дорог Российской Федерации, утвержденные МПС России 04.06.97 N ЦЭ-462.

Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог, утвержденные МПС России 11.12.01. N ЦЭ-868.

Правила эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденные Минтопэнерго России 31.03.92.

Инструкция энергодиспетчеру дистанции электроснабжения железных дорог, утвержденные МПС России 24.09.99 N ЦЭ-684.

Правила безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблокировки железных дорог, утвержденные МПС России 05.04.2000 N ЦЭ-750.

Правила электробезопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных линиях, утвержденные МПС России 22.09.95 N ЦЭ-346.

Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок, утвержденные Минтопэнерго России 27.12.2000 (ПОТ Р М-016-2001 РД 153-34.0-03.150-00).

Правила устройства электроустановок, утвержденные в Минэнерго СССР.

Инструкция дежурному района электроснабжения железных дорог, утвержденная МПС России 21.04.98 N ЦЭ-549.

Инструкция по организации аварийно-восстановительных работ на железных дорогах Российской Федерации, утвержденная МПС России 13.12.95 N ЦРБ-353.

Типовая инструкция по охране труда при монтаже и технической эксплуатации волоконно-оптических линий передачи на федеральном железнодорожном транспорте, утвержденная МПС России 29.08.2001 N ТОИ Р-32-ЦИС-838-01.

Инструкция по техническому обслуживанию направляющих (волноводных) линий поездной радиосвязи, утвержденная МПС СССР 15.08.89 N ЦШ / 4713.

Приложение N 2

к Инструкции по техническому

обслуживанию и ремонту

устройств СЦБ и связи на

федеральном железнодорожном

транспорте

От N

ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ

по техническому обслуживанию и ремонту устройств

электроснабжения СЦБ и связи

N п. п	Наименование работ	Периодичность выполнения работ для участков железных дорог*	Примечание
Скоростные	Особо грузо - напряженные и I категории	II, III, IV категории и не электрифицированные
1	2	3	4	5	6
1	Обходы и осмотры
1.1	Обходы с осмотром (с земли без снятия напряжения) ВЛ СЦБ и ВЛ ПЭ, оборудования силовых опор, пунктов питания и секционирования.	Два р за в год	Один раз в год
1.2**	Внеочередные объезды и обходы с осмотром (с земли без снятия напряжения) ВЛ СЦБ и ВЛ ПЭ, оборудования силовых опор, пунктов питания и секционирования.	Назначается Э, ЭЧ
1.3	Комиссионные обходы с осмотром ВЛ СЦБ и ВЛ ПЭ; оборудования силовых опор, пунктов питания и секционирования (с участием инженерно - технического персонала ЭЧ) с составлением дефектной ведомости для определения объема работ	Один раз в год	Один раз в два года	Один раз в три года
1.4	Опробование работы приводов дистанционного управления разъединителями	Два раза в год	1 раз в год
1.5	Проверка состояния воздушных переходов через ВЛ СЦБ и ВЛ ПЭ с участием представителей владельцев линий: До 35 кВ Свыше 35 кВ На деревянных опорах	Один раз в три года Один раз в шесть лет Один раз в два года	Один раз в шесть лет Один раз в шесть лет Один раз в шесть лет
2	Диагностические испытания и измерения
2.1	Измерения уровней напряжения в кабельных ящиках и вводных панелях постов ЭЦ, ДЦ, на распределительных щитах и ЭПУ домов связи, а также ОУП, НУП, НРП, ЛАЦ, расположенных отдельно от служебно-технических зданий с аппаратурой СЦБ, производятся под нагрузкой со стороны основного и резервного питания (совместно с представителями ШЧ)	Два раза в год	Один раз в год
2.2	Проверка правильности калибровки плавких вставок предохранителей и автоматических выключателей в кабельных ящиках и релейных шкафах, вводных панелях постов ЭЦ, ДЦ, на распределительных щитах и ЭПУ домов связи, а также ОУП, НУП, НРП, ЛАЦ, расположенных отдельно от служебно-технических зданий с аппаратурой СЦБ (совместно с представителями ШЧ)	Один раз в год
2.3	Проверка времени переключения фидеров ВЛ СЦБ и ВЛ ПЭ на пунктах питания (совместно с представителями ШЧ)	Один раз в год
2.4	Проверка отсутствия перекрытия входных, выходных и маршрутных светофоров приемо-отправочных путей, по которым предусмотрен безостановочный пропуск поездов (совместно с представителями ШЧ)	2 раза в год	Один раз в год
2.5	Проверка запуска дизель-генераторного агрегата (ДГА) на пунктах питания	Один раз в год
2.6	Проверка наличия и измерение глубины загнивания, обследование подземной части деревянных опор ВЛ СЦБ, ВЛ ПЭ: - Установленных непосредственно в грунт - Установленных на железобетонных приставках	По состоянию, но не позднее 6 лет после установки, далее 1 раз в 3 года По состоянию
2.7	Выправка опор и подтяжка бандажей	По мере необходимости
2.8	Проверка состояния железобетонных опор и железобетонных приставок с выборочным вскрытием грунта	По мере необходимости
2.9	Проверка и регулировка линейных разъединителей, их моторных приводов с испытанием изоляции линии, двигателей, изолирующих трансформаторов и работы пульта управления	Один раз в год	Один раз в два года
2.10	Испытания и измерения изоляции линейных разъединителей	Перед установкой
2.11	Проверка состояния трубчатых, вентильных разрядников и ОПН, регулировка и ремонт роговых разрядников	Один раз в год (перед грозовым сезоном)
2.12	Проверка состояния, регулировка и ремонт устройств заземления на тяговую рельсовую сеть (дроссель - трансформатор) КТП	По мере необходимости, но не реже, чем 1 раз в год
2.13	Измерение сопротивления заземляющих устройств ВЛ 6, 10, 25, 35 кВ, КРУН, пунктов питания и секционирования ВЛ СЦБ и ВЛ ПЭ и выборочная проверка их состояния	После ввода в эксплуатацию и 1 раз в три года (опоры ВЛ без электро-оборудования - выборочно, 2% от общего числа)
2.14	Проверка состояния концевых кабельных заделок (муфт) и профилактические испытания кабельных линий	После укладки кабеля, ремонта и не реже одного раза в три года
2.15	Проверка состояния защиты от электрокоррозии силовых кабелей на участках постоянного тока (защитных дренажных и катодных установок)	При вводе в эксплуатацию, изменении схемы питания контактной сети и 1 раз в 4 года
2.16	Измерения на участках с электротягой постоянного тока потенциалов металлических оболочек кабелей по отношению к земле	Не позднее одного года после ввода в эксплуатацию и изменении схемы питания контактной сети
2.17	Диагностирование фарфоровых тарельчатых изоляторов	Один раз в три года	Один раз в шесть лет
2.18	Испытание схемы плавки гололеда или профилактического подогрева проводов ВЛ СЦБ, ВЛ ПЭ	Один раз в год при подготовке хозяйства к работе в зиму
3.	Текущий ремонт
3.1	Комплексная проверка состояния и ремонт воздушных и кабельных линий 0,4; 6-10, 25, 35 кВ (ВЛ СЦБ, ВЛ ПЭ, ДПР, ПР)	Один раз в год	Один раз в два года
3.2	Комплексная проверка состояния, текущий ремонт, профилактические испытания оборудования силовых опор ВЛ 6, 10, 25 и 35 кВ для сигнальных точек: при наличии резервной линии при отсутствии резервной линии	Один раз в шесть лет Один раз в три года
3.3	Проверка состояния и верховой осмотр опор и приставок ВЛ СЦБ, ВЛ ПЭ, в том числе подземной части	Один раз в шесть лет
3.4	Комплексная проверка состояния, ремонт и испытания комплектной подъемно-опускной подстанции (КТППО) 6, 10, 25 кВ	Один раз в три года	Один раз в шесть лет
3.5	Выправка опор, кронштейнов, траверс ВЛ СЦБ, ВЛ ПЭ	При необходимости
3.6	Очистка площадок вокруг опор ВЛ СЦБ, ВЛ ПЭ	При необходимости
3.7	Чистка изоляторов в местах повышенных загрязнений	По мере необходимости
3.8	Обновление плакатов по технике безопасности и номерных знаков	По мере необходимости
4.	Капитальный ремонт
4.1	Замена опор, приставок, кронштейнов, траверс и других элементов ВЛ СЦБ, ВЛ ПЭ	По результатам измерений и обследования с оценкой состояния и расчетом несущей способности
4.2	Сплошная замена опор на перегоне, станции	По результатам диагностики при более 60% дефектных
4.3	Замена оборудования ВЛ СЦБ, ВЛ ПЭ, ДПР, ПР (трансформаторов ОМ, разрядников, плавких вставок в предохранителях ПКН) для проверки и испытаний их на производственной базе	Один раз в 9 лет
4.4	Замена проводов воздушной линии на изолированные провода (в лесных массивах)	При необходимости
4.5	Замена стальных (железных) проводов на сталеалюминиевые и сталемедные	По техническому состоянию
4.6	Замена разъединителей и их приводов, разрядников и другого оборудования	По техническому состоянию
4.7	Замена кабельных линий электроснабжения устройств СЦБ, кабелей дистанционного управления	По результатам испытаний
4.8	Усиление изоляции или сплошная замена изоляторов	При необходимости, по техническому состоянию
4.9	Окраска металлических конструкций, смазка нарезных частей крепежных деталей	По техническому состоянию, не реже 1 раз в 6 лет	По техническому состоянию
4.10	Расчистка трасс от деревьев и кустарников	По результатам обходов и указанию (приказу) начальника дороги, отделения
4.11	Замена оборудования на пункте питания, КТП 6, 10, 25, 35 кВ, питающие устройства СЦБ	По техническому состоянию

ПРИМЕЧАНИЯ: