УТВЕРЖДАЮ:
Начальник
Краснодарского РУМН
____________
«____»_____________ 2015 г.
АКТ
технического состояния транспортного средства
_________________ 2015 г. г. Краснодар
Комиссией, назначенной приказом от 16 февраля 2015 года № 000 «Определение целесообразности списания или дальнейшего использования АТТ и СТ, возможности и эффективности его восстановления, а также для оформления документации на списание » в составе:
Председатель комиссии: Главный инженер КРУМН
Члены комиссии: Начальник отдела БУ и О КРУМН
Финанс»
Начальник СТС и СТ КРУМН
Начальник ФЭО КРУМН
Специалист ОЭБ СБ «АО» «ЧТН»
Инженер ПТО КРУМН
Начальник ЦТТ и СТ КРУМН
Заместитель начальника ЦТТ и СТ КРУМН
Начальник ЦРС №1
проведено полное техническое обследование Автобус ПАЗ 4230-01 гос. № е089вм23, инв. № 000 на предмет технической исправности и пригодности к дальнейшей эксплуатации.
После осмотра автомобиля и технической документации было установлено следующее:
год изготовления автомобиля –2005 г., пробег (наработка) с начала эксплуатации составил (а) – 386435 км., пробег (наработка) за 2 предыдущих года – 29925 км.
капитальный ремонт не проводился,
остаточная стоимость - 0.
№ | Наименование узла, агрегата | Техническое состояние | Заключение о дальнейшем использовании |
1 | Кузов | Износ 60%, коррозия металла на петлях, соединениях, требует покраски. | Требует ремонта |
2 | Ось передняя | Износ тормозных дисков, износ подшипников. | Требует ремонта |
3 | Задний мост | Выработка тормозных барабанов, ступиц, повышенный износ зубьев ведомой шестерни. | Требует ремонта |
4 | Рулевое управление | Течь гидроусилителя, износ рулевых наконечников. | Требует ремонта |
5 | Коробка передач | Износ подшипников, валов, шестерен | Требует ремонта |
6 | Двигатель | Течь масла, износ цилиндро-пошневой группы. | Требует текущего ремонта |
7 | Электрооборудование, АКБ | Замыкание проводки, нарушена изоляция во многих местах проржавели корпуса задних фонарей. АКБ 6ст190 – 2 шт. установлены 05.06.2013 г. | Оприходовать на склад |
8 | Автошины | 240/508 7 – шт. установлены 02.11.2012 г. имеют наработку 54112 км. физическое разрушение автошин: многочисленные мелкие трещины, несквозные порывы, порезы, неравномерный износ протектора. при норме 116000 км. | Требуется списания и сдачу в утилизацию |
Заключение:
ПАЗ 4230-01 гос. № е089вм23, инв. № 000, 2005 года выпуска, с начала эксплуатации имеет пробег 386435 км., по данным бухгалтерского учета имеет нулевую остаточную стоимость, капитальному ремонт не проводился, к дальнейшей эксплуатации непригоден в связи с неисправностью агрегатов и узлов. Автобус ПАЗ 4230-01 гос. № е089вм23, инв. № 000 отработал свой амортизационный ресурс, по своему техническому состоянию пригоден для реализации..
Оборудование «Глонасс» установленное на данный автомобиль будет демонтировано, оприходовано на склад по остаточной стоимости и в дальнейшем переустановлено на другое транспортное средство.
Оборудование «Тахограф» установленное на данный автомобиль будет демонтировано, оприходовано на склад по остаточной стоимости и в дальнейшем переустановлено на другое транспортное средство.
Председатель комиссии: Главный инженер КРУМН
Члены комиссии: Начальник отдела БУ и О КРУМН
Финанс»
Начальник СТС и СТ КРУМН
Начальник ФЭО КРУМН
Специалист ОЭБ СБ «АО» «ЧТН»
Инженер ПТО КРУМН
Начальник ЦТТ и СТ КРУМН
Заместитель начальника ЦТТ и СТ КРУМН
Начальник ЦРС №1
