Вентиляция гаража или подземной автостоянки

Вентиляция гаража или подземной автостоянки

Гараж для автомобиля предназначен не только для сохранности от угона, но и для продолжительности его ”жизни”. Покупая гараж или размещая наш автомобиль на парковке в подземном гараже, мы думаем, что ничто не может повлиять на внешний вид и облик автомобиля, но это не так. Автомобиль сделан из железа, и поэтому подвержен коррозии.  Как правило, при постройке гаража система вентиляции не предусмотрена; в помещении устанавливают систему отопления за счёт разводки радиаторов по всему периметру гаража. Воздух в гараже со временем подогревается, как нам кажется, до комнатной температуры, создавая в нем парниковый эффект. При этом создаются благоприятные условия для прохождения окислительных процессов, которые сказываются на металлических частях автомобиля. При эксплуатации автомобиля зимой, мы заезжаем в гараж на автомобиле, днище  которого покрыто слоем снега, соли, грязи. Так как дренажная система в гаражах не предусмотрена, в помещение гаража повышается влажность, а совместно с выхлопными газами и плюсовой температурой влага испаряется на нашем автомобиле и разъедает кузов машины. Воздух превращается в губительное оружие для автомобиля. Чтобы этого избежать необходимо, организовать одновременную подачу свежего воздуха в помещение гаража и удаление его из помещения.  Самый простой способ организовать обмен воздуха в гараже – это установка естественной вентиляции. В дверях гаража устанавливаются приточные решетки, а на крыше монтируется дефлектор. Воздух естественным путем  попадает в помещение и за счёт разности давления выходит через канал на крыше. Такая система малоэффективна и зависит в основном от внешних погодных условий. Применяется для небольших гаражей на одно или два машиноместа. При строительстве большого гаража или подземной автостоянки, как правило, идеальным решением будет установка принудительной приточно-вытяжнойсистемы вентиляция. Приточно-вытяжной агрегат представляет собой моноблочную конструкцию в комплекте с вентилятором, воздухонагревателем и фильтром. Подача свежего и утилизация загазованного воздуха происходит по системе воздуховодов, а раздача и забор воздуха через вентиляционные решетки. При подаче большого объема воздуха требуется большое количество электроэнергии. Для снижения потребления электроэнергии устанавливают рекуператор или дополнительные обогреватели: дизельные или газовые воздушные пушки. Рекуператор позволяет подогревать приточный воздух с улицы воздухом, удаляемым из помещения; при этом воздушные потоки не пересекаются. Наряду с системой приточно-вытяжной вентиляции подземных гаражей должна быть организована система противопожарной безопастности, дымоудаления и пожаротушения. Проектирование системы вентиляции гаража или подземной автостоянки производят только квалифицированные специалисты. Инженеры нашей компании помогут вам разработать техническое решение, учитывая пожелания заказчика и архитектурное строение здания. Предложат на выбор сразу несколько вариантов решения поставленной задачи и подберут оборудование различной ценовой категории.

марта 25, 2010

Для обеспечения условий хранения автомобиля необходима вентиляция гаража, которая обеспечит поддержание идеальной влажности воздуха, удаления вредных веществ, требуемый воздухообмен. Не стоит забывать, что вентиляция гаража необходима и в отапливаемых и неотапливаемых гаражах.

Для вентиляции зданий подземных стоянок и больших гаражей необходимо устанавливать приточно-вытяжную вентиляцию. Для гаражей и подземных стоянок на один-два автомобиля вполне достаточно вытяжной вентиляции.

Обычно в гаражах и подземных стоянках вентиляция также играет роль воздушного отопления. Здесь необходимо поддерживать температуру +5°С градусов. Для малых гаражей нужна вытяжная вентиляции из расчета 180-200 м3/ч на один автомобиль. Все воздуховоды вентиляции в гараже выполняются из оцинкованной стали. В подземных гаражах и стоянках все воздуховоды обмазывают огнезадерживающим составом. Вентиляция зданий подобного типа и гаражей производится таким образом, что воздух удаляется с верхней части помещения и с нижней в равных пропорциях – 50% снизу, 50% сверху. Там, где проводятся ремонтные работы, разумно предусмотреть возможность подключения к основной вытяжке установки по удалению выхлопных газов (обычно это мобильные установки) от труб автомобилей. Это высоконапорный вентилятор с гибким шлангом, надеваемым на трубу. С целью экономии тепла ночью вентиляцию переводят в режим рециркуляции, т. е. вытягиваемый воздух подается обратно в помещение.

Автоматика поддерживает в гараже и в подземной стоянке заданную температуру, на ночь система переключается в режим рециркуляции. Иногда система вентиляции зданий подземных автостоянок комплектуется датчиками СО. При повышении концентрации газов выше нормы система вентиляции переходит в повышенный режим.

Рассмотрим три варианта вентиляции гаража:

·  естественная вентиляция гаража

·  комбинированная вентиляция гаража (механическая вытяжная система, естественная приточная система)

·  механическая вентиляция гаража.

Естественная вентиляция гаража

Плюсом является дешевизна, простота и возможность создания ее без квалифицированной помощи, т. е. выполнить ее можно самостоятельно. Со стороны ворот устанавливают переточные решетки, они выполняют роль притока. Вентиляция гаражабудет эффективной, если сечение приточной решетки будет в два-три раза больше, чем вытяжных. Удаление воздуха будет происходить через дефлектор.

Минусом естественной вентиляции гаража является то, что ее эффективность зависит от переменных факторов (разности внутренней и наружной температур, перепада давления, направления ветра).

Комбинированная вентиляция гаража

Представляет собой комбинацию механической вытяжной системы и естественной приточной системы и отличается от предыдущего варианта наличием вытяжного вентилятора, потребляющего достаточно мало электроэнергии (до 100 Вт). Приточные решетки располагаются, как и в предыдущем варианте, в нижней части торцовой стены. Вытяжной вентилятор может быть или осевым (монтируется в стену) или крышным (монтируется на утепленный участок воздуховода, проходящий через кровлю крыши гаража).

Минусом системы является необходимость постоянной работы вытяжного вентилятора, хотя даже при выключенном вентиляторе такая система все-таки будет работать, но не так эффективно.

Плюсом является относительная дешевизна, простота устройства, большая эффективность работы вентиляции гаража, чем при естественной вентиляции, малое потребление электроэнергии.

Механическая вентиляция гаража

Механическая вентиляция гаража лишена всех недостатков, перечисленных в двух предыдущих вариантах. Приток воздуха и удаление воздуха осуществляется отдельными устройствами, приточной системой и вытяжной системой.

Приточная установка состоит из фильтра, вентилятора, электрокалорифера. По вентиляционному каналу поток воздуха поступает в приточную установку, где проходит его обработка (фильтрация и подогрев). Далее, по вентиляционному каналу воздух поступает к воздухораспределителям. Как правило, вентиляция гаража осуществляется “снизу-вверх”, приточный воздух подается снизу.

Вытяжная система может состоять, как и из одного осевого вентилятора, так и канального вентилятора с воздуховодом. Второй вариант с точки зрения равномерного воздухораспределения предпочтительней, но более трудоемкий и требующий большего пространства под потолком гаража.

В проектировании и подборе оборудования ЗАО  «Согласие» делает упор не на торговые марки, а на качество предлагаемого оборудования и его сроки поставки, благодаря чему гибко подходит к вопросу подбора вентиляционного оборудования для каждого конкретного проекта.

Выполняя проект, специалисты компании ориентируются на потребности заказчика, дают квалифицированные инженерные решения с наибольшей выгодой для клиента.