2. Снаряжение на этап

Команда прибывает для прохождения этапа, имея при себе верхонки или двойные перчатки для каждого участника. Судьи этапа предоставляют команде комплект снаряжения, необходимый для успешного прохождения этапа, куда входят:

·  готовые к использованию перила;

·  страховочная система (с блокировкой) – 6 комплектов;

·  отрезок репшнура длиной 4-5 м (для самостраховки) – 6 шт.;

·  карабин с муфтой – 9 шт.;

·  жумар – 1 шт.;

·  спусковое устройство – 6 шт.;

·  каски – 6 шт.

Участник может на усмотрение судей этапа использовать свою собственную страховочную систему, допущенную к использованию Главным судьёй. Начинать этап все участники всех команд обязаны в равных условиях.

Каждый участник обязан уметь заблокировать собственную страховочную систему самостоятельно, но помощь от других участников команды не запрещена. Если судьи этапа усомнились в умениях участника, они имеют право потребовать от данного участника самостоятельно заблокировать систему вне контрольного времени этапа. Если это требование не будет выполнено, команда получает штраф «Угроза безопасности» (20 баллов).

3. Порядок прохождения этапа

3.1. Перед началом работы команды судья проводит краткий инструктаж и отвечает на вопросы участников (кроме вопросов, касающихся тактики и конкретных технических приёмов). После этого команде даётся время (в пределах 5мин) для обсуждения тактики прохождения этапа и подготовки снаряжения.

3.2. По готовности команды к работе судья подает команду «СТАРТ» и запускает секундомер. Во время прохождения этапа включается время одевания страховочной системы. Проверка правильности одевания страховочной системы осуществляется судьями перед началом движения (!) участника без остановки секундомера. Окончание отсчёта времени (остановка секундомера) производится по команде «Перила свободны» после прохождения этапа последним участником.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

3.3. Трасса представляет собой участок подъёма (вертикальные перила), участок траверса (горизонтальные перила с одной промежуточной точкой закрепления) и участок спуска (вертикальные перила). На всём протяжении трассы участник движется с самостраховкой (схватывающий узел – на вертикальных перлах, скользящий карабин – на горизонтальных). Кроме того на участке спуска предусмотрена верхняя страховка, которая обеспечивается судьями. Подача команд страхующему от участников обязательна.

3.4. У каждого участника находится по одному карабину. Дополнительные карабины предназначены для включения жумара в систему и передачи его по верёвке, для организации точки перестёжки и для организации самостраховки участников на базе перед спуском (через глухой судейский карабин). Во время организации спуска по вертикальным перилам участник должен быть на самостраховке в базе.

3.5. При подъёме разрешается совместное использование жумара и схватывающего узла с последующей передачей жумара следующему участнику по перильной верёвке. Разрешается включение репшнура, которым завязан схватывающий на перилах, в карабин на системе. Спуск осуществляется с использованием ФСУ.

3.6. При прохождении этапа не допускается использование судейской страховки для передачи снаряжения или иных целей команды, а также любые контакты и взаимодействие между участниками, находящимися на участке спуска (либо уже спустившимися) и участниками, находящимися на участке подъёма (либо ещё не приступившими к нему). При необходимости такое взаимодействие может осуществляться через участников, находящихся на горизонтальных перилах. Карабин судейской страховки используется только для включения судейской страховочной верёвки.

3.7. Запрещается использование иного снаряжения, кроме предоставленного судьями (кроме ситуации, описанной в п.2), использование личного судейского снаряжения (верёвок, карабинов, точек закрепления и т. п.), организация самостраховки схватывающим узлом, либо скользящим узлом «проводник» на горизонтальных перилах.

3.8. Контрольное время прохождения этапа 60 минут, нормальное время – 35 минут.

4. Особые условия при прохождении этапа

4.1. Нагрузочная способность перил определена следующим образом: на каждом участке перил может находиться только один человек. Горизонтальные перила считаются состоящими из двух независимых участков.

4.2. Очередному участнику запрещается организовывать свою самостраховку на перилах до подачи команды «Перила свободны» для исключения возможности нагрузки перил во время работы с ними предыдущего участника. Допускается завязывание схватывающего узла на вертикальных участках при обеспечении на земле (очередным участником – на подъёме, предыдущим – на спуске) свободного провиса перил 1,5–2м. Включать в страховочную систему схватывающий, ФСУ, жюмар и нагружать вертикальные перила разрешается только после полного их освобождения предыдущим участником и подачи команды «Перила свободны».

4.3. Команда «Земля» (при спуске) эквивалентна команде «На самостраховке».

4.4. Перила считаются свободными только после полного прекращения работы участника с ними (снят схватывающий, жюмар, ФСУ)

4.5. Каждый участник команды может потребовать у судьи проверку правильности одевания страховочной системы до начала движения, тем самым подтверждая готовность к выполнению следующего технического приёма. Правильность одевания системы оценивается судьей в соответствии с Таблицей штрафов (см. Приложение , №3, №4).

4.6. Не правильным считается удержание схватывающего узла, которое не обеспечивает оперативного его освобождения в случае нештатного спуска.

4.7. Участники соревнований, покидая этап, обязаны привести предоставленное им снаряжение в исходное состояние (разобрать и смаркировать страховочные системы, репшнуры и пр.). Затраченное на это время в контрольное не включается. Невыполнение данного требования приводит к штрафу «Неаккуратное обращение со снаряжением».

Этап «Вязка узлов»

( класс «Б»)

1. Общие положения

Этап «Вязка узлов» предназначен для проверки навыков завязывания узлов и знания их ситуационного использования.

2. Снаряжение на этап

Судьи этапа предоставляют команде соответствующие веревки для завязывания всех требуемых узлов.

3. Порядок прохождения этапа

Прохождение этапа индивидуальное. Этап состоит из двух подэтапов:

3.1. Участнику требуется завязать 3 (три) узла за контрольное время в 1 минуту и рассказать их применение (рассказ о способах применения узлов не в ходит в КВ).

Могут задаваться следующие узлы:

·  Проводники: простой, восьмёрка, австрийский, двойной, двойная восьмёрка, двойной булинь.

·  Для связывания веревок: прямой, встречный, встречная восьмерка, брам-шкотовый, грейпвайн.

·  Специальные узлы: булинь, схватывающий, штык, штык с обносом, стремя, бахман, шкотовый.

3.2.  Ситуационная задача. Участнику выдаётся билет с тремя ситуационными задачами. Требуется определить, какие узлы необходимы, и завязать их. Во время решения ситуационных задач команда обязана руководствоваться следующим правилом: Задачи 1 и 2 подразумевают решение из одного узла, задача 3 из двух. При не соблюдении этого правила команда получает штраф №29 «Неправильно завязанный узел»(7 баллов)

3.4.  Контрольное время прохождения этапа 40 минут на всю команду.

Значимость этапов в общем зачете (в баллах).

Класс «А»

1.

Взаимодействие связок (S-этап)

35

2.

Организация навесной переправы с транспортировкой пострадавшего

30

3.

Спасение ведущего в группе (две ветки по три человека)

20*

4.

Организация спасения из ледниковой трещины в связке-четверке (две ветки по три человека)

20*

6.

Медицина

15

7.

Пальцы

6

8.

Консоль

6

Максимальная сумма баллов**

147

Класс «Б»

1.

Прохождение П-перил

35

2.

Организация переправы по бревну

30

3.

Организация бивака

20

4.

Вязка узлов

15

5.

Медицина

15

6.

Подготовка горизонтальных перил

10

7.

Пальцы

6

8.

Консоль

6

Максимальная сумма баллов

137

*При подсчёте баллов учитывается количество веток этапа

**Баллы этапов могут быть скорректированы при реальной оценке сложности этапа и качества судейства на этапе.

Основная таблица штрафов

Приложение

Характер нарушения

Штрафной балл

1.   

Применение незаявленного снаряжения

Снятие

2.   

Невыполнение требований судьи

Снятие

3.   

Неподготовленность команды

Снятие

4.   

Превышение контрольного времени

Снятие

5.   

Невыполнение требований Положения

Снятие

6.   

Срыв участника с повисанием на судейской страховке

Снятие

7.   

Не пройден этап (отказ от прохождения и т. п.)

Снятие

8.   

Не прошедший участник (за каждого) («S-этап»)

40

9.   

Потеря страховки (самостраховки)

20

10.   

Угроза безопасности

20

11.   

Потеря основной верёвки или каски

20

12.   

Неправильная страховка (самостраховка, самозадержание)

16

13.   

Деформация носилок, выпадение пострадавшего

14

14.   

Превышение нагрузочной способности перил

14

15.   

Незакреплённый конец страховочной верёвки, незакреплённый конец перильной верёвки на нижней станции

12

16.   

Неправильная работа со схватывающим

10

17.   

Пропуск пункта промежуточной страховки

10

18.   

Использование судейского снаряжения

10

19.   

Намокание участника

10

20.   

Незакрученная муфта нагрузочного карабина

8

21.   

Работа без верхонок

8

22.   

Неподача (неправильная подача) команды

8

23.   

Неправильные действия сопровождающих, неправильная транспортировка.

8

24.   

Неправильное выполнение технического приёма

8

25.   

Отсутствие узла на конце рабочей верёвки

8

26.   

Неправильный спуск (подъём) по верёвке

8

27.   

Неправильно завязанный узел

7

28.   

Неправильная вязка носилок, кокона

7

29.   

Подсказка судьи

7

30.   

Срыв с самозадержанием

6

31.   

Заступ за контрольную линию

5

32.   

Потеря равновесия

5

33.   

Пострадавший оказывает помощь участникам

5

34.   

Некорректные отношения в команде

5

35.   

Небрежное отношение со снаряжением

4

36.   

Потеря снаряжения (кроме верёвки и каски)

4

37.   

Не расправленный узел, не знание применения узла (для этапа «Вязка узлов»)

2

38.   

Пререкания с судьей, неспортивное поведение

1 .. 10

39.   

Поощрительный бал

- 1 .. - 10

Цена штрафного балла – 30 секунд.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5