Рабочая программа учебной и производственной практики по подготовке квалифицированных рабочих, служащих (стр. 2 )

3) Квалификация.

В системе непрерывного образования профессия «Машинист дорожных и строительных машин» относится к 4-ей ступени квалификации.

Уровень общего образования, требуемого для получения профессии - среднее (полное) общее образование.

Уровень профессионального образования начальное профессиональное

образование.

Тарификация труда по профессии 23.01.06 «Машинист дорожных и строительных

машин» осуществляется непосредственно на предприятиях.

Характеристика профессиональной деятельности.

Содержательные параметры (виды) профессиональной деятельности:

  осуществление технического обслуживания и ремонта дорожных и строительных машин (по видам);

  обеспечение производства дорожно-строительных работ (по видам).

Область профессиональной деятельности:

  техническое обслуживание и ремонт дорожно-строительных машин;

  управление дорожно-строительными машинами;

  выполнение земляных работ дорожно-строительными машинами.

8. Учебным элементам соответствуют определенные уровни усвоения:

1 - уровень - узнавание изученных ранее объектов, свойств, процессов, выполнение профессиональной деятельности с опорой (подсказкой).

2 - уровень - самостоятельное выполнение по памяти типового действия.

3 - уровень - продуктивное действие, Т. е. создание алгоритма деятельности в нетиповой ситуации на основе изученных ранее типовых действий.

2. Тематический план производственного обучения

Структура и содержание УП и пп по профессии 23.01.06

«Машинист дорожных и строительных машин»

1 курс 1 полугодие
ПМ.01 УП.01	Осуществление технического обслуживания и ремонта дорожных и строительных машин (по видам)	Т.1	Вводное занятие. Охрана труда и пожарная безопасность в УПМ	6
Т.2	Слесарные и слесарно - сборочные работы	12
Т.3	Устройство и ТО кривошипно - шатунного механизма	12
Т.4	Устройство и ТО Газораспределительного и декомпрессионного механизма	12
Т.5	Устройство и ТО системы охлаждения	18
Т.6	Устройство и ТО системы смазки	12
Т.7	Устройство и ТО системы питания	18
Т.8	Устройство и ТО системы пуска	12
Проверочные работы	6

ИТОГ ЗА 1 КУРС 108 ЧАСОВ

2 курс I полугодие
ПМ.02 УП.02	Обеспечение производства дорожно-строительных работ (по видам)	Т-9	Устройство и ТО сцепления	6
Т-10	Устройство и ТО коробки передач	14

ИТОГ 2 КУРС 1 ПОЛУГОДИЕ -20ЧАСОВ

2КУРС 2 ПОЛУГОДИЕ
ПМ.02 УП.02	Осуществление технического обслуживания и ремонта дорожных и строительных машин (по видам)	Т-11	Устройство и ТО ведущих мостов	12
Т-12	Устройство и ТО ходовой части	18
Т-13	Устройство и ТО рулевого управления и тормозной системы	30
Т-14	Устройство и ТО рабочего и гидравлического оборудования бульдозера	30
Т-15	Устройство и ТО рабочего и гидравлического оборудования экскаватора	30
	Т-16	Устройство и ТО электрооборудования	30
Т-17	Ремонт двигателей	30
Проверочные работы	6
Всего за 2 полугодие	196

3 курс I полугодие
ПМ.02 ПП.01	Обеспечение производства дорожно-строительных работ (по видам)	Т-19	Производство земляных работ экскаватором одноковшовым.	200
Т-20	Производство земляных работ бульдозером	232
		Всего за I полугодие	432

3 КУРС 2 ПОЛУГОДИЕ
ПМ.02 ПП.02	Обеспечение производства дорожно-строительных работ (по видам)	Т-21	Устройство и ТО сцепления	12
Т-22	Устройство и ТО ведущих мостов	12
Т-23	Устройство и ТО ходовой части	12
Т-24	Устройство и ТО коробки передач	12
		Т-25	Производство земляных работ бульдозером	264
Т-26	Производство земляных работ экскаватором одноковшовым.	264
Всего за второе полугодие -576 часов Всего за третий курс – 1008 часов
3.Содержание рабочей программы производственного обучения по профессии 23.01.06. «Машинист дорожных и строительных машин» Тема 1. Вводное занятие. Охрана труда и пожарная безопасность в УПМ - 6 часов. Содержание труда, правила внутреннего распорядка в мастерской. Правила и нормы. безопасности труда и причины травматизма, правила пожарной безопасности и электробезопасности. Тема 2. Слесарные и слесарно-сборочные работы -12 часа. Применение на практике теоретических знаний, полученных при изучении слесарного дела и материаловедения. Рабочее место. Основные инструменты: чертилка, кернер, угольник, линейка, циркуль, штангенциркуль, зубило, молоток, напильники, ножовка по металлу. Оборудование: верстак, тиски, станки. Работа с металлом. Плоскостная разметка, рубка, правка и гибка, резка, опиливание, сверление, зенкование, нарезание резьбы, клёпка, шабрение, распиливание, пайка, комплексные работы. Проверочная работа - 6 часов. Тема 3. Устройство и ТО кривошипно-шатунного механизма (КШМ) - 12 часов. Назначение, общее устройство и работа КШМ. Устройство и условия работы блок картера и головки цилиндров двигателей с водяным и воздушным охлаждением, поршневой группы, маслосъёмных и компрессионных колец, подшипников, коленчатого вала, маховика и других сборочных единиц. Производить сборку шатунно-поршневого комплекта. Устанавливать поршня в сборе с шатуном в цилиндр. Разборка и сборка КШМ. Тема 4. Устройство и ТО газораспределительного (ГРМ) и декомпрессионного (ДКМ) механизмов - 12 часов. Назначение, типы, основные части и принцип работы ГРМ и ДКМ. Определение мест возможных неисправностей. Выполнять регулировку теплового зазора между клапанами и коромыслами. разборка и сборка ГРМ и ДКМ. Тема 5. Устройство и ТО системы охлаждения - 18 часов. Назначение, устройство и принцип работы радиатора, термостата, водяного насоса, вентилятора. Обслуживание воздушной и жидкостной системы охлаждения, возможные неисправности и способы их устранения. Производить разборку и сборку водяного насоса, термостата. Проверять и регулировать натяжение ремней. Тема 6. Устройство и ТО системы смазки - 12 часов. Основные свойства и марки масел. Устройство и принцип работы масляного насоса, фильтров грубой и тонкой очистки масел, радиатора. Производить разборку и сборку масляного насоса, центрифуги (фильтра тонкой очистки масла). Тема 7 . Устройство и ТО системы питания - 18 часов. Назначение и общее устройство системы питания. Принцип работы турбокомпрессора, топливных фильтров тонкой и грубой очистки, топливного насоса высокого давления, подкачивающего насоса, форсунок. Про изводить разборку и сборку воздухоочистителя, топливного насоса, форсунок. Определять состояние фильтрующих элементов. Тема 8. Устройство и ТО системы пуска - 6 часов. Назначение, устройство и принцип работы пусковых двигателей. Возможные неисправности и способы их устранения. Разборка и сборка пусковых двигателей, передаточного механизма, сцепления, редукторов. Проверочная работа - 6 часов. Тема 9. Устройство и ТО сцепления – 6 часа. Назначение, устройство и принцип действия сцепления. Производить разборку и сборку. Определять техническое состояние. Регулировка сцепления. Тема 10. Устройство и ТО коробки передач -14 часа. Назначение, устройство и принцип работы коробки передач. Выполнение работ по техническому обслуживанию. Разборка и сборка коробки передач. Тема 11. Устройство и ТО ведущих мостов -12 часа. Устройство, механизмы ведущих мостов колёсных тракторов, задних ведущих мостов гусеничных тракторов. Регулировка зазора в конических подшипниках, свободный ход рычагов управления, пружины тормоза солнечной шестерни, механизма управления остановочными тормозами. Разборка и сборка ведущих мостов. Тема 12. Устройство и ТО ходовой части – 18 часа. Назначение и устройство ходовой части гусеничных и колёсных тракторов. Развал и схождение передних. колёс. Накачка колёс. Регулировка зазора в конических подшипниках. Регулировка натяжения гусеничной цепи. Смазка ходовой части. Разборка и сборка ходовой части. Тема 13. Устройство и ТО рулевого управления и тормозной системы -30 часов. Назначение и устройство рулевого управления и тормозных систем. Регулировка шарнирных соединений рулевых тяг, рулевого механизма типа червяк-сектор. Регулировка свободного хода тормозной педали и остановочного тормоза. Замена тормозных накладок. Разборка и сборка рулевого управления и тормозной системы. Тема 14. Устройство и ТО рабочего и гидравлического оборудования бульдозера -30 часов. Виды бульдозерных отвалов. Установка и перестановка ножей отвала бульдозера, устройство, назначение гидронасосов, гидроцилиндров, гидрораспределителей. Разборка и сборка гидравлического оборудования. Тема 15. Устройство и ТО рабочего и гидравлического оборудования экскаватора - 30 часов. Основные виды сменного рабочего оборудования экскаватора. Устройство, назначение гидронасосов, гидроцилиндров, гидрораспределителей. Разборка и сборка гидрооборудования. Тема 16. Устройство и ТО электрооборудования - 30 часов. Устройство, назначение и принцип действия аккумуляторной батареи, стартера, генератора, световой арматуры, контрольно-измерительных приборов. Техническое обслуживание электрооборудования. Разборка и сборка. Тема 17. Ремонт двигателей – 30 часов. Ремонт КШМ - замена поршневых колец, вкладышей коленвала. Подбор деталей и сборка цилиндро-поршневой группы. Ремонт ГРМ - притирка и регулировка клапанов. Замена изношенных и деформированных деталей (клапана, коромысла, штанги, толкатели, пружины, распредвал). Ремонт системы охлаждения и смазки. Ремонт радиаторов, водяных насосов, термостатов, ремонт масляных насосов и масляных радиаторов. Ремонт системы питания. Ремонт топливного насоса с регулятором, ремонт обратного клапана секции насоса, форсунок, замена плунжерной пары. Проверочные работы – 6 часов В результате освоения профессионального модуля ПМ.01 обучающийся должен: Иметь практический опыт: Разборки узлов и агрегатов дорожно-строительных машин и тракторов, подготовки их к ремонту; Обнаружения и устранения неисправностей. Уметь: Выполнять основные операции технического осмотра; Выполнять работы по разборке и сборке отдельных сборочных единиц и рабочих механизмов; Применять ручной и механизированный инструмент; Снимать и устанавливать несложную осветительную арматуру; Знать: Назначение, устройство, и принцип работы дорожно-строительных машин; Систему технического обслуживания и ремонта дорожных и строительных машин; Способы выявления и устранения неисправностей; Технологию выполнения работ, устройство и требования безопасного пользования ручным и механизированным инструментом; Эксплуатационную и техническую документацию.