протяженность прохождения трассы по местности без дорог, участков сближения или параллельного следования с железными и автомобильными дорогами, линиями электропередачи и связи и др., возможные сносы строений и другие показатели, учитываемые при выборе направления трассы.

7. ИНЖЕНЕРНО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ ИЗЫСКАНИЯ

ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТА

7.1. Инженерно-геодезические изыскания для проекта строительства должны обеспечивать разработку:

уточненного ситуационного плана предприятия в масштабах 1:25000-1:10000 с указанием на нем существующих и проектируемых внешних коммуникаций, инженерных сетей селитебных территорий;

проекта инженерной подготовки строительной площадки с указанием существующих и подлежащих сносу зданий и сооружений;

генерального плана объекта;

проекта вертикальной планировки территории;

проекта инженерной защиты объекта;

проекта природоохранных мероприятий;

проекта геодезического обеспечения строительства.

7.2. При инженерно-геодезических изысканиях для разработки проекта должны выполняться:

сбор и анализ дополнительных топографо-геодезических материалов, включая материалы и данные изысканий прошлых лет:

построение (развитие) опорной геодезической сети;

создание планово-высотной съемочной геодезической сети;

топографические съемки (обновление планов) в масштабах 1:5000-1:500:

инженерно-гидрографические работы:

составление и размножение инженерно-топографических планов;

геодезическое обеспечение других видов инженерных изысканий, включая изучение опасных природных и техноприродных процессов:

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

геодезические работы для изучения движения земной поверхности в районах развития современных разрывных тектонических смещений;

камеральная обработка материалов;

составление технического отчета.

7.3. Для разработки проекта реконструкции (расширения) объекта дополнительно (п. 5.17) следует представлять:

материалы по сбору сведений о системах координат и высот опорных геодезических сетей и пунктов строительной сетки, связи строительной с городской (местной) системой координат, типах центров и наружных знаков государственных и опорных геодезических сетей и их конструкций, о времени и методах выполнения топографических съемок, их масштабах, высоте сечения рельефа;

схемы и планы инженерных сооружений (коммуникаций):

материалы используемых съемок подземных коммуникаций и сооружений (планы, исполнительные чертежи, схемы, каталоги и др.) или, в случае их отсутствия, копии утвержденных проектов;

материалы контрольных геодезических съемок законченных строительством объектов и проложенных трасс коммуникаций;

материалы наблюдений за деформациями оснований зданий и сооружений;

материалы технической инвентаризации подземных коммуникаций (сетей) по данным эксплуатирующих организаций;

ведомости координат углов зданий (сооружений) и других точек по проекту и по исполнительной съемке.

7.4. Топографическая съемка для разработки проекта должна выполняться, как правило, в масштабах 1:2000-1:500 с высотами сечения рельефа через 1-0,5 м.

7.5. Для разработки проекта (схемы) реконструкции (расширения) промышленных и агропромышленных предприятий, железнодорожных станций и узлов топографическая съемка должна выполняться в масштабах 1:1000-1:500 с высотой сечения рельефа через 1-0,5 м.

7.6. Инженерно-геодезические изыскания новых трасс линейных сооружений должны выполняться по направлениям, установленным на стадии разработки предпроектной документации.

В состав инженерно-геодезических изысканий новых трасс входят:

сбор и анализ топографо-геодезических, аэрофотосъемочных материалов, а также данных изысканий прошлых лет по направлениям трасс;

камеральное трассирование вариантов трассы с учетом согласования материалов и полевое обследование (рекогносцировка) намеченных вариантов;

топографическая съемка вдоль намеченных вариантов трасс автомобильных и железных дорог, магистральных каналов, трубопроводов, а также участков индивидуального проектирования (переходы через естественные и искусственные препятствия, пересечения коммуникаций, площадки и др.);

составление и размножение инженерно-топографических планов;

полевое трассирование (вынос трассы в натуру) с проложением теодолитных и тахеометрических ходов по всей длине трассы в случае отсутствия крупномасштабных топографических планов;

геодезическое обеспечение других видов изысканий.

7.7. Для камерального трассирования линейных сооружений следует использовать инженерно-топографические планы в масштабах 1:5000-1:500, составленные при разработке обоснований инвестиций в строительство объекта, или создавать их заново.

7.8. При полевом обследовании (рекогносцировке) надлежит уточнять намеченное положение трассы:

осуществлять сбор сведений о пересекаемых коммуникациях;

в случае несоответствия имеющихся планов современному состоянию ситуации и рельефа производить их обновление. Обновление планов должно осуществляться в полосе съемки (пп. 6.11, 8.9).

7.9. При инженерно-геодезических изысканиях для расширения (реконструкции) существующих линейных сооружений выполняют:

сбор и анализ имеющихся топографо-геодезических, аэрофотосъемочных и картографических материалов, включая данные изысканий прошлых лет;

съемку плана сооружений, съемку продольных и поперечных профилей;

определение габаритов приближения строений;

топографическую съемку площадок под жилые поселки, карьеры и др.;

обследование и съемку переездов, пересечений с ЛЭП, магистральными трубопроводами и др.;

составление и размножение инженерно-топографических планов.

7.10. В результате инженерно-геодезических изысканий, выполненных для разработки проекта, заказчику должна представляться отчетная документация в соответствии с требованиями п. 5.17 СНиП 11-02-96.

8. ИНЖЕНЕРНО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ

РАБОЧЕЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

8.1. Инженерно-геодезические изыскания для разработки рабочей документации должны обеспечивать получение дополнительных топографо-геодезических материалов и данных для доработки генерального плана, уточнения и детализации проектных решений.

8.2. При изысканиях на площадках нового строительства, как правило, выполняются:

развитие (сгущение) опорной и съемочной геодезических сетей;

топографические съемки (обновление планов) в масштабах 1:1000-1:500, включая съемку полос сложных участков внеплощадных инженерных коммуникаций;

инженерно-гидрографические работы;

составление и размножение инженерно-топографических планов;

геодезическое обеспечение других видов изысканий и продолжение стационарных наблюдений;

камеральная обработка материалов;

составление технического отчета.

8.3. При изысканиях на площадках реконструкции и расширения действующих предприятий выполняются:

определение координат углов капитальных зданий (сооружений), центров стрелочных переводов, основных элементов путевого развития и вершин углов железнодорожных путей, колодцев (камер), опор инженерных коммуникаций и других точек;

детальное обследование и детальная съемка инженерных коммуникаций (сооружений), подлежащих реконструкции или переустройству, а также опор и колодцев (камер) в местах подключения проектируемых коммуникаций, составление их технологических схем;

съемка существующих железных и автомобильных дорог;

наружные обмеры зданий (сооружений) и технологических установок;

геодезическое наблюдение за деформациями зданий и сооружений;

геодезическое обеспечение инженерно-геологических и инженерно-гидрогеологических режимных наблюдений и исследований.

8.4. Для реконструкции предприятий (зданий и сооружений) по дополнительному заданию по данным наружных обмеров зданий (сооружений) составляются обмерные чертежи в масштабах 1:500-1:50. Расхождения длин стен зданий, полученных из обмеров и вычисленных по координатам, не должны превышать 10 см при длинах менее 100 м и 1/1000 при длинах свыше 100 м. При этом расстояния и координаты, выписанные на обмерные чертежи, должны быть увязаны между собой. По результатам детального обследования подземных и надземных сооружений следует составлять эскизы колодцев (камер) в масштабах 1:50-1:20 и эскизы типовых опор в масштабах 1:200-1:20 (в зависимости от их высоты) или представлять фотографии обследованных опор с их размерами.

8.5. При изысканиях новых трасс линейных сооружений, как правило, выполняются:

анализ и доработка материалов, выполненных на предшествующих стадиях проектирования;

рекогносцировочное обследование района (участка) трассы и сооружений;

полевое трассирование (вынос трассы в натуру);

планово-высотная привязка трассы к пунктам государственной (опорной) геодезической сети;

топографическая съемка полосы местности вдоль трассы (съемка текущих изменений при наличии планов) в масштабах 1:1000-1:500, досъемка переходов, пересечений и вновь появившихся (после уничтожений для разработки проекта) инженерных коммуникаций;

составление и размножение инженерно-топографических планов;

геодезическое обеспечение других видов изысканий.

По трассам магистральных трубопроводов (прокладываемых в несложных условиях), электрических кабелей 6-20 кВ, кабелей связи, ЛЭП выполняется съемка ситуации. Под карьеры грунтовых строительных материалов выполняется топографическая съемка площадок их разработки.

8.6. При изысканиях для расширения (реконструкции) существующих линейных сооружений следует выполнять:

съемку плана сооружений и координирование их основных элементов;

съемку поперечных и продольных профилей (при необходимости для уточнения положения трассы);

составление и размножение инженерно-топографических планов;

полевое трассирование трасс сооружений;

геодезическое обеспечение других видов изысканий.

8.7. В состав работ при полевом трассировании входят:

проложение теодолитных (тахеометрических) ходов по оси трассы, разбивка и ведение пикетажа с разбивкой горизонтальных кривых;

нивелирование трассы и установка реперов;

съемка поперечников на пикетных и всех плюсовых (переломных) точках, съемка поперечных профилей по осям водопропускных труб;

закрепление трассы (углов поворота и створных точек, мостовых переходов и др.).

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29