Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Технологический институт – филиал ФГОУ ВПО

«Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия»

Кафедра «Производственная и техническая эксплуатация

машин и оборудования»

Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта

для специальности 190601.65 «Автомобили и автомобильное хозяйство»

Учебно-методический комплекс

Составитель:

Димитровград – 2007

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Технологический институт – филиал ФГОУ ВПО

«Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия»

Кафедра «Производственная и техническая эксплуатация

машин и оборудования»

Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта

для специальности 190601.65 «Автомобили и автомобильное хозяйство»

Учебно-методический комплекс

Составитель:

Утвержден на заседании учебно метод. комиссии пр. № ____ от ____________ председатель учебно метод. комиссии _____________ /

Рассмотрен на заседании кафедры пр. № ____ от __________ Зав. кафедрой _____________/

Димитровград – 2007

УДК 629.113

ББК-39.33

Х-86

Учебно-методический комплекс по дисциплине:

«Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта» - Димитровград, ТИ – филиал ФГОУ ВПО Ульяновская ГСХА, 2007. – 14 с.

Рецензент: доцент кафедры Технические дисциплины к. т.н.,

Учебно-методический комплекс написан в соответствии с государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования направления подготовки дипломированного специалиста (инженера) и утвержденной УМО типовой рабочей программой «Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта» по специальности 190601.65 Автомобили и автомобильное хозяйство.

Рассмотрены цели и задачи, трудоемкость и тематическое планирование учебной дисциплины. Приведены содержание курса, планы практических работ, экзаменационная программа, примерные тесты. Представлены основная и дополнительная литература по изучению дисциплины.

Для студентов очной, очной ускоренной и заочной форм обучения.

Рекомендованы к изданию методическим советом Технологического института – филиала ФГОУ ВПО «Ульяновская ГСХА».

Протокол № 4 от 1 декабря 2007 года.

© Технологический институт – филиал ФГОУ ВПО

«Ульяновская ГСХА»

1. ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ

1.1 Цель и задачи изучения дисциплины

Техническая эксплуатация автомобильного транспорта связана с постоянным потреблением топлив, смазочных материалов, шин, электроэнергии, воды, других ресурсов, а также с утилизацией и использованием отходов этого потребления.

Цель дисциплины состоит в формировании знаний и умений у студентов в области рационального использования ресурсов на автомобильном транспорте.

Задачи изучения дисциплины дать выпускникам знания по одной из важнейших составляющих рыночного механизма хозяйствования, заключающейся во внедрении в производственные процессы ресурсосберегающих технологий, позволяющих сократить потребность в материальных, сырьевых, трудовых и энергетических затратах.

1.2 Требования к уровню освоения содержания дисциплины

В результате изучения дисциплины студент должен:

- овладеть комплексом знаний, связанных с потреблением первичных ресурсов;

- знать классификацию ресурсов по видам и группам;

- уметь выполнять анализ взаимосвязей при потреблении и переработке ресурсов (с учетом значимости экономии ресурсов) и раскрывать технологические процессы экономии каждого вида ресурсов (эксплуатационных материалов, шин, запасных частей, воды, и других ресурсов).

2. ТРУДОЕМКОСТЬ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ

Виды учебной работы	АО	АОС	АЗ
Всего часов	Семестр	Всего часов	Семестр	Всего часов	Семестр
9	6	7
Общее количество часов	60	60	60	60	60	60
Аудиторные занятия:	34	34	36	36	6	6
Лекции	17	17	18	18	4	4
Практические занятия	17	17	18	18	2	2
Лабораторные занятия	-	-	-	-	-	-
Самостоятельная работа	26	26	24	24	54	54
Курсовой проект (работа)	-	-	-	-	-	-
Контрольная работа	-	-	-	-	-	-
Вид итогового контроля (зачет, экзамен)	Э	Э	Э	Э	Э	Э

3. ТЕМАТИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ

№ п/п	Раздел дисциплины	АО	АОС	АЗ
Лек.	ПЗ	ЛР	Лек.	ПЗ	ЛР	Лек.	ПЗ	ЛР
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
	Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта
1.	Общие принципы и понятия ресурсо-сберегающей политики. Техническое обслуживание и ремонт, как потребители ресурсов	1			1			0,1
2.	Виды ресурсов и их классификация	1			1			0,2
3.	Ресурсосбережение в системе технической эксплуатации, общие принципы экономии ресурсов	1	1		2	2		0,2
4.	Организация и технология сбереже-ния ресурсов технологических процессов	2	4		2	4		0,5	0,5
5.	Зарубежный опыт экономии ресурсов в технологических процессах	2			2			0,5
6.	Экономия моторного топлива	2	4		2	4		0,5	0,5
7.	Рациональное использование ресурсов смазочных материалов	2	4		2	4		0,5	0,5
8.	Рациональная эксплуатация и пути экономии расхода шин	2	4		2	4		0,5	0,5
9.	Утилизация и повторное использова-ние ресурсов	2			2			0,5
10.	Ресурсосбережение и экология	2			2			0,5
	Итого:	17	17	-	18	18	-	4	2	-

4. ГОСТ

В государственном образовательном стандарте высшего профессионального образования 653300 - эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования, дисциплина «Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта», предусмотрена в разделе дисциплин специализации, поэтому требования к обязательному минимуму содержания образовательной программы приняты на основании типовой программы ДС.03-01, рекомендованной УМО для специальности 190601.65 – Автомобили и автомобильное хозяйство.

5. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

5.2.1. Общие принципы и понятия ресурсосберегающей политики. Техническое обслуживание и ремонт, как потребители ресурсов.

Понятие о ресурсах потребляемых при эксплуатации автомобильного транспорта, ресурсы - вспомогательные средства и составная часть затрат транспортного процесса и технологических процессов ТО и ТР автомобиля.

Основные задачи ресурсосбережения, понятие об экономном расходовании ресурсов, Ресурсосбережение - комплекс методов снижения затрат и повышения эффективности при эксплуатации автомобильного транспорта. Технологический процесс ТО и ремонта и ресурсы. Ресурсы и их нормирование. Ресурсосбережение и экология. Надежность автомобиля и ресурсосбережение.

5.2.2. Виды ресурсов и их классификация.

Виды ресурсов. Ресурсы обеспечения транспортного процесса: топливо, шины, смазочные материалы, труд водителя. Ресурсы восстановления работоспособности: запчасти, лакокрасочные материалы и т. п., аккумуляторы, труд ремонтных рабочих. Ресурсы обеспечения производства - электроэнергия, вода (холодная, горячая, техническая и др.), сжатый воздух, газы для сварочных работ и подогрева при безгаражном хранении. Воздух для отопления. Моющие средства, труд рабочих, вторичные ресурсы; регенерированные масла, восстановленные шины, восстановленные запчасти и др.

Понятие об управлении ресурсами. Оценка степени управляемости ресурсами.

5.2.3. Ресурсосбережение в системе технической эксплуатации, общие принципы экономии ресурсов.

Критерии экономии ресурсов - экономический, технологический, экологический, социальный. Классификация методов экономии ресурсов. Совершенствование нормирования. Контроль качества материалов. Совершенствование технологических процессов и производственно-технической базы (ПТБ).

Учет, хранение, распределение и сохранность материалов и запасных частей. Ресурсосбережение и материально-техническое обеспечение. Влияние пробега и других эксплуатационных факторов на расход запасных частей и других ресурсов для поддержания технического состояния.

Технологические процессы, как потребители ресурсов. Производственно-техническая база и потребители ресурсов технологических процессов. Влияние выбора вида ресурсов на характер технологических процессов.

5.2.4. Организация и технология сбережения ресурсов технологических процессов.

Анализ энергетических и материальных затрат технологических процессов в АТП. Баланс ресурсов - топлива, тепловой энергии, пневматической энергии, затрат на механическую энергию, затрат труда.

Баланс потребления энергии. Критерии и методика выбора оптимальных ресурсов и их экономического расходования. Определение затрат на самообслуживание предприятия. Организация и технологические решения эффективности использования ресурсов технологических процессов: отопления и освещение помещений, сжатого воздуха, электроэнергии. Роль службы отдела главного механика в экономии ресурсов технологических процессов.

Влияние уровня технологии процессов ТО и ТР на сбережение энергетических и материальных ресурсов.

5.2.5. Зарубежный опыт экономии ресурсов в технологических процессах.

Влияние уровня технологических разработок в области ПТБ и снижение расхода ресурсов технологических процессов. Новое в потреблении электроэнергии, пневматической энергии, тепла, и т. п..

Возрастающая значимость экологических и социальных факторов в экономии ресурсов.

Повышение надежности автомобиля и качества эксплуатационных материалов важное направление зарубежного ресурсосбережения.

5.2.6. Экономия моторного топлива.

Пути экономии моторных топлив: применение альтернативных топлив (газообразных, газоконденсатов, спиртовых топлив и добавок на их основе). Ресурсосберегающие смазочные материалы с антифрикционными добавками. Сферы и сравнительная эффективность применения альтернативных топлив. Анализ путей и пределов снижения топливозатрат в подсистеме службы технической эксплуатации и службы перевозок.

Система управления расходом топлива в АТП. Цели и задачи системы. Орга­низационные принципы и приборное обеспечение системы управления. Фазово-энергетический метод установления маршрутных норм, их анализ и выявление причин перерасхода топлива автомобилем. Методы обучения водителей экономичному вождению. Технические средства экономии расхода топлива. Методы экономии топлива при хранении и заправке.

5.2.7. Рациональное использование ресурсов смазочных материалов.

Анализ факторов, влияющих на расход смазочных материалов. Экономия смазочных материалов путем оперативного управления сроков смены и контроля их состояния. Организация и технология ТО при смене масла с учетом оперативных сроков его замены. Анализ формирования динамической системы: качество смазочного материала, надежность элемента - важное направление ресурсосбережения.

Пути использования отработанных масел. Организация сбора и утилизации отработанных масел. Зарубежный опыт экономии смазочных материалов.

5.2.8. Рациональная эксплуатация и пути экономии расхода шин.

Экономические аспекты расхода шин на АТП. Затраты на шины в статье общих затрат на приобретение и эксплуатацию автомобиля. Сравнительная характеристика шин различных конструкций и назначения. Основы взаимодействия шины с дорогой с позиции безопасности движения автомобиля, его тягово-сцепных и топливно-экономических качеств.

Причины недоиспользования ресурса шин в эксплуатации на современном этапе. Закономерности и характер износа протектора при несоблюдении нормативных параметров технического состояния автомобиля. Причины преждевременной утилизации шин. Возможные потери ресурса шин по производственным участкам

Методика выбора технической службой АТП приоритетных мероприятий по сокращению расхода шин.

Метод расчета потерь ресурса шин конкретного АТП при несоблюдении нормативов технической эксплуатации. Ранжирование факторов, определяющих

ресурс шин. Организация шинного хозяйства.

Шинное хозяйство, пути реализации его структуры, новые формы организации технологического процесса обслуживания шин и узлов автомобиля, влияющих на темп износа протектора. Учет шин на АТП и документы его отражающие, Механизированный учет на ЭВМ как основа получения оперативной информации и управления ресурсом шин.

5.2.9. Утилизация и повторное использование ресурсов.

Утилизация ресурсов - составляющая часть процесса их потребления Общие требования к утилизации ресурсов. Технологические процессы утилизации продуктов мойки, аккумуляторов, очистки воздуха, металлических элементов и т. п.

5.2.10. Ресурсосбережение и экология.

Взаимосвязь мероприятий по ресурсосбережению и экологическим показателями. Взаимодействие ресурсосберегающих и экологических служб АТП. Экономический, социальный технологический и др. эффекты ресурсосбережения в системе оценок экологии.

6. ОСНОВНАЯ И ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛИТЕРАТУРА

а) основная литература:

1. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов / и др. – М.: Наука, 2001. – 535 с.

2. . Российская автотранспортная энциклопедия. Т. III. Техническая эксплуатация и ремонт транспортных средств. Справочное и научно-практическое пособие для специалистов отрасли «Автомобильный транспорт». Министерство транспорта России. Международный центр труда. Том I и II. Главный научный руководитель Луканин научный редактор - М., 2000. – 456 с.

3.  , Лянденбурский при техническом обслуживании и ремонте автомобилей. – Пенза: ПГАСА, 2002. – 92 с.

4.  Щербаков на автомобильном транспорте. – Братск: изд. БрГУ, 2006.

б) дополнительная литература:

5.  Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов. Под ред. . - М.: Наука, 2001.

6.  Сарбаев обслуживание и ремонт автомобилей: механизация и экологическая безопасность производственных процессов. – Ростов н/Д: Изд. Феникс, 2005. – 380 с.

7. Туревский обслуживание автомобилей. Книга 2. Организация хранения, ТО и Р автомобильного транспорта. – М.: Форум: ИНФРА-М, 2005. – 256 с.

8. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. Р 3112194 – 0366 – 03. – Екатеринбург: ИД «Урал Юр Издат, 2006. -84 с.

7. ПЛАНЫ СЕМИНАРСКИХ, ПРАКТИЧЕСКИХ И ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ

7.1 Практические занятия

Наименование	Объем, ч
1. Изучение методов экономии ресурсов при проведении технического обслуживания и ремонта автомобилей	2
2. Расчет расходов и запасов ресурсов	4
3. Расчет потребности топлива в АТП	4
4. Расчет потребности смазочных материалов в АТП	4
5. Расчет потерь ресурса шин в АТП	4
Итого:	18

7.2 Лабораторный практикум - не предусмотрен.

8. ПРИМЕРНАЯ ТЕМАТИКА РЕФЕРАТОВ, ЗАДАНИЙ ДЛЯ КОНТРОЛЬНЫХ ИЛИ САМОСТОЯТЕЛЬНЫХ РАБОТ

Не предусмотрено.

9. ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ ПРОГРАММА КУРСА

Вопросы к экзамену по дисциплине:

«Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта»

1. Роль и место ресурсосбережения в организации деятельности предприятия.

2. Понятие ресурсосбережения.

3. Первичные ресурсы, используемые в АТП.

4. Ресурсосбережение в системе технической эксплуатации.

5. Общие принципы экономии ресурсов.

6. Вторичные ресурсы, используемые в АТП.

7. Утилизируемые отходы АТП.

8. Виды потерь ресурсов в АТП.

9. Принципы экономии ресурсов в АТП.

10. Естественные потери ресурсов в АТП и способы их снижения

11. Способы снижения потерь в АТП

12. Потери, обусловленные «старением» материалов

13. Способы предупреждения преждевременного «старения», окисления и загрязнения материалов при их хранении на складах.

14. Предотвращение производственных потерь ресурсов. Решение проблемы отходов.

15. Предотвращение потерь энергии.

16. Факторы, влияющие на расход электроэнергии.

17. Основные пути снижения расхода и потерь электроэнергии.

18. Мероприятия по сокращению потерь электроэнергии при сварке.

19. Мероприятия по экономии энергоносителей.

20. Пути экономии тепловой энергии.

21. Сущность проблемы отходов.

22. Направления вторичного использования ресурсов.

23. Условия организации утилизации старых автомобилей.

24. Структура процесса утилизации старых автомобилей.

25. Утилизация агрегатов и узлов, снимаемых с автомобилей.

26. Утилизация аккумуляторов.

27. Утилизация шин.

28. Утилизация отработанных масляных фильтров и других нефтесодержащих отходов.

29. Основы организации утилизации отработанных нефтепродуктов и технических жидкостей.

30. Назовите основные изделия и материалы, используемые автомобильным транспортом.

31. Какие факторы влияют на расход запасных частей и материалов.

32. Назовите основные элементы материально-технического снабжения.

33. Методы определения номенклатуры и объемов хранения агрегатов, узлов и деталей на складах различных уровней.

34. Определение размера и периодичности заказа запасных частей.

35. Методы управления запасами на складах.

36. Организация учета расхода материальных ценностей на АТП.

37. Классификация и компоновка складов.

38. Виды и назначение складского оборудования.

39. Опишите средства механизации складских работ.

40. Рассмотрите прогрессивные технологии, используемые в складском хозяйстве.

41. Организация хранения агрегатов и запасных частей.

42. Организация хранения автомобильных покрышек, шин, резиновых и других технических материалов.

43. Рассмотрите организацию работы промежуточного склада.

44. Назовите основные положения складского учета.

45. Назовите формы документооборота складского хозяйства.

46. Суть методики расчета площадей складских помещений.

47. Организация транспортирования ТСМ.

48. Организация хранения ТСМ.

49. Организация выдачи ТСМ.

50. Назначение и устройство современных АЗС и АГНС.

51. Рассмотрите влияние факторов, определяющих эксплуатационный расход топлива.

52. Рассмотрите нормирование расхода топлива.

53. Рассмотрите методы определения нормативного расхода топлива на транспортную работу.

54. Рассмотрите виды надбавок к нормативному расходу топлива.

55. Рассмотрите нормирование расхода смазочных материалов.

56. Рассмотрите нормирование расхода электрической энергии, тепла и воды.

57. Назовите пути экономии электрической энергии.

58. Основы сбора, хранения и очистки отработавших ТСМ.

59. Назовите базовые технологии переработки вторичного сырья.

60. Назовите основные методы ресурсосбережения, используемые в АТП.

10. ПРИМЕРНЫЕ ТЕСТЫ ПО КУРСУ И ОТВЕТЫ НА НИХ

Вопрос №1 Ресурсосбережение при эксплуатации автомобилей это - …

1)комплекс производственных мероприятий направленных на экономное и рациональное использование материальных и экономических ресурсов

2)комплекс технических мероприятий направленных на экономное и рациональное использование материальных и экономических ресурсов

3)комплекс организационных мероприятий направленных на экономное и рациональное использование материальных и экономических ресурсов

4)все изложенное выше

Вопрос №2 К первичным ресурсам относятся:

1)новые автомобили

2)отработанные моторные масла

3)электрическая энергия

4)тепловая энергия

5)осадки очистных сооружений

6)бензин и дизельное топливо

Вопрос №3 К вторичным ресурсам относятся:

1)новые автомобили

2)отработанные моторные масла

3)электрическая энергия

4)тепловая энергия

5)осадки очистных сооружений

6)бензин и дизельное топливо

Вопрос №4 При классификации потерь ресурсов выделяют следующие:

1)естественные

2)вынужденные

3)производственные

4)организационные

5)рабочие

6)аварийные

Вопрос №5 Оптимальный размер заказа Q рассчитывается по формуле Вильсона: (где А-затраты на закупку единицы заказа; S-годовой расход детали; С-затраты на хранение единицы заказа)

1) 2) 3)

4) 5) 6)

Вопрос №6 На рисунке представлена схема движения запасных частей на складе. Укажите точки заказа деталей.

1)А

2)Б

3)В

4)Г

5)Д

6)Е

Вопрос №7 Для автомобилей общего назначения установлены следующие виды норм расхода топлива:

1)на 100 км пробега

2)на 1000 км пробега

3)на 100 т × км пробега транспортной работы

4)на 1000 т × км пробега транспортной работы

5)на ездку с грузом

Вопрос №8 Расход нефтепродуктов на транспортные работы для автомобилей определяется:

1)

2)

3)*

4)

Вопрос №9 При определении ожидаемого расхода нефтепродуктов для легковых автомобилей необходимо учитывать:

1)количество автомобилей

2)линейную норму расхода топлива на 100 км

3)норму расхода топлива на 100 тхкм транспортной работы

4)все перечисленное выше

Вопрос №10 Линейные нормы расхода на 100 тхкм транспортной работы для грузовых автомобилей, работающих на бензине увеличиваются на:

1)1,3 л

2)2,0 л

3)2,5 л

4)3,0 л

Вопрос №11 Надбавка к нормам расхода топлива при работе автомобилей в зимнее время для Ульяновской области равна:

1)5,5 %

2)7,5 %

3)10,0 %

4)20,0 %

Вопрос №12 Групповая норма расхода смазочных материалов зависит:

1)от качества смазочных материалов

2)от индивидуальной нормы расхода смазочных материалов *

3)от времени эксплуатации автомобиля *

4)все перечисленное выше

Вопрос №13 При дифференцировании потребности пластичных смазок наибольшее количество требуется:

1)тугоплавких

2)среднеплавких

3)специальных

4)консервационных

Вопрос №14 Расход электрической энергии на АТП складывается из расходов:

1)на основное технологическое оборудование

2)на освещение территории и помещений

3)на выработку сжатого воздуха

4)на подачу воды

Вопрос №15 Нормативный годовой расход тепла на отопление АТП определяется:

1)*

2)

3)

4)

5)

6)

Правильные ответы:

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
4	1,3,4,6	2,5	1,3,4,6	1	2,5	1,3,5	3	1,2	2	2	3,4	2	1,2,3,4	1

11. ТЕМАТИКА И МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВЫХ РАБОТ (ПРОЕКТОВ) - не предусмотрено

Содержание

1. ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ……………………………….3

1.1 Цель и задачи изучения дисциплины…………..………………………………..3

1.2 Требования к уровню освоения содержания дисциплины..……………………3

2. ТРУДОЕМКОСТЬ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ…………………………………….3

3. ТЕМАТИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ…….………………………………………...4

4. ГОСТ……………………….…………………………………………………………...4

5. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ…………...………………………………………..5

6. ОСНОВНАЯ И ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛИТЕРАТУРА…….………………………7

7. ПЛАНЫ СЕМИНАРСКИХ, ПРАКТИЧЕСКИХ И ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ......8

8. ПРИМЕРНАЯ ТЕМАТИКА РЕФЕРАТОВ, ЗАДАНИЙ ДЛЯ КОНТРОЛЬ-

НЫХ ИЛИ САМОСТОЯТЕЛЬНЫХ РАБОТ…………….…………………………..8

9. ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ ПРОГРАММА КУРСА………….………………………..8

10. ПРИМЕРНЫЕ ТЕСТЫ ПО КУРСУ И ОТВЕТЫ НА НИХ……………………....10

11. ТЕМАТИКА И МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕ-

НИЮ КУРСОВЫХ РАБОТ (ПРОЕКТОВ)…………………………………………12

Алексей Леонидович Хохлов

Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта

для специальности 190601.65 «Автомобили и автомобильное хозяйство»

Учебно-методический комплекс

2007 г. Димитровградская типография. Заказ №