ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Использование Радиолокатора и САРП для обеспечения безопасности плавания
Техническое описание:
Стр | ||
1. | Введение | 3 |
2. | Квалификации и объем работ | 3 |
3. | Конкурсное задание | 5 |
4. | Общение и оповещение | 9 |
5. | Материалы и оборудование | 10 |
6. | Представление компетенций посетителям и журналистам | 10 |
1. Введение
1.1. Название и описание компетенции
1.1.1. Название компетенции – «Использование Радиолокатора и САРП для обеспечения безопасности плавания».
1.1.2. Описание
Судовая навигационная радиолокационная станция (РЛС) предназначена для обнаружения радиолокационных объектов, находящихся в пределах дальности радиолокационного обнаружения.
Средство автоматической радиолокационной прокладки (САРП) – датчик информации, необходимый судоводителю для правильной оценки ситуации встречи с другими судами и принятия обоснованного решения для успешного расхождения с ними.
Навык работы с РЛС и САРП позволяет в судовождении обнаруживать, определять координаты различных надводных и береговых объектов, береговой линии и других препятствий, а так же определять элементы движения целей.
Решение этих задач позволяет обеспечить безопасность мореплавания при нахождении судов в узкостях и других стесненных условиях плавания; безопасное расхождение судов при пониженной или ограниченной видимости; определение места судна по известным береговым или плавучим ориентирам и с помощью специально устанавливаемых РМО.
1.2. Область применения
1.2.1. Все эксперты и конкурсанты должны знать техническое описание.
1.2.2. В случае возникновения несоответствия между различными переводами технического описания, русскоязычная версия будет являться приоритетной.
1.3. Сопроводительная документация
1.3.1. Поскольку техническое описание содержит информацию, относящуюся к соответствующей профессиональной компетенции, его необходимо использовать совместно со следующими документами:
- WSR – регламент проведения чемпионата; WSR – онлайн-ресурсами, указанными в данном документе.
2. Квалификация и объем работ
Конкурс является демонстрацией и оценкой профессионализма, описываемой компетентции. Конкурсные испытания состоят из проверки теоретических знаний и выполнения практических заданий.
2.1. Определение профессионального уровня
2.1.1. Оператор РЛС/САРП должен уметь:
Пользоваться радиолокатором и расшифровывать и анализировать полученную информацию, включая следующее:
- факторы, влияющие на работу и точность настройку индикаторов и обеспечение их работы обнаружение неправильных показаний, ложных эхосигналов, засветки от моря и т. д., радиолокационные маяки-ответчики и поисково-спасательные транспондеры дальность и пеленг; курс и скорость других судов; время и дистанцию кратчайшего сближения с судами, следующими пересекающимися и встречными курсами или обгоняющими; опознавание критических эхосигналов; обнаружение изменений курса и скорости других судов; влияние изменений курса и/или скорости своего судна применение Международные правила предупреждения столкновений судов в море 1972 года с поправками (МППСС-72); параллельную индексацию.
Пользоваться САРП и расшифровывать и анализировать полученную информацию, включая:
- работу системы и ее точность, возможности слежения и ограничения, а также задержки, связанные с обработкой данных; использование эксплуатационных предупреждений и проверок системы; методы захвата цели и их ограничения; истинные и относительные векторы, графическое представление информации о цели и опасных районов; получение и анализ информации, критических эхосигналов, запретных районов и имитаций маневров.
2.1.2. Оператор РЛС/САРП должен знать:
- принципы радиолокации и средств автоматической радиолокационной прокладки (САРП); основные типы САРП, их характеристики отображения, эксплуатационные требования и опасность чрезмерного доверия САРП.
2.2 Теория
Теоретические знания необходимы и подлежат отдельному тестированию.
2.3 Практика
Конкурсант должен самостоятельно выполнить предложенные модули. Каждый модуль состоит из практического задания
3. Конкурсные задания
3.1. Формат и структура конкурсного задания
3.1.1. Задание состоит из трёх этапов, которые оцениваются отдельно:
ПЕРВЫЙ ЭТАП – проверка теоретических знаний.
ВТОРОЙ ЭТАП – практическое задание на судоводительском тренажере NT-PRO 4000. Практическое задание предусматривает демонстрацию умения пользоваться радиолокатором. Практическое задание выполняют студенты и курсанты выпускного курса судоводительской специальности.
ТРЕТИЙ ЭТАП – практическое задание на судоводительском тренажере NT-PRO 4000. Практическое задание предусматривает демонстрацию умения пользоваться САРПом. Практическое задание выполняют студенты и курсанты выпускного курса судоводительской специальности.
3.1.2. По результатам трёх этапов выявляются призёры.
3.1.3. Задание должно соответствовать следующим требованиям:
- Модульность; Должно сопровождаться бланком судейства, отражающим общие критерии оценки и количество набранных баллов; Наличие на конкурсе необходимого оборудования; Наличие инструкций и сопроводительного материала.
3.2 Разработка конкурсного задания
Задание готовит коллектив экспертов. Задание должно быть выполнено с учетом знаний конкурсантов. Задания должны предусматривать использование образования, полученного в образовательной организации.
Задание может делиться на несколько этапов. Каждое задание включает:
- техническое описание; инструкцию; отчетные бланки; инструкцию для отчётного наблюдателя.
Все задания должны производиться на оборудованном рабочем месте.
3.3. Конкурсное задание по компетенции «Использование радиолокатора и САРП для обеспечения безопасности плавания»
В конкурсе участвуют студенты и курсанты выпускного курса судоводительской специальности. Во время конкурса оценивается индивидуальное мастерство каждого участника.
Модули заданий включают в себя:
ПЕРВЫЙ ЭТАП: Модуль А
Проверка теоретических знаний.
Проверка теоретических знаний проводится с использованием письменного теста.
- количество вопросов – 20; время на задание – 60 минут.
Критерии оценки: максимальное количество баллов – 20
За каждый правильный ответ – 1 балл.
ВТОРОЙ ЭТАП: Модуль В
Выполнение практического задания на судоводительском тренажере NT-PRO 4000 с использованием РЛС.
Участок:
Открытое море (Open sea).
Начальные условия:
- Судно – «Coastal tanker»; Курс судна – 105°; Скорость судна – 13,6 узлов; Видимость – ограниченная; Состояние моря – штиль.
Задание:
Конкурсант должен провести судно заданным курсом и заданной скоростью. При возникновении ситуации опасного сближения предпринять действия для расхождения с целью (целями). При расхождении с целью (целями) дистанцию расхождения принимать 2 мили. После расхождения вернуться на прежние элементы движения. Максимальное время для решения задачи – 1 час 10 мин. При проведении плавания за допущенные нарушения будут выставляться штрафные баллы. Задача конкурсанта – провести плавание с наименьшим количеством штрафных баллов и уложиться в отведенное время выполнения задания.
Последовательность выполняемых действий:
До старта задачи:
Ознакомление с ходовым мостиком судна; Ознакомление с маневренными и инерционными характеристиками судна; Включение и настройка РЛС.После старта задачи:
Включить/выставить необходимые навигационные огни/знаки; Включить подачу необходимых звуковых сигналов; Начать движение; Вести наблюдение за обстановкой с помощью радиолокатора, включая шкалы дальнего обзора; При обнаружении цели (целей) произвести расчет элементов движения цели (целей) с помощью маневренного планшета; Оценить ситуацию; При необходимости маневра для расхождения с целью (целями) рассчитать маневр; Произвести маневр для расхождения с целью (целями) в заданной дистанции с выходом на прежние элементы движения.Критерии оценки:
- В1 Подготовительные действия; В2 Действия в начале движения; В3 Обнаружение цели (целей); В4 Контроль прохождения цели (целей); В5 Определение элементов движения цели (целей); В6 Обнаружение изменения элементов движения цели (целей) (если задано упражнением) и расчет новых элементов; В7 Расчет маневра для расхождения и выхода на прежние элементы движения (если необходимо); В8 Маневрирование для расхождения (если необходимо); В9 Возврат на прежние элементы движения; В10 Выполнение требований МППСС-72; В11 Время выполнения упражнения; В12 Выполнение радиолокационной прокладки на планшете.
Максимальное количество баллов: 40 баллов
Максимальное количество баллов при выполнении задания без нарушений оценивается в 40 баллов. Нарушения, выявленные экспертами, пересчитываются с учетом максимально допустимого количества нарушений по каждому субкритерию. Окончательное решение принимает эксперт.
ТРЕТИЙ ЭТАП: Модуль С
Выполнение практического задания на судоводительском тренажере NT-PRO 4000 с использованием САРП.
Участок:
Открытое море (Open sea).
Начальные условия:
- Судно – «Coastal tanker»; Курс судна – 040°; Скорость судна – 13,6 узлов; Видимость – ограниченная; Состояние моря – штиль.
Задание:
Конкурсант должен провести судно заданным курсом и заданной скоростью. При возникновении ситуации опасного сближения предпринять действия для расхождения с целью (целями). При расхождении с целью (целями) дистанцию расхождения принимать 2 мили. После расхождения вернуться на прежние элементы движения. Максимальное время для решения задачи – 40 мин. При проведении плавания за допущенные нарушения будут выставляться штрафные баллы. Задача конкурсанта – провести плавание с наименьшим количеством штрафных баллов и уложиться в отведенное время выполнения задания.
Последовательность выполняемых действий:
До старта задачи:
Ознакомление с ходовым мостиком судна; Ознакомление с маневренными и инерционными характеристиками судна; Включение и настройка САРП.После старта задачи:
Включить/выставить необходимые навигационные огни/знаки; Включить подачу необходимых звуковых сигналов; Начать движение в заданную точку; Вести наблюдение за обстановкой с помощью САРП, включая шкалы дальнего обзора; При обнаружении цели (целей) произвести захват цели (целей); После автоматического расчета элементов движения цели (целей) оценить ситуацию; При необходимости маневра для расхождения с целью (целями) проиграть маневр с помощью встроенной функции САРП; Произвести маневр для расхождения с целью (целями) в заданной дистанции с выходом на прежние элементы движения.Критерии оценки:
- С1 Подготовительные действия; С2 Действия в начале движения; С3 Обнаружение цели (целей); С4 Захват цели (целей) для автосопровождения; С5 Определение элементов движения цели (целей); С6 Обнаружение изменения элементов движения цели (если задано упражнением); С7 Проигрывание маневра для расхождения; С8 Маневрирование для расхождения (если необходимо); С9 Проигрывание маневра для возврата на прежние элементы движения; С10 Возврат на прежние элементы движения; С11 Выполнение требований МППСС-72; С12 Время выполнения упражнения.
Максимальное количество баллов: 40 баллов
Максимальное количество баллов при выполнении задания без нарушений оценивается в 40 баллов. Нарушения, выявленные экспертами, пересчитываются с учетом максимально допустимого количества нарушений по каждому субкритерию. Окончательное решение принимает эксперт.
Итоговое количество баллов и подведение итогов (общее для всех)
Итоговое количество баллов определяется по следующей формуле:
Итог = А+В+С
Где: А − количество набранных баллов на первом этапе; В − количество набранных баллов на втором этапе; С − количество набранных баллов на третьем этапе.
Максимальное количество баллов по модулям А, В, С: 100 баллов
Процедура оценки:
Общая сумма баллов выводится по итогам выполнения заданий, определяемых экспертами. Эксперты оценивают конкурсантов по одинаковым параметрам. Каждый модуль оценивается экспертами, исходя из максимального количества баллов по данному модулю.
Перед началом каждого этапа (модуля) эксперты получают оценочную карту на каждого конкурсанта, заносят баллы и передают Главному эксперту для заполнения общей оценочной карты участников. Оценочные карты конкурсантов подписываются экспертами. Без подписи карта является недействительной.
4. Общение и оповещение
4.1. Доступность информации для конкурсантов
Информация для конкурсантов доступна по адресу http://www. ssuwt. ru/
Информация включает:
- Правила конкурса; Техническое описание; Примерные конкурсные задания; Дополнительную информацию.
4.2. Требования к безопасности
Соблюдаются в соответствии с законодательством Российской Федерации в области здравоохранения и безопасности труда. Необходимо соблюдать следующие правила безопасности:
- Все приспособления и оборудование должны отвечать требованиям безопасности; Конкурсанты обязаны содержать рабочую зону в чистоте и не загораживать проходы.
5. Материалы и оборудование
5.1. Список оборудования
Элементы инфраструктуры, оборудование и материалы предоставляются Оргкомитетом конкурса. Список инфраструктуры доступен на официальном сайте университета.
Список инфраструктуры включает все, что необходимо для выполнения конкурсных заданий. Организатор конкурса определяет точное количество необходимого оборудования и его особенностей.
Список не должен включать элементы, которые попросили включить в него конкурсанты, а также запрещенные элементы.
5.2. Оборудование для конкурсантов
- Судоводительский тренажер NT-PRO 4000; Маневренный планшет; Штурманский прокладочный инструмент; Учебный класс для выполнения тестового задания.
6. Представление компетенции посетителям и журналистам
6.1. Максимальное вовлечение посетителей и журналистов
Ниже приводится список возможных способов максимизации вовлечения посетителей и журналистов в процесс:
- Предложение попробовать себя в профессии; Презентации по профессии; Описания конкурсных заданий; Информация об участниках; Освещение хода конкурса в СМИ.
