Шкипер несамоходного
судна (плавкран, док, нефтебункеровочная станция, брандвахта и др.
Какие несамоходные суда относятся к определению «судно», и какие технические сооружения относятся к определению «плавучий объект» (КВВТ - ст. 3).
Какие судовые документы должны находиться на несамоходном судне, и кто их выдает (КВВТ – ст. 14).
2. Какими правами пользуется шкипер несамоходного судна и какие обязанности выполняет с учетом назначения и особенностей работы судна (Устав сл. 132-134).
Порядок ведения судовой и учетно-отчетной документации по технологической деятельности.
3. Какими расписаниями (или приказом судовладельца) определяются основы организации службы на несамоходном судне в соответствии с пунктом 24 Устава службы на судах. Порядок несения и смены вахт (дежурств).
Действия шкипера при падении человека за борт.
4. Порядок ввода в эксплуатацию несамоходного судна в соответствии с требованиями Технического регламента (ТР – 216, 217).
Какими нормативными актами (правилами, инструкциями) должен руководствоваться шкипер при эксплуатации судна, судовых механизмов, оборудования и систем, обеспечивающих выполнение технологических функций и жизнедеятельность экипажа.
5. Что относится к противопожарному оборудованию и снабжению судна. Какие требования Правил пожарной безопасности и Технического регламента должны выполняться на судне в целях поддержания противопожарного режима и предупреждения возникновения пожара (ТР – п. 222 б), ППБ – п. 26).
Действия шкипера при возникновении пожара (НБЖС – 1.1.4).
6. Требования «Правил охраны труда на судах морского и речного флота» в части соблюдения технологии работ и норм безопасности труда при их выполнении на несамоходном судне:
- при проведении швартовных работ (ПОТ – 108);
- при работе на судах бункеровщиках и сборщиках льяльных вод (ПОТ – 240).
7. Какие требования Технического регламента должны выполняться на несамоходном судне в целях обеспечения экологической безопасности (ТР–257).
8. Какие огни и знаки (в ночное и дневное время) должны нести несамоходные суда при буксировке и на стоянке согласно Правилам плавания:
- п. 60, 67, 75, 76, 78, 79, 80, 81, 82, 91, 92, 100;
- сигналы судов, терпящих бедствие – п. 96.
Боцман.
Кому непосредственно подчиняется боцман и какими работами руководит (Устав службы – ст. 181-183).
Какие обязанности выполняет боцман по проведению судовых работ, обеспечивающих исправное содержание судна, его устройств, систем и снабжения (Устав службы – ст.184,185).
Какими правилами обеспечивается (регламентируется) безопасность судоходства (КВВТ – ст. 34 п.3). Какие мероприятия должны выполняться при техническом обслуживании корпуса судна и его предохранении от коррозионного разрушения (ТР – ст. 261-269). Порядок хранения аварийного и противопожарного снабжения и спасательных средств (НБЖС – п. 2.4) Каким требованиям должно удовлетворять техническое состояние спасательных средств (ТР – ст. 325-327). Какие требования должны соблюдаться при эксплуатации канатов из синтетических и растительных материалов. Порядок их осмотра и выбраковки (ТР – ст. 305 – 306). Требования охраны труда при работе на высоте и за бортом, использование страховочных и спасательных средств. При каких условиях не допускается производство работ за бортом судна (ПОТ правила охраны труда) – ст.112-137). Требования правил по охране труда при выполнении очистных и окрасочных работ. Требования к местам проведения работ, лакокрасочным материалам, использованию краскораспылителей, оборудованию малярной и хранению лакокрасочных материалов (ПОТ – ст. 273-304). Судовые такелажные работы. Выполнение такелажных работ при изготовлении беседок для забортных работ, шторм-трапов, бросательного конца, палубной швабры. Выполнение сплесней при сращивании тросов и заращивании "огона". Применение "марок" и "клетнёвок" при такелажных работах. Инструменты и приспособления, используемые для такелажных работ. Для чего применяются "выбленочный узел", "беседочный узел", "шкотовый узел", "штыковый узел". Состав навигационного ограждения судовых ходов береговыми и плавучими знаками, порядок движения, расхождения и обгона судов, огни и знаки судов в ходу и на стоянке, порядок использования радиосвязи при расхождении, обгоне, в границах гидроузлов.(Это необходимо знать боцману для выполнения обязанностей рулевого на ходовой вахте).
Рулевой
Обязанности рулевого согласно Уставу службы на судах (Устав службы – п. 188-191): какие нормативные акты, Правила, Инструкции, Навигационные пособия и др. должен знать и применять рулевой для выполнения своих обязанностей. Какими правилами обеспечивается безопасность судоходства в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта (КВВТ – ст. 34 п.3). Обязанности вахтенного рулевого на ходовой вахте (Устав службы – п.265-270). Состав рулевого устройства. Типы рулей, рулевых приводов, рулевых машин, применяемых на речных судах (устройство судов). Порядок осмотра рулевого устройства (ТР – п.295-297). При каких неисправностях рулевого устройства запрещается эксплуатация судна (ТР – п. 298). Определение терминов: судовой ход (основной, дополнительный), кромка судового хода, полоса движения, встречное плавание, пересекающиеся курсы (ПП - п.129). Общий порядок движения судов, взаимный порядок расхождения при встречном движении (ПП – п. 133-138). Сектор освещения и характер (цвет) ходовых огней (топовый, бортовые, кормовые, буксировочный, светоимпульсная отмашка, проблесковый) (ПП – п.51). Какие суда несут буксировочный и проблесковый огни, где они расположены. Береговые навигационные знаки обозначения оси и кромок судового хода, состав и значение плавучих навигационных знаков при латеральной системе ограждения.
Способы ориентировки при управлении судном с учетом значения бе-
реговых и плавучих знаков для движения судна по оси судового хода,
правой по ходу полосой, у кромки судового хода.
Маневренные качества судов и составов: ходкость, управляемость, инерционные свойства, Факторы, влияющие на маневренные качества судна: крен, дифферент, влияние ветра, течения, мелководья.Инерционные характеристики судна. Торможение, выбег, разгон. Таблица маневренных характеристик.
Управляемость, как эксплуатационное качество судна. Устойчивость судна на курсе и рыскливость, факторы, влияющие на них (Судовождение).
Матрос
Обязанности матроса согласно Уставу службы на судах (Устав службы – п. 192-197):
- обязанности вахтенного матроса, в том числе на пассажирском судне (Устав службы – пп.259-264);
- обязанности наблюдателя (впередсмотрящего) (Устав службы – пп.271,272);
- обязанности вахтенного у трапа (Устав службы – пп. 273,274);
- матрос должен уметь выполнять обязанности рулевого, для чего должен знать порядок ограждения судового хода знаками береговой и плавучей обстановки; уметь управлять судном по указанию вахтенного начальника при расхождении, обгоне, выполнении маневров.
2. Право плавания под Государственным флагом РФ (КВВТ – ст. 23 пп.1-3). Порядок подъема и несения Государственного флага (Устав службы – пп. 333, 334).
3. Якорное устройство и его элементы. Порядок осмотра якорного устройства (ТР-300). При каких неисправностях якорного устройства запрещается эксплуатация судна (ТР – п. 301).
4. Состав швартовного устройства. Каким требованиям должно удовлетворять швартовное устройство (ТР – пп. 302-304, 244).
5. Какие требования должны соблюдаться при эксплуатации канатов из синтетических и растительных материалов. Порядок осмотра и выбраковки канатов из синтетических и растительных материалов (ТР – пп. 305-306).
6. Порядок производства швартовных работ. Использование бросательного конца при подаче швартовых. В каких случаях можно подать швартовный канат без использования бросательного конца (ПОТ – ст. 108 пп.9,10);
7 Порядок бункеровки судов топливом (ППБ – пп. 116-130):
- каким способом должна производиться бункеровка (ППБ – п.117);
- за чем необходимо следить на судах, участвующих в бункеровке (ППБ - п.122);
- что необходимо проверить после начала бункеровки (ППБ – п.124);
- что необходимо проверить после окончания приема топлива (ППБ – п.127).
8. Определение термина "живучесть судна" и чем она обеспечивается в соответствии с Наставлением по борьбе за живучесть судов (НБЖС – пп. 1.2.1 – 1.2.6).
Моторист
Кому подчиняется моторист и в чьем распоряжении находится во время несения вахты (Устав службы на судах – п. 203).
Что должен знать и обязан выполнять моторист (Устав службы – п. 204):
2. Cостав судовой энергетической установки (СЭУ). Разделение механизмов на главные и вспомогательные.
Компплекс: двигатель - передаточный механизм - движитель, общее понятие об их взаимодействии. Упорные и опорные подшипники, гребной вал, гребной винт, дейдвудное устройство.
3. Назначение пускового устройства. Электрический и воздушный пуск. Принцип действия воздушного компрессора. Воздушные баллоны и их арматура.
Какие действия запрещается выполнять при производстве работ с арматурой. трубопроводами и баллонами сжатого воздуха (ТР - п. 245). При каких неисправностях запрещается эксплуатация воздухохранителей (баллонов) (ТР - п.293).
4. Системы судовых ДВС:
- система газораспределения. Типы механизмов привода газораспределения и их конструктивные особенности. Уход за системой газораспределения. Способы притирки клапанов и проверки плотности притирки;
- что входит в топливную систему. Топливные насосы высокого давления. Топливные фильтры и трубопроводы. Форсунки и их назначение;
- что входит в смазочную систему. Виды циркуляционных систем смазки. Масляные фильтры, масляные охладители. Маслопроводы и арматура;
- что входит в систему охлаждения. Температурный режим системы охлаждения и его влияние на экономичность работы ДВС. Роль терморегулятора (термостата);
- подготовка топливной, масляной системы и системы охлаждения перед пуском двигателя.
5. Что относится к судовым вспомогательным механизмам и их назначение.
6. Общие сведения о судовых системах и их назначение. Противопожарная система, балластная система, осушительная система, система фекальных и сточно-фановых вод, система водоснабжения.
7. Требования Правил охраны труда при обслуживании и ремонте ДВС (ПОТ – п. 193).
8. Требования Правил пожарной безопасности к хранению чистой и промасленной ветоши, расходных смазочных материалов (ППБ – пп. 83,84).
Порядок маркировки забортных отверстий и номеров шпангоутов в машинных помещениях (НБЖС –п п. 2.2.4, 2.2.5).
Рулевой-моторист
Обязанности вахтенного рулевого-моториста при заступлении и при несении вахты (Устав сл. – п. п. 261,262,265-269,293,294). Состав рулевого устройства и порядок его осмотра (ТР – пп. 295-297).
Что запрещается в машинно-котельном отделении согласно требований «Правил охраны труда на судах морского и речного флота» (ПОТ – п. 160).
Реверсивные устройства. Назначение и виды реверсивных устройств. Последовательность операций при реверсе двигателя. Реверсивно-разобщительные муфты, реверс-редукторы, их назначение и принцип действия (СЭУ).
Назначение пускового устройства. Электрический (стартерный) ивоздушный пуск. Воздушные баллоны и их арматура. При каких неисправностях запрещается эксплуатация воздухохранителей (баллонов) (ТР – п.293).
Ходовые огни одиночного самоходного судна, толкаемого ибуксируемого состава, судна работающего на переправе (ПП – пп. 57-61).
Управляемость, как эксплуатационное качество судна. Устойчивостьсудна на курсе и рыскливость, факторы влияющие на них (судовождение).
Береговые и плавучие навигационные знаки, обозначения оси и кромоксудового хода при латеральной системе ограждения.
Способы ориентировки при управлении судном с учётом значения
береговых и плавучих знаков для движения судна по оси судового хода
правой по ходу полосой, у кромки судового хода.
Электрик судовой
Кому подчиняется электрик при наличии и при отсутствии в штате судна электротехнического персонала (Устав сл. – п. 210).
Что должен знать и обязан выполнять судовой электрик (Устав сл. – п. 211).
Что входит в состав судовых электростанций. Основные и аварийные источники электроэнергии. Распределительные устройства. Электроприводы, что к ним относится (эл. оборудование судов).
Требования технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта (ТР) к эксплуатации судового электрооборудования:
- порядок технического обслуживания судового электрооборудования (ТР – пп. 364-369);
- что запрещается при эксплуатации электрооборудования (ТР - п. 370; ПТЭ эл. оборудования – п. 1.2.16) и при каких неисправностях запрещается его работа (ТР – пп. 371,372);
- требования к обеспечению электрической безопасности при эксплуатации электрооборудования (ТР – пп. 247-255).
В чем заключается обеспечение пожаро - и взрывобезопасности при эксплуатации электрооборудования и аккумуляторных батарей (ПТЭ эл. оборудования – пп. 2.2.1-2.2.14).
Что необходимо предпринять при возгорании электрооборудования (ПТЭ эл. оборудования – п. 2.2.15).
Требования Правил охраны труда на судах морского и речного флота (ПОТ) при эксплуатации судового электрооборудования:
- какие электрозащитные средства должны использоваться при работе с судовым электрооборудованием напряжением ниже 1000 Вольт (ПОТ – п. 147 1), 2));
- как должны выполняться ремонтные и профилактические работы по электрооборудованию при полном или частичном снятии напряжения на токоведущих частях и без снятия напряжения. Применение переносного заземления (ПОТ - п. 147 3)-20));
- порядок выполнения работ с аккумуляторными батареями и в аккумуляторных помещениях (ПОТ – п. 151).
Лебёдчик земснаряда
Кому непосредственно подчиняется лебёдчик и в чьём распоряжении находится во время вахты (Устав сл. – п.198)(ПТЭ з/с – II.16).
Что должен уметь лебёдчик земснаряда (Устав сл. - п.199).
Обязанности лебёдчика-моториста перед заступлением на вахту (ПТЭ з/с – II.17) и при несении вахты (ПТЭ з/с –II.18). Что относится к средствам оперативного перемещения земснаряда и порядок подготовки их к действию. Какие действия необходимо выполнять при использовании становых и папильонажных лебёдок и при обнаружении каких повреждений должна быть прекращена их работа. В каких случаях запрещается использование становых и папильонажных лебёдок (ПТЭ з/с – III.2.5.1 – 2.5.6). Порядок выполнения работ по установке земснаряда на участке дноуглубительных работ при завозке и перекладке якорей с помощью самоходной завозни (Правила охраны труда на судах морского и речного флота – п.244). Основные документы по организации борьбы за живучесть земснаряда (Приложение 7 ПТЭ з/с – пп. 3-13).Действия члена экипажа при обнаружении первых признаков пожара, водотечности корпуса, человека за бортом.
Матрос земснаряда
Кому непосредственно подчиняется матрос земснаряда и в чьём распоряжении находится во время вахты (Устав сл. – п. 201).
Что должен уметь матрос земснаряда (Устав сл. – п. 202).
Обязанности матроса земснаряда при заступлении и при несении вахты (ПТЭ з/с – II 21,22).Что относится к средствам оперативного перемещения земснаряда. Порядок подготовки к действию средств оперативного перемещения (ПТЭ з/с –III 2.5.1). В каких случаях запрещается использование становых и попильонажных лебедок (ПТЭ з/с –III.2.5.6). Требования Правил охраны труда на судах морского и речного флота (ПОТ) по завозке и перекладке якорей с помощью самоходной завозни (ПОТ – п. 244. 6)-14)). В каких случаях объявляется общесудовая тревога. Каким судовым документом определены обязанности членов экипажа по тревогам (Приложение 7 ПТЭ з/с – пп. 8-11).
Проводник
Кому подчиняется старший проводник и в чём заключаются его обязанности по руководству работой проводников (Устав сл. – пп. 214-216). За что несёт ответственность проводник и его обязанности по обслуживанию пассажиров (Устав сл. – пп. 217-219). Старший проводник и проводник должны знать права и обязанности пассажира предусмотренные Кодексом внутреннего водного транспорта (КВВТ – ст.100). Что запрещается пассажирам, находящимся на борту, в целях предупреждения возникновения пожара (Правила пожарной безопасности – п. 138). В каких случаях подаётся сигнал «шлюпочной тревоги». В чем заключается инструктаж пассажиров об их действиях по тревоге (НБЖС – пп. 10.1.2; 10.2.2).
Организация эвакуации пассажиров при объявлении шлюпочной тревоги (НБЖС - пп. 10.3.7 – 10.3.12).
Требования Правил охраны труда на судах морского и речного флота (ПОТ):- при выполнении хозяйственных работ (ПОТ – п. 49);
- при выполнении прачечных работ (ПОТ – пп. 50-52);
- при выполнении уборочных работ (ПОТ п.53);
- при выполнении работ с применением химикатов (ПОТ – п. 54).
Повар
Обязанности повара по приготовлению пищи и содержанию камбузного оборудования (Устав сл. – пп. 220, 221).
Требования Правил охраны труда на судах морского и речного флота (ПОТ) при работе на камбузе и в продуктовых кладовых судна:
- что должен знать работающий на камбузе персонал (ПОТ – пп. 305-307);
- что необходимо выполнить при объявлении штормового предупреждения (ПОТ – п. 308);
- порядок погрузки и хранения продуктов (ПОТ – п. 309);
- порядок использования камбузного оборудования, инвентаря; порядок подготовки продуктов для приготовления пищи при работе на камбузе, в буфетных и столовых (ПОТ – п. 310);
- порядок пользования электрическими плитами (ПОТ – п. 311).
Требования Правил охраны труда на судах морского и речного флота (ПОТ):- при выполнении хозяйственных работ (ПОТ – п. 49);
- при выполнении прачечных работ (ПОТ – пп. 50-52);
- при выполнении уборочных работ (ПОТ – п. 53);
- при выполнении работ с применением химикатов (ПОТ – п. 54).
