Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Частное общеобразовательное учреждение
«Средняя общеобразовательная школа №47»
открытого акционерного общества
«Российские железные дороги»

Автор: Луговая Анастасия
Владимировна, учитель
русского языка и литературы
Тема: Фонетика
Сделать фонетический разбор слова колея.
Тема: Сложное предложение его синтаксический и пунктуационный разбор.
Составить сложное предложение, используя следующие слова.
Строительство, колея, дороги, вагон, пассажиры, железная. Сделать синтаксический разбор предложения.
Со словосочетанием протяженность железной дороги составить предложение и сделать его синтаксический разбор.
Тема: Профессиональные слова.
Написать рассказ о профессиях своих родителей. Какие профессиональные слова встречаются в их речи.
Тема: Основные способы образования слов в русском языке
Определить способ образования следующих слов: паровоз, тепловоз, колесница, специалисты, двухпутная дорога.
Тема: Имя существительное.
Прочитайте, выпишите только имена существительные, составьте с ними предложение.
Официальная ширина колеи Российских железных дорог — 1.520 мм. История возникновения «русской» колеи тоже связана со множеством легенд.
А если серьезно, то, во-первых, 1.524 мм — это ровно 5 английских (да и русских) футов. Круглое число. А, во-вторых, вполне обоснованно считалось, что железным дорогам в России в будущее уготовлена гораздо более важная стратегическая роль, нежели их европейским сестрам. Более широкая колея, как мы помним, обеспечивала большую пропускную способность. А деньги на оборону в России никогда не экономили. И построили на том, что сейчас называется «постсоветским пространством», 222 тыс. километров главных путей!
Тема: Имя существительное.
Распределительный диктант.
Внимательно прослушайте текст. Разделите свою тетрадь на две колонки - имена существительные – 1)собственные, 2)нарицательные. Ваша задача, при повторном чтении распределить слова по колонкам.
Железные дороги с использованием одной из самых широких колей в мире сосредоточены, как это ни удивительно, в одной из самых больших в мире стран — в Индии. Непонятно, кто занес эту 1.676-миллиметровую «заразу» в Южную Азию, но она там прижилась и расплодилась на 92 тыс. километров, опутав Индию, Пакистан, Бангладеш и Шри Ланка. Зато источник второй широкой колеи — 160-сантиметровой — известен. Она зародилась в Ирландии, да так и осталась «ирландской», попутно захватив Австралию и Бразилии: (15 тыс. километров). Что еще раз подтверждает тезис о том, что чем больше страна, тем шире колея ее железных дорог. Вспомните хотя бы 1.645 мм колею отца и сына Черепановых и 1.829 мм Царскосельской железной дороги.
Тема: Склонение существительных
Прочитайте текст, выпишите из него по 6-8 примеров на каждое склонение.
На заре строительства железных дорог, в ХVII-ХIХ вв., никакого стандарта ширины колеи, естественно, не было (как, впрочем, нет его и до сих пор). Железные дороги строили, как придется. Строительство и эксплуатация дорог узкой колеи обходились гораздо дешевле. Узкоколейки легко вписывались как в сложный природный рельеф, так и в тесные городские кварталы. Но и у дорог широкой колеи были несомненные достоинства: Они более надежны, их пропускная способность гораздо выше. По мере роста железнодорожной сети линии различных компаний стали потихоньку соединяться друг с другом, тут-то и обнаружилось, что перегрузка товаров из вагонов одной колеи в вагоны другой обходится зачастую дороже, чем сама перевозка. Пассажиры тоже были не в восторге от необходимости перехода из вагона в вагон. Возникла насущная потребность найти «золотую середину» и прекратить царивший разнобой. «Золотых середин», к сожалению, оказалось несколько. А, может, и не к сожалению? Ведь если бы на заре железнодорожной цивилизации магнаты договорились о единой колее, то вам, скорее всего, не пришлось бы читать эту статью.
Тема: Синтаксис и пунктуация
Прочитайте. Перепишите текст, сделайте синтаксический разбор двух любых предложений.
Черепановыми было создано около 20 различных паровых машин, работавших на Нижнетагильских заводах.
В 1834 г. они построили первый русский паровоз, а в 1835 г. — второй, более мощный. Но вскоре Черепановы вынуждены были прекратить свои опыты. Хозяева предпочли дешевый гужевой транспорт.
Не получила поддержки и их попытка наладить производство паровозов на Пожевском заводе Всеволожских, хотя построенный там в 1839 г. паровоз «Пермяк» был даже послан на выставку в Петербург.
Применение рельсового транспорта в качестве подсобного механизма ограничивалось горнометаллургическим производством.
Тема: Словообразование и орфография
Определить способ образования следующих слов: паровоз, тепловоз, гидроэлектростанция, электротехнический.
Тема: Понятие о причастии.
Распределительный диктант. Внимательно прослушайте текст. Разделите свою тетрадь на две колонки – 1)причастия, 2)прилагательные. Ваша задача, при повторном чтении распределить слова по колонкам.
отмечал, что устройство Сибирской магистрали делает честь русскому железнодорожному строительству, а в иностранной прессе прямо говорилось, что после открытия Америки и сооружения Суэцкого канала, в мировой истории не было события, более богатого последствиями.
Значение построенной дороги было огромным. По существу, с нее началось экономическое возрождение Сибири: в поселки, расположенные вдоль трассы, усилился приток населения, одновременно увеличился спрос на сельскохозяйственную и промышленную продукцию, оживились культурные связи Сибири с Европейской Россией.
Тема: Деепричастный оборот.
Прочитайте. Спишите, расставляя знаки препинания.
Под лежачий камень и вода не течет. Человечество не могло бы существовать, не передвигаясь. Даже сказочный Емеля, сидя на печи, по лесам-полям ездил. А чем самодвижущаяся печь не паровоз? Движется. Труба есть. Из трубы — дым. Может быть, это Емеля и изобрел первый паровоз?
И все-таки нет Емеле настоящего уважения и почета. Не поставлен ему памятник, не висят в школьных классах его портреты. И причина не только в том, что как в сказке сказывается, дела не всегда делаются.
Передвигаться по бездорожью, хотя бы к соседям, было невозможно. Пешие и конные, на слонах и верблюдах, на собаках и оленях, люди тяжелым трудом долгими веками торили дороги. И в конце концов убедились, что «via — vita »: дорога — это жизнь.
Тема: Повторение изученного. Морфология. Числительное.
Прочитайте, перепишите текст, заменяя числа словами.
К 1865 г. протяженность железных дорог России составила 3000 км. В последующие три года были выданы концессии на строительство 26 линий, среди которых дороги Курск - Киев, Курск - Харьков — Таганрог, Орел — Витебск. В начале 1870-х гг. в России, наконец-то, начался настоящий железнодорожный бум. В 1865 г. Главное управление было преобразовано в Министерство путей сообщения, которое, желая покрыть железнодорожной сетью всю территорию России, в качестве первостепенных задач определило освоение Донецкого и Криворожского горнорудных бассейнов, выход на Урал, в Сибирь и Среднюю Азию. Строительство предполагалось вести преимущественно за счет государства.
Тема: Строение и грамматическое значение предложений.
Запись текста под диктовку. Определите вид предложения по наличию в нём главных членов.
В 1845 г. на заводе был сделан первый паровоз по типу стефен-соновского. К 1849 г. для Петербурго-Московскои железной дороги построили 42 пассажирских и 120 товарных паровозов, 70 пассажирских и около 2000 товарных вагонов. 26 января 1857 г. Александр II подписал указ о создании сети железных дорог. Для реализации намеченных планов было образовано Главное общество российских железных дорог с участием русского, французского, английского и немецкого банковского капитала. К началу 1860-х гг. были построены первые участки московских железнодорожных направлений. В Москве появились Нижегородский, Ярославский и Курский вокзалы.
Тема: Определение.
Прочитайте, перепишите текст, подчеркните определения.
История отечественных железных дорог начинается в XVIII веке. На Александровском пушечном заводе в 1788 г. была построена первая чугунная дорога. Вскоре появилась дорога от Змеиногорского рудника до Корбалихинского сереброплавильного завода на Алтае (1806). Возникла первая рельсовая дорога с паровой тягой на Нижнетагильском металлургическом заводе Демидовых (1834).
Первые паровозы в России были построены русскими изобретателями и механиками Черепановыми, отцом и сыном — Ефимом Алексеевичем и Мироном Ефимовичем, крепостными Демидовых, работавшими на Нижнетагильских заводах. Черепановы всему учились сами, посещали заводы Петербурга и Москвы. За изобретательскую деятельность Мирону Черепанову и его жене в 1833 г. была дана вольная, Ефиму Черепанову и его жене вольная была дана в 1836 г.
Тема: Приложение.
Прочитайте текст, найдите и выпишите из него приложение. Составьте с ним предложение.
В годы русско-японской войны Транссиб стал магистралью, незаменимой для армии. По этой дороге было перевезено 2 млн. военнослужащих вместе с артиллерией, обозами и другими грузами.
Деятельность российского железнодорожного ведомства получила высокую оценку на страницах зарубежной прессы. Так, английская газета «Тайме» писала о Транссибе и министре путей сообщения в весьма лестных выражениях: «Железная дорога с самого начала доказала свою эффективность, а ее служащие — компетентность».
Тема: Неполные предложения.
Учитель читает текст. Определить на слух неполное предложение. Какой член предложения пропущен? Записать это предложение, сделать его синтаксический разбор.
Деятельность российского железнодорожного ведомства получила высокую оценку на страницах зарубежной прессы. Так, английская газета «Тайме» писала о Транссибе и министре путей сообщения в весьма лестных выражениях: «Железная дорога с самого начала доказала свою эффективность, а ее служащие — компетентность».
Тема: Морфемика и словообразование Словарный диктант на повторение образования слов. Определить способ словообразования. Составить с данными словами и словосочетаниями 5 предложений.
Чугунолитейный завод, железнодорожная линия, специалисты, локомотивы, правительство, телеграфный аппарат, двухпутная дорога, железнодорожная сеть, государство.
Фрагмент урока «Подготовка к контрольному диктанту»
8 класс
Путевой обходчик
Небольшой домик путевого обходчика Ильи Васильевича Полуярова не отмечен даже на подробных картах. День и ночь мимо домика, не переставая, не снижая скорости и не останавливаясь, идут поезда вот уже тридцать лет. Значит, труд его не был напрасным. Полуяров простукивал каждый рельс, подсыпал балласт под просевшие шпалы, подтягивал гайки на стыках. Такую работу он проделывал ежедневно, не ожидая ни от кого никакой благодарности. Илья Васильевич понимал, что всякая работа требует добросовестности.
Однажды зимним утром он не спеша вышел встречать скорый. Раздался необычный звук. Тревожно сжалось у путевого обходчика сердце, недоумение охватило его. Вдруг, не останавливая поезд, машинист метнул к ногам Ильи Васильевича посылку. Там были фрукты и новогоднее поздравление от министра путей сообщения. В тот день Полуяров чувствовал себя главным человеком на свете. (125 сл.) (По А. Маркуше)
Сегодня на уроке мы будем готовиться к контрольному диктанту, его название «Путевой обходчик». Ребята, как вы думаете, в чем заключается работа путевого обходчика? Произведите морфемный и словообразовательный разбор этого словосочетания. От каких слов они образованы? (путь, ход – ходить) Индивидуальная работа с толковым словарем. Затем запись определения в тетрадь. Обходчик – рабочий, производящий обходом осмотр чего-нибудь. Укажите вид связи в этом словосочетании (согласование). Составьте словосочетание с управлением (обходчик пути). Составьте 2 предложения (простое и сложное) со словосочетанием «путевой обходчик». Учитель зачитывает текст диктанта, разбирается правописание сложных слов, их толкование (балласт, рельс, шпала, гайки, машинист, скорый).
Вывод: Важна ли специальность путевого обходчика на железной дороге?
Домашнее задание. Написать сочинение-рассуждение «Что будет, если исчезнут путевые обходчики?»
Тема: Словообразование. Морфология.
Сделать морфемный разбор слов. Одно слово разобрать как часть речи.
Гидроэлектростанция, паровоз, электротехнический.
Тема: СПП с придаточными изъяснительными и определительными.
Определить вид придаточного предложения. Найти и подчеркнуть деепричастный оборот. Выписать вводные слова.
К 1865 г. протяженность железных дорог России составила 3000 км. В последующие три года были выданы концессии на строительство 26 линий, среди которых дороги Курск - Киев, Курск - Харьков — Таганрог, Орел — Витебск. В начале 1870-х гг. в России, наконец-то, начался настоящий железнодорожный бум. В 1865 г. Главное управление было преобразовано в Министерство путей сообщения, которое, желая покрыть железнодорожной сетью всю территорию России, в качестве первостепенных задач определило освоение Донецкого и Криворожского горнорудных бассейнов, выход на Урал, в Сибирь и Среднюю Азию. Строительство предполагалось вести преимущественно за счет государства.


