Задания

1. Укажите наиболее распространенные методы отыскания повреждений. На чем основан их принцип (на каких законах, явлениях и т. д.)? В чем их суть?

2. Определите приближенные и точные методы отыскания повреждений КЛ в соответствии с характером и видом повреждения. Заполните таблицу:

Наименование повреждения	Наименование методов определения мест повреждений КЛ
Приближенный метод	Точный метод

3. Поясните, для чего используется прожигание кабелей на постоянном и переменном токе?

4.Представьте в виде таблицы перечень испытаний ЭМ:

периодических (для профилактики), проводимых во время и после текущего ремонта, проводимых после капитального ремонта

Испытания генераторов
Периодические	Проводимые во время и после текущего ремонта	Проводимые после капитального ремонта

Испытания электродвигателей
Периодические	Проводимые во время и после текущего ремонта	Проводимые после капитального ремонта

5. Представьте в виде таблицы перечень испытаний трансформаторов:

периодических (для профилактики), проводимых во время и после текущего ремонта, проводимых после капитального ремонта

Испытания трансформаторов
Периодические	Проводимые во время и после текущего ремонта	Проводимые после капитального ремонта

6. Укажите самые распространенные методы определения № группы трансформаторов. В чем их суть? При каких испытаниях проводится определение № группы трансформаторов?

7. Для чего проводятся опыты ХХ и КЗ? Начертите схемы этих опытов с подключением электроизмерительных приборов. Какие параметры трансформаторов можно определить по этим электроизмерительным приборам?

8. Ремонт выключателей и их приводов

А) Укажите способы отыскания НЕИСПРАВНОСТЕЙ МАСЛЯНЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Неисправность	Причины	Способ отыскания
Не включается или не отключается	-Недостаточное напряжение оперативных цепей или его отсутствие; -Механические причины
Потемнение масла. При отключении КЗ – выброс масла	-Недостаточная скорость движения токопроводящего стержня в момент отключения из-за большого трения в приводном механизме.
-Неправильная установка дугогасительной камеры или её выгорание, из-за чего неправильно гасится дуга.
Износ уплотняющих манжетов проходного изолятора (ВМП)
Нагрев контактов	-Плохой ход подвижных контактов в неподвижных, из-за чего возникает между ними зазор. -Малая площадь соприкосновения контактов из-за нарушения соосности.
Лопнуло упорное кольцо розеточного контакта или ослабли его пружины.
Заклинивание токопроводящего стержня (ВМП)	Смещение упоров ограничения хода токосъемных роликов, в результате чего повреждается направляющая капроновая колодка
Рычаг механизма упирается в колпачок
Поломка опорных изоляторов	Увеличенный зазор между роликом рычага пружинного буфера и упором

Б) Укажите способы отыскания НЕИСПРАВНОСТЕЙ  ПРИВОДА  ПРА

Неисправность	Причины	Способ отыскания
Привод не отключает выключатель	Заклинилась отключающая собачка и секторный рычаг из-за неправильной установки привода и увеличились люфты деталей.
Деформировались отключающая собачка и секторный рычаг в месте их соприкосновения
Плохо обработаны секторный рычаг и отключающая собачка
Привод не удерживает выключатель во включенном положении	-Фиксатор не зацепляется за стопорный палец. -Короткая тяга, соединяющая рычаг выключателя с секторным рычагом привода.
Фиксатор не поворачивается на оси из-за повышенного трения
Сточился зуб фиксатора.
Соскочила пружина фиксатора.
Привод самопроизвольно отключается при заводе пружин выключателя	Износ зуба защелки
Износ отключающей собачки, за который зацепляется зуб защелки
Соскочила с защелки возвратная пружина
Защелка не расцепляется с отключающей собачкой при нажатии на рычаг ручного отключения	Отогнулся палец на рычаге ручного отключения
Защелка не расцепляется с отключающей собачкой при подаче импульса на электромагнит отключения	-Высоко установлен корпус электромагнита. -Слабо ударяет боёк по хвосту защелки

В) Укажите способы отыскания НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ШКАФАХ КРУ

Неисправность	Причины	Способ отыскания
Во время вкатывания тележки из контрольного положения в рабочее подвижные разъемные контакты задевают защитные шторки	Неправильно отрегулированы шторки
Выдвижная тележка не фиксируется в контрольном или рабочем положении	Заедание штоков фиксаторов в отверстиях швеллеров корпуса
При вкатывании тележки в рабочее положение требуется прикладывать большое усилие к рычагу доводки	-Отсутствие смазки на разъемных контактах главной цепи или контактах заземления тележки. -Нарушение соосности главных контактов
Не устанавливается рычаг доводки при вкатывании тележки в корпус шкафа	Тележка недостаточно вкатывается в шкаф
Отсутствие плавного перемещения шторок	Нет смазки
Слабое нажатие ламелей подвижных контактов на неподвижные контакты главной цепи	Ослаблены пружины разъемных контактов
Подвижные контакты заземляющего разъединителя не доходят полностью до включенного положения	Плохо отрегулированы контакты
Требуется большое усилие на включение заземляющего разъединителя	Отсутствие смазки на разъемных контактах заземляющего разъединителя
Слишком легко включается заземляющий разъединитель, без усилий	Ослаблены пружины или нарушено сцепление приводного устройства
При вкатывании тележки шторки не закрываются	Деформирована установка рычага, открывающего шторки под действием ролика тележки
Окисление или обгорание контактов ошиновки или выводов ЭО	Плохое соприкосновение контактов
Не горит лампа освещения или сигнализации	-Перегорела лампа. -Обрыв в цепи питания лампы.

9. Укажите объемы испытаний ПРА после ремонтов в таблице в зависимости от вида ПРА (заполнить таблицу):

Вид ПРА	Перечень работ, проводимых при испытаниях
Рубильник
Контактор
Магнитный пускатель
Тепловое реле
кнопка
Ключ управления
Автоматический выключатель
УЗО

10. Ремонт и испытания электроприводов

  Дана сборка электропривода в соответствии со схемой управления электродвигателем:

Укажите признаки и способы отыскания неисправностей:

Неисправность	Признак неисправности	Как найти
Обрыв на участке «контакт КК1.1 – N»
Обрыв в фазе В силовой (первичной) цепи на участке «Главные контакты КМ1 - КК1»
Обрыв в статорной обмотке двигателя
Обрыв в катушке КМ1
Перегорел предохранитель FU1

Дополнительные вопросы

А. Каким испытаниям подвергается трансформатор тока после капитального ремонта?

Б. Опишите мероприятия по определению вибрации синхронных генераторов и компенсаторов и методы ее устранения.

В. Перечислите основные неисправности электрических двигателей, по причине которых необходим вывод в ремонт.

Г. Опишите метод поляриметра при определении группы соединения обмоток трёхфазного трансформатора.

Д. Поле ремонта или в процессе монтажа высоковольтных выключателей тщательно регулируется одновременность замыкания и размыкания контактов всех трех фаз. Объясните, к каким последствиям для оборудования приведёт наличие значительной разновременности в коммутации контактов выключателя.

Е. Перечислите виды работ, выполняемых при капитальном ремонте генераторов. Поясните порядок разборки генераторов и использование при этом вспомогательных средств и устройств.