МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ДОНСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
(ДГТУ)
КАФЕДРА «ЭКОНОМИКА»
Методические рекомендации по изучению дисциплины
«Транспортное обеспечение коммерческой деятельности»
для студентов специальности
080301 Коммерция (Торговое дело)
Ростов - на - Дону
2013
Составители: к. э.н., доц. , ст. преподаватель
Методические рекомендации по изучению дисциплины «Транспортное обеспечение коммерческой деятельности» для студентов специальности 080301 Коммерция (Торговое дело).
Печатается по решению методической комиссии факультета
«Инновационный бизнес и менеджмент»
Рецензент: доц., к. э.н.
Научный редактор: к. т.н., доц.
© ДГТУ, 2012
Планирование и организация времени, необходимого для изучения дисциплины
Аудиторные занятия состоят из 36 часов лекций и 36 часов практических занятий. На практических занятиях оценивается освоение студентом материала, обсуждаются рефераты студентов по темам занятий, разъясняются разделы, вызвавшие затруднения при освоении курса; студенты представляют результаты выполнения индивидуальных практических заданий, дорабатывают их, вносят необходимые изменения.
Для закрепления лекционного материала предусмотрено выполнение тестов.
Текущий контроль над освоением курса и итоговые оценки
Для поэтапного освоения курса и постоянного контроля над уровнем этого освоения, курс разбит на 2 блока. Освоение каждого блока предполагает выполнение студентом тестовых заданий и самостоятельных индивидуальных заданий. Промежуточный контроль знаний проводится в течение семестра дважды в соответствии с планом учебного процесса. Знания студентов оцениваются в баллах, исходя из максимального количества – 20 баллов. Контроль итоговых знаний проводиться в конце семестра. К баллам, полученным в период первого и второго рубежного контроля, добавляются баллы итогового контроля, исходя из суммарной максимальной оценки 100 баллов.
Для сдачи экзамена по дисциплине «Транспортное обеспечение коммерческой деятельности» необходимо набрать суммарно не менее 41 балла.
Критерии оценки по проверке остаточных знаний по дисциплине Транспортное обеспечение коммерческой деятельности
отлично – если дано не менее 90% верных ответов;
хорошо – если дано не менее 70% верных ответов;
удовлетворительно – если дано не менее 50% верных ответов;
неудовлетворительно – если дано менее 50% верных ответов.
Студентам, набравшим за семестр от 41 до 100 баллов – выставляется оценка «удовлетворительно», «хорошо», «отлично».
Тематический план
Раздел (название) | Дидактические единицы (название) | Тема, литература | Содержание |
Современное состояние транспортной системы России и ее роль в экономике | ДЕ 1.Современное состояние транспортной системы России транспортное обеспечение, организация грузовых перевозок | 1.1 Сущность и общая характеристика транспорта [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Общая характеристика транспорта России. Роль транспорта в экономике страны. Транспорт как отрасль народного хозяйства, ее отличительные особенности. Структурно-функциональная характеристика транспорта (транспорт общего и необщего пользования). Транспорт магистральный и немагистральный. Группы показателей, характеризующие технико-экономические и др. особенности транспорта России в мировой торговой системе. |
1.2.Транспортная обеспеченность и система управления транспортом [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Показатели транспортной обеспеченности и доступности. Показатели густоты транспортной сети для железнодорожного, автомобильного и для всех видов транспорта. Основные принципы управления транспортом в условиях рыночной экономики. Формы взаимодействия и конкуренции различных видов транспорта. Транспортная документация. | ||
1.3.Грузовые перевозки [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Тенденция распределения грузовых перевозок между различными видами транспорта. Грузовые потоки, их классификация по назначению, видам транспорта и родам грузов. Условия перевозки отдельных видов грузов. Основные показатели качества транспортного обслуживания грузовладельцев (степень удовлетворения спроса по объему перевозок; степень ритмичности, регулярность перевозок, выполнение установленных сроков перевозки грузов, степень сохранности перевозимых грузов, уровень безопасности перевозок). Колесо качества транспортного обслуживания клиентов. Сущность транспортно-экспедиционного обслуживания. | ||
Традиционные и нетрадиционные виды транспорта и их назначение | ДЕ 2. Железнодорожный транспорт | 2.1 Грузовые и коммерческие характеристики железнодорожного транспорта [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Железнодорожный транспорт, его особенности и основные показатели. Технико-экономические особенности и преимущества железнодорожного транспорта. Недостатки железнодорожного транспорта. Специфические и качественные показатели работы железных дорог: ввоз, вывоз, транзит, местное сообщение; среднесуточная погрузка в вагонах, динамическая нагрузка груженого или рабочего вагона, коэффициент порожнего пробега вагонов, среднее время оборота грузового вагона и др. |
ДЕ 3. Автомобильный транспорт | 3.1 Организация перевозок грузов автомобильным транспортом. [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Автомобильный транспорт, его особенности и основные показатели. Преимущества и недостатки автомобильного транспорта. Основные задачи развития автомобильного транспорта. Основные показатели, характеризующие работу автомобильного транспорта: бюджет нахождения автомобилей в хозяйстве, коэффициент технической готовности парка, коэффициент использования парка, коэффициент использования пробега автомобиля, техническая скорость автомобиля, число ездок автомобиля на маршруте, производительность автомобиля и др. Правила перевозки грузов автомобильным транспортом. Использование ведомственного и частного автотранспорта в грузовых перевозках. | |
ДЕ 4. Морской транспорт. | 4.1 Морской транспорт, его особенности и основные показатели [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Морской транспорт, его особенности и основные показатели. Основные функции морского транспорта. Преимущества и недостатки морского транспорта. Основные пути пополнения морского флота. Классификация морских портов. Основные показатели материально-технической базы, работы флота и портов: водоизмещение судна, полная и чистая грузоподъемность; грузовместимость и регистровая (чистая и валовая) вместимость судна, рейс судна, коэффициент загрузки судна и др. | |
ДЕ 5. Внутренний водный транспорт | 5.1 Внутренний водный транспорт, его особенности и основные показатели [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Внутренний водный транспорт, его особенности и основные показатели. Факторы, ограничивающие использование речного транспорта. Основные показатели использования судов речного флота: производительность судна, время оборота судна и др. Основные показатели работы речных портов: общий грузооборот порта, объем погрузочно-разгрузочных работ, тонно-операция, коэффициент перевалки грузов. | |
ДЕ 6. Воздушный и трубопроводный транспорт | 6.1 Воздушный транспорт, его особенности и основные показатели [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] 6.2 Трубопроводный транспорт его особенности и основные показатели [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Воздушный транспорт, его особенности и основные показатели. Преимущества и недостатки воздушного транспорта. Характеристика грузов, перевозимых воздушным транспортом. Показатели работы воздушного транспорта (коммерческая загрузка, коэффициент использования коммерческой грузоподъемности, производительность самолета). Трубопроводный транспорт, его особенности и проблемы развития. Номенклатура грузов, транспортируемых этим видом транспорта. Преимущества и недостатки трубопроводного транспорта. | |
ДЕ 7. Специализированные и нетрадиционные виды транспорта. Промышленный транспорт | 7.1 Специализированные и нетрадиционные виды транспорт его особенности и основные показатели [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] 7.2. Промышленный транспорт [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Основные признаки нетрадиционного вида транспорта (двигатель, движитель и способ взаимодействия с опорной поверхностью). Причины появления нетрадиционного транспорта (кризисное состояние традиционного вида транспорта, достижения научно-технического прогресса и др.) Характеристика нетрадиционного вида транспорта: высоковольтные линии электропередачи, пневмо и гидротранспорт, дирижабли, парусные суда, электромобили, пневмопоезда и др. | |
Виды промышленного транспорта и их характеристика. Железнодорожный промышленный транспорт. Автомобильный промышленный транспорт. Сферы использования различных видов промышленного транспорта. | |||
Планирование, виды перевозок и их эффективность | ДЕ 8. Планирование перевозок | 8.1 Особенности планирования перевозок в условиях рыночной экономики [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Особенности планирования перевозок в условиях рыночной экономики. Переход от централизованной системы планирования и распределения перевозок к демократическим формам. Перспективные и текущие планы перевозок, их значение. Роль посреднических организаций в транспортном обслуживании. |
ДЕ 9 Экономические показатели оценки работы транспорта | 9.1. Экономические показатели оценки работы транспорта [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Группы показателей, характеризующие технико-экономические особенности транспорта (натуральные, эксплуатационно-технические, экономические). Себестоимость перевозок, особенности ее определения. Капитальные вложения по видам транспорта. Производительность труда на разных видах транспорта. Скорость и сроки доставки грузов. Расчет сроков доставки грузов. | |
ДЕ 10 Принципы и методы выбора транспорта | 10.1. Принципы и методы выбора транспорта потребителями транспортных услуг [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Основные принципы выбора вида транспорта для перевозки грузов, показатели, учитываемые при этом. Сферы эффективного использования различных видов транспорта и расчет равновыгодной дальности перевозок. | |
ДЕ.11 Прямые смешанные перевозки и их эффективность | 11.1 Прямые смешанные перевозки и их эффективность [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Смешанные перевозки и их значение в транспортной системе страны. Железнодорожно-водные перевозки и их эффективность. Смешанные перевозки, их значение и эффективность. Бесперегрузочные сообщения – как разновидность смешанных перевозок, их преимущества. Транспортно-экспедиционные операции, их значение и порядок выполнения при смешанных перевозках. | |
ДЕ.12 Контейнерные и пакетные перевозки | 12.1 Сущность контейнерной и пакетные систем перевозки [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Контейнерная система перевозок, ее сущность. Классификация контейнеров. Пакетная система перевозок грузов, ее сущность. Организация и управление контейнерными и пакетными перевозками. Роль при перевозке грузов. Классификация тары. | |
ДЕ.13 Издержки на перевозки грузов и транспортные тарифы | 13.1 Сущность издержек на перевозки грузов и транспортные тарифы [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Характеристика и слагаемые транспортных издержек. Документы, определяющие материальную ответственность за ненадлежащее выполнение грузовых перевозок. Штрафные санкции и порядок их взимания. Претензии и иски на транспорте. Признаки дифференциации транспортных тарифов и их характеристика. Принципы построения транспортных тарифов в зависимости от вида транспорта. | |
Организация перевозок скоропортящихся грузов. Непрерывная холодильная цепь (НХЦ) | ДЕ.14. Непрерывная холодильная цепь (НХЦ) | 14.1 Непрерывная холодильная цепь (НХЦ) [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Понятие непрерывной холодильной цепи. Элементы НХЦ, три основные группы (стационарные холодильники, транспортные средства и вспомогательные объекты). Основные условия функционирования НХЦ. Схемы НХЦ, ее аспекты, признаки и критерии. Холодильные склады и их значение в НХЦ. |
ДЕ.15 Изотермические вагоны и контейнеры | 15.1 Изотермические вагоны и контейнеры. [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Классификация изотермического подвижного состава (ИПС). Рефрижераторные поезда, секции и автономные вагоны, их особенности и назначение. Универсальные и специальные рефрижераторные типы вагонов. Теплоизоляция изотермических вагонов и контейнеров, требования, предъявляемые к теплоизоляционным материалам. Изотермические контейнеры. | |
ДЕ.16 Организация перевозок скоропортящихся грузов | 16.1 Особенности организации перевозок скоропортящихся грузов [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Правила перевозок скоропортящихся грузов. Предельные сроки перевозки скоропортящихся грузов. Прием скоропортящихся грузов к перевозке и выбор подвижного состава. Погрузка, выгрузка и выдача скоропортящихся грузов. Нормы времени на погрузку и выгрузку скоропортящихся грузов. Способы погрузки скоропортящихся грузов. Естественные потери при перевозке грузов и пути их снижения. | |
ДЕ.17 Перевозки скоропортящихся грузов на морских судах | 17.1 Организация перевозок скоропортящихся грузов на морских судах [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | Особенности морской транспортировки охлажденных и замороженных товаров. Морская транспортировка охлажденных товаров на поддонах и в контейнерах. Условия транспортирования охлажденных товаров и требования по соблюдению товарного соседства. |
Практические занятия
№ Рейтингового блока | Тема и содержание практического занятия | № темы из раздела 2 | Объем времени, час | |
сокращенный | ||||
очная | заочная | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
1 | Показатели транспортной обеспеченности и доступности. Основные показатели качества транспортного обслуживания грузовладельцев (степень ритмичности, регулярность перевозок, степень сохранности перевозимых грузов и др.) [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | 1.2, 1.2, 1.3. | 1 | |
Технико-экономические особенности железнодорожного транспорта. Виды перевозок. Показатели использования вагонов (грузоподъемность, вместимость и др.) [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | 2.1. | 1 | 0.5 | |
Основные схемы автомобилей, классы автомобилей по грузоподъемности, ограничения по массе. Преимущества и недостатки автотранспорта. Особенности перевозочной деятельности автотранспорта Характеристика дорог, их классификация. Основные показатели, характеризующие работу автотранспорта (бюджет времени автомобилей, коэффициент технической готовности парка, ездка и др.) [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | 3.1. | 2 | 0.5 | |
Основные показатели материально-технической базы морского флота: типы судов, водоизмещение, дедвейт, рейс судна и др. Показатели работы портов Внутренний водный транспорт, типы судов, судовой ход. Основные показатели использования судов и работы портов [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | 4.1, 5.1 | 1 | 0.5 | |
Воздушный и трубопроводный транспорт. Показатели работы воздушного транспорта. Схемы трубопроводного транспорта, магистральные и местные трубопроводы [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | 6.1,6,2 | 1 | 0.5 | |
Специализированные и нетрадиционные виды транспорта. Особенности высоковольтных линий электропередач, пневмотранспорта, электромобилей и др. Сфера использования различных видов промышленного транспорта [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | 7.1, 7.2. | 1 | ||
2 | Планирование перевозок. Перспективные и текущие планы перевозок, их значение [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | 8.1 | 1 | |
Натуральные, эксплуатационно-технические, экономические показатели работы транспорта. Капитальные вложения по видам транспорта, производительность труда на разных видах транспорта [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | 9.1 | 1 | 0.5 | |
Основные принципы выбора транспорта. Методы выбора транспорта, показатели, учитываемые при выборе транспорта [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | 10.1 | 1 | ||
Железнодорожно-водные перевозки, смешанные перевозки река-море, железнодорожно-автомобильные перевозки, их значение и эффективность [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | 11.1 | 1 | 0.5 | |
Организация и управление контейнерными и пакетными перевозками [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | 12.1 | 1 | ||
Транспортные тарифы. Методика пользования тарифными справочниками при железнодорожных перевозках [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | 13.1 | 1 | ||
Схемы непрерывной холодильной цепи, ее аспекты, признаки и критерии [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | 14.1 | 1 | ||
Рефрижераторные поезда, секции и автономные вагоны, их особенности и назначение [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | 15.1 | 1 | 0.5 | |
Основные правила перевозки скоропортящихся грузов, предельные сроки перевозки, погрузки. Перевозка и выдача скоропортящихся грузов [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] | 16.1, 17.1 | 1 | 0.5 | |
Итого: | 16 | 4 |
Самостоятельная работа студентов
Вид самостоятельной работы | Объем времени, час | Рекомендуемая литература | |
сокращенный | |||
очная | заочная | ||
1. Подготовка к семинарам | 26 | 20 | [7.4.1-7.4.3] |
2. Усвоение текущего материала | 30 | 40 | [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] |
3. Подготовка к контрольной работе | 7 | [7.6.1; 7.6.2] | |
4. Подготовка к экзамену | 30 | 50 | [7.1.1-7.1.3; 7.2.1-7.2.8] |
Итого: | 86 | 127 |
Учебно-методическое и программно-информационное обеспечение
Карта методического обеспечения дисциплины
№ | Автор | Название | Издательство | Гриф издания | Год издания | Кол-во в библиотеке | Ссылка на электронный ресурс | Доступность |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
6.1 Основная литература | ||||||||
6.1.1 |
| Транспорт:Учеб. литература для вузов | М.: РИПОЛ Классик | 2011 | www. biblioclub. ru | С любой точки доступа для авторизированного пользователя | ||
6.1.2 | Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: учебное пособие | М.: евразийский открытый институт | 2010 | www. biblioclub. ru | С любой точки доступа для авторизированного пользователя | |||
6.1.3 | Под ред. . | Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: Учеб. литература для вузов | М.: «Финансы и статистика» | Доп УМО | 2009 | www. biblioclub. ru | С любой точки доступа для авторизированного пользователя | |
6.2 Дополнительная литература | ||||||||
6.2.1 | , | Транспорно-технологические схемы перевозок отдельных видов грузов | М.: Издательство «ТКноРус» | Доп УМО | 2010 | 29 | ||
6.2.2 | Транспорно-логистическое обеспечение и международные перевозки углеводородного сырья | М.: ИНФРА-М | 2012 | 12 | ||||
6.2.3 | Транспорно - технологические схемы перевозок отдельных видов грузов: учебное пособие | М.: КноРус | Доп. УМО | 2010 | 29 | |||
6.2.4 | Грузовые автомобильные перевозки. /, и др. Учебник для вузов. | М.: Изд-во «Горячая линия – Телеком» | Доп УМО | 2006 | 21 | |||
6.2.5 | Сост.: | Правила автотранспортных перевозок: сб. нормативных документов | Ростов н/Д: Феникс | 2010 | 14 | |||
6.2.6 | Под ред. | Актуальные вопросы развития воздушного транспорта на юге России: материалы науч.-практ. конференции | Ростов н/Д: Изд-во ЮФУ | 2010 | 1 | |||
6.2.7 | Исследование систем управления (транспортная отрасль): учебное пособие | М.: КноРус | Доп. УМО | 2010 | 11 | |||
6.3 Периодическая литература | ||||||||
6.3.1 | Sales business продажи | 2011 | 1 | |||||
6.3.2 | Управление продажами | ИД Гребенникова | www. grebennikon. ru | С любой точки доступа для авторизированного пользователя | ||||
6.3.3 | Менеджмент сегодня | ИД Гребенникова | www. grebennikon. ru | С любой точки доступа для авторизированного пользователя | ||||
6.3.4 | Менеджмент-дайджест | ИД Гребенникова | www. grebennikon. ru | С любой точки доступа для авторизированного пользователя | ||||
6.3.5 | Управление каналами дистрибьюции | ИД Гребенникова | 2011 | www. grebennikon. ru | С любой точки доступа для авторизированного пользователя | |||
6.4 Практические (семинарские) и (или) лабораторные занятия | ||||||||
6.4.1 | Под ред. . | Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: Учеб. литература для вузов | М.: «Финансы и статистика» | Доп УМО | 2009 | www. biblioclub. ru | С любой точки доступа для авторизированного пользователя | |
6.4.2 | Транспорно - технологические схемы перевозок отдельных видов грузов: учебное пособие | М.: КноРус | Доп. УМО | 2010 | 29 | |||
6.4.3 | Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: учебное пособие | М.: евразийский открытый институт | 2010 | www. biblioclub. ru | С любой точки доступа для авторизированного пользователя | |||
6.5 Курсовая работа (проект) | ||||||||
6.5.1 | ||||||||
6.6 Контрольные работы | ||||||||
6.6.1 | Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: учебное пособие | М.: Евразийский открытый институт | 2010 | www. biblioclub. ru | С любой точки доступа для авторизированного пользователя | |||
6.6.2 | Под ред. . | Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: Учеб. литература для вузов | М.: «Финансы и статистика» | Доп УМО | 2009 | www. biblioclub. ru | С любой точки доступа для авторизированного пользователя | |
6.7 Программно-информационное обеспечение. Интернет-ресурсы | ||||||||
6.7.1 | www. asmap. ru | Ассоциация международных автомобильных перевозчиков РФ (АСМАП | Свободный доступ | |||||
6.7.2 | www. autotransinfo. ru - | Электронный фрахт и служба заказов, попутный груз | Свободный доступ | |||||
6.7.3 | www. cargo. ru | Фрахт, экспедирование и информационные услуги | Свободный доступ | |||||
6.7.4 | www. | Деловая информация о рынке транспортных услуг | Свободный доступ | |||||
6.7.5 | www. tr. ru | Транспорт в России | Свободный доступ | |||||
6.7.6 | www. logistic. ru | Информационный портал о логистике, транспорте, таможне | Свободный доступ | |||||
6.7.7 | www. perevozki. ru | Перевозки. Ру | Свободный доступ | |||||
6.7.8 | www. logistics. ru | Информационное агентство "Логистика" | Свободный доступ |
Организация контроля над освоением студентами модулей программы курса.
Тестовые задания по каждому блоку, включают:
15 вариантов
с вариантами ответов на каждый вопрос, один из которых правильный.
Варианты тестовых заданий по каждому блоку выдаются студентам на семинарских занятиях в соответствии со сроками сдачи этих блоков. Каждое тестовое задание рассчитано на 25 минут. Результаты тестирования объявляются на следующем занятии.
Студенты, которым тестирование не зачтено, а также пропустившие занятия, могут пройти тестирование по этим блокам на итоговом занятии, в конце семестра. Контрольные вопросы для самоподготовки по каждому блоку приведены в методических указаниях для самостоятельной работы студентов по курсу «Транспортное обеспечение коммерческой деятельности».
Итоговый экзамен проводится по расписанию, в период экзаменационной сессии.
К итоговому тестированию допускаются студенты, набравшие не менее 25 обязательных текущих баллов.
К итоговому экзамену допускаются студенты, набравшие не менее 38 баллов в совокупности (не менее 25 обязательных текущих баллов и не менее 13 баллов по итоговому тестированию).
