Автотранспортные средства

Қазақстан Республикасының Білім және ғылым министрлігі Д. Серікбаев атындағы ШҚМТУ

Министерство образования  и науки  Республики  Казахстан ВКГТУ  им. Д. Серикбаева

       УТВЕРЖДАЮ

Декан факультета инженерии

______________

«_____»_____________ 2016 г.

АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

  Методические указания к лабораторным работам для студентов  специ­альности 5В090100 «Организация перевозок, движения и

эксплуатация транспорта»

Өскемен

Усть-Каменогорск

2016

       Методические указания разработаны на кафедре «Машиностроение» на основании модульного рабочего учебного плана, каталога элективных дис-циплин, типовой учебной программы (если имеется) и модульной образова­тельной программы специальности.

Одобрено учебно-методическим советом  факультета инженерии

Председатель 

Протокол № ____ от  «_____» _____________ 2016 г.

Обсуждено  на заседании кафедры «Машиностроение»

Зав. кафедрой 

Протокол № ____  от  «_____» _____________ 2016 г.

Разработал 

профессор 

       

Нормоконтролер 

СОДЕРЖАНИЕ

1 КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИЗУЧЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2 МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ЛАБОРАТОРНЫМ РАБОТАМ. . . . . . 5

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

1 КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИЗУЧЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

Дисциплина «Автотранспортные средства» изучает основы конструкции и эксплуатационных свойств автотранспортных средств.

Целью изучения данной дисциплины является ознакомить обучающихся с устройством и работой основных видов автотранспортных средств, их уз­лов, агрегатов и систем, основами теории движения автомобилей.

  Основными задачами изучения дисциплины являются: 

изучение теоретических основ в области автомобилестроения с целью управления техническим состоянием транспортной техники и обеспечения безопасности окружающей среды; ознакомление с государственными и международными стандартами на транспортную технику и требованиями к ней;

- получить знания, необходимые для изучения следующих профили­ру-ющих дисциплин компоненты по выбору «Техническое обслуживание и ре­монт транспортных средств» и «Безопасность транспортных средств». 

2 МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ЛАБОРАТОРНЫМ РАБОТАМ

Лабораторная работа № 1

Общее устройство автотранспортного средства.

Устройство двигателя внутреннего сгорания

Цель работы: Изучить общее устройство автомобиля и двигателя. Ознакомиться с рабочим процессом и основными параметрами двигателя.

Содержание работы: Подвижной состав транспортной техники. Оп­ределение видов подвижного состава и его классификация. Система обозна­чения (индексация) автомобильного подвижного состава. Общее устройство автомобилей,  основные механизмы и системы автомобилей и их назначе­ние. Параметры технической характеристики. Классификация автомобилей по типу двигателя (внутреннего сгорания, паровой, газотурбинный, электри­ческий); по назначению (транспортные и специальные, общего назначения и специализированные); по грузоподъемности или вместимости; по степени приспособления к работе в различных дорожных условиях (дорожной и по­вышенной проходимости).

Основные части автомобиля (двигатель, шасси, кузов, остов). Назначе­ние двигателя и шасси. Группы механизмов и систем, составляющих шасси (трансмиссия, ходовая часть, системы управления). Расположение основных агрегатов на автомобиле и их взаимодействие. Компоновка, техническая ха­рактеристика автомобиля.

               Типы транспортных двигателей. Механизмы и системы поршневых дви­гателей. Рабочий цикл двухтактных, четырехтактных карбюраторных двигателей и дизеля. Схемы и принцип действия газотурбинного и роторно-поршневого двигателей. Классификация двигателей внутреннего сгорания по способу преобразования тепловой энергии в механическую энергию. Клас­сификация поршневых двигателей по способам смесеобразования и воспла­менения горючей смеси (карбюраторные, дизельные).

       Рабочие циклы четырехтактного карбюраторного двигателя и дизеля.

Основные механизмы и системы поршневых двигателей и их назначение. Па-раметры, характеризующие размеры и работу двигателя (диаметр цилин­дра, ход поршня, рабочий объем цилиндра, объем камеры сгорания, полный объем цилиндра, литраж двигателя, степень сжатия, эффективная и литровая мощность).

Контрольные вопросы

1. Из каких основных частей состоит автомобиль?

2. Что называется эффективной мощностью двигателя?

3. Как классифицируются двигатели по способу преобразования тепло­вой энергии в механическую энергию?

4. Для чего служит трансмиссия на автомобиле?

5. Назовите основные типы автомобильных двигателей?

6. Что называется тактом?

7. Из каких тактов составляется полный цикл работы карбюра­торного двигателя и дизельного двигателя?

8. Что называется степенью сжатия?

9. Как работает четырехтактный дизельный двигатель?

10. Назовите преимущества V-образного расположения цилиндров дви­гателя?

11. Для чего предназначен маховик на коленчатом валу?

12. Перечислить  преимущества  дизельных двигателей по сравнению  с карбюраторными двигателями?

Лабораторная работа № 2

Кривошипно-шатунный механизм

Цель работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и принцип действия кривошипно-шатунного механизма.

Содержание работы:        Назначение и основные схемы компоновки кри­вошипно-шатунного механизма. Конструкция деталей кривошипно-шатун­ного механизма. Материалы деталей. Назначение и схемы клапанного меха­низма газораспределения. Фазы газораспределения. Назначение криво­шип-но-шатунного механизма и его кинематика.

Детали кривошипно-шатунного механизма, их назначение и устрой­ст-во (блоки цилиндров, гильзы, головки цилиндров, поршни, поршневые кольца, шатуны, коленчатые валы, подшипники, маховики, гасители кру­тильных колебаний, картеры, поддоны).

Контрольные вопросы

1. Каково назначение поршневых колец?

2. Для чего поверхность поршня покрывают слоем олова?

3. Почему юбка поршня имеет или овальную форму или разрез?

4. Каковы особенности крепления поршневого пальца?

5. Назначение противовесов коленчатого вала?

6. Понятие о порядке работы двигателя внутреннего сгорания (ДВС)?

7. Назначение каналов внутри коленчатого вала?

8. Что входит в состав антифрикционного слоя вкладыша ДВС?

9. Какие особенности конструкции поршня направлены против его  заклинивания при тепловом расширении во время работы?

10. С какой целью ось поршневого пальца смещают в сторону относи­тельно оси поршня?

11. Что входит в состав антифрикционного слоя вкладыша ДВС?

12. Чем обеспечивается плотное прилегание компрессионных колец к стенкам цилиндра?

13. За счет чего происходит выход отработавших газов из цилиндров ДВС?

Лабораторная работа № 3

Механизм газораспределения

Цель работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и принцип действия механизма газораспределения.

Содержание работы:         Назначение газораспределительного меха­низ-ма и его кинематика. Газораспределительные механизмы с нижним и верх­ним расположением клапанов, с нижним и верхним расположением рас­пре­делительных валов.

               Классификация механизмов газораспределения. Фазы газораспределе­ния. Детали газораспределительного механизма, их назначение и устройство (распределительные валы, приводы к распределительным валам, толкатели, штанги, коромысла, пружины, регулировочные устройства, декомпрессион­ный механизм и др.).

Контрольные вопросы

1. Назначение газораспределительного механизма (ГРМ).

2. Преимущества и недостатки верхнеклапанного ГРМ.

3. Что называется фазами газораспределения?

4. Как практически определить фазы газораспределения?

5. Что называется перекрытием клапанов?

6. Что показывает диаграмма фаз газораспределения двигателя?

7. Чем регулируют тепловой зазор в газораспределительном механизме двигателя?

8. Для чего на один клапан ГРМ устанавливают две клапанные пру­жи-ны? 

9. Чему равен тепловой зазор в приводе клапанов?

10. Для чего служит натриевый наполнитель в клапанах некоторых ГРМ?

11. К чему может привести неправильный  тепловой зазор в приводе  клапанов ГРМ?

12. Какими бывает привод распределительного вала?

13. С какой целью в ГРМ некоторых двигателей применяют клапанные пружины с переменным шагом витка?

14. Чем обеспечивается герметичность между тарелкой клапана и сед­лом в ГРМ? 

1 5. Какое явление в ГРМ двигателя называют «перекрытием клапанов»?

Лабораторная работа № 4

Система охлаждения двигателя

Цель работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и принцип действия  системы охлаждения двигателей.

               Содержание работы:         Назначение системы охлаждения. Типы сис­тем охлаждения. Конструкция приборов и устройств жидкостной системы охлаждения.

Схемы, основные элементы и устройство системы воздушного охлаж­дения. Назначение системы охлаждения. Жидкостное и воздушное охлажде­ние, сравнительные их преимущества и недостатки, области применения.

Схема жидкостного охлаждения. Преимущества и особенности закры­той системы охлаждения. Элементы системы жидкостного охлаждения, их назначение и устройство. Радиаторы, расширительные бачки, насосы, венти­ляторы, термостаты, паровоздушные клапаны, жалюзи.

Назначение и принцип действия пускового устройства (подогревателя).

Контрольные вопросы

1. Почему необходимо охлаждать двигатель?

2. Перечислить основные системы охлаждения, их преимущества и не­достатки?

3. Как работает термостат и зачем он вводится в систему охлаждения?

4. В чем состоит преимущество закрытой системы охлаждения?

5. Назовите основные детали жидкостной системы охлаждения.

6. Какие клапаны устроены в крышке радиатора?

7. Перечислите недостатки воздушной системы охлаждения?

8. Назовите типы термостатов, применяемых на автомобилях?

9. Каковы последствия переохлаждения двигателя?

Лабораторная работа № 5

  Смазочная система двигателя

Цель работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и принцип действия смазочной системы двигателя.

               Содержание работы: Назначение и классификация смазочных систем. Свойство масел, применяемых в двигателях. Узлы системы смазки двига­теля, их назначение, и устройство. Насосы, фильтры, маслоприемники, ра­диаторы, перепускные и редукционные клапаны, маслопроводы.

Назначение и принцип действия вентиляции картера (открытой и при­нудительной). Назначение системы смазки. Схемы, основные элементы сис­темы смазки. Способы подачи масла к трущимся поверхностям. Конструкция и работа приборов системы смазки.

Контрольные вопросы

1. Как работает масляный насос?

2. Преимущества и недостатки различных систем смазки.

3. Для чего служит редукционный клапан и можно ли без него обой­тись?

4. Какие фильтры применяются для очистки масла?

5. Назначение перепускного клапана в смазочной системе.

6. Назначение предохранительного клапана в смазочной системе.

7. Каким образом приводится во вращение ротор центрифуги?

8. Какие существуют клапаны в смазочной системе?

9. Перечислите способы смазки деталей двигателя.

10. Назовите основные детали центрифуги?

11. Типы фильтров тонкой очистки масла.

Лабораторная работа № 6

Система питания бензинового двигателя

Цель лабораторной работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и принцип действия системы питания бензинового двигателя.

               Содержание работы:  Назначение, схема и приборы системы питания  бензинового двигателя. Простейший карбюратор и принцип его действия. Схемы и принцип действия дозирующих устройств карбюратора. Конструк­ция и работа приборов системы питания карбюраторного двигателя: насоса, карбюратора, топливных и воздушного фильтра. 

Дозирующие системы карбюратора, их назначение и устройство (глав­ная дозирующая система, система холостого хода, экономайзер, ускоритель­ный насос, пусковое устройство). Двухкамерные карбюраторы с параллель­ным и последовательным открытием дроссельных заслонок. Схема и прин­цип дейст­вия ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого ва-ла двигателя.

Приборы и элементы системы питания, их назначение и устройство (топливные баки, насосы, топливные и воздушные фильтры, впускные и вы­пускные трубопроводы, глушители).

Контрольные вопросы

1. Какого состава горючая смесь должна соответствовать ос­новным режимам работы двигателя.

2. Что называется октановым числом топлива?

3. Что представляет собой пусковое устройство карбюратора?

4. Зачем вводится в карбюратор экономайзер?

5. Для чего нужен ускорительный насос?

6. Основные типы воздушных фильтров.

7. Назначение экономайзера в карбюраторе.

8. Что делает ускорительный насос в карбюраторе?

9. Чем поддерживают постоянный уровень топлива в карбюраторе?

10. Какие способы применяют в глушителях для снижения шума от вы­пуска отработавших газов?

11. Назначение системы питания карбюраторного двигателя.

12. Типы фильтрующих элементов фильтров тонкой очистки топлива.

Лабораторная работа № 7

Система питания дизельного двигателя

Цель работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и принцип действия системы питания дизельного двигателя.

               Содержание работы:  Система питания дизельного двигателя. Общая схема питания дизельного двигателя. Основные свойства дизельного топ­лива. Образование рабочей смеси в двигателе. Узлы и приборы системы пи­тания четырехтактного дизеля, их назначение и принцип действия (насос вы­сокого давления, форсунка, топливоподкачивающий насос; муфта опереже­ния впрыска топлива, регулятор частоты вращения коленчатого вала). Регу­лирование впрыска топлива в дизеле (назначение и классификация регулято­ров, однорежимные регуляторы, всережимные регуляторы, механизмы уп-равления работой дизеля, основные показатели работы регулятора).

Контрольные вопросы

1. Каков принцип действия дизельного регулятора числа оборо­тов ко­ленчатого вала?

2. Назовите детали секции топливного насоса высокого давления (ТНВД).

3. Назначение муфты опережения впрыска топлива.

4. Какие существуют типы форсунок?

5. Чем обеспечивается смазка гильзы и плунжера в ТНВД системы?

6. Как изменяется в ТНВД дизеля количество впрыскиваемого топ­ли-ва?

7. Назовите основные детали системы питания дизеля.

8. На каком принципе работает всережимный регулятор ТНВД?

9. Что входит в состав топливного насоса высокого давления (ТНВД)?

Лабораторная работа № 8

Электрооборудование автомобилей

Цель работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и принцип работы приборов электрооборудования.

               Содержание работы:  Использование электрической энергии на авто­мобиле. Источники тока и потребители электрической энергии. Характери­стика системы электрооборудования. Электрическая схема и устройство ге­нераторов. Характеристика и маркировка аккумуляторных батарей. Приборы системы освещения: их назначение. Принцип действия электрических кон­трольно-измерительных приборов. Приборы звуковой и световой сигнализа­ции. Источники и потребители электрической энергии. Принципиальная схема электрооборудования автомобиля.

Устройство стартерной аккумуляторной батареи. Устройство и работа генераторов тока. Особенности и преимущества генератора переменного тока. Назначение и принцип действия реле-регуляторов. 

Контрольные вопросы

1. Какие вы знаете источники электрического тока на автомо­биле?

2. Как устроен и работает аккумулятор?

3. В чем заключается сульфатация аккумуляторных пластин?

4. Из каких частей состоит генератор?

5. Имеет ли значение какой контакт источников электричес­кого тока присоединен к массе?

Лабораторная работа № 9

Система зажигания автомобиля

Цель работы: Изучить назначение, классификацию и приницп работы системы зажигания автомобиля.

               Содержание работы: Схема батарейного зажигания. Элементы батарей­ного зажигания, их назначение и устройство (катушка зажигания и резистором, прерыватель, распределитель, конденсатор, свечи, включатель зажигания).

Опережение зажигания и устройство для его регулирования (центро­бежный и вакуумный регуляторы, октан-корректор).

Контактно-транзисторная система зажигания; ее особенности, пути тока, преимущества. Бесконтактные системы зажигания, системы зажигания со статическим распределением высокого напряжения.

Система зажигания от магнето. Схема и принцип действия магнето. Устройство магнето. Установка зажигания.

Контрольные вопросы

1. Из каких частей состоит свеча?

2. Как устроена и работает катушка зажигания? 

3. Для чего необходим прерыватель и как он работает?

4. Как устроены регуляторы опережения зажигания центробеж­ный и вакуумный?

Лабораторная работа № 10

Система пуска

Цель работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и принцип работы системы с пуска автомобильного двигателя.

       Содержание работы:  Устройство стартера и его привода с дис­танци-онным управлением.

Контрольные вопросы

1. Чем отличается стартер от генератора?

Лабораторная работа № 11

Трансмиссии автомобилей. Фрикционные сцепления.

Цель работы: Изучить общие схемы трансмиссий автомобилей. Ознакомиться с назначением, классификацией, устройством и принципом работы фрикционного сцепления.

Содержание работы:  Назначение и классификация  трансмиссий. Схемы механической трансмиссии транспортных машин. Назначение, схемы и принцип работы фрикционного сцепления и привода его управления. Уст­ройство одно - и двухдискового сцепления. Материалы фрикционных накла­док ведомых дисков. Гаситель крутильных колебаний. Механический и гид­равлический приводы сцепления. Усилители в приводе сцеплений.

Гидромуфта. Принцип работы гидромуфты.

Контрольные вопросы

1. Назовите типы нажимных пружин в сцеплениях автомобилей.

2. В чем отличие гидромуфты от гидротрансформатора?

3. Преимущества гидравлического привода сцепления перед механиче­ским сцеплением.

4. Каким образом предохраняет сцепление трансмиссию от динамиче­ских перегрузок?

5. Классификация сцеплений по характеру связи между, ведущими и ведомыми элементами.

6. Укажите способы передачи крутящего момента с кожуха сцепления на нажимной диск.

7. Для чего необходим минимальный момент инерции ве­домых частей сцепления?

8. Для чего необходим гаситель крутильных колебаний сцепления?

9. Для чего необходимы на  ведомом диске сцепления волнообразные  лепестковые пружины?

10. Достоинство диафрагменной (тарельчатой) нажимной пружины в сцеплении.

11. Преимущество двухдисковых фрикционных сцеплений.

Лабораторная работа № 12

Коробки передач. Карданные передачи.

Главные передачи и дифференциалы

Цель лабораторной работы: Изучить назначение, классифиацию, устройство и принцип работы коробок передач, карданных передач, главных передач и дифференциалов.

Содержание работы: Назначение и классификация (ступенчатые и бе-сступенчатые) коробок передач. Комбинированные передачи Устройство ступенчатых коробок передач. Устройство и принцип действия синхрониза­тора. Управление коробкой передач: назначение, расположение, устройство. Схема карданной передачи. Назначение и классификация соединительных муфт и карданных передач. Устройство и работа карданных валов и вильча­тых шарниров. Назначение и классификация главных передач. Устройство одинарной, двойной, двухступенчатой передач. Преимущества гипоидной передачи. Центральная и разнесенная главная передача.

Назначение, устройство и работа межколесного шестеренчатого диф­ференциала и механизма блокировки. Конечные передачи. Назначение и классификация полуосей.

Контрольные вопросы

1. Перечислите недостатки ступенчатых коробок передач?

2. Назначение, устройство и принцип работы трехколесного гидро­тран-сформатора.

3. Для чего используется и как устроена блокировка раздаточной ко­робки?

4. Назначение и устройство межосевого дифференциала, встроенного в раздаточную коробку.

5. Что такое демультипликатор?

6. Каково назначение синхронизаторов?

7. Для чего в коробке передач применяют повышающие передачи?

8. Что предотвращает одновременное включение двух передач в ко­роб-ке?

9. Классификация коробок по типу зубчатого зацепле­ния?

10. Для чего применяют в раздаточных коробках диффе­ренциал?

11. Каким образом предотвращается в коробке передач одновременное включение двух передач?

12. Каково назначение шлицевого соединения в карданной передаче?

13. Укажите способы фиксации стаканов с игольчатыми подшипниками  в карданных шарнирах?

14. Назначение карданной передачи на автомобиле.

15. Укажите способы смазки карданных шарниров?

16. В каких автомобилях применяется двойная главная передача и по­че-му?

17. Назовите преимущества и недостатки гипоидной передачи?

18. Какие существуют типы полуосей и как передаются толкаю­щие и скручивающие усилия?

19. В чем преимущества разнесенных главных передач?

Лабораторная работа № 13

Несущие системы автомобилей. Подвеска автомобиля

Цель работы: Ознакомиться с несущими системами автомобилей. Изучить назначение, классификацию, устройство и принцип работы под-вески.

Содержание работы:  Общее устройство рамы автомобилей. Несу­щие кузова легковых автомобилей. Расположение кабины за двигателем и над двигателем. Типы несущих кузовов. Конструкция и основные части ку­зова легкового автомобиля. Кузова автобусов.  Кузов грузового автомобиля.

Назначение ведущих мостов транспортных машин. Устройство и принцип работы ведущих мостов, управляемых (ведомых) мостов. Колеса и шины. Стабилизация управляемых колес. Назначение подвески и ее устрой­ство (упругий элемент, направляющее и гасящее устройства).

Основные части подвески и их назначение. Конструкция упругих уст­ройств: листовой рессоры, спиральной пружины, торсиона, упругого пневма­тического элемента. Конструкция и работа телескопического амортизатора.

Классификация упругих элементов и их сравнительные достоинства и недостатки. Подвеска двухосных грузовых автомобилей повышенной прохо­димости. Пневматическая подвеска, ее преимущества и сферы рациональ­но-го применения. Преимущества и устройства независимой подвески перед­них колес. Устройство и действие телескопического амортизатора.

Контрольные вопросы

1. Каковы наиболее употребительные виды подвесок?

2. В чем заключается принцип работы зависимой подвески?

3. Какие существуют типы подвесок?

4. Назначение амортизатора в подвеске.

5. В чем преимущества рессорных подвесок?

6. Какие упругие элементы применяются в подвесках автомобилей?

7. В чем различие между зависимой и независимой подвеской?

Лабораторная работа № 14

Рулевое управление

Цель работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и принцип работы  рулевого управления автомобилей.

       Содержание работы: Назначение рулевого управления, схемы пово­рота автомобиля. Составные части рулевого управления. Классификация ру­левых механизмов.

               Детали для регулирования рулевых механизмов. Устройство рулевых трапеций. Рулевой привод при независимой подвеске колес. Усилители руле­вого управления. Назначение и части рулевого управления. Схождение и развал управляемых колес. Рулевые механизмы, их назначение  и основные типы. Рулевой привод при зависимой и независимой подвесках управляемых колес. Назначение, схема и принцип действия гидравлического усилителя. Конструкция и работа усилителя. 

Контрольные вопросы

1. Назначение рулевой трапеции?

2. Назовите основные типы рулевых механизмов?

3. Для чего необходимо схождение передних колес?

4. Перечислите типы рулевых механизмов.

5. Для чего необходимы продольный и поперечный углы наклона шкворня и какова их величина?

6. Как устроен червячный рулевой механизм?

7. Перечислите  способы  снижения  ударов  от дороги  на рулевое  ко­лесо автомобиля.

Лабораторная работа № 15

Тормозное управление

Цель работы: Изучить назначение, классификацию, устройство и принцип работы тормозного управления.

       Содержание работы:  Составные части тормозных систем: тормозные механизмы и тормозной привод, их назначение и основные типы. Классифи­кация тормозных систем по назначению: рабочая, стояночная, вспомогатель­ная, запасная. Составные части тормозной системы: тормозной механизм и привод.

Классификация тормозных механизмов. Схемы и конструкция бара­банных и дисковых тормозных механизмов и их свойства. Принцип действия гидравлического и пневматического тормозных приводов.

Механический, гидравлический и пневматический тормозные приводы и их агрегаты. Преимущества раздольного (двухконтурного) тормозного при-вода.

Контрольные вопросы

1. Из каких элементов состоит пневматическая тормозная система?

2. Как обеспечивается «следящее действие» в тормозном кране пнев­матической тормозной системы?

3. Каково устройство тормозной системы с гидравлическим приводом?

4. Назовите основные узлы пневматической тормозной системы.

5. Для чего применяют многоконтурные тормозные системы?

6. Назовите типы стояночных тормозных систем.

7. Преимущества и недостатки трансмиссионного стояночного тор­моза.

8. Каково устройство гидровакуумного усилителя тормозов?

9. Преимущества дискового тормозного механизма.

10. Для чего в тормозных приводах применяют регуляторы тормозных сил?

3 СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Основная литература

1. Вахламов : Основы конструкции/ Учебник для сту­дентов вузов/ . – М.: ИЦ «Академия», 2008. – 528 с.

2. Иванов конструкции современного автомобиля: Учеб-ное пособие/ , , . – М.: «За рулем», 2012. – 336 с.

3. Ламака -практические работы по устройству гру-зовых автомоби­лей: Учебное пособие/ . – М.: ИЦ «Академия», 2010. – 224 с.

4. Передерий автомобиля: Учебное пособие / В. П. Пе-редерий. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2008. – 288 с.

5. , Леонтьев автомобилей: Учебное по-собие. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2006. – 496 с.

Дополнительная литература

6. Автомобили: Основы конструкции: Учебник для вузов/ -няков, , и др. – М.: Ма­шиностроение, 1986. – 304 с.

7. Масленников и современное состояние мировой авто-мобилизации: Учебное пособие [Электронный ресурс]/ , . – Кемерово: КузГТУ, 2012.

8. , , Тур автомо­биля: Учебник. – М.: Машиностроение, 1987. – 352 с.

9. Сергеев транспорт: Учебник для вузов. – М.: Высш. шк., 1984. – 304 с.

10. Тракторы и автомобили: Учебник для студентов вузов/ -пов, , и др.; под общ. ред. . – М.: ИД «Спектр», 2010. – 351 с.