По вопросу организации дорожного движения

Начальнику ГИБДД по  району МО

От

проживающего по адресу:

г.

По вопросу организации дорожного движения.

Неоднократно наблюдаю на выезде из города Можайск у моста через реку Москва экипажи ДПС, которые останавливают транспортные средства по направлению из города, водители которых допускающие нарушения ПДД, связанные с объездом через разметку 1.1 автобусов, остановившихся на остановке. По улице Клементьевская проходят маршруты ряда  номеров  автобусов. Имеются остановки МТС, у дома № 53 с одной и другой стороны,  у дома №__ автобус также делает  остановку, но знака 5.16 (место остановки автобуса) там нет,  следовательно автобус там не может останавливаться.  Проезжая часть по вышеуказанной улице в местах остановки МТС не имеет местных уширения, а по всей длине нанесена разметка 1.1.

Согласно  ПДД РФ «Препятствие» – неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т. п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями правил».

Обратимся к требованиям правил. П.12.4, абзац 3: остановка ЗАПРЕЩАЕТСЯ «в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м; а также в местах, где транспортное средство сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств».

Из этого логически вытекает, что автобус, совершивший остановку на узкой дороге и оставивший менее трех метров до сплошной, тем самым, создает препятствие для других т/с. Таким образом, автобус является очевидным нарушителем ПДД. Более того, в ПДД РФ отсутствуют какие бы то ни было исключения для маршрутных транспортных средств, позволяющие игнорировать абзац 3 п.12.4 ПДД РФ.

Быть может, существуют стандарты для остановок общественного транспорта, позволяющие автобусам перекрывать единственную полосу движения? Смотрим Технические требования к автобусным остановкам, а также ГОСТ Р 52289-2004, рисунок В.14 (Нанесение разметки в местах остановки маршрутных транспортных средств). Из данных стандартов следует, что, во-первых, остановка обязательно должна иметь остановочный карман, и, во-вторых, – разметка 1.1 не может быть нанесена без кармана, в противном случае, автобус будет систематическим нарушителем п. 12.4 ПДД. Кроме этого, ни один из пунктов ПДД РФ не обязывает водителей других транспортных средств попутного направления ожидать, когда водитель маршрутного транспортного средства на остановке закончит высадку и посадку пассажиров и продолжит движение. Более того, совершив остановку, в ожидании высадки-погрузки пассажиров автобуса, водитель т/с еще и сам становится нарушителем п. 12.4, абзацев 3, 4 и 7 (запрещается остановка менее чем за 3 м от сплошной, ближе 5 м перед пешеходным переходом и ближе 15 м от остановочных площадок), создавая еще и препятствие для движения следующих за ним транспортных средств. А пункт 12.6 ПДД в довершение гласит: «при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест». То есть водителю создаются все условия, чтобы оказаться в безвыходной ситуации. В то время как ФЗ о безопасности дорожного движения ст. 24 п.3 гарантирует гражданам право свободно и беспрепятственно передвигаться по дорогам в соответствии с ПДД установленными правительством РФ. Остановившийся не по правилам автобус, лишает возможности реализовать ваши права в соответствии с законом, закон не обязывает стоять и ждать устранения препятствия, но предлагает объехать препятствие справа, что не возможно. В такой ситуации водитель вынужден объезжать препятствие слева, совершая при этом административное правонарушение.

Таким образом, основательные изыскания в КоАП и ПДД не дали никакого законного основания полагать, что общественный транспорт, не обозначенный Правилами в качестве исключения, и остановившийся в нарушение ПДД и ГОСТа по размещению остановок на автодорогах, НЕ является препятствием. Напротив, есть все основания считать его за таковое.

Согласно вышеуказанного в действиях инспекторов усматривается корыстный умысел при дежурстве в месте так называемой «ловушки» и вменяя водителям статью КОАП 12.15.4. На такого рода вывод наталкивает мысль, что инспектора не отражают нарушения в организации дорожного движения в докладах после дежурства или Ваши подчиненные не делаю предписания соответствующим городским структурам на изменения в дислокации дорожных знаков и разметки на улице Климентьевская или не контролируют исполнения своих предписаний.

Вопрос по устранению недочётов в организации дорожного движения на улице Клементьевская может решиться без особых финансовых затрат с уже имеющимися местами остановки МТС, нанесением в местах остановок разметки 1.5, которая позволит объезжать МТС. Данные меры позволят не только исключить непреднамеренные нарушения ПДД водителями, но и исключит коррупционную составляющую в действиях инспекторов ДПС в чём и заключиться профилактика правонарушений и обеспечение прав и свобод граждан, что является первоочередным в  Вашей деятельности, предписанное  Законом.

В дополнении сообщаю, что на перекрёстке улиц Московская и Полосухина на основном зелёном сигнале светофора отсутствует контурная стрелка при наличии боковой секции (без вариантов предписано п.6 ПДД), что побуждает водителей не правильно воспринимать сигналы данного светофора и осуществлять поворот на улицу Полосцхина в нарушение правил, когда там горит зелёный для пешеходов, что приводит не только к непреднамеренному нарушению водителями ПДД, но и конфликту интересов с пешеходами.

ПРОШУ Вас личного участия в разрешении указанных мной недочётов в организации дорожного движения в городе Можайск. В случаи оставления без внимания моего обращения или формального подхода к решению вопросов в организации ДД буду вынужден за разъяснением обращаться в Управление ГИБДД Московской области.