Пояснения по поводу схем подключения эл. двигателей с внешним ротором.
Эл. моторы с внешним ротором в клеммной коробке подключаются по двум схемам:
1.Обмотки уже соединённые в ∆ «треугольник». 
По этой схеме эл. двигатель без дополнительных приборов работает на максимальных оборотах. Для регулировки оборотов может быть использован трансформатор.
2.Обмотки не соединённые между собой, т. е. в клеммной коробке имеется возможность, с помощью перемычек, произвести подключение обмоток в Ү «звезду» или в ∆ «треугольник». Это даёт возможность, без дополнительных приборов, использовать эл. двигатель в двух скоростных режимах.
В случае подключения обмоток в ∆ «треугольник», вентилятор будет вращаться на больших оборотах. В случае подключения обмоток в Ү «звезду», вентилятор будет вращаться на меньших оборотах. Для использования вентилятора с трасформатором,
обмотки необходимо соединить в ∆ «треугольник».
В связи с тем что эта схема даёт больше возможностей, и т. к. все стандартные моторы имеют подобную схему подключения в клеммной коробке, решено было перейти в основном на такую схему.
