Управление автоматики и телемеханики ЦДИ |
КАРТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА № 11.5.5.1 |
Устройства электропитания. Защитные устройства. |
Выполняемая работа |
Проверка состояния видимых элементов заземляющих проводников и устройств на станции и перегоне (посты ЭЦ, релейные будки, шкафы, кабельные ящики, светофорные мачты и другие сооружения СЦБ). |
Средства технологического оснащения: измеритель сопротивления заземления типа ИС-10, гаечные двусторонние ключи 14х17 мм, 17x19 мм, 27x32 мм, слесарный молоток массой 0,5 кг, напильник, лопата штыковая, шлицевая отвертка с изолирующей рукояткой 1,2x8,0x200 мм, сигнальный жилет. |
1 Общие указания
2 Меры безопасности
3 Проверка состояния видимых элементов заземляющих проводников и устройств
4 Оформление результатов
1 Общие указания
1.1 Настоящая карта технологического процесса распространяется на заземляющие устройства, применяемых в системах и устройствах СЦБ на станциях и перегонах.
1.2 Заземляющие устройства постов ЭЦ, релейных будок, шкафов и других сооружений СЦБ должны соответствовать проекту на эти устройства и требованиям действующих Руководящих указаний по защите от перенапряжений устройств СЦБ.
2 Меры безопасности
2.1 Работу на станции и перегоне по проверке состояния видимых элементов заземляющих устройств следует выполнять в соответствии с требованиями пунктов 1.17, 1.26, 1.28, 1.44 раздела I, пункта 2.1 раздела II, раздела III и пункта 5.1, 5.4 раздела V «Правил по охране труда при техническом обслуживании и ремонте устройств сигнализации, централизации и блокировки в , утвержденных Распоряжением р.
2.2 Работа производится без снятия напряжения электротехническим персоналом, имеющим группу по электробезопасности при работе в электроустановках до 1000 В не ниже III.
Работа по проверке состояния видимых элементов заземляющих устройств проводиться бригадой, состоящей не менее чем из двух работников. Члены бригады должны быть проинструктированы в установленном порядке.
2.3 На станциях проходить к месту выполнения работ и обратно следует по установленным маршрутам, внимательно следя за передвижением поездов или маневровых составов на смежных путях, при необходимости поддерживая связь с дежурным по станции (далее ДСП).
На перегонах следовать к месту работ и обратно необходимо в стороне от пути или по обочине земляного полотна не ближе 2,5 м от крайнего рельса. При невозможности пройти в стороне от пути или по обочине (в тоннелях, на мостах, при разливе рек, во время заносов и в других случаях) проход по пути допускается только навстречу движению поездов в установленном направлении, контролируя приближение поезда также и по неправильному направлению.
Для определения направления движения поездов следует ориентироваться по показаниям светофоров, при необходимости, поддерживая связь с ДСП.
2.4 При выполнении работ и при приближении поезда следует заблаговременно сойти на обочину на безопасное расстояние, а материалы, инструмент и приспособления убрать за пределы габарита подвижного состава.
2.5 Запрещается проведение проверки расположенных вне помещений элементов заземляющих устройств во время грозы.
3 Проверка состояния видимых элементов заземляющих проводников и устройств
3.1 Произвести осмотр состояния видимых элементов проводников и заземляющих устройств, при этом обратить внимание на исправность и надежность крепления заземляющих проводников, отсутствие механических повреждений.
3.2 Каждый напольный объект (релейный шкаф, светофор и т. д.) должен быть подсоединен отдельным проводником к заземлителю.
Проводники должны быть расшиты на деревянных брусках.
В релейных шкафах клеммы для заземления должны быть соединены с корпусом релейного шкафа медным проводником с площадью поперечного сечения не менее 20 мм2.
На опорах высоковольтных линий проводники от заземлителей кабельного ящика и питающего трансформатора типа ОМ не должны соприкасаться.
3.3 Ввод от контуров заземлителей в здания (постов ЭЦ, ДЦ, релейных будок и т. п.) должен быть выполнен полосовой сталью (шиной) сечением (4х40) мм в изолированной трубе или шланге отдельно от ввода кабелей.
Внутри здания магистральная шина размером (4х25) мм должна крепиться к стене. Все соединения заземляющих элементов выполняются сваркой. На магистральной шине привариваются болты М8х40 для подсоединения проводников, заземляющих оборудование. Каждое устройство заземляется самостоятельным проводником из круглой оцинкованной стали диаметром 5 мм. Проводники не должны соприкасаться с кабелем в нише или на кроссе.
3.4 При выявлении соединений и/или заземляющих элементов с дефектными признаками (ржавчина, окисление и т. п.) произвести их ремонт.
3.5 Недостатки, выявленные при проверке, устранить.
4 Оформление результатов
О выполненной работе сделать запись в Журнале формы ШУ-2 с указанием устраненных недостатков.
