Инструкция по эксплуатации SC - 500 (стр. 1 )

JUKI

Инструкция по эксплуатации

  SC - 500

Стр.1

I.  СПЕЦИФИКАЦИЯ

Напряжение	Однофазный  100-120 в / Трёхфазный  200-240 в	Однофазный  200-240 в
Частота	50 /  60 гц	50 /  60 гц
Окружающая  среда	Температура  : 0- 40 С Влажность : макс. 90 %	Температура  : 0- 40 С Влажность : макс. 90 %
Шумовой фон	650VA	650VA

II.  УСТАНОВКА

1.  Монтаж  мотора

Установите мотор с помощью двух  поставляемых винтов на столе, затяните поставляемые гайки с шайбами, как показано на рисунке.

Поставляемые 3 винта (1) вставьте  в специальные отверстия  на столе  и затяните. Гайки с шайбами  и подпружиненные шайбы отодвинуть в сторону, с которой вставляются 2 винта. Навесить мотор на  подклодное кольцо, затем  выпуклую шайбу, подпружиненную шайбу  и гайку  закрепить другим винтом на противоположной стороне. Затянуть  гайки.
Установка распределительного  щита

Ослабить 4 поставляемых винта  (2), затем затянуть винты (2) после навешивания распределительного щита (3) , закрепить распределительный щит.

Стр.2

3.Установка ремня

см. рис.

Оси ручейков шкивов и мотора  должны быть  параллельны. 2) Натяжение ремня должно быть отрегулировано путём вращения регулировочной гайки, изменяющей высоту установки мотора, причём так, чтобы прогиб ремня  составлял 15 мм, когда  на него надавливают в

  центральной части  силой 1 кг.

Если натяжение ремня недостаточно, то  скорость шитья  при шитье на малых и средних скоростях  будет нестабильна,  а игла  не будет выходить точно  в заданную позицию.

4. Регулировка кожуха ограждения ремня.

После регулировки натяжения ремня  нужно отрегулировать кожух 1 ограждения  таким образом, чтобы  расстояние между ремнём и кожухом 1

было бы равно  расстояниям  а  и  b.

2)  После завершения регулировки затяните винты 2 на боковой поверхности 

  кожуха ограждения и надёжно зафиксируйте ограждение, чтобы  оно не

  могло сойти с этой позиции.

Стр.3

Монтаж и установка защитного штифта  и улавливателя ремня

Для обеспечения безопасности перед началом  работы  убедитесь в том, что  мотор  отключён.

Монтажное отверстие для защитного штифта.

Выберите отверстие (А) или (В)  в крышке  шкива мотора  для крепежа штифта (1)  и закрепите  штифт в выбранном отверстии с помощью  поставляемого винта (2)  и шайбы (3).

а) если шкив мотора вращается в направлении А (см. рисунок),

то защитный штифт (1)  устанавливается в отверстие (А)

б) если шкив мотора вращается в направлении В (см. рисунок),

то защитный штифт (1)  устанавливается в отверстие (В).

Установка защитного штифта и ограждения ремня.

Защитный штифт (1) и  ограждение ремня  (4) установите так, как показано на рисунке:

  а) ослабьте винт  (2) и установите защитный штифт как показано на рисунке.

  в) ослабьте винт  (5) и установите ограждение ремня  (4), как показано на рисунке.

При неправильной установке защитного штифта возникает опасность зажима пальца между шкивом ремня и ремнём.

Для исключения вибрации затяните винты (2) и (5) . Перед пуском машины  убедитесь, что защитный штифт  (1) и ограждение ремня (4)  не соприкасаются ни со шкивом  ни с  ремнём.

Стр.4

Подсоединение  кабеля

ВНИМАНИЕ : Во избежание  травм работу начинайте только мин. через 5 минут  после выключения сетевого выключателя. - Следите за правильным подсоединением кабеля. - Перед подключением внимательно прочитайте инструкцию.

Ослабьте крепёжные винты (А) на фронтальной крышке  мотора SC-500  и снимите крышку.

Для подключения устройства, установленного на головке машины  , соедините штепсельный  разъём  головки  машины  с сответствующими позициями ( см. рисунок).

(1)  CN30  подключение сигнала мотора

CN32  подключение головки машины CN33  подключение к позиционеру  игловодителя CN36  подключение к магниту головки машины CN37  подключение к магниту подъёма лапки CN38  подключение к щиту CP-160 CN39  подключение к педали стандартной машины CN40  подключение к расширенному сигналу CN51  не используется CN52  не используется CN53  подключение к магниту  - индикатору остатка шпульной нитки CN189  подключение к внешнему сигналу CN59  подключение к  счётчику подачи шпульной нитки снизу CN55  подключение к сенсору края ткани  (ED) CN58  подключение к  педали стандартной машины

(16)CN57  подключение к  сенсору  - индикатору остатка шпульной нитки

стр.5

Протяните кабель (1) соленоида обрезки нитки, соленоида пошива назад  и. т.д. , а также кабель (2) позиционера и  кабель (3) , выходящий из головки машины  через отверстие (А) в столе  машины, и выведите их  на внутреннюю часть стола. Ослабьте болты на фронтальной крышке (4). Отодвиньте  крышку вперёд по направлению стрелки  и снимите.

ВНИМАНИЕ!

Открывать и закрывать крышку только руками.

Подсоедините 14-ти полюсный кабель (1), выходящий из головки машины,

к разъёму (7)  (CN 36).

Подсоедините 4-х полюсный штекер (3), выходящий из головки машины,

к разъёму (8)  (CN 32).

Подсоедините 7-ми  полюсный штекер (2), выходящий из головки машины,

к разъёму (9)  (CN 33).

При  наличии устройства АК (соленоид подъёма прижимной лапки )

  подсоедините 2-х полюсный штекер, выходящий из устройства АК,

к разъёму (11)  (CN 37).

8.  Подсоедините штекер (6), выходящий из мотора,

к секции (10)  (CN 30) платы

ВНИМАНИЕ!

1 Если установлено устройство AK, то статус использования определяется после контроля функции автоматического подъёма.

2. .Подсоединение всех штекеров выполняется согласно инструкции.

(Штекер вставляется до щелчка.)

  3.Подсоединение штекера выполненяется после снятия крышки.

Стр.6

( Подсоединение штекера к щиту CP)

Эксклюзивные штекеры  в комплекте.

Подсоедините штекер (12) до щелчка к разъёму (13)  (CN 38)  платы.

11) После установки штекера все шнуры кабеля подключить к распределительной коробке (14) .

ВНИМАНИЕ!

1)  Разъём кабеля  устанавливается согласно монтажной схеме.

После  снятия  разъёма кабеля опустить крючок разъёма.

ВНИМАНИЕ!

Закрепить скобу для крепления кабеля согласно рисунку. Чтобы ослабить скобу, надавите на ленту  до её полного ослабления.

Стр.7

10) Закрыть фронтальную крышку (4).

Следите, чтобы шнуры кабеля не зажались.

11) Затяните болты (5).

12) Подсоедините 4-х  полюсный штекер (15), к разъёму (16) распределительной коробки.

13) Подсоедините кабель (17), выходящий из мотора,

к разъёму (18)  .

14) Скрепите шнуры кабеля, выходящие  из головки машины,

крепежом  (19) – см. рисунок.

(Осторожно! Не захватите сигнальный кабель мотора).

15) Убедитесь, что сетевой провод отключен и подсоедините кабель (20) к розетке.

ВНИМАНИЕ!

1.Проверьте напряжение перед подсоединением сетевого кабеля.

2.Придерживайтесь мер безопасности.

Обязательно подсоедините провод заземления (зелёно. жёлтый).

Стр.8

(Только для спецификаций СЕ)

Снять болты (1).

2)  Закрепить  тремя винтами монтажную пластину (2) (в комплекте поставки)  на основной секции распределительного шкафа.

3)  Снять гайку (4) ( в комплекте поставки) с наконечника кабеля (3).

4) Установить гайку на кабель.

ВНИМАНИЕ!  Плоская сторона гайки должна быть направлена в сторону  крышки источника тока.

5)Протяните сетевой кабель через отверстие.

6) Наконечник кабеля подвести к сетевому кабелю.

7) Штекер (5) сетевого кабеля  вставить  в разъём распределительного шкафа.

ВНИМАНИЕ!  Контролируте направление установки штекера.

8) Затяните  гайку (4) , а  наконечник кабеля закрепите на монтажной пластине.

9) Узел (b)  наконечника кабеля прочно затяните на кабеле.

Стр.9

10) Вставьте штекер (6) , выходящий из мотора, в разъём распределительного шкафа.

11) Закрепите поставляемыми двумя винтами (8) крышку (7)  на монтажной пластине (2), не зажав кабель.

стр.10

(Только для спецификаций  LA)

Снимите три винта (1). Закрепите монтажную пластину (2)  с помощью 3-х винтов  на основной секции распределительного шкафа. Протянуть разъём кабеля через отверстие. Продвиньте  гайку (3)  после  контроля  к кабелю.

ВНИМАНИЕ!  Плоская сторона гайки должна быть направлена в сторону  крышки источника тока.

Закрепите  кабель с обеих сторон  гайками (3).

6) Вставьте штекер (4) сетевого кабеля в разъём распределительного шкафа.

ВНИМАНИЕ!  Соблюдайте точное направление при подключении штекера.

Закрепите поставляемыми двумя винтами (6) крышку (5)  на монтажной пластине (2), не зажав кабель.

Стр.11

  Установка шатуна

ВНИМАНИЕ  !

Во избежание  травм  в результате внезапного включения машины

нижеуказанные работы выполнять только после выключения сетевого выключателя. Машину включать только через 5 минут.

Вставьте шатун (1) в отверсти (В)  рычага педали (2) и закрепите его

гайкой (3).